稳就业提前交卷 中国提前完成全年新增就业目标

股权激励涉嫌信披违规两高管被查 海康威视低开逾2%

黑龙江出手治理“疯狂”的电动车:一年造成60人死亡

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3.0T车型(下文简称MacanS)情浓桅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尾锌,所以在这篇文章中凶萝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搞。作为整个车系当中的中配车型邯,MacanS绝对是性价比最高的一款烷。只需要多付出13万栓纱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碍挨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辜桶妒:10.9万 车辆总价(含增值税)铜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷守,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件比,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大工间驰,当然这些选装件也个个价值不菲难。毫无疑问痴耍纶,我测试的MacanS同样选装了不少配置菲,加上所有的选装件之后辑溅,车辆的总价也达到了79.79万浅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm持贪即,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筐缔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm境露釜,比中低配车型长了18mm骨俗。从数据上看高侮,MacanS除了高度和轴距之外搁蕊韩,都要比Q5大一些炒,但是由于MacanS车身足够低矮鲸舰,所以从视觉效果上来说埔吝士,MacanS的车身显得更加紧凑羔募很,也更加运动斥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迹扯焕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姆逼挎。如果光看前脸的话社,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo官算。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条髓仓限。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薪少,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啤烈。如果不选装的话绵垫邯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苯。   MacanS紧凑灌、简洁的尾部设计吐腾咆,充分体现出了它的运动风格醛,简单的尾部线条用最平实的设计语言财舱嗅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褂。同样运动的还有它的尾灯的,狭长脐、扁平的尾灯造型修橡漠,与尾部线条搭配极为和谐微,起到了画龙点睛的作用洁娠。   内饰方面炉逝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酣屏疽,运动中不失豪华感夯车台。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赔额逃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倘藉氖。但是有些遗憾的是稠蜡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猛理,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咀柑跑,感受并不算太好涤盼。   Sport Chrono组件敲贩,包含了中控台最上方的计时钟垫铝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寺舒暇。只有选装了Sport Chrono组件卡,车辆才可以进行弹射起步吧魔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熊,但就算是为了那个做工精致的计时钟屑灯,选装Sport Chrono组件也是值得的矩,毕竟1.8万元的价格戈湘颓,对于保时捷车主来说也并不算贵翟料。   换挡杆周围密密麻麻的按键蠕拆,对于接触Macan时间不长的人来说朽漏,绝对是个噩梦颇泰骄,想要记清楚它们的准确位置巍,真的不是件简单的事情嫂。起码在我开Macan的一段时间里舵,每次操作我都要低头确定按键的位置处康,真的不太方便布。" "  在国内提到奥迪新醛股,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肃海,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙了荨,这其中就包含SUV以及小型车本,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型间,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘲吞玻?   在外观方面辰,奥迪A3延续了家族外观设计髓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴划酿,用在这样一款小车上显得更有气势脸磕歧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莫水,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计榷爸宠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些努巨么,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗣骂碌,辨识度非常高水,同时大灯下部还带有清洗器权,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掇肚快。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钩涣缚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谰,至少看起来没那么晃眼突,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顷勘赫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侠丧塘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辑核,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应司,起到了很好的效果堑并茶。侧面的造型上在A柱位置最高裸,整个车型几乎以平直收尾匣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证横彤,同时让整车侧面看起来更大一些换差。   A3的车顶采用了黑白色的设计讼鲤申,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大施灰赤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些块鼻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间貌膜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了割虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毯棘,轮胎尺寸为225/45R17盖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂聘徘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纺边。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乒,整体呈现梯形结构吗讨哎,尾窗底部与腰线持平隘妒歌,尾窗面积最大化保证后方的视野歼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓣唇,不过内部也采用了普通灯泡光源沽揣狭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城亓ッ妫好触。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘉奥试,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况款,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的能钨身,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吭沉实。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妻猜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佳酬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型床,S80L自进入中国之后跑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坛及。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品普锑,但它所具备的那种低调内敛的气质冒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巫碳宫。   2014款S80L通过对细节设计的改变息癸电,让自身在没有经历换代的前提下范甜,进一步提升了性价比巴寐套。面对强手如云的豪华C级车市撑爻俜凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感通,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乔呜囤,想要抢占主流豪华车的市澄菝胩浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洪笨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苍猾芦。   新款S80L对前部进行了细微的整容乃膘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腾,同时也紧随时代的脚步肛暖。相对保守的前大灯设计号,已经不再能够满足时代的需求诬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯噬疗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胸替画,但至少与时代接上了轨程。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苇,近5米的车长和近3米的轴距表现辉,让它在尺寸上并不会有劣势蟹婚扣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聚愧牌。外后视镜新加入的镀铬设计韶捅潍,虽然是新款S80L最显著的改变之一协,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点监。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淡兑,沃尔沃式的家族化尾灯造型擒局,成为S80L尾部最显著的标志性设计失。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羚肋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钱限,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型螺甲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力草。   本文导航   分享到薄掀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辑耿碳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑P占啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗽探入。不过旗下的产品线也过于单一烙曙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蚂背,所以便下探市尘悦睢,推出了紧凑级的GA3车型人秘现。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手般粗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滴标,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级克藩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捐峰立。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痞川鲁,也可以看作是GA3的升级版车型练渐,依旧主攻家用紧凑级车型市场迫狡。但是作为升级版车型叔,GA3S在外观设计方面有所升级茬澳艾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吃绞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摆博,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汹雾,使整车显得稳重而不失时尚感逛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坛矾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧比葡担、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倘盼矩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音美虱涡。此外覆深兽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羡,为双五幅铝合金轮毂曝防聊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汹纯坦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镣坝卫,传祺GA3S的造型设计并不落后挠怯侍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杰餐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车媳胸齿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雇信坏,12万出头的价格或许已经超出你的预算汕德杰,但是无论是从配置还是动力来说两帮赊,值得去掏这个钱边脾。可能我这些话有些官方措辞稿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法婚鳞女。   1.0T嘉年华外观胸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劝岭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竣。为了搭配这台发动机观甭白,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性餐练驰。   内饰部分伸啦毛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炊烈伐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孝谭晨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枪群,这个级别的车型非常少见皑缮蕾。但并没有设置外部开关老罐,而是需要进入屏幕内关闭笛锈。   本文导航   分享到痰素:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巾桶,与大众168万的海外销量相差无几丰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莫,依然凭着一款SUV车型伸矮悍,在国内获得了不低的曝光率奥冈剖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舱捐阀。今年4万台的预计年销量绞,相信有一大半都将由这款车完成朗。虽然这个价位区间的SUV里土,无论国产进口都有不少车型可讶嫒啤,但路遇科雷傲的几率依然不低封丢钨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喘仆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侨。这款车的发动机及变速箱等核心技术室密靛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型创晾捣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搁颊,并保持了雷诺一贯的安全水准攘杉。而今天我们试驾体验的黑,正是这款车的第二次改款蒜富朵,已于2013年在成都车展上市颊栏苹。   外型上金愧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格簿宠痘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化违。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筛侧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型括璃嘶,倒是显得有些“萌萌哒”雄缆汞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蕊滩层,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶把骚。   侧面造型上杠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘步横潮。虽然尺寸算不上大绩凡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吵胖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郎。另外类,2.5L发动机搭配适时四驱系统勾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诺剐。   尾部造型依然圆润巴南,和略显呆萌的前脸很相称潦惰。上下对开的尾门很实用盗,节省了上门开启需要的空间鬼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苹舍祁,载货坐人两相宜椿盲睛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彭涛星,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俗刚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黎楞妈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞳悉乱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例其响。当然呜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用未惭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酒、大黄蜂诚诫、救护车等“老熟脸”们会出现彼,编剧还添入了不少新角色埔乒辛,比如老牌人物“探长”惩娘,军械武器专家“十字线”然颊鹤,以及人造变形金刚“螫刺”等驰。对于最后这一名小角色而言林,它的“身价”并不算昂贵口,并且在现实中柿歼倒,它的综合表现也算是可圈可点临。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多觅厘龄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挥粮局,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篇诵温,说到这里倘挫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篓推澈。   言归正传讼搭密,牺牲自我畔,从而使“大黄蜂”更加强大雹肆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咖炕,想要拥有它并不难垛霜途,最低11.99万元就能圆你这个梦嫂埂,只不过它不具备变形功能密兽品。   从设计以及尺寸上就不难看出殿室,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卵剃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夺僧,所以对于大部分人而言感渴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缔患。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒刹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慈腔搐,具有相同的特质的车型还有福特翼博挥垫俺、标致2008瞪清。在对表面参数对比后吻请,创酷的优势还是比较明显的漆富熊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似破署擞,平和的尾部堂枷沃、延伸至后翼子板的尾灯组荆、向上提升视觉的包围等等光奈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慨椿,当然也没有明显的不和谐感庐酥椒。" "     对于英菲尼迪来说几,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌日菊查,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盆凄食。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炔撂耐,这最为主打的当属轿车Q系列垢弥骋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袍售拳,在现在都在大搞涡轮增压的时代卉统,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量含,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闪肛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受就达,而今天岗淑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甲陕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耐台拆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的任,就是英菲尼迪的G系列产品幻些铅,而随着采用新的命名方式踞郎烫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吓表,从之前曝光的一系列的概念车来看码,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乌煌僚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耐韶场。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秀吵坷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挂污苦,而带有这种印象而来的就是蛋:这车动力强么少?怎么看就像是卖外形的呢戈?   首先在外观上料钵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悼宫,采用了更为吸引眼球的设计思路塑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人似讹夸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雷膊煽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晾峭蓟,同时也充满了一种力量感贿疲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粟恋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观婆借北。   在车身尺寸上杀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祈扯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准金膘滤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厩婚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稗淌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式籍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纳寸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娩拔,在这个级别算是中规中矩充獭洛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拈咐呜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捞貌刚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耙罚,同时也保留了圆润的线条风格勉,尾灯的点亮效果依然印象深刻靡盖笺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缓拨豪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暑,这样增加了尾部的层次感省。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豹灵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酶瘫罢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虱览,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匹陵,并且入门售价也仅10.98万元攘李婪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低癸吧佃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忱憾郸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暑估惮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衬新,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镁,但车身上的差距并没有售价来的明显泊澳,因为锋驭真的比它们便宜太多了馈福耙。除了合资对手以外瓣铆瞳,它10万元起步的售价卵哥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烤挝。   铃木锋驭的外形设计上胳瞄,我听到最多的就是两种声音宋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢美,而另一种则是感觉外观不好接受沸叛补,很少有介于中间位置的人酚,毕竟外观是一种很主观的感受括,仁者见仁智者见智簿糠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格萍促,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诫斑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缅雌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型房霸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吹屡。接缝处体现最为明显惺娜,而且它在内饰配色上也相当讲究玛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位免读,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷江拟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕渺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灭尼德,售价为15.48万元痕乘禄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恳孩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桃,性价比有多高了松。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置罢炕故,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闹抛。况且悉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沃,还是非掣⒉势樱厚道的相。   本文导航   分享到化睫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稼倘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蚀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牛铆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涣查,这作风跟大哥卡宴如出一辙赡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邢:68.79万)在选配后价格逼近90万元泌碍,而且市场上目前一车难求身。那么问题来了犯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抒睛厂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虐鹃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屑奸,到底这两车有什么区别敢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柏石井,帮你捋捋思路墟。   注憾淬: 实拍车型为MACAN 2.0T领哇膘,为了让您一目了然缕头汲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲜睬虏。   内饰泞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痹,可以说走在大街放眼望去到处可见岁厦。基于目前的消费理念昂苍,如果花20-30万去购买一辆SUV甸饲渐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捅、实用的内饰绍、以及良好的通过性呜咐,另外还要满足偶尔越野的需求杯。面对人们如此苛刻的要求勒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垂,看看这些车究竟能否满足众人的需求汗嗡。相比其他媒体的评测方式希,我们易车选择了多人评测的模式戚典,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平队诵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汹懒。    此次我们挑选了7款SUV车型患炼烹,分别是郸尺泉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芹,分别来对它们进行详细的测试蔑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稳弟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邢慷:25.28万元   市场优惠嗜坡篱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勺氓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擎舅日,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足串峡冠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计句酞脯,看上去更加的协调光。   至于尾部方面苦铃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了双,乍看上去有些沃尔沃的影子聘漏弊,整体采用了立式的设计风格僵谰边,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衫呢抹,尾窗位置比老款更直也更靠后宠。   小结段拓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蚂川经,前后不是很搭调沧科,尤其后部的立式设计隙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间珊歧通,但空间利用率上则会相对减忻Ц睢,比较适合那些舒适一族玻挖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胁文:25.28万元   市场优惠猾乌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车线笺法,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车许献,新车的整体造型十分具有张力俺,五边形的进气格栅更具立体感累嚎,镀铬装饰一直延伸至车灯内颇泪戏,大大增强了整个车头的时尚性拎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铰是退,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哀缉效,但整体并不是LED的灯组设计倪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲁瓜,在视觉增加了整体感的同时庐喜烷,也大大提升了整车的运动性缉患噶。   小结胶:马自达CX-5在几辆车中碑踌钎,我认为是最具动感的一款挪投,整车前后比例十分协调酮溃,外加搭配蓝色车漆些滇,使得自身更具个性公崇滑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谩澳熬,详情请见后面的驾驶感受篇伸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膛嚼腥:26.78万元   市场优惠漏:1000元   如果不知道它是奇骏的人鞋,在大街上看见这款车侩截供,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化培算壤,同时也是这7辆车中变化最大的车型傲,整车不再是那么的棱角分明详瘟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜜竭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚏劝。   由于采用更具流线的造型设计邦亨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯花,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念论欣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霜。尾部的造型也不再是那么的方方正正祷聚天,尾灯与前大灯造型相呼应据变顶,并搭配镀铬饰条加以点缀闹常挠。   小结磁:由于我个人的车型为2010款奇骏拴,所以面对这款全新一代的车型氦尽徒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈净耻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屑瓢,奇骏是个不错的选择眯厘辖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茸匡菊:27.28万元   市场优惠缴必沥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谓健多,就得到了广大消费者的极高关注度瓜容敖,整体设计与上一代差别很大庇碾伯,不再是中庸的形象臂,而是更加犀利的造型械。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甫骨,前中网分为两段式设计错凑,但两块黑色的格栅全是假的突驹纲,完全是用来装饰用的凉郸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅残腐偶。   熟悉老款车型的人都知道湃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓣滔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廓艰环,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掠竣,从而保证了行程的安全性陕砷。   小结退平:这款RAV4整体添加了越野套件醇侨党,所以并非其原车面貌备。但无论是否经过套件的选装箩缝,整体的造型还是十分具有潮流气息的亥,另外值得一提的是还,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荚炭试,依然是几款SUV中表现最好的点,注重空间表现的朋友们值得考虑幢惺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揽恐:31.58万元   市场优惠崔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款继谰,所以变化并没有其余车型那么大甩毒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幕梁胆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思揩胜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格连嗜竣,棱角分明才是其主基调闺尽。   后方整体没有太大的改动姬蕊崩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硼,设计很好的与前大灯相呼应颗,夜间看起来十分的醒目山跨携,整体也很协调刨霉。   小结甭奋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看琶贪稿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卧墟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的黑高皇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棵,途观还是比较不错的选择惟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型募:25.28万元   市场优惠鸿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐戮适ǎ克斯的外观济,那么这款翼虎你必将也会喜欢袄其,因为它的造型就是一款大号儿的“复喊洌克斯”铜坤癌。单条镀铬饰条所组成的前中网纪顽豌,显得整体十分的修长奸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涎罐肠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点农侧芹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讼,提升了整车的档次刻酸犬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸵荚。   小结勾忙:翼虎是福特家族的新短铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复×校克斯的身影拟,而对于新款感耐耸牵克斯的整体造型瓷攘,个人觉得还是很不错的衬辑,那么如果您要是和我持有共同的观点寒修眯,并且想拥有一辆SUV车型孔拭埂,翼虎绝对是首选范围暗天。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揭版:27.69万元   市场优惠谐踌赎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崇烦篙,但随着Jeep旗下车型不断的改款饱碾骚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琉溜嫁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配簧些妓,圆圆的大灯以及垂直的中网冒兢,无疑均是Jeep最原有的样子递。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型其杜,无论是后风挡还是尾灯皆敲玫,都为方方正正的样子洗泛房,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铆恫碴。   小结释傻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉摇,淳朴造型及棱角分明的设计擂,在保留Jeep家族血液的同时岸可,也为整车的空间做出了较大的贡献骡斥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皮协蠢,详情请阅读后面的文章揭不。   外观总结墒间凹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性开了倍,基于每款车型的特性吞,有的为小改款搔、有的则为全新一代李酪款,所以有的基本没什么变化袒、有的则“面目全非”莎贫胜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了笑卜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别十竣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乃锯锌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跺郴脚。通过每款车型下方的小结茨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幢陕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐械,你可以理解为营造纯正的氛围肌豢设。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褥娜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合是既,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脾策,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垢垃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淘墟,绅士气质是宾利的“看家本领”莆。往往阮瓜凌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质且屏庐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去布家,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限几蛇杰。现在昏痢肠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拼期饰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澄。自古以来犬,“Speed”一直是宾利的性能标签案矫搂,以此向2003年垄断勒芒冠皇刹山、亚军的Speed 8赛车致敬来。    作为宾利历史上最快的量产车型任,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)集,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征煎湾,当然裤炬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贾孟。    伴随著经济实力的提升戮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肖橇徘,当你身处被“泰禾北京院子”鹊淑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乔伐,肯定会追求更高层次身份上的匹配颂。我几天前去宾利销售中心虎翠,它长廊式展厅规奈岛。宏伟缮眠,处处是浓郁咖啡香村坟港,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荤,对其购买力是不置一丝的怀疑缆略崩。我想玖聪,只有宾利取响、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹲甭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曙妥。我敢很确定的告诉电脑前的你们寥徊帅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰及购播,在中国未来一定能卖到脱销兽筹。   >> 写在文前视:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年农荤,英国品牌的表现令人忧心忡忡鼓帅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禽,它们目前都散落在世界各处轿冷,有的受到追捧有的则走向终点梧隘凛。即使获得成功的英国品牌阿,它们仍为自己贴上的“德国标签”乡薯、“印度标签”的身份感到忧虑饯握浆,毕竟瓤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除化拍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谢粱矩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叉垄储、原木的袅袅余香享焊柬,这种气味只属于宾利每读、劳斯莱斯们群彪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冕枫是,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涟氏皮。    从业这么多年赫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心速互莲,囊中羞涩遥不可及自然很重要策兰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矩涣吾。我认为一辆好车改陋糜,应该让驾驶者舒服瞳、安静冈咯、惬意的完成从A点到B点的旅程厦父,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秘翁乔,却实现不了我小小的梦迪吗。我一直认为净,真正的贵族络迁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洽憨屡,即便妥协仍然能坚守初心及耻伐。此话适合改变自己的GT Speed腑柏,你知道吗让杯定?世上最难的事情就是超越自己斗,GT Speed做到了 滔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寝陵,当你启动它时攻惋芦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滔芦。   >> 外观炽嵌汉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫁,作为宾利目前最为畅销的车型期炯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”视谎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级按光交。但是铺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戎范汀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节草稿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诬纫平,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夏吹。当然巍疵奔,大部分“土豪”车主也不在乎财,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匪和举。    外观提升不是GT Speed的精髓沛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灭,动力伍兴畴、刚性肖、减重上的工作任重道远氖醇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哆偷,仅有2.3吨篓俯甭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重化社。不要小看这350kg黄,几乎是一台V8发动机的重量逞桓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谰洽炭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刻鄙、多连杆后悬挂和防倾杆等滇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灰换害,分别是Burnt Orange(橘)丸卢、Sequin Blue(蓝)律视谩、Excreme Sliver(银)珐啡。为了凸显GT Speed的特殊疼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸽擦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锯。宾利工作人员表示佃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荆庆隧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耸奇,尤其是在中国等兴新市场更是突出钦叔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弊石。    你知道胖子多么努力吗莆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巴捷季。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卡烘。那些把高性能作为卖点的品牌敖妮,现在宾利也有资格和你们一较高下敦媚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致塘叼叉,其尺寸为(mm)多:长4806靠穷、宽2227曝、高1394色,轴距为2746mm痪。我知道辣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炕碍愁,为了让你做到心中有数娇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擂覆。与竞争对手相比低剃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先来。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嚷,哪怕国内的环境日趋恶劣陋盟堑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惭墒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贫坟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭常涪,整个过程大约需要22秒挺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间什,从而避免占用后备厢大部分的空间及。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘女似,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感都巫市,没有法拉利暴躁贰,缺点恐怕是不高调蜜。不信你点击上方视频听听视频里声音废八。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结停剂螺: 作为欧陆GT的性能旗舰对煽椽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缚,不仔细研究根本发现不了它的区别宿扳屁。虽然外观变化之处并不算多连桶蛊,但是对于轻量化黔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舞齐侧。" "   7月21日雄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奈桐灌、北汽E150多烷痪,成为第一期家用空间王冠军确恐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臂潍。它们会有怎样的空间表现匙帕撤,不如一起来见证搁。 本期内容开始前嘎媒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侈返肛: 好了粟杀嫡,正式开始第二期内容汗。不过简单说几句胖,为了没看过第一期的网友们葱:    你可能会发现辉,随着岁月流逝溃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厦饶物,也当起了小爸爸廖妊投。恰此时掇,他们对车的选择可能也有了新的取向腊厘,空间大闲毫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灌得。    基于此鳞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题草。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糜裤,让大家对车辆的实用性有个较全面掣、正确的认识亮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测看料糠、模拟一家三口郊游的情景实测惫猴、细节空间的展示佃辜扔、实体娃娃的数据测量四个环节进行委晤腑。   话不多说匠的,有请今天的选手谰梢,登承 ! 第一环节伎:堆放整理箱玛,能放多少放多少    由于很多厂商榷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茬蔼疚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时使光,也会帮你量化一下车到底能装多少升菱嘛谷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暇,并加以不同颜色区分拴才猎,目的是给你呈现最直观的感受轿吻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耗麓奥,仅供大家感受一下擦前犊。今天我们拿箱子说话携,看看它们这种数据到底能装多少箱子叮溶层。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窍:由于时间关系丝令立,我们这次只借到了骊威的低配版洪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擂镐碌,但高配版的骊威有这一功能但凹饺。 首先出场的是骊威莆垛:    状态一糙:单纯的后备厢空间 状态二吭堤:放倒后排座椅后的空间 状态三癌甸都:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碾母耽: 骊威一如我们所想的那样艰,空间的确是其一大卖点婆韩蝗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时家,小伙伴们都惊叹了!骊威梅膜琴,实力不凡槽。   其次出场的是致炫彪吐:    状态一捻谴什:单纯的后备厢空间 状态二欢:放倒后排座椅后的空间 状态三秒搐咆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评红: 就如文章开头介绍致炫时所说嫉缉垒,空间烂仍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锣该茧。通过这一环节放整理箱的测试开冗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捶惩疆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趴孙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寸加:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二思:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搂遂朴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磐溯: 通过摆箱子的实战圈,以及上面表格数据的对比娄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凹畦。而致炫与骊威差距也并不是太大势互,可见其空间不可小瞧镶。接下来又有哪些好玩儿环节氨缔?而两车又会有怎样的表现呢额蛊句?请继续往下看掏爬。" "   今年5月惩通茂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脖?9挡无用爬?自由光深度试驾报告》)镀锹。当时捷帅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乒碗。    6月免,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)道穷。不过3.2L版的离地间隙耪推、接近角缅闻吞、离去角掂停旱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钦交受?    几天前段讥港,我和赵璞鼻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焕匹问,这车还行不行诬顾沸?    我们的第一站附盟,魔都上海项馁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搬舌。在经历了噩梦般的改签豆洛耐、等待梢憾、登机斜、继续等待之后孔嘎拢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灵呈凌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抖:“游遍世界各地锋陪,开尽天下好车起侥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澄铝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方七防悸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的项暮并,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徐沪。在此我可以不吹牛X的告诉大家病衔协,我在纽北环实际驾驶过鸡撕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑额毙嫁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抨膛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮募,在国内也非常抢手翟才。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烫姐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梦,基本保留了GTI所有特征辞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擂旅,在舒适配置上也更加的平民化掸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腿蔡设,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溪笨,例如两边的侧裙以及尾翼等导溜法,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匈怯。但低调的外观也有自己独有的设计元素围,例如车头处GTI特有的红色的拉线善耙涩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性届憾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熊贸。另外拍练,新车的LED尾灯造型也很有特色珊淘。海外版GTI提供了红色疆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豹店帛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抽豌,但国产后或许可以与国内的消费见面萝梅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少麻绿法,我把它们大概分成两类摧苗:靠谱的和不靠谱的停曝。不靠谱的原因很多私良,有些续航里程太短痪,上车就开始为电量担心;有些性能太差沥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橡畴,几十万买个两门小车摧,真当我们都是土豪吗久统陵?   不靠谱的理由千千万饺滔瓷,靠谱的标准则大致相同藏。续航里程不能太短奇涕,加速不能太慢配婪,最好还有些实用性匹,价钱不贵就更好了狙离颧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胖,拿汽油车举例的话泻,90%以上都算得上靠谱舞涕节。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罢,能达到及格水平的车型却不算多寂嫡坪。我们的这辆测试车是2012款的扫落烯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓮。还好时隔两年匙价溺,e6的动力系统并没有发生大变化截瓢轨,只是外形和配置有小小的调整时冉。   续航里程牟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧十戊械,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贤砷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车函,这其实只是理论值襄捐淮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寒恕,实际用车时很难达到莲。夏天空调太惩跺、冬天暖风剩沸、高速快了看、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烘钦畏。   这种电动车只是日常通勤还可以闭,但稍微有些想法毕不碾,想去见个朋友寝昂倾、买个菜新垂,心里就得犯嘀咕午。这种心中总有事悬着的感觉很难受图,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膳吗。   由于时间原因摊,我们只能简单测试一下e6的续航能力屋郡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窖,其中高速路况三分之二芬仕,城市路况三分之一孔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兑,我们的行程其实就是三段铂沦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祭鸡匿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)假,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磐其蹦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稗笨,显示续航里程320公里沉碌。完成第一段高速路程时(43公里)快迷环,电池余量82%(耗电17%)圭限皑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)局,电池余量63%(耗电19%)涟弘韭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茶,电池余量45%(耗电18%)牡石盖,续航里程134公里(减少61公里)鬼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点般梧猜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右趣,比如第一段高速行驶揩匣,续航里程减了59公里承婆唱,而实际行驶了43公里仙,二者大概是0.7倍的关系钙慷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话獭扯昂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睫扔唱,拥堵路况似乎还更费电一些慧。" "  近两年囤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刺,很多大厂都推出了自己的纯电动车俺敬萎,先不说比亚迪这些纯自主品牌己抄既,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车劳。今天肪咐土,我们就提到了之诺这个品牌广霞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逝扰,主打高端绿体碌,并且未来也是只进行纯电动车的研发谩颇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌聚。今天奴鹊虾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沟玻技,下面我们就对这款车型做一次体验燎怠。   之诺1E只租不卖胁蓬妥,租赁价格为哭叔番:日租金为400元/天颠锹,长租(3年期)为7400元/月邓,现在消费者就可以对这款车进行租赁藕。   租赁价格包含磁卸:车辆上牌捎、充电盒安装(7.5小时充满)请暑脓、保险山冠、每6个月一次定期检查保养乖骋磷、车辆维修巳委,7天24小时道路救援虏仆仍、拖车以及备用车辆等少。   之诺1E是基于宝马X1平台打造起些涝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计联趣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子础侩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹅编告,虽然亮点不是很多缺唯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拦苇,树立之诺自身品牌的辨识度竭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贸,辨识度极高喂睹。 既然是同平台打造烈淳,那么轴距和宝马X1也是相同的尉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔼附,尺寸为225/50 R17碘妓,这款轮胎最主要是为了节能考虑捕驰。   本文导航   分享到救撂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凭舍,它是南京依维柯生产的车型悍概,隶属于跃进品牌旗下挤熔充,是一款定位中高端的轻卡产品箱。该车是在2013年1月首次发布的韩葛扛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彻,为用户提供了更多的备选车型谦华鹊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刮韧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艾请,宝马向来不走寻常路卿放华,旗下的SUV并非越野硬汉怂衅,而是更加注重公路操控性绣,所以在外形上也有着自己的独到见解讼。Coupe原本只是轿跑车的特征吾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姐俗奶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后那工斤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上律坚刻。在这种背景之下肋掠,X4应运而生靠罚嗜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验功贪,宝马对于X4的设计便更加得心应手剐撕。从车身尺寸来看灯肌摹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辉谁。然而实际感受上洽泄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梅。它们的关系就如同X6和X5隶却,一个张扬传、一个低调苛链。要想寺∥蹋酷溉?X4很在行邵龟齐。   这辆X4的外观加入了大量M套件崇,进一步凸显了它的运动风格辱了。夸张的前后包围降低了视觉重心嘉潘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角普。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屉寂?所以瘸,接近角膝毛、离去角这些数据对于X4来说巴爸讽,根本不重要怖。   和X6一样绥僳,性感的臀部是X4最迷人的地方渭簇。如果从车尾来看容须广,X4确实比X3运动了不少蛊,高挑的腰线艘乳奸、厚重的尾部都能给人很强的力量感窍。对于35i来说杯,单边双出的尾排着实有些低调慰茧。尾灯的造型是典型的宝马风格巨笛,造型简单杀桃荆、大气碑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮及,前245mm停宠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邓觅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛋矛凤,这是一款综合静音瓜吮、舒适匠赔翱、操控于一体的轮胎口。在我看来飘景羌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墒纠娶,似乎更为合适洛郎。" "  原标题伪淀操:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前食,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)私,该车除了外观造型犀利材俄、内饰豪华镜寞、配置丰富之外谅虏撤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样午。作为一款以年轻频慈、时尚为主旋律的产品晌,NX开起来的感受如何怒为河,今天我就为大家正式揭秘酞表。(注爬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滩惹和,如NX怕、ES卯赖晴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹤铝感:   NX车型的外观内饰设计风格侯,在之前的文章中我已做了详细介绍悼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矛。从实车给人的感觉来看混,它的确做到了这点垂涛,不少人见到它的第一反应就是矾乓辞:恩肩江,这车挺个性冉、挺漂亮崇鞭技。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慷菇冲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篇蔚。此外砷讽彩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旅褥,进一步提升了科技感匙兄。不过它并非全系标配秒滩,在入门级车型上近光灯依旧是LED刑瀑,远光灯为卤素灯泡介地壁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±┟ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘸涉偷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3白、宝马X1做直接竞争返斧埠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喉勃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湾逃龋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垮觅锭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格推。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚悍獭,其中一款为17英寸隋悸,另两款为18英寸谢贰郴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苗绢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎付,在国内的售价大约1700元/条婪。   车尾线条与前脸相呼应犁,造型犀利徐,棱角分明廊澈灸,以凸显整车年轻簧坍快、运动化的产品定位凰。同时拈鞠,尾灯设计十分用心褂碗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棉,特意在接缝处增加了一小块LED茨午盗。   内饰方面厢泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牛港,同时用料保持了该品牌一贯的高水准商,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喜挞飘,大幅提升了车内的豪华氛围咯。   据雷克萨斯厂商人员介绍陌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统私够,它的使用方法类似于电脑的触模板线嗡,并带有震动回馈功能插。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兽。此外懒莎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凉高素,我们咨询厂商工作人员韦,这配置会不会引入中国胺玩廊,对方并没有给出明确答复鹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坏璃练,作为家族中的新进成员涡糠,NX的表现自然也不会差露。为了符合它运动化的定位褪闻泵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枯蛋鲤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阑如。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚀拳套。   在海外接画,NX提供了全景天窗糯胜、普通天窗和无天窗三种版本的车型钒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挛杰懊,采光效果很好陛,但无法开启世吝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臼,采用的是外开式设计屏惶峡。可以确定的是瓮凹,上述两种版本的天窗都将引入中国侯,至于无天窗版车型是否会引进孰矩膛,暂不清楚盖陵问。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旦翘涸,马自达CX-7在海外推出;2009年拿,2.5L两驱车型引入国内快,售价28.8万;2010年散,增配的小改款车型上市下患松,售价29.08万技垄,同时宣布国产意向;2012年煤堆,海外CX-7停产;2014年熟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苦偿,等它国产的人此时已经老了四岁了洗。   从以进口的身份引入国内浓详,到正式国产经历了四年左右的时间暗欧仁,在这四年中进口CX-7销量并不好豆散,一方面是当时市场不成熟衡帛秒,后期竞品丛生将其埋没了黎。另一方面原因也在其本身馈,比如定价高脾路匹、2.5L发动机动力孱弱等等目副贫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍到犊控,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统马蔼。在测试之前径轨哭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm随尸茄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm费,搭配6挡手自一体变速箱羞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俊,只不过调校要比CX-7上的更为激进捣潘。即便如此硅诵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冒。   油门的设定比较灵敏逻雇,起步和加速初段都还比较轻盈羔袭痕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹦词祁,而不至于拖沓森划,一切都显得易于掌握掳鸥。变速箱和发动机配合的是那么默契帆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扫陷头,只是在极拥堵的道路上蠕动时铅,1挡与2挡的切换有点闯动而已赋悍康,问题不大未。   转向和悬架的设定偏向运动甲炕,采用机械液压助力的转向系统比较重娃力,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袱陋。悬架没有“忽悠”的表现距,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炽,车内乘员经城婵陆澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氦倒劫。悬架后段偏硬长秆,在弯道中并没有明显的侧倾疗耻催,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去练窝筹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扛咐凉,动力供给够积极拦,表现不错曝,驾驶感觉非常轻松戌传淮,动力的跟进也很是及时羔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淋纹缕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钳,而且不是那种喷涌般的迸发票离且,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撤敌,给人相对内向保守的错觉售乐酸。   CX-7更擅长的是中途加速爱纱擞,比如从60公里/小时开始柔蜡衬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霞撇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跺顾必,这几天这种沮丧感时常出现笺。不过也正是这个中段加速的特点酒飞狮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堆沙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右判斗,稍踩油门就奔向3000rpm陡旱,便能得到很好的响应琶,仅有极为短暂的降挡迟疑落冈栋,随后就催逼出了足够的扭矩心率。简而言之党浚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冀盾拭,容易上手确,各方面的表现也都算令人满意贿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耪汕攀,涡轮增压器起到了明显的效果搭,就像注入了某种精神类药物昧凛递,虽不时刻保持着亢奋状态酵恰豌,但兴奋状态确实随时可以到来裴铃臂,一切都听从指挥钨慷。这种持续的加速感可以维持一段时间港怜壳,心里不禁一阵爽快瓤齐,当然瞳童平,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拇醇断。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巫两贾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棠得,消耗燃油17.94升挛,平均时速为30公里/小时迟,全程开启空调含推回,平均油耗为13.3升/百公里蒂嵌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忌,CX-7绝不算省油的那类矗厂,准确的说是比较费油咖哗。另外手饥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油换,无疑使用成本相对较高蹭陛逻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耽革,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章覆临。说实话邢,那是我第一次接触这两款车飞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象版,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机风,动力同样够用赐垮蛙,但输出并不算线性睬抱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制实。当时我就在想胸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僧吃汝,而如今厂家真的这么干了戈淡寇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矾弊幌,增加了几项配置茨拦啪,外观方面几乎没有改动村榔,图中的这款车只是增加了车顶行李架颁陈巴、车尾扰流板和挡泥板等选装件惕炯。   这款帅客HR16是一款7座车型罕娜栓,它可以满足国V排放标准骸,车窗后半部分采用了隐私玻璃疗触,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琴弯曙。当然刑,帅客实际上是一款既可以满足载人盟暗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吗寝,所以它的车系中包含了5座功敲配、7座浅屠丛、国IV萌醇、国V等各种不同版本锭釜。   除了挡泥板之外虾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搬妓,其中的最强模式叫作“Dynamic”缎驶倒,译为“动态”碧墨驼。有意思的是递,在英文里颇篱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渺地仇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗切看手?——开启动态模式汝必坚,就等于点燃了一根无形的导火线毖。   要追根溯源的话脸抒闲,炸药起始于中国攻十,属于四大发明之一硷法,不过相比中国发明的黑火药故,硝酸甘油平时更加安全可控恒蜗怜,而且破坏力更强粟。奥迪RS 7同样如此吵,它多数时候表现得比较随和豹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浆鲜。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓬。奥迪A7之所以独特钳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溉,人们将之称为“Sportback”脸刺滤,在我看来料釜势,它的廓更像是一只优雅的海龟醋我,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种较较。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竭话,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碍,所以它已经不是传统爬行类的龟肝凭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息燃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同师能晃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘称羌新,让人不由自主的去稳稳扶住3肚讳、9点位置富哄吨。   在风骚的外形和各种真皮拦侠拓、碳纤维材质的覆盖之下缺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凰,这一点很好湃狼奠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涉杆肋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拖冷蚕。即便在这种情况下画,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卧颂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讥测如:谁给你的自信卖这么贵拘抗似?不错泊瑞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呻及,它到底是盲目自信还是厚积薄发俊款?我们一比高下撂。 外观对比刻叮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结携:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萄潮,所以我决定说点可以量化的东西拼。首先沫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绒篡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型石斡。其次可能是由于动力的原因卧棘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豆捂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淘,备受关注的长安CS75正式宣布上市诧是窝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晚唉抬。在前期的试驾活动上井船,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挺趁,并对其驾驶品质给予了极高的评价但规楔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眠茬,和手动挡车型相比酣杆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待砰虾。 ● 外观内饰的简单介绍兑簇赔:   在外观方面厦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型险蒙扣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蟹屑帮,甚至连一个小尾标都没有乖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垛磐,但1.8T车主可能会对此有一些不满徐亮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm让帮拒,轴距为2700mm橙蜗粹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5何悔、奔腾X80以及哈弗H6先佳,CS75还是相当有竞争力的铜,它的轴距和长度最大涤,宽度仅次于哈弗H6戒悄,高度相比瑞虎5矮了35mm聊胁惭。   在外部配置上渺汹暑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啃灯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盘插泉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角差蓄。另外泉健,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楼刃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奔奋女,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伟莱量,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匪顽,市场售价约为700元/条禾省埂,在同级别中算是很厚道的配备了菱稼受。此外棋发,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茬,只是轮圈被替换为铁轮圈扑驴,还是俩字——厚道缎股唇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穗埠伍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足随,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巾们肋,看起来更有层次感轰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙解恃、设计毫无新意碉埂吉、用料也很一般等不好的印象迹突不。不过近年来蒜许底,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剂千判,长安便是其一晤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睬,也很难找出它的缺点培幌谦,按键囊晃暴、旋钮的阻尼适中桃汞矗,手感很不错邓凤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宿沁粹,分辨率和反应速度都还不错舱,不过在功能性上它只提供基本的导航违暇、DVD硷、电台闪炔、倒车影像及蓝牙功能可茎竭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的间翔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痘糙凳,但是厂家对此并没有改进褥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颁逗。但是猜隙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度副,同时设备名称也无法显示完整抄,在用户体验上还有提升空间疵餐晶。   不过恕,在一些细节处理上笆衰桥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勒毕。比如在挡把前方的储物格晴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宪,不过这块材质却为硬塑料尼划挪,实际上根本无法达到防滑的效果蛔桅。另外耸耽褐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯穗,这点值得表扬琶图体,但必须手动摁下开关才能点亮按柒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喊恢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惩尼绥。座椅填充物软硬适中讲,刚刚好弊镣缆,并不会软到开久了腰疼去纪,也不至于硬到硌(gè)人堡。除此之外晶咕勾,包裹性表现也很不错砷惯舶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僚。另外官,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节交绥。   车内乘坐空间表现上系蜡,身高180cm的编辑身处前排你说穆,头部约有一拳左右的空间涟盒,此时移身至后排烩魂兽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赫。作为一台紧凑型SUV车型迁姐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厦。   来到后备厢唾,长安官方给出的容积数据为590-1560L湿盾,表现中规中矩抡凭泌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菱故律,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗜寐栏,增加消费者对于整车的好感度炉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粉,如今市面上的电动车产品越来越多鹿磊韧,开始逐渐走入人们的生活扒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杭,大家对它的了解可能还不是很多茫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鼓。那么这款车究竟如何呢操?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车串鲸茶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歼,我们终于有机会近距离接触一下晨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镭函,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亩肚千,因此其与众泰汽车合作尺碴,推出众泰知豆电动车篡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聚娩皖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讲蔚?不管你信不信教荡,反正我信了虹投叛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扩,售价为24.98万-28.98万元胶榷书,共有三款配置可寻弑叶稀,全系均未采用quattro四驱系统耙,取而代之的是前置前驱的驱动形式川呛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疲吮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生榷挝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尚,1.4T的发动机到底够不够用残冬翰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琴隙,这些问题都难免让人担心淡蓖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巫,它又是否值这个价格是,下面让我来终结你的这些疑惑挖聊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隋韭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弘识蜡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眷苏,既然大家都关心这一问题丰芬,那么我们就从这个问题开始一一解决驶使古。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的监箍驶,其最大输出功率为110kW矮簇估,峰值扭矩可以达到250Nm茎膊幢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夹迟关。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泵碳蕉,动力储备不足方面的顾虑狡,但是这些想法也好顾虑也罢贩樊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了深口。奥迪Q3的油门被设定的很紧实安,油门初段的旷量微乎其微畔相。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乡聚拳,当发动机的转速达到1750转时非,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逆,强烈的推背感也会随之而来拎檬,如果你不是冷静下来思考一下铂捂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受了去,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫁谴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扒胸唱,一开始的想法和我一样姆嚏,换了1.4T发动机之后呵禾赁,动力跟的上吗嚏徽?心里总是怀揣着这样一个疑问陇,但是当他们开了一段时间之后为薪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”第期。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妨俺轮,处于D挡模式时横氰寇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吼,但也感觉不到激进的性格舞挞灯。但是当车辆处于S挡时先市雄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兔儒善,整个车似乎突然变得紧张了起来籍,时刻专注着你踩油门的右脚轰嗜怜,稍有动作便会迅速做出响应匆。   在城市的驾驶中谋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沸烫,当你深踩油门时痉韦炭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞触,或者可以说汐厕啃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态臼。此外奖寒,作为一台不折不扣的城市SUV皮蒜貌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹄拣痊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尉厦化,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娥邓礁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓟褂幢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壬臣撕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妓粟荷,整个加速的过程非常线性居浓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舱伐亢,不会表现的非常神经质橡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱典噬课,这台变速箱给人的感觉非常聪明戎,可以准确的猜出驾驶者的意图畏亮,在换挡的速度和时机方面非常到位猎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点券祷。此外禽蕉弹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烫。当车辆处于D挡模式下胖萌,当发动机的转速达到2000转时轻胯,这台变速箱便会进行升挡的动作卞捻睬,从而保证日常驾驶更好的经济性藐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芳俯传,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奥外,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焕。   这台变速箱也并不是近乎完美搓,它当然也存在着自身的不足焊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺具练,尤其是在低速的区间内说,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鬼。此外份连,该车提供了四种驾驶模式的选择噶篇,分别为经济死蹲、舒适蝗梅、自动和动态模式诺蛙抽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斧。 性能测试舒扮绩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篡钦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脆失虑,最终的破百成绩为9.14秒肪幢阶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剂惫。奥迪Q3在三挡时完成了破百许,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程每。此外钨捶肚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没创酮伟,非潮缒创快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失愧,整个加速的过程十分平顺和线性峭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卡盟。车辆在全力起步的过程中堆,由于没有采用quattro四驱系统尺,车身有轻微的抬头现象江,前悬挂的拉伸比较明显鼻。 性能测试吕藉寒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厂佰。在整个制动的过程中吧,G值适中保持在-0.9到-1之间裸码粕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阮,前悬挂很大程度的收到挤压响故,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谴。此外施哪揪,该车在连续制动的情况下缺醛,受到的热衰退现象比较明显福,在连续测试过后敬览,制动距离增长了接近2米吭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弘,动力方面也足以应对使用的需求醛,尤其是在低扭方面膛,这台发动机表现除了浑厚的功底滥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焦。对于一台城市SUV来说酞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑懂诗。" "  你有没有这样的勇气采蒂,一辈子只留着一种发型孝,带着一种款式的眼镜摩磕?或许多数人会摇头说不猛。试想你现在穿着中山装咎卤半,带着大边框统,留着中分头走在街上檄,别人必定会投来异样的眼光道萌翰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椽,但有一种美奴,却是永恒的入两,我们称之为“经典”华相。就像中山装逐渐演变成了“国服”翟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓝擞蓝,看似过时的东西稍加润色少侗疯,就会焕发出经典的力量限啸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僳脑嘛,也是一个互相佐证的问题权竿扰。正是扛住了时间的消磨峰全,一个产品一种设计才能称之为经典砰。而正是因为它是经典村戮,所以无论时间如何过往儡,岁月如何变迁情,它依旧能代表着美吕咐骸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角查队。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泪屡兢、保时捷911泪失、MINI这几款车了间。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承融墟焊,这是一种财富潭,就像一个国家的历史一样噬爆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俄。但就像中山装一样释,如果不稍加改动汤,依旧会被人说土气街,MINI也是一样省,细节的升华会有益于经典的传播和传承淘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多极,是全新MINI车系中性能最好的妨。所以车头车尾都会看到“S”的字样犯便就。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彻,这是它彰显不同的地方铰,尾灯的轮廓更大了吕,但相比老款不够凝练吾轻荤,同时你也感受不到它有何种审美的进步怠但柯,个人感觉它是为了变化而变化惮伦骚。轮毂方面梆回貌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吠颈秃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伎狭工,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)来晚。不过佬,在真正接触到保时捷Macan之前蚊家德,我对它的真正实力也有所质疑惕秒。众所周知林捍氢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造供陆篇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慧棚承?带着这个疑虑贰是,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猛冒甸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型落凹嚼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洽材,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碍楔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诽朔讽。在没有任何参考坐标的情况下妥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的署。排除了惯性思维的困扰敝胯,对于一款新车而言或许并非坏事芹泌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斑窍潍,因此有关它的设计特征我们并不陌生套水。作为保时捷推出的第二款SUV车型饥钝郸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锰,同时也融入了许多独特的元素杯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征限胸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乌卡,因此在细节处理上酞辆廊,新车融入了更加激进的设计元素疆稍。    作为入门版车型旧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陵蓬深,并采用导光条设计裂诚金,其视觉效果更具科技感布到吗。   保时捷Macan的腰线位置较高按畴联,车顶弧线在车尾处微微向下收拢聪,营造出强烈的动态视觉效果叙书。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罕挥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格默。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艇蚕肋,我的同事此前已经为大家介绍花思创。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解加的馈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍门。" "   ??????? 提起观致杉纠,大家都会想起什么信料?这似乎是一个难以回答的问题俺。作为一个有着中国血统的全新品牌筛蓖疮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩龄。在2013年随,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吭,一石惊起千层浪沪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枯撬凰。   如今板共吾,观致的第二款车型咎,观致3五门版也如约而至肥窘脖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糯的?它的到来幂,在扩充了观致的产品线之后错畏沟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢法?自然是令我们拭目以待伟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车且。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今石架,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型先,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型黎抨,时至今日都没有做大幅的修改窗侠。就是这样一个古董级外貌的家伙对稳劳,最近竟然和新能源技术杠上了称钨。2013年的日内瓦车展上蔫,路虎推出了一款纯电动卫士赊窝垃,旨在告诉大家卫士宝刀未老拎旅但。而这些天谎旁救,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逞武稀,看起来焕墩弄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疤晴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戌腐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菜提隘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抢孪非,并未成为现实陶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褪互。   事情的转折点发生在2014年6月18日袱纷蓬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照米掣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梅,并且这一次撇亥,车身上已经重新贴上了拉花蜗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哩,而是一台真正的电动版卫士版档。   之后通过各种途径的联系狈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版局,虽然这并不是一款量产车钒酬哩,也没有任何电动机吕次赔、电池组方面的参数数据弧莲态, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试单抚铜,我们认为此次试驾还是很有意义的并墨。   ■ 外观造型枯旗抽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贩拷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盟妇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样量,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贡方。   电动版卫士全球仅有7台勒嫌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雇僚,基于卫士110车型打造并,可以根据情况容纳5个或7个座椅赖,算是车系中的“旅行款”揩椭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弧摧疲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡局檬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外突贡耸,丝毫不加以修饰溜。按照官方对柴油版车型的销售策略钎棋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分葱翁采,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理什全信,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留文,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耪辱。正对车头曙,右侧翼子板的通风口也是镂空的磐排戳,下方是空调系统的进气口椒帝,而左侧的则仅仅用作装饰希帘节,所以是完全封死的状态靛忿。   平直的挡风玻璃祷、小雨刷势乳、面积可观手动调节后视镜挝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计川,而在这台电动版卫士上畏表豁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罕。   实际上鳖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致婚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锑煽阔,电动车窗只照顾到前排乘客让戒籍,第二排为手摇的倦看,第三排则仅仅是推拉窗烂顽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苫吭,确实藉石橡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛋焙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中紊沉寝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刹凉局,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墙。   三窗式车尾设计除了古老外茬绣崔,想不出更多的词去形容范叫,好在后窗电加热容噶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备官,而这些也是这台车上为数不多的电子系统封死品。至于各种不同用处的尾灯绷柿猩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惺,并配备了13针牵引电力接口蓬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电测骂。而对于电动版卫士来说炽邦,这款车的拖曳能力也非一般强大拆帛撕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痘吨厕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萌史墓,在这四年一次的盛世当中珐聚抗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毫瓢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬场,在经过整体的细化改进后整体更出色吭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捣岭,对于这样一款小车到底怎样捂届匆,让我们一起一探究竟陶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镭芦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筏帆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格独,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澎倒溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩洌可靠的选择兴似。   相比现在很多的车型茬独磐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皮祥,个人比较喜欢这样的感觉股,朴素也是另一种风格氛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分采快略,可以说是起到了点睛的作用葱伟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玻凌冷,看起来还有些运动精神雌惫攻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浅守,同时也是远近光一体设计菱凸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气燃撮番,更加突出其可爱的造型风格赁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体报,同时也表明了J2的一种年轻风格闹煽。虽然是一款定价不高的微型家用车爸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓣酸,雾灯虽然不是什么贵重的配置券,但对于安全的保障还是多一分才好阂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力草导媚,实际使用中虽然刮水面积稍胁紊永,但整体还是清理的非常干净教侥处。   在车体侧面造型上哭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掂黎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高污怂,这样给头部空间会留出很多瓣甘娩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捐融。腰线起始的位置和大灯高度相同狭,这给了驾驶员足够大的视野空间痊断踌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高典陕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错。   在尾部造型上荡肝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丘盼,同时加大了尾部示宽灯的面积泡把,为了就是提示后方车辆注意安全拆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绢氦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谜,内部非常的深不过开口非常腥蔚凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涂亢仑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怯,虽然是钢圈搽山贺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龋嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搜蒋。另外搞靶团,一直让人头疼的售价问题舞锈,此次又出现了罚练苍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尉。价格问题阶,在上市新闻 中已谈了很多痉,不过与价格相比强藩写,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娘鞋诞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蘑,即将为各位解开疑问袒末苍。   观致3五门版已于6月24日上市瘫,目前指导价已公布浓厂匪,售价区间11.99-17.19万元 沛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍士攫:依然遵循简洁的设计思路痴滇,造型更显年轻菏等。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头比歉善,喜欢追求时尚潮流的年轻人士栏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗜。可以说烈少,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搔恢兔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抢咎赂,不过在细节上却更显年轻半。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惋壕,轴距为2690mm划,除了长度缩短了177mm之外噶捎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别差挤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赏篙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉步痞舵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了栏咖捞。在车身颜色上跨曝,观致3五门版同样有6种颜色可呀芄邪亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕父体凤,色彩更为鲜亮屠橙,也更有时尚感尽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糜诽徒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叛焊绷,而前雾灯也采用了圆形的设计褥纯,更显时尚咆了勒。另外仑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯计叭、转向辅助灯和大灯清洗装置认,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骇。   除此之外婚坚芥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肩碗,并且轮圈的款式也更加的年轻徊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匠。所以在轮圈与轮胎的规格上萍弯彼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍立:与三厢版一致坟,细节改变不大邢忍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摧淘苗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筹窖。中控台采用对称式设计嘶,各种功能布置规整攀窝,按钮数量控制在了合理的范围内兜搐,不会给人一种杂乱的感觉般。平底式多功能方向盘与三厢版无异填喇,造型很有运动感幻,真皮包裹的外圈握感也很不错犯膜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牌,除了蓝牙电话渤闲肠、多媒体播放等这些基本配置之外刃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莱倦乐。除此之外脾冬论,车主还可选配观致逸云的增值服务波,该服务包含实时交通路况煞、实时停车场信息和地图更新等鹊。 ● 座椅及乘坐空间逗烙特:白色绲边真皮座椅很有时尚感痢脑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能五,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磐快荚,与三厢版顶配车型相同狄宝。不过区别在于爸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骗松,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸡坊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诞摔稀。   在乘坐空间方面泌贡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赶,并将座椅调到最低位置后慨陀传,头部空间大约为1拳黎临,显得很宽裕;而进入后排后擂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逆嘿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的财。后排中间地板隆起幅度较大渡,长度也不适合搁脚喜角醛,中间乘客的舒适度会受到一些影响俗扒。 ● 后备厢屁、储物空间和天窗碗珐习:后备厢容积403-1105升搔,储物格众多睬。   在不放倒后排座椅的情况下拜驶吻,观致3五门版后备厢容积为403升构菊订,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晶。如果嫌这样的空间还不够的话恒广,将后排座椅全部放倒后剧握萍,空间最大可扩大到1105升戳噬。除此之外诧间,如果您随身携带了诸如手机烦疮、饮料之类的细碎物品的话段佃搜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间享华绕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐准铣桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备社铝波,可打开的总面积约为0.22平方米砂睬沙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扔婆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架程砍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吉肉联,两者最大功率分别为126马力和156马力徒疼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米的贩瘟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惟坑洛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钩菠革,其他车型均采用6速双离合变速箱模炒冒。在底盘悬架方面午贿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坪残,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颓司奸。 ● 驾驶感受闭枷:底盘调校水准高册狭矢,变速箱低速平顺性比三厢版好犯巢。   此次试驾会上唯埠,我们大部分时间都行走在城市道路中畔葛搪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腹,起步时若是轻踩油门踏板汗断敢,车辆的提速会显得比较迟缓计雹,若要改善的话栖戌说,需要至少踩下1/2的踏板行程还胃廖。对于开惯了日系车的朋友们来说航内撇,这种偏向于传统欧系车型风格伤涕屠,而非“一点就有”的油门调辛鸾嘉ぃ可能需要一点适应的过程享磷粟。   而在整个加速的过程中氏等吾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汞疽哼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讲,咆哮声已经传入驾驶舱暇惕斜,可就是不见变速箱及时升挡范。另一方面担,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轰光癸,整个介入过程并不是特别的线性慰石,其工作时的噪音也清晰可辨酗缴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唾棘细,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溶倦,并且伴随着强烈的顿挫感瓜萌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溶唉澄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窖薄浇,虽然顿挫感还是有偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受崎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搐悸氖,那么我可以回答您啦嵌,和大众的DSG表现相差无几搜矫失。晒努。   从观致工程师的口中得知寺蛋堂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹤赦馆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亲匠,对变速箱程序壬犬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整静莲粱,找到其中一个最佳点蓄赡瓶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低案辖。   在手动模式下舵寺,发动机的表现仍然很积极繁艾,不过由于其低速动力输出并不出众渐痘,其加速度并不能让人感到满意窖啦,很大程度上涸瘟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弹哺。此外贪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时患人哥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娇扁渤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点固陋吭,而在此前的三门版车型上典涉极,我们就给予了相当高的评价改唯。虽然仅从结构上来看嘉岸隙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狸睡,但作为一款家用车锋角,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僳郎纶,高速行驶变道保证稳定性拟。事实证明售,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腻狈,并且从车底反馈至车厢内的声音扒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炯九。   ● 编辑总结抠疲段:   从我们此次的试驾感受来看片静奸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜗、时髦的外形嫉厩床,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浚蕉饭。与之前我们体验的三厢版车型相比酬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匆,尽管目前顿挫感还是存在迪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迸构棠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过池,有值得称赞的地方媳滇,自然也存在着一些不足玩看,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拓挞。另外蹿哀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的计。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斯钨信,但是这4000元能够换来包括氙气大灯课藏、转向辅助灯及大灯清洗功能梢踩蕊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祷仓催,这样看来佬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泪苫百。不过横松唬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彻胺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜复攀保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沁驾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郡奴儡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弊。但个人更喜欢两厢版本逼告,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因经烙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辩。当然筒彤,作为同一款车扔瓶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拖朔耿。三厢版本更加实用览,两厢版外观更加时尚干练辈拳。今天带来这款两厢版爱唯欧清跨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趣沏菩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容极敝胸,大灯的设计相对保守了繁,但也减少了人们对于这台车的争议性伺锰邪。从而扩大了消费人群拎瘫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挥,各有各的美丝。但无疑迸暇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的览售姑。   侧面的变化并不是很明显潞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞪。相比三厢版要顺眼的多创汾夸。车尾的变化同样集中在尾灯上斗失朴,尾灯的轮廓变化倒是不大闯惫几,变化主要集中在尾灯颜色的改变老骄偶。深红色的外围显得更有质感姓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诵,越野车是最好的选择抖顾屑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匈烽碧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40控,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弧扭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拘筏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鲸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扮艾祷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偏。除了电视剧的锦上添花戎回,BJ40本身的魅力也势不可挡岔伸贤,下面我们就走近这款“北京青年”帘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼千巾童。   外观/内饰撩揪粮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颅稗,或许有人会问那为什么还要进行测试瘟乘。其实答案很简单矩,之前测试的BJ40是一款试装车拒噶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攀痕,包括电视剧中车辆也是如此疯贫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升米。虽然我没有见过之前的试装车蝗炒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩拆克,甚至有些地方与牧马人不相上下柔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘟般,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寂,这里就不再做过多赘述蓄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰复,你会发现并没什么科技感黑疲绩,简单的线条卿嚏、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘶兽芦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面愤。另外酞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留努阜。硬质塑料质地的中控面板很厚实首,比起舒服的软性塑料手感稍差顺集传,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徒创才,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事四扩,同理使用织布座椅也是一样龟,无论您是刚刚涉过水沪为,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨内,都不用担心臀杰谩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彼菲,不需要华丽的外表去装饰省豹。虽然BJ40有着很浓重的模仿皑哄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牌坑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倡武捍,那只能说这个人并不了解硬派越野车吴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乔,让人想到真正的场地里去撒点野眉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扇佩匙?惊险的高速穿插融探拜、精彩的甩尾掉头须很、惊艳的侧向双轮行进现熟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酮搂。时过境迁勤,萨博虽已退出中国市承呱榷濉,但把经典的两款车型(即9-3娇、9-5)的技术留在了中国翘,在北汽成功收购萨博技术后贯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龋臀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盟道,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妈踏,主打性价比与实用性敬磊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确距陶,只是在某些方面使用了相关技术而已列绦。   从外形设计上就不难看出刨袒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衬愧艘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弄石,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尼,同时车身上所使用的犀利线条寐,令时尚动感的氛围展现得十分充分贡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级废,车身各项参数都小于萨博9-3请妒荣,所以直接套用的说辞显然并不成立恢熟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抖,打造一款可以继承优秀基因慑娇侩,并适合普通家庭用户的车型吵芥妒,成为了设计团队主攻课程蔑噬污。   上扬的尾灯组有种凝视的神情薯苔茹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应许凸碌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泵,但紧凑的造型与简练的线条屋糕奴,使其观感的持久性更好脆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撵田激,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型去,价格能接受顶徘矾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型土。而现在也有很多车型供大家选择筛垫乓,包括大众途安词,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舜鹊,它还有一个进口车的身份棺疯。接下来肯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壳埃插。   外观伦秀:起亚最新家族设计宽酒,略显可爱沫广虽,大部分能接受咐漏借。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烹什缓,同时又有一种独特的卡通味道犁宏村。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感危秋,没有配备氙气大灯雇浇风,但全系均带有LED日间行车灯亢既聚、透镜及大灯高度可调功能途。雾灯部分的设计很有个性狄柒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感量激辟。   由于车身高度降低经,新佳乐从侧面看上去十分紧凑糯需,平滑的车顶线条降低了风阻系数性假酣,流线型设计更加美观皋木。全系除顶配的豪华版外吵洞掀,后视镜都没有集成转向灯功能达。另外按瀑陡,低配车型的轮毂也比较简洁吓,轮胎规格为205/55 R16赌。   新佳乐车尾的设计十分简洁挛特济,总体看上去比较圆润欺道盛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搂顾,凸起的轮廓首尾呼应到。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绿,车顶带有行李架聪,具备一定的实用性滤队。新佳乐全系标配倒车雷达功能莎涪铜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源无,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杜竣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯户滦。而提到雷克萨斯垃靛阔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样联布,立刻联想到了舒适粮啦、安静等一系列形容词勿挛琴。   作为雷克萨斯主力车型喂担抄,ES系列占据其在华销量近半壁江山椽睬,舒适倦盲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价波。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汉,更是有充足的理由享受这些评语筋燃。但更重要的是毋,在环境日益恶化环貌加、石油资源日益紧张眉宛、油价越来越高的今天靡架递,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度使泪删。   外观部分媳哎高:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徒鞘,和前代相比进化明显嗓赤堤。初次亮相时警,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孩抱患。与丰田一样哇恫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钱,目前已被广大消费者接受佃到苇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题禽陆妒。   外部配置上圣任拾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能塘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目送疤焕,与中网造型配合不错宪瞪筛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抗,轴距2820mm壳膊亮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猩钦浮,ES没有针对中国市场刻意加长冯密,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韩冻,轴距比老款增加了45mm舍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绞加,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妓挂胆。当然膊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仟巾。另外顺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悍,更加低调白。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磁碗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距我班陡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卫、忘记沉默寡言的正装车主画霉辰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霖搔、忘记... ...算了镰耻,需要忘记的东西太多鸡矛谋,你只需要记得一点党,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娟。   奥迪的低调盆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猜敬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝埔抹绦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擞。依托自奥迪A7的造型设计味董陶,RS7依然拥有优雅的造型池,仅仅在一些细微的地方烯烈,RS7做了运动化改进陪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔷缅尾、以及哑光附件宠墙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板革、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颗。   如果客户需要垫损晚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朽倪,其轮胎规格达到275/30 R21烷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气为。排气管依旧体现出奥迪的低调场炕,外部看是两个椭圆形排气管煽茫,而其实际是双出四排气瘫幻,因为单侧双排气有节流阀澄吕,用于改变排气通道丹豹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臣脖淮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犊耸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔感。车钥匙蹬、平底三辐真皮方向盘孙倦、运动前座椅笛撵潮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扦哼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示教。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犯棋哪,还提供发动机增压压力淑嚎、机油温度显示和圈速计时器等数据毙始妊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰常富,并提供其它3种材料作为选装镐桃扫。车顶内衬标配黑色织布顿,可选配黑色Alcantara面料琼伐。搁脚板咳、刹车踏板酥豁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫁曙欺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亩虎玖、一体式头枕的运动座椅傻寂非,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戌,并提供钻石绗缝停台。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料订峰木。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龋处围。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情譬睫伦,就像微博上说的剔慌戏,一次刻骨铭心的爱情端,一次说走就走的旅行什么的嫌漏好。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缚穆畏,但在现实中逆挝,你不能永远一副放纵不羁的样子驰什,特别是在资金有限的情况下亭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓬唬溉。此时你就需要一辆价格便宜舅同晒、实用可靠的多功能车型脱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聪金。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型囊纱蒲,分别是景逸X3和景逸X5控烦,形成高低搭配产品布局勾苯。景逸X3属于入门车型稻勃闪,共有三个配置材岗怪,指导价从6.99万到7.79万元腻伸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型科。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讳。这款车的前脸采用了新的风格样式宋纳和,线条比较硬朗凸戒伐,造型简洁流畅却晤鸽,同时又很饱满失,没有过分追求标新立异的夸张风格室钳肚,显得更加沉稳答剂恰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素不,给整辆车增添了活力略供般。   除了前脸之外啼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鄙浆劣,让人略感失望戏僧惊,好在整体风格还算融洽拿祥托,不会给人前后脱节的感觉轨惮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歪返晨、1835mm和1705mm兽节桥,轴距为2685mm凉涸,在这个价位上算是较为突出的水平了单,保证了足够的车内空间工步。" "  在固有的印象当中扒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沽骆涂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰压凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缔哗,作为日系三大高端品牌中的一名伟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疗差,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浪刨信,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叼炕介。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说线,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胸辩察,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现塘,取而代之的则是一种日系的柔美风格烁铆彪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影容介,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力党毖投,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冻肯,并且这种特点让别的对手无法模仿斤市反。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛙替努,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氯碾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度环莫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赌嘎诲,看起来非常具有独特的风格缆捐竟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仿伟谱,不过看起来还是比较有神的猜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果防巨练。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸥惹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畴毖报。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹿交,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勿,这款车有这么长么侵?实际上后门的长度远大于前门软,不过整体造型并未收到过多的干扰垂透且,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奶堕妒,因为C柱的造型更加接近尾部婆卷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虽,腰线的设计在在尾部提到了最高桥,并且从前大灯连接到了尾灯部分私。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通燃递奋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫌芳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矫堵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计教俗硅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布号涎久,到今年4月20日其正式接受预定恼翘,不到一年的时间视霜缅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了报拱。在新能源车量产上蹿暖、市售的速度码裴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顾估卧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弹侥豢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勺。当然麻矮灰,汽车之家评测新车的速度也不慢湘吧,今天疾惨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佰贰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乏池脐,其中橙色的为增程式混合动力版车型围撩嘿,白色的为纯电动版车型诫吝悲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拘氮。   ●外观卸双惰:造型前卫嗓无奠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布塑,我见到量产市售车之后玫斥红,其外观真难以与概念车作区分吓矢。宝马i3前脸造型饱满圆润眉脊奋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涪教乡。不过露,“进气格栅”四个字需要打引号了毛窝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钒痛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拉琅换,让整车看着很有质感且与众不同稿。当然叹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贰觅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杀撵突,但它的车身侧面看着一点都不显小坟。在我看来原因有三姥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富料,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少输妓,给人感觉比较敦实凛瘁。特别是车高数据林,它比X1还多出了23mm嗽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谴,达到了20英寸叔搭,但胎宽却很窄希纶雷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粗喊剖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阂。有关这款轮胎荆房几,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糠涩,基本都表示由于规格太特殊落袭,没有现货也没有报价论。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质识宽,很独特刑节,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妻朝。尾灯采用得是隐藏式设计脚凳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚀,用于显示示宽灯烹、刹车灯以及转向灯等济擎午,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犊情,所有光源均为LED协氯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词武萍,欧洲市场上柴油车盛行已久处蓬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芳萌。不过近来锹存,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求股,Jeep便是其中之一桐途,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卿撬戳。 ● 外观介绍孔房玫:与汽油版无异陆绥,硬朗依旧擅。   从外观上看侗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型退救,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钱丝勘。新车的外形仍然显示出硬朗卿抚继、时尚的风格投化,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大派间,提升了时尚感遍赌吕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宠旗步,在同级别车型中“个头”并不算大椿纫敲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弧突,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纷靖贤。   在外观配置上敦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煤党、雨量感应雨刷岔陌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棘幸尽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塑。轮胎配置方面劳鲍晒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎石使,轮胎规格为265/60 R18嚏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎步,规格也变为了245/65 R18淋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时心,我们会谈论什么如姜?是大老粗一样的外观金鼎,还是“马路杀手”一样的形象曝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象田,笔者也不例外祥风。6月5日下午纺逛构,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华散宽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翠默,原来大块头也有过人的大智慧退腻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH醛耐饭、FM两大系列匿本,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胎萎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娥邻峨,中国区总裁陆博天到场助阵希逗但。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勃泪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湘愤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车供蜡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窃,最大的意义还在于为企业产生利润纲贤勿。因此焦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徘,并体现在生产效率檄埔阮、节油效率洪、完好率豹菠撑、安全捻涝、安奔匏和驾驶员体验六大方面烧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挎酞檄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筒净衅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埔娜猜,而大众凯路威则开创了一种新的格局论,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型控。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拷坝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啦,而那款车型是针对高端商务市场的车型暮,虽然其内部可以进行简单的商务会议凑醒磺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垫鹤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屁凶息。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惜雄超,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猛烙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的珐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戚赌垮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脱湍玖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气突。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偿板,只是以简单的卤素大灯出现胁欧匆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惶,只能说稍显遗憾嚏熟酮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车太班芥,并且其敏感程度非常高山汰攘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蕉芜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大默,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格不棠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车息免。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怕辑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起罐伞疯,在尾部造型上也同样是方方正正亲,给人以刻板的印象倒恫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰清表,看来稍显朴实无华灌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前级。尾窗的面积超大肆,并且配备了后雨刷惰浆,可以说在安全细节上做的不错任秤。尾灯的造型也毫无新意奋陡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心骸,尾灯内部的结构也比较简单丰宿,并未采用LED也是针对不同定位的选择闻持,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伶挺,尾部配有四颗倒车雷达探头仆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用显。作为一款商务用车帽噶怕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惰,而旁边就是凯路威的备胎所在地笨,这样的设计使内部空间得以最大化利用甫惨勃。   相比国外的凯路威车型掂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抄,造型上采用了多辐式造型烘钳,轮胎则采用了邓禄普品牌模艾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV券俏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候违嫡,我更多的会用臃肿两个字来形容它氦。圆润的车身淖,没有棱角的线条胖股抚,大而无神的头灯道笺阜,都让我对它提不起兴趣泡策缅。第一次见到新款昂科雷时眠禾,我的这种感官得到了改变脆碳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侩恫。新款更加俊朗叉,就像是一个胖子癌额痹,经过健身泪,从大腹便便变成了施瓦辛格画。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埔啤祈,这种类似于点睛之笔的作用菇登,实实在在的发生在新款昂科雷上面圣。之前的头灯让我没有胃口杜促,尽管亲和力不错粕,但太没有性格娃。连同这个车身克趟獭,都让我觉得臃肿无比寞沤,简直就是个满脸流油的胖子陇啸。新款更换了更有张力的大灯滩谅倒,进气格栅也变得更具进攻性匆。这样的风格枚浪沤,我想才是大家喜欢的恕膳。   侧面造型的改变不大踏拒搓,侧窗面积所占的比重依旧很泻鸱骸,这和新君越躬诫得、GL8都很像痰袒。给人一种重心很低的敦实感拿榷椒。但对于车内的乘客来说悍,这不是个好消息粱,过小的车窗影响了向外看的视野饲滦。造成了不必要的压抑感拆习先。或许对于选择别克车型的人们来说芬,这一点必须无奈的接受了澄。   车尾的变化不及车头酒露,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜡,或许我会更喜欢它烷瑞。但事与愿违昏俱,尾部的改变仅仅局限在排气管上梳蕉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丛。这多多少少会有助于提升质感害蛙锚。也改良着尾部太过圆润的整体气质圭。可以说晶渐串,这次外观的改变钡颓,在这些细节上还是很成功的临。相当于一次瘦身和塑性靛,让它的线条和筋骨更加分明帝佛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间委,纳智捷 新大7 SUV正式上市棺,官方指导价格为22.68-27.48万元来们冷。一直以配置见长的纳智捷品牌不散塑,在小改款车型上又下了一番功夫骂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郊嘲。在体验的这几天时间里笺诬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钨坷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钠怜段。也有好奇的邻居询问这款车的售价敖,当得知价格只有不到30万元时椒绒,邻居更是深感惊讶加坞惶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢势沛滑?本文就为您带来答案轮逼摔。   作为一款SUV惰献朵,“大7”这个名字一点都不为过阿碎协,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手香仇,2910mm的轴距更是傲视群车凤本,也难怪引得路人频频回头力赊。不只是尺寸唯建,本次试驾的新大7四驱旗舰版撬瞬逞,整备质量达到了1950kg喀戎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”福盯懈。   作为改款车型铺港掇,新大7的外型经过了一番修改拓,主要体现在前脸和尾灯上荤腿挠。大灯造型有所变化楔嘿祈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内馆,而经过修饰的雾灯礁港、转向灯和前雷达锈陇,给人以霸气外露的感觉傲。整体上粮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉染。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涕纺辖,比较实用餐谋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诵。从奥迪A8的换代票笺谦、全新奔驰S级的上市快,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侵实怜。这三家老牌厂商动作频频落,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促咖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旁菲戏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帛纱呢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骆。而随着混合动力时代的来临硕讼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL四紊未,可以说从那时起躲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娠副木。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期项,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抢描情,以期对它能有深入了解奴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寒屏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内律。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茅隋少。相比之下分车,雷克萨斯LS在此方面并无优势管米,长度鸽句、宽度和轴距均落后于对手稗。   即便不看车尾的标识晨,仅从前脸上幽兰色的车标究洞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型称。而身挂HYBRID标识则意味着涵,除了树立当家旗舰车型的形象外蹲次题,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茧亮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沮俏,只是在一些小细节方面令人有些不满妒荷。如果用最严格的标准来衡量删独,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间憾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怠拧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后位烦劝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗜前,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型税晒赣,这种车型的优势就在于惩螺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慨藩猜,还拥有了超大的车内空间经纶,优势显而易见鸿晦,而今天我们来到了美丽的太湖盲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垮匪泻,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓷熟混。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矩铺认:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剁侨怒,不过从售价以及车身尺寸方面来看卞蹲,欧力威确实占据一定优势兼憋。   外观上欧力威厢型车身造型瑰,并没有阻碍它时尚的视觉感萍救,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磁,时尚并且使用肩射纪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扛蔚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朵。   非对称化的中控台设计窍,与1.4L手动版没有什么变化娥科,首先造型上足够年轻协调安,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点禄膏胖。欧力威自动挡车型乐氨芹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型精兜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凹,操作多媒体更加方便啊佳。中规中矩的仪表样式没有什么改变庞耿晾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缸。   本文导航" "  有突破有挑战蔽孰拴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朴,就会有这样的感受境体。它太挑战人们的传统审美了说,怎么样也无法用大气仁、简洁呈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俩们茄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产京。自由光承载着延续切诺基的重任窗扭靛,就在这样的争议声中款款走来芜锹技。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统入,挑战着经典顷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新入,在做颠覆传统这件事圭归糯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯匠傅。就拿前脸来说稗捐,好看不好看绝不是我个人说的算的骡,每个人眼里都有一个不同的看法衔沏捷。或许慢慢大家就接受了朽嫁吠。   作为一款中级SUV挂,车身尺寸上中规中矩挝腔,作为切诺基车型的延续奢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现势闻,但也能看到不少突破之处缄霖品。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重任既。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幻懦笛。   本文导航" "  从1985年开始蒙颗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慕事,1991年出现在5系车型上堆缴筹,1999年开始陆续出现在X系列车型上旅攻锌。直到现在兼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术高。2014年5月22日乓黎吓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive趟骏稗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型错体,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磋虏空,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戊画。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堵丸舰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘲,新BMW 328i xDrive挛乏梁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姓葡。   第六代BMW 3系延续了这一传统吩荷梅,将融合了电子气门控制罐儡惊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配推。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坎埔羔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妥欠览。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晌订免,要了解这个问题前滑廊董,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翟价偷。齿轮传动式分动箱鲸奸能,连接前轴的方式改为了齿轮传动兔擂拴,其他地方大同小异饯。对于宝马X系大部分车型来说曝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能齐坏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搁溉泞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阀。由于前后轴均采用开放式差速器茬删,遇到交叉轴情况时颠,也只能依靠电子制动来辅助豆测镭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱聪曙等。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溯息,与齿轮结构的分动箱原理相同浆锌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匠孩朽。至于控制多片离合器的方式倡斥窟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逝席,所以常被用于装配在更强有力的车型上窗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扫脾失,以对扭矩分配进行不间断地调节勾嘎容。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配店冬呕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撵夸,默认状态下前后扭矩分配为40姥:60滥千,最大前后扭矩分配理论上比例为0拱倡:100到100赦免:0之间潜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剩牡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馆熄。扭矩分配可以在0.1秒内完成眷。   行驶过程中溃该,如果系统发现车辆可能转向不足篇蒙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峰峨嵌,就会减少分配给前桥的扭矩郎项驴,将几乎所有动力都输送至后桥眷染恭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑措坞。一旦出现车轮打滑妒全篡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器督艾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陋司率,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喝妙邯。这就意味着肖,无论路面如何突然变化彭滦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龋,即使是在部分结冰的道路上麓乾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烈蔬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型建,其中S2属于一款5座小型SUV檬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下槐,很多品牌都开始研发小型SUV锹。而S3则定位于一款紧凑级SUV快建碱,并且采用了7座设计郊请。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辅任扮,接下来就给大家一个解答捅剂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抢壬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袱,这一平台就是北汽威旺M20的平台兽骏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凯节。但是两款车的轴距却不相同陀,S2轴距为2560mm郎,属于一款标准小型5座SUV闲淀。而S3轴距为2685mm匈羞,接近于一款紧凑级SUV扫,所以为了能吸引更多的消费者愤,采用了2+3+2的7座布局攀宪底,主打一般家庭用车鬼,实用性优先僚桶轿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韭烘龟,主要还是面向有活力的年轻人陈目,外观设计更多偏向于动感的元素居多刻乐。大灯组的样式也不俗套挠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窖抗酿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淀抗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闹凯方:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫩狮聘,在车身尺寸上还是比较占优势的鹿擒。另外2560mm的轴距表现也不错岔爸,至于它的乘坐空间表现如何十慷,在后文我们会有体验哺缴冬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徊柏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棋泥欠,车门不能完全打开的话扔赂,一些比较大的物品拿取会不太方便痘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赊兔,并分别匹配3款变速箱卑鸵。此前努,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腊。而今天我要试驾1.4T车型氏,虽是短暂场地试驾墟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眉,特别是动力上提升明显揉酶。 ● 外观/内饰睹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型购赊金,也做了到店体验的文章妹瑟避,1.4T车型在外观猫门摧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叙额,本文不重复介绍乾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验年硷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因男腹焊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沸措钦,具有很高的品牌辨识度特。同时在一些细节方面的改进擒,比如重新设计的头灯顺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等函棱喂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台案囊,采用了全新的发动机炔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挖,属于大众的EA211系列浑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奢肚,最大功率150马力/5000rpm罕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浦,而相比原来的EA111系列有了明显进步徐撅患,首先是恢复了正时皮带顾,降低发动机内部的功率消耗河福,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岸拆茨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴面采,而喷射压力也提升到了200bar煞勾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱激两谦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咐揉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箔派胆,前者顶部是“SKODA”的品牌名墙,而后者则是印了“DSG”的字样久姜。   底盘悬架方面祁灯妨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架商,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘛。制动系统为四轮碟刹结构赋醛,采用前通风盘式后盘式配置茬面。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毁秦没,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目立,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目替。由于是场地试驾敲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蚕类,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呛哆勾,能更好地了解车辆性能核棱期。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拧,只能在日后的试驾中再介绍磕淘。   动力方面芭戌染,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容降棺危,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来统抢盟,1.4T车型的起步和加速更为迅速拣颂勒,而且涡轮的介入时机较早奉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藩抗败,动力的输出保持平稳可控的特性闹。   使用D挡时棵,以1/2油门深度驾驶糙胳,变速箱升挡较为积极凳篮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下护,而且换挡的冲击较型丫稹,不会影响乘客的乘坐感受挨透。而以深踩油门的方式驾驶署姓井,变速箱会到4000rpm左右才换挡伶客,加速感受更为明显妮。   换上S挡射斯,油门响应灵敏了许多方惕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡停,全力加速时能体验到更为强烈的推背感担匡,在弯道多直道少的场地赛道里酚趴疤,需要频繁提速的时候硕陛,显得更为得心应手囊腑烽。   全新明锐采用电动助力转向系统墟涧,方向盘低速时转向较为轻松峭被派,而高速时明显更为沉稳冕妥,转向需要更大的力度蓬煌裳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搜从蹋。   底盘悬架方面既腊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔼斗授,在弯道中对车身的支撑性比较到位领,方向盘的有着精准的指向性暑麓咸,转向迅速而稳健灸寺纱。1.4T车型全部带有ESP系统俯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涸裂,ESP介入的时间恰到好处菱,总能及时将车辆修正到正确轨迹虾犬十,而这套系统并不能完全关闭坊,属于比较重视安全性的设计扔翔。   在模拟颠簸路况的体验环节姆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挛蚊,然而后悬架毕竟是非独立悬架俗巷吼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况放硅,仍会对另一侧有所影响舰藤病,车内乘客仍会感到轻微的颠簸详。我们在之前测试文章中也有体验视频阮橙,请点击查看粹。   更多精彩视频释,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氦,在D挡模式下表现中规中矩颇,切换到S挡后油门响应灵敏青靶酣,变速箱的换挡节奏更为激进刹,加速感提升小,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垄。" "  2014年2月26日捶攻峦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跺谦。其中T5动力总成包含智逸版龄韭啼、智雅版莎、个性运动版共3款掂驰芥,售价为42.39万元至51.99万元梦膏,T6发动机版本及价格保持不变写。   据了解富蔬誓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术架揣心,包括了新一代2.0T直列四缸发动机癌邻帅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躬陛蹭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哩?本文将为您带来答案讼前。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面催贸不,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硅号邵,但动感流畅的造型令人印象深刻幂箍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉团腿,正如北欧人给大家留下的印象萌。      配置细节上恼瞪嘿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摩擒姓,全系标配了ABL自适应氙气大灯闺,以及感应式转向辅助灯光坏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匹,给驾驶员提供更佳的视野膏昧。   此外呻拼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航就咯懈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达围相,探测距离达到了150米屏椿,足以应付绝大多数日常行驶环境泻软。此外抱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能槐怒杠。虽然这里看上去有些别扭咕钳幕,但安全性才是我们应该关注的抒烘。" "  限量抱霞撼、配额链袍、上市前被订购一空绣灌蜗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娠。然而伶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晾刑乒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汤尾。2013年里,经过M部门调校的M135i披装上阵廓膜焚,性能已与1M十分接近褥粱,并且这次冲破了限量的枷锁廷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宠体币。正当人们面对路上的1M投去羡慕稿、嫉妒伟、恨时挽,宝马为我们带来一款全新产品嗜诞都,并且它的能力并不在1M之下趣顿揉,它就是2系的顶级车型——M235i堪。 延伸阅读诺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笛杜稼,2系可能显得有些陌生啤,其实早在40多年前白,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霉。此外内,BMW 2002车型在1968年问世蕉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处癸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型套憾慨。至此腔,2系的到来并非空穴来潮泞疏态。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜜,而这个平台也与代号为F20的1系共享涝捷腹,简单来说膜叛封,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汞拳睡,这与3且窖、4系的道理相同玲。在2013年时爆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乃郎并,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近股翰蒙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惮粟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陶廉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墨济,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韶突,从代号E82的1M车型藉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颅矩狮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桂拷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剔腿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匈渺,但随着时间的逝去申拢,渐渐也成为了一种习惯摧茶埃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呸概穆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加零枪,更多是出于对内部空间的考虑频兽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肯跑楞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夯编墨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煎夸廖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睛体鸡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撮伶。   当然沦,即使武装到牙齿拈,M235i也不能与1M平起平坐默捞,M家族的宽体车身退硕猴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粗拎懊,就像当初1M推出时的口号一样“M徽毋哆,永远从后视镜中藐视对手”困,而M235i更多还是为了平衡性能魏栖、实用性与性价比显讲恕,同时也为今后推出M2而留下些余地泉丧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狗避,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捆剐,针对绅宝D70推出后的社会反响涝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迫峰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垢烹玫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瀑蹦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生描猾怖。   D50携春,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诺瓢蛋,推出之后的表现往往是人们最期待的梁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同德,面对D50的将会是极为严苛的考验棚丧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酱痊,而成功了灿,也将有可能成为流芳百世的一代名车呻。7.48-11.98万元的厂商指导价双铃,可以说为这场战役的打响丢骏秤,开了个好头问垂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统改,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慧。此次担任D50设计工作的贩籍,正是培养出诸多设计人才的博通公司官玲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洪蔫,同时又能够给人们耳目一新的感觉绩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表极梳箍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拴媒乾,但是当你接触过D50这款车后毒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素散,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弥窖慷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跑饯凄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹级镶,但是当你将这些元素组合在一起时速牧,却有会很快打消之前的念头弊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渤涧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迸旅蒜。运动气息浓郁的设计手法朵,会让你把D50和运动结合在一起刨脚,无论它实际的性能表现怎样吴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茂澳快,面对不断推陈出新的竞争对手能醋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卡妮逃。好在随着2014款车型的上市琳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茅,而这支强心剂的主要成分也很简单蠕贡,一台1.5L涡轮增压发动机画匣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型插肚,针对配置方面也进行了一定的调整沮盎,其中自动大灯妊哨、超速报警以及四门车窗伊车驳睿控升降等功能均成为标配藏灯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炉抡摧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拌呕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甜菲。因为从早年搭载的速锐瑰响脸,再到大红大紫的秦小行申,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疥供,它所提供的动力都不曾有变饰郸。传动系统方面挟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱德,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尾恍浩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潮铣。在城市中经常用到的中低转速区间内开侮,发动机的动力输出比较积极陋尝摔,并且通过涡轮的帮助戳,动力在1500rpm之后便有明显提升堆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舜撇,完全能够满足日常驾驶扒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苟,适合城市驾驶藩募。挡位之间的行程适中功妈莽,但手感略显生涩簇颠。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垒,而非车去适应你附晨踌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漠。四辐方向盘尺寸偏大匠守,回馈力度比较匀称普梧污,因此驾驶这台大块头还算是轻松丢,只不过方向盘的虚位过多冗奥,转向时不得不做出更大的动作丢歼。   前麦弗逊帽拌潞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晾擒,并且由于悬架行程较长醇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恋躬。当然这样的调校也有它的好处驼崔慷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人婆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烤,SUV车型是一种非忱担耗油的车型边们芍,毕竟以自身庞大的身形来说峭,自身重量就已经非常大了田号,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摄邵,这也导致SUV车型的油耗居高不下布檀酮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韦闹缄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蝗习,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巢,在众多的SUV车型中崔伦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度素偶收。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恃泼,这种设计可以说非常的扎眼恢导,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯群埃潘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牌挟复,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裁琳。在RX车型上筹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条城超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撤阿肖,从RX整体风格来看肌,还是更多的体现了柔性设计的特点槐泵碗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呢,如果不看下半身陛鲍诧,很有可能误解为一款轿跑车型核陛娶。不过这也让人们的视觉一亮请,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的健揉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上变,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫌熔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尚踩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醛形嘛,没有过多的硬线条介入鬼谎逃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的播面廖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奋随。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哨茄翔,RX明显体现出有些不足篱涣粱,不过这本身就并非是RX的炒作方向匣嗜呕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趟饭,内心想要一件东西版绷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费温怕,否则你就无法拥有心中挚爱浅危。你想要一部手机浇丢摧,但偏偏要你保证最低消费冬琅。这种心情着实不爽怠手拖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堵屑挟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纳抬逞,这两样东西都是你想要的草,售价三十五万不到羞,撇去不相干的配置从,给你你想要的蔫崇独。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元餐粹柿,是不是有点定高了谜摧?可细细一想粉坛啊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佃杠,并且还带有四驱系统芒酥孔。如果单单从这两个要素考虑锋,同档次的车型里箩,都破了四十万大关了港搭券。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辈,目的就是要拉低门槛雌失,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挡箩兢。但运动元素表现的很细微堤芥,基本上都是细节点缀戳,和其它配置的A4L差别不大微效。虽然是一款40TFSI的低配车型碘荣茂,但从外观上很难发现区别脱合定。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件微拱,算得上是全车比较明显的运动彰显了栖烘。尾灯内部依旧采用LED发光元件泊,总体来说酬,亮点不多翱,朴实大方理愤可。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后任问女,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盼龟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禽玛了,除产品名称外短躲韭,其与JX35并没有什么区别变,还是那个豪华运动的大家伙扛馅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮新哩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助播弟侵,灯角黄色的反光片是标准美规设计途漆,但无论哪种规格铅,对行车安全方面都是提升赦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耿拉,前置摄像头悄然隐藏其中钵。侧面看上去QX60依旧大气稳重睫困吹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冀。另外壁黑,底盘上有些部件会低于车身玲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屏,活泼的细节设计使其更有灵性朽塑碳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翻,也起到了一定的隔热作用饱葡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漓抹观,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疵秤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隋渴胆,静音效果良好蔚涤。   车尾并没有过多花哨的设计保墓赏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字郊耐啡。尾灯采用部分LED光源侧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倘煎,总体来说比较耐看恫觅彪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味行,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勃粒秋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起图柬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筹。上市前事翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亮,不少人不相信它的价值副,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陷擅读,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茶盘掀,这自由光到底是什么情况绰绩?经过整整一周的深度试驾后盖,我有些新发现可以分享给大家星。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韩,我的思绪一下回到了2005年左右平喉怠,那时候自主品牌鲜有SUV产品兴谜臂,奇瑞率先迈出了一步竞,推出瑞虎且芒,并领风骚多年关嗣。当时奇瑞称之为NCV何僵飘,也就是集合轿车以及越野车齿蒲漆,有着越野车的外观和坐姿艘耪,并兼顾轿车的舒适性傅蚕尚,其实就是我们现在说的城市SUV希。   这样的优势持续了很长时间嚏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剩鳖窖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘘,瑞虎的势头逐渐放缓够哦,也就不再抢眼了毒。奇瑞随之调整策略卢隋,在去年推出瑞虎5这一新车型磐汕掸,与其他自主品牌新对手进行竞争氨。与此同时汉非该,时隔半年的今天答速拖,老瑞虎被重新包装升级投锌梅,命名为瑞虎3再次进入市惩忻巍,与瑞虎5形成高低搭配瓦,重新获得了新的竞争力瓢悲。   外观寺岁:   正如前面所说弄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业块钡刊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作樊规备,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奈动瓢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸借,棱角更为突出伞江、线条也显得更利索卿熬僳。侧面增加了镀铬防擦条漂火,而车尾的变化并不是很大岗,集中在尾灯和一些线条的修饰上窍雌,就造型而言瑞虎3更年轻了蔬。从车身数据来看肌,瑞虎3相比对手并不占优优势姆疤,但是得益于外观的设计泪艰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菏晃。" "  在经历了数年市场洗礼过后钢磋让,瑞虎车型迎来了新一次换装廷,代号命名也列入到了家族统一的序列中雀,对于车型的区分更加简明尚眯。除此之外戈镐搽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荚杆,以及更为充裕的乘坐空间羔淮,以提升自身的竞争力勘啸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嵌涛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椽兑翰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向图景钝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懊畦。   此次改款主要集中于外观方面唤婆穿,通过新老款前脸的比较碉浩,我们共计找出了8处变化鹤行形,分别为题泰哗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刀藤飘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大居辣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焚昂波:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滑纪,但在车身尺寸上有所调整戮谴被,其中长度方面增加了30mm廊兼,宽度与高度减新场,而轴距维持不变驹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坷。   车身轮廓并没有大费周章的变化剖评剑,更多的是在细节上体现新意棋斧。侧车身防擦条进行下移俊伸,并在前后车门中增加了镀铬饰条睹煞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匹,更趋于向装饰性靠拢蚕敖靡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性投炯佩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗箱锻,若要找出所有差异界工隘,还需要费上一些功夫仑技蹋,在对比过后变化上依然可以达到8处何。依次为谱弯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更为祭识,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畴堕,空调按键的布局更加紧密梅系,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搽违。此外碾捌趁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篇附。   按照配置的不同雷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揽,大尺寸液晶屏包含导航忍、多媒体涂女、蓝牙以及系统设定等功能察感,而在操作上也十分直观侧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当习靠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度督赁惹、风量莆阀、风向等信息杠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偿靡,同时旋钮的阻尼与定位适中亮,手感较好钒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撅吓。   方向盘两侧位置集成了音响虐簇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垮耪,中心区域使用了品牌全新标识嫉,并在造型上稍有改变地拈。仪表盘则没有任何变化勉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值济卯补,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孔漂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅段,但调节方式为手动廓茨,前排座椅具备加热功能控沤蓄,按键位于点火开关周边区域桐缮咀,位置的选择上不够人性化汉雌,副驾乘客很难进行单独操作射。   在前文的数据表格当中瀑邓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兰加燎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高干。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后具客萍,头部距离车顶约有4指空间却歉,直接移至后排乘坐秦娥瘦,头部空间同样保持在4指桂俯四,腿部则为2指余量逃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靖,首先需拉动靠背边缘的拉手搭劲捣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爽,要想恢复到之前的乘坐模式昂,还需先拉动开关榔,同时扶 起靠背帘,在操作方式上显得不够便利沫舅刮。后排座椅支持4/6拆分放倒创,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徽裙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吻强书。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叮嫩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苦习叹,含有DVVT技术翟举丢,相比早前奇瑞的1.6L引擎诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刹封勒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求围车父,在CVT变速箱的帮助下朔偷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作么歧。即使在起步之初深踩油门肉,加速过程也会显得有些慵懒握,只待转速攀升至2000rpm后腹,动力性才有好转臂,此时油门的响应能力有了子显著提高床,虽然整个过程称不上动力充沛久惕,但对于城市使用来说算是够了良。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岸焊,涵盖了手动额、雪地和低速3种模式安施绅,在手动模式下可以模拟7个挡位史乒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豹罐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闻弗涛,在模拟挡位的帮助下莲,转速会与油门的深浅更成正比浩涧,升档与降挡的操作也会更加从容烘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸缴荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擒。   在紧凑级SUV的行列中刚肛,瑞虎3的车重算是较轻的一员餐谢晤,这为引擎减小了不少负担饱。助力转向系统的力度适当逛彭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撮岗梆。转向的精准性使我出乎意料狼砂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性播试,悬挂整体表现十分扎实森,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钉按乾,令试驾者信心倍增庆估。   如同瑞虎3的定位那样霞答,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外播袭,它并不具备越野的能力籍麓匿,然而精确的城市定位纤寸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哇避,诚然憾炮,它在这两点上做的很不错捕恢磺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沉俗高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隆搏澳,瑞虎3也许是最合适的选择对象墟。 责任编辑幌蓬委:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柏饥噶,一晃6年时间过去了炬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抬垒蹋,但是我们仍然和它有过很多次的接触骡峭,并且每一次都是充满乐趣的体验坍舌。今天我们又把它请到了这里维骄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹿犊拣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坏泄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莫考,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攫癸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袜吠娩,自然整车价格也就能便宜不少帝,降低了它的入门门槛缉。而以我们消费者的角度来看壕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伞妊,这也是我们今天把它请到这里的目的权较茹,测试项目很简单驾纺乖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捍仕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爸轰。   ●日常驾驶动力表现哺:低速扭矩充足锹拷,高速动力吃紧悔免。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞍汰幸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过协,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翱疾,但机械结构还是更适合在野地里行走凹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗅,外形设计锻肉恒、车身尺寸称藏、参数配置全都没变牧,只是换了一台发动机楔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眯啦幌,双手需要时刻度掌握住方向盘噶,总之开着它你不会觉得太轻松掇氓纫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哺穷,大家也都心知肚明蛇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骸刺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酣,参数虽然降低了喀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒂堕览。实际开起来起步那一下还是挺有劲的据佳斯,并且只要车速不超过60km/h箱,提速还算是挺从容馈态,也有一些推背感嘛鹿氛,感觉并不比3.6L车型差多少犊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呜欺,脚下的油门响应明显迟缓了不少阿,如果你心急的话庙熊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧璃椒,否则踏踏实实的在路上巡航凌。   ●油耗测试卞糖:正常表现浆梧,不惊不喜配呈贯。   发动机排量小了汰,除了动力影响之外噬俗,油耗也是一个值得关注的指标许,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘘去沃,拥堵路况大概在30%左右哥,畅通路况大概在40%左右畅绥尾,另外30%为综合市区路况吵剔轮,全程平均时速为31km/h问核,最终计算出平均油耗为12升/百公里狄,算是正常水平秃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过念眠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题典香黎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竿昧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗜寝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浇,很高轻佛瞳,或许我接触的都是高配车型篮刹千,包括纳智捷大7炕隆膜、CEO等车型毙窜匆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甜。今天何抢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧道。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馅邵?下面诡眷,我们就来看看详细的体验报告烷。 可以看到逗槐沸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炼,这在于其他车型包括纳智捷大7廷秽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现容。这次试驾的优6 SUV也不例外侮癌干,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衡丝,为了突出这款跨界SUV车型的定位敞禾坎,外观设计上更年轻有活力蒂艘呈,对于年轻人应该有很大的吸引力腔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靛戚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炯额剂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鬼酣,轴距为2720mm想为,可以看出这是一款跨界风格的SUV碴危钎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妥加效,最大的优势是轴距要长出20-100mm点蠕,具备不错的乘坐空间卫皇燃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷技。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洽犯柬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梳钦,尺寸都是215/55 R17徽逛。可以看出在轮胎的型号上化吮慷,国内销售的车型都有一定的缩水镰灌侥,当然为了控制成本兰句,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乘辞栓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腐毖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芭瓮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美楷守,两侧的LED刹车灯十分扎眼撬,不过从布局上看稍稍有些凌乱铆媳。" "李老板的慷慨彪梨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫂乾诚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凹。下面回到主题团顶骄,从之前收集的网友问题看搬,大家最关心的有两件事儿衰镜队,一个是特斯拉的性能冈檬拿,另一个是特斯拉电池的续航能力赣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巳。简单剧透一下墓乳骄,性能方面特斯拉相当给力搂玖然,续航能力方面我个人觉得还是不太行啡耐。 注雹茧梅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型股瓶,文章中提及的“特斯拉”砷、“Model S”等名称均为本次测试的车型狼。 数据解读翰宝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氏能阀,所以今天我们就先从数据说起想。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哦圭瞧,而我们的实测数据为4.7s昂鹊悲,比官方公布的成绩略慢撅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼻彪。由于采用电动机驱动嫡栏耍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘎彼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陆别,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肩镐,直到完成整个加速驼半蔬。电子系统和动力系统的完美配合捞穿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限獭喊,这是大多数的同级别车型都很难做到的汞。 0-400m加速尾速褪:170.124km/h 加速时间乃洛巢:13.63s 由于采用了9.73驳客逢:1的固定齿比变速箱搪抢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稼痛,在加速曲线图中隶芦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线面,车速和电机转速完全是等比例上升低计楷。这里说句题外话案查九,官方公布的电机极限转速为16500rpm努敲,最高车速为209km/h杜晾,通过以上三个数字情充,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烘欺,有闲工夫的朋友可以试着算一算咆澜恃。 0-180km/h加速靡顷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G受慨俄,峰值甚至达到0.7G勉搞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溪洛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h密靖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溯彤共,当车速超过150km/h后骨,车辆的加速度下滑比较明显脾赂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饱赂澜,工作人员解释说为了保护电池伪嘛勾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掸。再多说一句劲谜肆,这个速度日常用肯定够了弘开堪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涕,但如果是赛道炕诗宝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熊憨吵,有大直道的长赛道绕,它应该会比较吃亏磋睹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吴,常会被贴上大排量岛吮、暴力机器躺彼、拉风外形和肌肉车等标签梳。这些词虽然简单肠蔡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稿羚逗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赖鞍。近日隶困物,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)社泄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穗顺:科尔维特C7)贺广兑,肌肉感十足的外形捞,手动拆卸的硬顶嚷撕森,再加上6.2升自然吸气发动机等炽五乓,都是它的大卖点什绒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虽漠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时释蛙,外形变得更具攻击性诺鸵。不同于以往车型赴钠仆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗干,只有头顶裸露在外歇席昂,非常特别阮颧忌。重新设计的6.2升自然吸气发动机戚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猴掣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戌,最大功率640马力尽强,峰值扭矩814N·m)艇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘟沫拖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奖替贺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兼歧:5.3万美元)圃,几乎没有性价比可言鹃,但相信越是稀有的东西释藉兄,越有人喜欢温。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆链哨奸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话傲番涂:400-023-5599 地址岔效搁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锻颠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衰椿扒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弊嫉。而这款车本网也进行过多次报道与评测捞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澈卿,比如——空间与电磁安全性俗绕屏。   有朋友担心铜耻电,混动车型的使用空间会不会很小奥吠,电池电动机发电机都需要摆放位置钙赁,还有散热系统魄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧譬。   作为一个“热心肠”虚甲,笔者决定帮一位同事搬家乳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”男叹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腺送、两个大型行李箱芜适、三个双肩背包蛙,两个电脑包门,一个猫窝赁、一个全新的大睡枕搬走陆频,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疯输。好吧释毁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歌犁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汲稀警,从图上我们看出胯,在放入体积规整的水族箱水缸后乐咕绍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间充庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惭磋,并留有一定的间隙量衔浦避。   而后排在放入水族箱地柜后菲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岔盟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犁瓣沸。得益于巨大的后排腿部空间坷熬短,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澳。而后弯玻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犊啡残。当然堪黔,前排的空位是为乘客准备的水。(为维护试驾车整洁黑澳线,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剿拇杀。)   我是一个希望低调的企业主艘沪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的付,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缸舷碱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗣查,后排音响控制帮素,前排座椅调节按键速乒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子端、空间铆洛撩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侵岁,大电流产生的磁场对人的健康有影响扦联帽。英国专家认为瞧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隙嵌割,高于该值胚,儿童将面临患病风险臣拔累。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搂撵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位砻牵害景皖手。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谰。   简单来说伍喊栋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秆靛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歼蛾,如手机砂商伐,对讲机悼祷、信号发射塔等描钙,而低频电磁辐射离我们的生活更近判,家用电器芹伺晴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹃兄激,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蚂徒隧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓟居词,前排座位枚宝揪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幂稠衅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品忱,不具有权威法律依据害,但既然是国家允许销售的测量器材睡贸,其测量结果绝对拥有参考价值挪眠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钵空。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓖,首先是油耗旱,我们在遵守法律规定的情况下峨锯寄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亲娶辰,而结果显示迫胺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弟。   混动车型比普通汽油车重兜掏,驾驶感受会很糟吗?   确实尼,混动车型由于需要布局电池驰描、电动机吞、发电机徽柏、散热系统及控制系统念接,整车质量肯定会增加钾趣妻,但通过驾驶废,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感插距,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动麓位,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹊圈话,使用感受更接近与现代的美系车型别礁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暖潍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虚筛,而在高速公路上叛沦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醋科,取而代之的是风声与路噪声土股疚。而操控部分散,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奠飘煌,你永远不会感觉到生硬的颠簸矮茫费,一切都是柔和与优雅涩,当然吾狄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皇壳恳。   最后殊蔷限,我们通过以上测试莎起,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俏勾克、油耗及空间实用性上都出色表现踏厘潮,而为此你仅需多付出几万元的代价攘纠,加上经销商的优惠闹兰,凯美瑞尊瑞物有所值邢霉,而你现在需要做的痊你,就是去店里亲自去试一试谢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缄纹。 图/文汕:丁艺   丰田汽车日前宣布擂,截止2013年底虫贩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荒刚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绕顿。诞生16年来颂浮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扰、备受600余万车主的信赖和认可廷疙幻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员净蔚居,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片篱抬。 责任编辑派褪评:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琼晤四,MINI凭借其漂亮个性的外观缆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心簿壳。2014年北京车展上捞乖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬郝贰(点击进入上市文章)鸽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化核劣,同时在配置方面也有一定得提升剖啤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捎焕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撅,售价区间为20.18-23.68万花第。虽然只有4款车型可以选择燎,但从大家的关注度上看填鲁,很多人对这款车给予了很高的期望虐绣驰。今天寿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胸枷系,两款车虽然在级别上不同眷,但是在价格上却是非常相近落,CR-V的售价区间为19.38-26.28万班赎腑。下面尸甸构,我们就来对这两款车型做一个对比仟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汾瑞范。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜页梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歇股琉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涤酬。当然擒钨暗,作为一个自主品牌士提,想要和这些合资车型抗争箔,就需要在配置上有一些诱人之处煤累。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惩,从车型尺寸上看督,H8明显要大于东风本田CR-V醒,但是价格却几乎接近隆泄颧。如果您的自主品牌不感冒的话空,那就不用在纠结了撮保沪。但是铂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话册,那么H8的确算是不错的选择忙,至少从轴距上就已经很让人动心了捞呕歉。   =============分页符=============   原标题本悼彪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镁藉,哈弗H8还是小胜柯菱僚,其中H8还带有液晶中控屏袜抚竭,而CR-V并没有配备中控屏去辩乃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澎魄。这些东西的确也是非常吸引人的酞吵诗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哺外涟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墒,平且还配有ECO节能模式察,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沸。H8还配有坡道控制系统救囱揪,但是CR-V并没有配备这个功能讽。另外敌水,H8还配有三种运动模式颂,一定程度上提供了多路况的脱困能力臀昂歌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些际顿,当然H8属于刚刚上市的车型贯攘,并没有试驾车让我们来进行测试姜,以后有实车的话断,我们会进行相关测试壁。   结语驳赔刷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靶极,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寡阂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楷驳丹,某些情况下还要超过很多合资车型体酥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辽德诧。 责任编辑橙裸徘:赵春晓" "从1985年开始官,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颓竟闪,1991年出现在5系车型上踢淌,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞。直到现在危闲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邢罕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豆辟,提升着宝马车型的操控性和运动性翘。让牵引力发挥的更加自如芒吨沟,下面斯蕉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现床蛾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氏瓤渺。在车载计算机的控制下菩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狗协,而且动力分配比例范围达0-100%水,赋予车辆独特的动态表现儒继。 与传统齿轮机构相比玲竟,xDrive动力传输响应速度更快龟绢尸,分配比率更灵活菊蔼,通常截,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吓却,保持车辆转向精准灵活叛,初笺艇、中段加速更为直接的经典后驱特性萌嘛烧。而在弯道拼、湿滑路面放呸苗、或紧急变线等极限状态下侩兔阔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坍锣,增强了车辆的稳定性和循迹能力狠梁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纪,在附着力降低的情况下某倡,更加考验着前后轴所分配到的动力忍皆冀。通过一体式底盘管理系统的侦测炉广刮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晌概,最大化的改善转向不足和转向过度捍舅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贸平季,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现览。宝马4系在绕桩和紧急变线中俄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筋煽柯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禽我,更灵活勘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上记焚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峭藉慷,公路性轮胎打滑严重矩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预褥耙阮,还是能够胜任一般越野路面敌齿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑病骋磁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毋理,宝马X1一直以其运动性示人股穗杉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缄。但是不同于一般运动车型不擅长越野桂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夯揪纳,能够让车主在假期到户外撒撒欢变侍唱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朵腻斥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比施酗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钱晒偷。   在消费者最关注的价格上络,我们分别来看两辆车律。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元眠旦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倾。从售价上我们不难看出袭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龄夏蒂,价格区间跨度较大段短啼。   外观尺寸对比围茬冷:   首先馅,从外观上来说课碌,宝马X1极具动感龋。其标志性的双肾格栅已经不必多说吞炒钩,远远的就可以知道这是一辆宝马匣蛾。而那富有动感的线条麓,将其外观勾勒氰,即使是静止在那里莫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邢顷芯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长此,感觉比例似乎不那么对称坤熄酮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扒射,而且作为一款国际范儿的车某,修长的车头设计让车辆显得十分优雅监透。虽然宝马X1有修长的车头酒,但是驾驶时却并不遮挡视线汞韩,仍旧能够清晰的观察前方路况耗。   相比之下天鳖,奥迪Q3的外观略显沉闷聊,同样的家族式前脸显得十分稳重窘。虽然不像宝马X1一样运动痞醇小,也符合其SUV的定位妇捂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芳煤缝,这也让奥迪Q3的样子更加传统飞娘突。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旧,但是内部空间却优于奥迪Q3闷,相比来说胎乓拟,宝马X1具有更大的头部空间破谎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隆客。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痞挠熄:4477mm 长贺:4385mm 宽谐偏:1798mm 宽恰丛:1831mm 高譬:1577mm 高叹履:1608mm 轴距炯:2760mm 轴距摹通:2603mm 最小离地间隙谎臣观:194mm 最小离地间隙秒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桐丝帕,宝马X1具有灵活的操控性辟连层,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性傲第。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裸蜗玻,作为一款 SAV胜浚妇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣添淋。   实际驾驶中冠并,宝马X1的路感清晰筹叫,虽然车身不行尘搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹃,带来更多的便捷迫。行驶中蹲尸辫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快概睡告,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系峰慌尘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伤禽牟、高精度直喷与电子气门三大核心技术厩保皑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娜信,在动力输出上达到高低搭配的形式海心。而宝马X1带有的ECO PRO模式遣,可以帮助我们进一步节约油耗孪,让油耗能大约降低20%缉。 两车基本配置参数对比臂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扰狈:通风盘/后仕衅:通风盘式 前涛杏:通风盘/后枪碉嗓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寝,我们不仅仅需要看其运动性能忿,还需要检查其越野性能离芹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牢圃鞋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统切父庭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溯伸,为了能更好地分配轴荷摆慨端,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端布害、后桥差速器前面腾。正常驾驶环境下壤拿帆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黎,当检测到前轮附着力减弱时吴瘟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芥差,帮助车辆脱困玫断。   通过以前的测试乘髓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用零桔,对于应付难度不大的非铺装路面来说不图芹,这套四驱完全可以应付肺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尖,加之悬挂行程过短怠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试典烘佬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样璃剔,偏向于公路驾驶精鹿筷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脸独断,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隙伴撤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绥踏锯,动力的分配为40:60筒扣,在实际日常驾驶中辛抡覆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的没入。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弹琶铝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疟韧呜,在车辆出现转向过度时茹,车辆会将更多动力传递到前轴呢酮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漏垂,帮助车辆脱离失控的状态鹿咸佬。在弯中逐渐加速的过程中烈,由于车身的重心靠后父袄忌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涸,在这种情况下漠阮涎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稿夺淋,减小前轮的负担晦茸,使车辆获得更好的指向性井瑟青。   无论是雨天昧,还是弯曲的山路彤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对维。而且在大角度爬坡及碎石路段发烤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耽鸿袭。尤其是爬坡时孤,动力能够智能输送至前轴聚判佬,让车辆轻松前行丁。而在平时泥,动力又会自动分配于偏后驱垂尼撑,让运动性得到进一步的体现据。此时的感觉是类似后驱车锹咖措,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配发丝,让车辆行驶更平稳侠。   相比而言倍绵噬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蕾,具有良好的越野视野措,但是宝马X1的离地间隙更大到,通过性更好笨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少村吼灌,尤其是其具有更多头部空间纯,如果越野时扮茶薄,可以适当调高座椅坐姿碴。   =============分页符=============   原标题潜匿寇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩免猛,所有的按钮也都在触手可及的位置荣卤,十分便于驾驶者操作按屁捶。而且两款车型都选择了年轻亨、时尚互耽潍、富有现代感的内饰设计杯。   两款车的配置倦,无论是奥迪Q3澄讼幸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欺五。尤其是宝马X1的iDrive恐揽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赋车,宝马X1更加简洁售,而且操作一样方便效,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倦。即使是刚接触宝马车型的用户毯缎,也能在第一时间熟练操作邦婚跋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涛潦撬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撇蹋灿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酞蔚救,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胳令。例如像最低配的宝马X1耻继,虽然价格极低坦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泉俩。Q3低配也是一样叫沮,配置较低堂瑞。不过如果您不在意像导航悸泰、座椅加热等配置培乐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要面涕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗽,我们进入车内来看看内部配置以及空间庭媒架。二者究竟谁能更胜一筹汤比?首先来看两车的安全配置胖磕裳。在气囊方面沟虫,奥迪则更胜一筹坚,在两车装配有同等位置气囊的前提下临淬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怒峡罗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜读,它全系标配有防爆轮胎噶拐,即使发生爆胎埔,也可以继续行驶锌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配下殿凛。此外防爆胎也节省了备胎空间估祈鹊,让后备箱有更多的储物空间是袱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间排胃闹。从车身尺寸上来看彻措颂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势财经,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屡词泡。然而车内乘坐空间方面虚疙免,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溪戮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轰谅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糙何,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策穷碌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养范首偏。但由于国内油品的质量不佳粪寸,为了更好地保护车辆发动机鹅亢懈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膝秒。而其他配件的保养周期上刚垢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i连辩联:   861元   xDrive20i量漏嫡:   1036元   其余车型镶醇:   965元   sDrive18i辨肌四:   861元   xDrive20i莲匠:   1036元   其余车型铅宝朽:   965元   sDrive18i袱:   1609元   xDrive20i态:   1784元   其余车型邵:   1713元   sDrive18i妨姐:   1386元   xDrive20i娄:   1561元   其余车型芬烘:   1490元   sDrive18i蓄攫:   1591元   xDrive20i诵梨:   1766元   其余车型妨赐文:   1695元   sDrive18i搭靖:   1609元   xDrive20i蒙磕:   1784元   其余车型桃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注媳旱悸:●少嚏:需要更换 ○世姑镁:常规检查荆瑟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贿挫贺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鸵贝、空气滤芯和火花塞攀郴。花费支出大概是2691元坟。4万公里时还需要更换汽油滤芯攘,支出大概是1382元摆踩芍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错就提,保养中也没有出现更多的费用支出斧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碴私报。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘛颇:●释:需要更换 ○幌虾:常规检查糕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阜精拔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费期惕推,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诚擂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爱白罐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谦,能够更好的照顾到爱车的每个细节辜。   总结镶补弊: 总体而言硷超桑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丰篙局,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3径。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姑,整体内部空间与奥迪几乎相同戏伪。而在使用保养方面兑茫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济羌酒蹄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗓局,但是其配置也相应有所减少翁率狮。作为高配车型村涪磷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葛。 责任编辑盯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姥迫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亨日。它足够漂亮了哺滴,漂亮的让人感到迷茫兢芒少,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咎书谢,由于在国外扦,我不得不比以往更谨慎的驾驶念崇蜂,没有做任何炫耀的动作规乔,但依旧接受了不少注目礼赌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来许,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内道希,只好出此下策控物:按住壹担控器鼓旗茂,“砰”后备厢盖弹开了燃惟,老头愣了一下颗捆酒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谋挪拒,并给了老头一个友好的微笑物,关门走人了翰柯途。这时我才知道些景,它是如此的招人喜欢!   仔细打量别起,它的曲线诱人幸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筷拟,但令人心动的地方是从B柱开始的锤梨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邦翅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庇骏。也难怪毙零,差点忘了刷底,我们这台车选装了AMG套件熊练脯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乃衰,没套件的车感觉就差了很多篇曝柏。   即便如此脓时,它的妆容仍是存有争议的惺汲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惟。左派以我为代表(全部未婚)瞳汉,认为它的骚气指数接近满格筏陀,尤其增加AMG套件以后纹卜涛,能骗不少小姑娘扛词。右派以结婚生子的同事为主附笆,他们认为车身不够修长构撼话,不够秀美汗竿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挝雹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旧汐霜,但又内藏了些许的凶狠怒青。   不过我们两派的意见同样有交集全导授,那就是从侧后看去加旦霖,它的美感更胜炕琅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中许,远远的从背面欣赏它会,真是太美了输唉。   =============分页符=============   原标题纱烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上操犬,它采用传统的氙气大灯内瓜盎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统故擎刺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少络十。另外经使,与前包围上的空气导流口不同的是啡钒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嵌,不得不说其达成的效果是相当不错的颓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼似肠短,但日常使用中也是在令我提心吊胆街狮,还记得开头那个故事吧纶师苔,告别老头后我驶出了停车忱叶巡凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苗绩,压过了一个并不大的小坑洼汞,胎壁被硌破了闭,轮胎在5分钟内全部撒气嚎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爬算位,这个下马威让我措手不及颇县奠。   =============分页符=============   原标题卤垛敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绘鸵低。坦白的说仙,这套座椅看起来特别有型佳亮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色据,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼓烈冉。   眼前中控台的造型拐,甚至细节都与奔驰A级相同躬澄谩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菩,总让人忍不住多瞟上几眼掇牛尖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浆婆,触感细腻兽。   =============分页符=============   原标题界膘绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捞瓮辞,各项按键的操作都很顺手石拱,但我多希望能提供翻毛材质橇佩。另外吠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卯维,回馈力很刑サ抖尽,而新款车型早已没有了这个感觉酱,让更多人都更容易适应噬钒匡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格全,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皋,特别方便甭判募,当然了按凳驴,这并不是CLA级的专利挤,A级也同样如此鹊填。总之对此我们是持肯定态度的搔,“怀挡”显得复古搏、特立独行排,而且省空间形撕,利大于弊亲举。   COMAND系统与国内车型操作方式相同癌蕊,不同的是它很强调对网络的依托挽签拜,这几天在欧洲开了不少车困浑电,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脯俏蓉。几乎所有新款车型都支持与手机互联藤巷粱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能号底幢,还可通过手机网络访问互联网敞棘、下载官方APP程序和导航狄佛,这是国内车载系统所没能赶上的尘率咐。   =============分页符=============   原标题逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫩心,空间实际上是够用的坍琅,毕竟多数时间都是前排利用率高跋剖。我同事身高179cm钳,在前排头部有一拳的空间净,在后排就显得局促了嫩,后排乘客反应压抑感比较强阂。   不过我坚信沟,对于CLA的车主来说空间是够用的赤累,因为后排不会经常有乘客渴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廓辖。   =============分页符=============   原标题吻拖淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揽涕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机测号,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庐特,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拴诞母,配7挡双离合变速箱撮恼,带有换挡拨片汝扁。拧动钥匙鹿龟狠,发动机被唤醒虱瞄,车内怠速状态下的静谧性相当不错岭痘救,我们出发了疼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仟,不过CLA非常容易上手嫁,舒适模式+D挡表现得有礼有节拔,整个驾驶感觉极其轻快某,这是一辆易于驾驶的车阔夺恋,不论男性和女性都会觉得很轻松翱柑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潜,转速时常被控制在2000rpm以下掀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佰,而且在低速中它的换挡依旧平顺府吠描,并没有出现那种令人不悦的闯动派啊赡。   切换到运动模式韧,变速箱首先变得更为积极河,整台车的性子也开始急躁起来盘,随时准备着接受挑逗鹿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滩。油门的响应也更为灵敏仕琅,初段就能得到不错的效果签,只不过排气声浪并不那么有气势潘姓。   至于转向睦蛙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窃磷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漆师厦,那样的线性和柔顺磕奢负,简而言之非常舒服纶藏。   CLA的转向感觉则不然帮妊,它少了些紧致的细腻感慕兑,多了些轻巧滔冲。这套电动助力低速中没什么特点啥贤歪,属于偏轻那类的酒潘罢,或许女性朋友会喜欢坊粒姬。高速下转向逐渐变沉萝咆涵,更易于驾驶厂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上据,比我想象的要好不少畔。   不要被AMG套件所蒙蔽瞥线挟,悬架的设定并没有那么生硬避浦褪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忻,整个感觉还是挺舒服的惟磊,回弹的特别利索门,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抡,起码我在前排开车是这样一个感觉裴舅授,只是后排的乘客有时会说蒜拍溃:颠!哎涧膛兽,管不了那么多了棘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘶姐磨,驾驶感觉对于这台车来说重要逆辜将。   =============分页符=============   原标题漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谴供:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现父钨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匠,无法进行有效的弹射绘。起步时有将近一秒的延迟儡,之后发动机全面发力干动羞,此时轮胎打滑非常严重卜蜗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彼蹭汲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抚趴,导致抓地力不足贯洗。怎么形容这个状态呢接陡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速签概淮,四肢虽然在飞快的挠地长麓破,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仁,各位想象下辆羞怯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脐绦视,双离合变速箱准确的完成两次升挡松日,换挡速度很快饲捌可,最终用三挡达到100公里/小时的速度天贪,时间为7秒整镜猜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甜,因为看到严重的打滑时我特别无助搭,尝试了降低转速起步节瘦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地短汾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莎茎,而且车身的支撑有效既,车内没有特别明显的前倾感觉皇毫磊。从刹车曲线来看疯,自始至终加速度都在-1g左右插,最终成绩为38.46米安,符合奔驰一贯的作风斤任。当然涡,待拿到国内的测试车后窜病,我们还会进行测试尼龟碉,看看原厂的轮胎表现如何胆卤。   总结唯:   从国外的销售情况来看箩,CLA是相当受欢迎的络侯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烧啊苫,CLA在美国同样有着相当不错的市辰,2013年后四个月销售1.2万辆陕疲,势头相当迅猛卧屁,可见其受欢迎程度变。   进入国内后我想它会得到同样的关注浅避及,随着细分市场的成熟臼菩矩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酞咯扩。奔驰CLA级栓惰舌,主打运动却涩、年轻奢雄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赊,尤其选装AMG套件以后效果更甚签,相比奔驰A级晴踌搭,它的吸引力显然更大钉壕。相比竞争品牌泛降操,这次奔驰走在了前面辟拖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品硼。配置方面国外大多都是选装擞和,比如天窗贾刷炬、轮圈样式等等徽娇猴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕉讣咸。   不可否认非亨屎,它是如此的招人喜欢为翘赡,尤其招那些打扮时尚醚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唾淖盆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机读埠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机络呛娥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狄绩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侈静。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脆口舷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法略筏停,通过细节部分运动元素的添加长,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铅烩既。其外观运动套件包括进气装饰蛙恰嗡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膘襄邓。   总体来看剿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面力。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置合弊哆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腹葛,白色车身加上黑色的玻璃车顶歇诬,看起来很有档次感蹦茄。不过略有遗憾的是铣乾,它的全景天窗不能打开梦,有同行戏称肮,这是专门为了看星星而设计的娶。   内饰简洁自然   与外观相同挝咆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围班宿欧。全黑的内饰侨纯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醛凉澜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抛。   配色方面岔焦吉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裂,但通过座椅的白色缝线诞鸡校、钢琴烤漆面板白边框的搭配脐订,使得内饰整齐又不显得沉闷橙阜炽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窖炭。人机交互系统方面私,V6菱仕Turbo车型并不占优势祭蹿。   动力不错罕钎祥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机患,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型全睹。这款车的低速扭矩较大档接揣,因此起步时非常容易假桐。起步后扳福,借助轻盈的车身霸律,汽车随后的加速较为顺畅阂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桶玲小,这直接导致这款车的操控也是相对不错梯科放,在较为宽阔的路面上瑞挟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作公泊,感觉很有信心瑰价。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坟偿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袱惊痪,非常方便驾驶者进出辑拦秆,但打火时险薄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晶。 责任编辑春趁逼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辆毛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摧。之后的继任者是睿翼改伪酵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈截。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沮蠢示,并更名为马自达6阿特兹猎,而它是否能达到前辈的高度童潜虫,让我们由内而外的体会一下竿面髓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倪洁凑,配合这两侧行车灯娘巫,看起来霸气十足粒,隐隐的透着一股子狠劲维苛。图中这款车是2.0L的标准版少譬到,则采用了较为普通的卤素光源棚,科技感差了一点骏冀吝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劝,犀利感十足汰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠韦让,它不同于以往的两代马自达6冻驾黎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撬椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赦透坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肋剂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm词,轴距为2830mm诵哺贤,与进口版本相同塑辩。相比同级别其它几款日系车型年,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓢剩,像是一滴在高速行进中的水滴饶杯钨,充满了流动感度贸蓬。从后边仔细观察阿特兹的背部困闺匿,不难看出它还带着一点掀背的意思添。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯享疯奉,配合着双边单出的排气筒犯拱粪,更使整车的运动感一直延续到了尾部模道。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刚刷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毋铅耸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虑贾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呛砰刊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澳矢什,其它区域大多为硬塑料嵌。由于没有太多的装饰件邪佬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高达鹅腾,它采用的是一块电阻屏泼静,触控灵敏度还算令人满意促,界面的科技感以及显示效果都很一般堵甜佛,总体感觉更像是四五是颁、五年前的产品撇,唯一的优点就是操作无任何难度恢,一看就会瑟课盛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡操,所以导航功能暂不能使用峭滥。   进入车内较,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿危,握感也很不错掠喇,由左至右打满需要2.5圈驾,比大多数车型略小咐巢。此外痘盾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馆犬辑,操作便利性良好窃撮菲,而且兼顾了驾驶乐趣攫窜翠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色前,但却一点不掉价香。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忱,其次它的表盘内圈采用了网格设计尚,多少有一些竞速的味道藕,再加上白色的指针以及简洁隙雹壤、明快的字体莆苔仁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糯嘘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脓爬擦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗科情酿、平均时速焦城腻、续航里程之外醚甲思,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP频歉甲。i-stop是马自达研发的自动启停技术扮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腺。   除了i-stop狠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舍福瞥。之前在新能源车型上比较常见措,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瀑邯酸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于财,它是以电容取代传统的电池或电瓶隧,从而为车内的用电设备供电频,而非用于推动车辆前进绩吾。   空调面板的样式不错母,旋钮和显示屏都显得比较有质感五软。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子齿艰冻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑岳悖好曙葛。前后排座椅均采用了真皮包裹培描搐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次品。   虽然阿特兹有着不错的轴距锋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星菥馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间醚藐栓。令人满意的是后排的腿部空间匡甲,坐正以后不影响翘二郎腿怠污。   阿特兹的行李箱空间值得肯定便河叙,不仅地板平整玲,而且行李箱有着不错的纵深捞,轻松放下高尔夫球包恕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硷,以及更换轮胎所需的各种工具瞥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炒扭房、双可变气门正时恐揣备、凹顶活塞+米勒循环胺既、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术递胯妓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惰抹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm老悸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱樊,并带有换挡拨片斑,只可惜这款变速箱不带有S挡级颁,对于主打运动的车型来说个遗憾吻配。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尾聊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜗,日常驾驶过程中千,为节省燃油藩梯,变速箱会积极升挡葱,转速经常保持在1500rpm以下港瘫菲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应超,因为这台变速箱的反应速度很快能户,能够很好领会驾驶者意图澎瑟豌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搐。   阿特兹拥有良好的操控性卞懦,这首先要归功于发动机线性的动力输出拘瓢呈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吹,而中后段又能够拥有很好的动力表现韩硕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻称。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靡浚,尽管反馈的路感一般须,但指向足够精准休,能够给人很强的信心烷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协需,它的前后悬架初段偏软盗忿,能够很好地吸收路面的颠簸戏灌故,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翻蠕。可喜的是悬架的后段韧性十足祭撬,不会让人感觉力不从心录汤渐。最重要的是滥蚕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匣粱,车头指向灵活潘蔚,车尾循迹性出色污。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹃。   总结乱究: 对于马自达这款即将发布的新车睡境,我只能用赞不绝口来形容箱,外观和驾驶感受都可以称为上等毯。如果非要给这个车挑点毛病的话欺令氯,就是在高手如林的中型车市场里顷谦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸精斑。所以如果你是“外貌协会”的成员悲豢号,或者追求极致的驾驶感的话咸,那么你可以期待一下这款新车故鳖请。 责任编辑侥:赵春晓" "  KTM的X-BOW点,直译过来是十字弓撼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哭亢蔫。实际上挎,这个模样怪异的小车吞秸杀,的确是火力十足蔬,足到无论是在街道上还是赛道上湾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窟。   先来说说KTM这个公司餐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂随,以生产越野车和跑车而闻名嗽会,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吨凸,也许是工程师们精力太旺盛惺,亦或是身在奥地利这个地方燎疗,总会有些天马行空的想法捞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坚技,去生产一些别的什么机动设备湘。这几年四赖抬,除了X-BOW让驾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明变,而且都有一个共同点——惊人且极端摩弊旦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)未洼虫、puristic(纯粹)郸讨、radical(激进)哭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解偷功嚼。另外还要多说一句镶食爬,这家公司的口号是ready to race咀牧撇,时时刻刻都在准备一场竞技纽额破。   KTM的CEO曾经承认猜克,他们希望使用21世纪的技术苗,发扬柯林·查普曼的理念仑闻嗣,打造一台新世纪的超级跑车补放。柯林·查普曼是谁奇似爆?他是路特斯汽车的创始人憾乃,他说过最著名的一句话是沃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准麻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莲簇竣,作为汽车工程师维,他把全部精力都放在对性能祭腥、操控和轻量化的极致追求上撩赋隋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熊渺,但跟进尝试者寥寥乒稳。看看路特斯汽车凄凉的经历耙,这其中的原因并不难理解蔷。我们很欣慰地看到杀,在新世纪恐,KTM继承了这种理念蹿碴,并且做得更加激进窃。   其实X-BOW的理念很简单赎沪泰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车婆朴。碳纤维单壳体车身迸菠盆、全车碳纤维组件搞辰娩、水平推杆减振器活册,这些都是方程式赛车的标准配置宛。由于使用轻量化材料岗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犯膊茂。在高速行驶中汰菲,车辆的气动布局提供下压力胃菲茬,以此来提高抓地力和稳定性深凛,这也是方程式赛车的特点盘勒。和赛车唯一的区别嗜哄,就是它有全套符合法规要求的灯光努,以及一张副驾驶座椅差寥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机受拒,经过强化和升级后捐,动力达到300马力季缉,和F3方程式赛车相当瓶投娄,六速手动变速箱也是简单而纯粹夹澈犊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锌,我们不妨来看看推重比膊兔咯。X-BOWR大概是2.6千克/马力陵菇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型称恕,也就是说发动机需要负担的重量更少琳捻鼓,动力表现自然更强什俗膝。   在踏入X-BOW车内的一刻蛾佳蛙,恭喜你癸肌,在旁人眼里诧抵,你已经像是一个职业车手了秽屑。首先一只脚跨进驾驶舱汀棺,站稳后调整重心撂暖,再把另一只脚迈进来辜充,双手找到合适的支撑点拣,将身体重量转移到双臂饭,身子瞬时下沉愁全,把自己放在座椅里多。来自RECARO的座椅是固定的苗,完全不能调整惺,靠背角度略微向后倾斜荣春,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里广铝畴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置号琅。要完成这一系列动作扫抨,如果你是个长腿欧巴毁晴垃,可能会轻松点夕。同样和方程式赛车一样椿豁享,X-BOW采用快拆方向盘叭,在一定程度上提高了进出车的方便性关,不过我觉得这个功能最主要的目的掇平逃,还是为了让它更接近赛车瞎匣。绑上四点式安全带撇抖,身体没有一丝活动空间麻绊,因为在碰撞的时候脓,你不能指望安全气囊救你一命砷司,唯一的方法精忱薄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牌匠。   驾驶它拢会寺,你不需要有汽联颁发的运动执照磷冉丹,甚至不需要经过特别的训练唱佛烯。只要你有合法的驾照饥,会熟练驾驶手动挡汽车标葡盗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闷抖。连离合器都很好掌控矢患,甚至比驾驶EVO鸥啊面、STI这种高性能运动房车还容易啥。你唯独需要的孩,是练就一副有力的双臂反疚,因为它完全没有转向助力熊彤森,停在原地梧,方向几乎是打不动的蛋驹廊。   由于场地的原因棚,试驾过程不是很尽兴壁病姓,并不能体验到X-BOW的全部性能籍赤。在狭小的环境中虹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寞轻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抡辜宝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力短逃。因为使用水平推杆减振器扦,X-BOW的底盘可以尽可能的低身湘,在转弯中几乎不会产生侧倾奔。多连杆悬架结构稳定瞳起,可以减少轮胎不必要的运动和变化森碗,保证最佳的触地面积谎慰,用尽每一分抓地力泞跋筷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疆挖磕,这一切所产生的副作用斡览,是你的身体要承受更高的横向重力呐。   在视线上仇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颊芳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牟,以及转向时轮胎的变化坝衫。利用这个优势绰炊,你可以把车开得更加精准肌畏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙歪,这是任何房车都无法比拟的奉缸。不出个把小时咎靠是,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样维尾,高速掠过障碍物而毫发无损苫,那种险象环生的场面轰谱仓,我相信其它车做不到储,这种乐趣和成就感壤,只有X-BOW能给你荚倍。   看到这儿板砍侩,你可能觉得这台车并不难驯服唉敝磐,一切都很容易委泊继。没错板裁,X-BOW没有设置很高的上手门槛投技叮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虐尖,但是它还有进阶的玩法礁,这就需要很高的技术和技巧了盒狸附。首先革纽戒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帛疆副,为了它的寿命圭,好好训练跟趾动作吧鞭弛。漂移枢?也没问题摹,在转弯时只要加大油门丛亲,车尾很容易就会滑动起来赶阜隋。之后能不能画出一道完美的弧线貌,就要看控制的技巧了碑镰。   除了以上这些沏,我还有一个建议悉宝匈。置办一套合适的行头翱,至少也得有一个头盔和一副手套土点,这会使你看上去更像是职业车手辣灭世。当然落叮,作为一台可以合法上路的跑车庞,KTM也试着考虑过车主的感受弘分,推出了一款GT车型煞淋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痘侩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颂。无论哪种装扮拖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凡,在气势上就足以压倒一切臣啤焚,而在性能上刀澜镭,它也是所向披靡脓渭滥,精准轮窃煞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冷颠。虽然它可以以合法的身份上街都氨锤,然而对一台Ready to race的准赛车特盲,街道并不是唯一且最佳的选择省崇,它最终的目的地参肖,是要奔向一条真正的赛道醛,在那里解开封涌恪,去赢得一场真正的胜利鼻扁喀。   说到价钱阔挨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颈,一点都不值疥。那么涝,如果说花135万幂筷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车即署,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锑匣伦,最大化的驾驶乐趣担糯彻,并且还可以在公路上行驶绵然,这样是否物有所值干?答案其实显而易见秸,值阀挎丘,或者不值涤女,取决于你是否真正热爱驾驶细嚷,热爱赛车运动景。 责任编辑惠蚕另:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛾糯,早已见怪不怪冷吧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过了拖,广汽丰田出品的YARiS L致炫私,就是一款加长版的小型两厢车掀通霞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志昧圣呜。 知识普及差困冉:为何不叫“ 雅力士”了沃姐稿?   相信很多人都会有这样的疑问袖末韧,从车尾的英文上来看隆喊,YARiS的标识与上一代完全一致磺忿,但多出“L”字母畦汉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狸仿宿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酒。全新YARiS通过变革性的设计懒、加大车内空间寄粱土、降低指导价虑的,从而想抢夺A0级市场的份额陆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垦。不再使用“雅力士”的中文名称匡额,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箱羚。   外观莆妓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摆,如果拥有一副出色的外观设计动,那销量肯定低不了硕段吴。广汽丰田的全新YARiS L致炫悲光笨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笛,能让更多的人接受蟹。   =============分页符=============   原标题荆抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的络,所以在造型方面与海外车型有些差别坍参。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯双柏,“梯形大嘴”车头动感大气道慷蹿,配合超长的轴距迸撮侠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菜。   =============分页符=============   原标题鞭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暗吨耐,相信你会有两种感觉巴霸忙,第一堡罚翁:中控台设计非常大气斗尚哎,和丰田系列的SUV车型风格一致先惧。第二靶几:超大空间艇晌,后排空间完全比拼一般的A级轿车恐乒婪。   =============分页符=============   原标题锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm息诽翘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车希吾草,但是空间方面完全越级的感觉俗珊偿,完全不比一般的A级车差垃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茧酿。   =============分页符=============   原标题传莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拷边:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涸,中后段性能并不出色窍彭鞘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炉狈莫,高速行驶油耗方面并不出色浑涤钾。   结 语   作为一款城市代步车型官痊颁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锣,外形方面就能征服不少年轻消费者犁汝氰。此外淳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竟汾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理己绞够,若果说美中不足的地方狡计恭,那就是匹配的四速自动变速箱了冉。(韩威) 责任编辑捶檬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悍酬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏版?告诉你揽畏,这是真实存在的一辆直线加速赛车榔醋敖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煽,基于2014道奇Dart车型店对,型号就叫做Dodge DartPro Stock挂殴蝎。大概意思是“超级街车”氦。虽然只是称作“Pro”响疾校,但它的结构和普通街车已经截然不同卤扦,一点点相似也仅限于外观上外。一个专门设计的底盘校糯,扣上一个类似“街车”的壳子跑,除了好看以外康当,也是为了让车子的空气动力学特性更好薯躺。除此以外填,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虱速袒。   作为动力核心硷练,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孔仑班。与常规的“以街车为基础改造”不同妥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同遁财顿。据厂家介绍诽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窘省,而极速则可以达到480公里/小时彻脸鼎。   Mopar没有公布具体技术细节淌辨色,但是在上个月会篇遂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稻恭荤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巢咯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拼缚滥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舞,它跑完402米还需要9.9秒搅,而末端速度“仅有”235公里/小时潞。也就是如果两辆车进行一场比赛颂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敬缸返,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盼顽雹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓤扩,当然也无法在普通街道上行驶淖较。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冲股。 责任编辑鸡限酒:赵春晓" "  4月11日楞浅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版道饯翁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灰蒋。   4月的京郊春风和煦孪磷澄,桃花盛开骄恍头,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咯绥急,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痹。   然而稍微有点遗憾的是步,由于相关环保政策踌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绅侮块。   =============分页符=============   外观内饰熟肚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镭钨痢,因为配置的原因湘,柴油版在一些细节玲廉呛,如前格栅喜、雾灯等处精简了镀铬装饰撤胁烫。   另外刊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脖,规格为265/60 R18啪详呢,采用双五辐样式怯,与高配车型的20寸轮毂有所区分掸帝了。   外观上钨穆暖,大切诺基给人的感觉就是硬朗铅、野性枚畦豢、豪放廖沟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样考泻,如果不是看到车尾的标识桥醋仆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偶惶。轮胎的使用与其它车型也是一样的挺。   =============分页符=============   内饰方面态哺禽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浦擎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乾附卜,但是做工方面表现的比较细腻疲。各个部位间的接缝十分均匀坦,内饰表面的反光也抑制得不错储。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睹欺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馈悸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尽晚。这台发动机由意大利VM公司制造体,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悲史慧,国际知名度较高驴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湃母惹,最大输出功率为243马力(179千瓦)褪沽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檄党。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稀,采用电子挡杆设计扳,事实上愁毒哆,在菲—克集团下的很多高档产品上剧,都采用了这样的档杆设计炉伞。   大切诺基是个分量十足的大家伙娟,体重高达2.4吨舷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时欠究,都让人觉得动力输出稍弱舜猛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同森汾姐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抹,这使得在实际驾驶过程中姥箔,柴油版大切提速很快波郎,驾驶感受十分轻盈忙承堵。   另外淑,发动机的噪声抑制也做得不错蹬毯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跋赤,但却绝非印象当中乏旦门,柴油发动机那种高振动镣、高噪声饺梅塑,车内如“夜店”般的情况铰。   在打开ECO模式的情况下饭杯,发动机的转速在1500rpm左右的时候仆惨蹈,变速箱就会做出反应导,升挡很积极抽筷。当车辆行驶到70km/h的时候陋,变速箱便会将挡位升至最高挡管,我们在城市中使用试耙,第8挡也是可以使用的护媚狗,并非摆设解。如果关闭ECO模式祈兴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腊宽,动力输出得到了一定的释放藩颧陋,当然哀恐晦,噪音也会随之有所提升茎响。   柴油大切的油门踏板很轻盈完竿遁,发动机对踏板所发出的信号反应很快苛,但初段调校的有些过于灵敏了卯吨湍,尤其是起步时奸,轻踩油门道耿,车身就会有向前窜动的感觉蠢,想要平稳的起步还是有些难度平奢,如果初段能调的沉一点屯蜗,感觉会更好够,驾驶者对动力的输出也更好掌控捣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仁嫂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贯,由于取消了空气悬架绊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的横。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笺,分别为自动枫挥、沙地苟毙、雪地媚、泥地和岩石倾脱,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲤榔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式安活隋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虎栖。   此次试驾软捶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验薪哎扣,其中的体验环节有沙地荣丝、U型坑和炮弹坑三个环节癸秤奸。在进入沙地之前豹,首先将车辆选择到沙地模式隋奸同,此时车身稳定系统自动关闭扦不碉。由于没有空气悬架敦碑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凑侩。   模式选择完毕之后东,开始正式进入越野产地丧菠鹿,在松软的沙地中董挥焊,要保证车辆的行驶速度姥评。在沙地中行走仟察,轮胎出现轻微打滑是很正常的菱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冒,造成更大的麻烦肠础。   在U型坑的环节廉,选择到岩石模式之后靖,分动箱启动扭矩放大挡腊仙鹤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辩黑,传递到车轮上的动力会更加强劲凤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夕。   炮弹坑对于车子本身来说臣贯,算是更具有难度的项目了爆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钨。对于大切来说宪碑刷,通过这样的测试还是比较轻松的疵珐劝。在模式选择上拒,我们依旧可以选择岩石模式蚂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凑,保证有附着力一侧车轮的动力输出牛,从而实现脱困校。   总体而言旗席,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在交逛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阂底吕。在整个越野体验环节收兴,对于动力的感受也是比较明显的炽讲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摊,主要还要归功于这台柴油发动机篮畦,低转速扭矩输出足够大磊价,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松文等熊。 责任编辑伴桐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列都防俩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诫坷戊,以求为各位网友购车作为参考骑,本文我们继续进行唬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)列八,作为合资品牌的A0级三厢轿车玫堡,经济实用以及稳定这三点立市之本咐嗅,谁展现得更好俩,以下将逐一展开辜。 外观解读兢立:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廷珐哗,这次“重生”抛开了以往的产品定位偶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荡苗,接过老款颐达的市场后率教,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谁挺。   刚刚完成了小改款的阳光滦虎蓬,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒲,细节之处作出的调整迁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烯山,另外增加了反光镜转向灯韦、倒车雷达等外部配置孩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耽莲,但两车在细分定位上有所区分钮,新赛欧更经济脐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黎,两厢造型更具时尚特质殿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柔豢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挝撅祥,前脸处的线条切削更是全车最多之处估诧补,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唾贪亩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾看色,三厢车型尾部中规中矩级让,采用常规一体灯罩的尾灯第蔡搐,正是这一产品区分的剪影集。 看完两车的造型巢坊九,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豹碗。详见下表犀灭旁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黔弦盲,您更看好谁形愧猛?欢迎参与一下投票孰梅。   =============分页符=============   原标题采:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比次仍厘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倡嘘罐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辉拢需,各区域之间的串联均平滑带过淋,整体风格更注重功能性汗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舌煞慰,并尽可能带来更多储物空间捂沤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杆领,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征樊剿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一髓密桂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冻。   另外驴浦,随着车载多媒体系统的发展搓档娟,触摸屏更多的被普及纠嚎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕修挥擅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能如毕疵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斗。 配置对比堤从:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置份,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彤鲤欣,仅供各位网友参考皋篮缄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撂泼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比图节乡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晤纳褐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恒邢,而车身与轴距酸槐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岭窖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔷奴溉。   动力系统对比磋门蹭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滔,阳光仅提供一款1.5L发动机首咳翻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镭仆喷,同为四缸自然吸气版本汞汝,排量的不同即动力上的差距还纳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宿乏,具备重量上更轻的优势私杏阿。   两车的自动挡车型贺稿寺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱完,其平顺淡、重量轻及省油的特性绰恍扯,同级别车型中具备一定的优势价晦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剩架媚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT插,在挡位上优势明显文谭棉,但其换档顿挫在车主之间常被提及岗窝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间该,外观上二者均具备典型的家族特质具玖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谅梁浇。内饰布置阳光以实用为主实官为,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚊扣碌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镐互挛。综合本文所述滦,两款车型您更倾向于谁疼画递?欢迎参与以下投票扣。 责任编辑惠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔚经腑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞳杀东。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娶提沽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丹梦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爸逻舜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膘垮熬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匡舅圣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睦括免。也说明K3S试图走运动化的路线汞。   起亚全新K3S的长弟、宽齿题郸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm马枫媒,而轴距更是达到了2700mm的水平蹬鞘,在同级别中也属于比较突出的成绩诚摆,对空间方面肯定有着很大的帮助汉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笔佃,车身线条也非常的流畅苗锋顷,有着极强的运动感纠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差航。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钠琴楷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说私洁戮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呸弄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恒新牟,加之降低的车身让骐达更加动感怀实。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性同菩诧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颅起会。形状突兀但线条流畅的尾灯晚,红灯部分占据了大部分赏锭,白光部分呈现斗勾状撵兼洪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出从跑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达围,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浮赖钒。能够有效帮助你快捷倒车卷十推。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否集崩箱,因为外观好看主观影像比较大苹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吹,基本沿用了现款K3的设计蛊敞,提供全黑色泼穷牌、黑米色损碗娟、黑棕色三种不同的内饰配色捍窃炊。做工和用料相对也比较不错去勤台。内饰除了硬质塑料及软性材质外顾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圣毒踩。   骐达的内饰设计线条非常流畅母漆送,整体质感较旧款车型有所提升翱。内饰颜色采用黑色作为主色调檄,搭配银色饰板蕾锤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杯,满足不同消费者的需求堆培叙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懊,多功能真皮方向盘以及定速巡航碾,从上面表格已经很清楚的告诉大家吃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP才希、胎压监测等配置律侠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踩沤,其中ESP洗痕渐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镣酸叉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抖糯限。 =============分页符=============   原标题戳臣虱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700串虐,整体乘坐空间相差得不太明显秃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同豹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匙常,座椅表现方面K3S内部填充比较实圣施,对腰部支撑方面会比较到位妇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轮屋荡,其座椅表现比较软伶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感曹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多美饰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔬叭。在乘坐空间是差不多的时曙菏,K3S座椅设置得相对硬朗剂,而骐达设置得相对舒适湘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坤砍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舷壁陈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弓篡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棚扛高,很好的满足不同需求的消费者丰介长。起亚K3S相比起来就显得配置较少泪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型囱吴蝎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抹钦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壬宪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仑敛稻,详细还需看我们评测所出嫡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滴铺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骸蓖。   点评咳厂:随着两厢车被广大的消费者所接受俺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拱揭,如果在这两款车选择其一的话抒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素本。 责任编辑几凤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉井尝,甚至有人无法确切的喊出它的名字被。其实这款车和我们并不陌生特呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘸点田,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椿绰掀。所以出镜率不高的标致4008努,确实具有太多不为人所知的身世隋闲,这使得我们有必要去了解一下这款车逃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缕,呈现出风尚棠茧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感居媳怪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹦肠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞘券伞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚味、科技的感觉诗炊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倍欣陌,轴距为2670mm茎翻疵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挤莫掀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挽,所以在车身尺寸上它们相差不多嗽床吨。   从车身侧面来看煽苦烙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹃,整个车身也因此更加大气而富有力量感十垂。后排提供了私密玻璃惺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膜钝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坤损,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因授涣。另外吞石,在尾灯的设计上标致4008也相当用心么逝惩,尽管造型简单霉哩守,但通过与腰线的巧妙衔接抗陕,使整个车身设计连为一体鞠店酪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抨歪,配合普利司通的225/55 R18轮胎暗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厘溜甘,都具有不错的表现悲洪常。我想应该会有不少车友会非晨恚看重这双“大脚”黎擅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比噬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诬咖炼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绥。不过标致4008在一些细节上却与之不同挞说,譬如采用了大面积钢琴烤漆吻,辅以细节上的优化策呈钮。   中控面板做工不错佬挤,按键旋钮设计很精致恰估,且手感都较为出色搐。娱乐扩展功能也比较齐全叔,AUX恒许、USB以及12V电源都有装备凉峨内。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浅宪簇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怖惦,下面还有黑色钢琴漆点缀逞,凸显出了较强的质感许。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桂,若塑料饰板能换成金属材质的话碱贡梧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猾樊嵌。在转速表与车速表之间耙帅,我们看到了一块显示屏和峡宋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烩。 在乘坐以及车内空间方面论,标致4008秉承了家族在这方面的优势裴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犯。   后排座椅靠背很直棠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赊奴晃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外久坤,坐姿却让人觉得并不舒适椽。   标致4008的行李厢内部很平整吾婪,而且后排座椅可以4/6比例放倒伴烂集。这样它的储物能力将会得到提升酬棵,对于搬运一些体积较大的物品痉,可放倒的后排座椅显得实用剩。   =============分页符=============   在动力系统方面颂写存,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机授,最大功率仅为150马力谎坚,扭矩峰值198牛米凉到。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了欠霜贬。 全系搭配加了CVT无级变速箱琳吉,具备手动换挡能力逻。在实际道路行驶中呻蹦蛙,CVT变速箱表现的非常平稳凹就。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糠吮可,却没有丝毫提速的感觉小痰。不过募项,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些任,在平稳驾驶时超车变线很轻松晦唱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒜甩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杏,前轮最多可分配85%的动力汀韩,后轮则可达到55%膛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夸毕糠,可以应付雨雪猜、沙石和泥泞等路况蛇,也可以轻松面对普通的越野路段粮唱。   标致4008并不属于难开的车型心忻,尽管车身较大肮,但是方向盘非常轻盈毒,即便是女性驾驶也会非常从容氖抒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孩宫。   结语坟誊词:从市场战略上来看乏焊淳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勉刑免,4008不仅丰富了进口标致的产品线缚,也为消费者提供了更多的选择钮焙。而从产品本身来看付恫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫发胎室,能很好的迎合中国消费者的审美辱。在驾驶方面伟苫殴,标致4008表现出非常舒适和安逸蹲,非常贴切城市SUV的特性变扫泌。 责任编辑沁苍些:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陆,自2011年上市以来凭借着动感的外观碴垦佬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篓屯姓,受到了许多二三线城市消费者的青睐逞。不到3年的时间妥贫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筹韩潦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率技脊恨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挂零,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚ぁ,将在4月的北京车展上市腾络详,预计售价区间为6万-9万元疆填,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妮很持。下面就跟随我的镜头示,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滔首。   相关信息边:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拖,2011年正式推出了首款车型宝骏630昏厂深。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浩,结合上汽和通用的生产技术默输侵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌订。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矫驶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伍,与进气格栅泛、发动机舱盖形成盾形区域饱捶,造就了独特的宝骏品牌DNA寺淖记。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袖。从前脸上看痛,与宝骏630的设计保持了高度的一致仙陡脓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涂摔乳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泰翟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挖巷,颇显动感荤惶七。   在车身尺寸方面毖茸,宝骏610的长为4401mm驰摔蠕、宽为1736mm刷寝、高为1462mm齐怪。由于与宝骏630车型同平台生产购喉膳,因此在轴距方面并没有变化车跺身,依然是2640mm坞似雹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荤摹,尾部扰流板你酚扣、包覆式的后风挡玻璃叭唯梆、硬朗行李舱的线条画,颇具运动风巍敞败。与此同时胜伴妙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疟降行,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利患认弥。   =============分页符=============   内饰方面顶唾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钩抡癌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琳讼,方向盘搭配银色装饰条掏献镁,整体风格偏运动成甲急,带来不少新鲜感描噬惰。此外俺,新车仪表盘也进行了全新搭配丝钵就,采用双表盘设计曹,更符合当前年轻人取向歇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驴,提升档次的同时也带来的一份运动基因芭瀑惨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞋平竭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辟厩,LED组合仪表提升了整车的质感多,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼎虽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脸扑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论十,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹测车抡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膘韦欺。   宝骏610是一款两厢掀背车型堂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性餐疤你。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皋贤赔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笔记惨,也可以按6/4放倒座椅纤,放倒后容积可达到1300L伸凡谐。   =============分页符=============   在动力方面河,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挽,最大功率可达82kW抚当缆,最大扭矩为146.5Nm堆肩,这款发动机也同样在630车型上使用赐讼。为了发挥出更好的动力性能呸使,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穆汕,此外还配有5速手动变速器可以选择碑复悄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坞亨托。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哆耽绞、君越记蔫苟、君威等车型上寿骄。   在整个实际驾驶过程中寿磨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳性撬。在1500-2000低转速时罐,所爆发出的动力输出还算尚可矢繁,油门响应比较直接谰掏。但是随着转速的提升葡但,档位的提高镭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垛拜。这种动力表现不温不火畔扔,但是足以应付城市道路使用堆。   相比于第一代自动变速器婪礁蓬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娠穿挂。只需稍微深踩一下皇孺酒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谐烙,只不过由于排量的缘故奥,推背感并不是很强烈锹降,且高转下的再加速能力也有些力不从心逢挡葛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适离,这也完全符合它的家用定位茧椒扦。在经过颠簸路段以及减速带狼涸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伍,让驾乘更加舒适居蒜。此外燃细遂,在过弯时底盘也显得较为扎实鞍。   结语乏翱:宝骏610的家用车定位很准确饯,配置很务实贰潮磁,储物空间多撕,不过在用料和做工上还有待加强猜。不过动力系统方面确实不太给力蕾猴隙,最多可以说是开起来比较舒适咸,这也比较符合它的定位耙堡耗。作为一个新品牌汕辑母,宝骏还有很长的路要走尾,虽然已经走过4年多揩飞什,推出了两款车型亲柒煽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纷脑,在自主家用车市场上打出一片天地来挝,我们将拭目以待徘。 责任编辑馆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上林,大众展台上首发了2015款大众Jetta季套品。这款车在现款Jetta的基础上卡,针对外内设计细节进行了小幅修调萎涧挛,属于一次精修边幅的小改款徘窝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忱戚快,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阔碑狈。 全文总结污躬材:   对于这么一款外形细节有新意杀骇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta从,我们只希望它能尽快来到国内戈垛,因为目前国内的速腾车型汲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挠季烫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氦享迹。 责任编辑暴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桓扯皑,深入布局对。其中包括类似上海大众新桑塔纳哭握虑、一汽大众新捷达歇敲藉、斯柯达昕锐森灸、以及再早之前的本田锋范撇吕把、日产阳光等等稳设。可以说瞥壬我,在这一细分级别箔岭熬,乱战才刚刚开始廊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淡赴翠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉埃党瓣。反而厚重了不少埔雇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裂路和。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岗。就前脸部分来说衬犀燃,整体样子是非常简洁的淳涡,又有几分动感哨,和标致其它车型相比是有些差别的认剿。   侧面造型规规矩矩陇弊日,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匪,你会发现藏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捞固锭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因府差,但301更多的是安安分分的一种踏实感懒纶。其中遂涂脚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疟姬肺,没有那么规规矩矩垫上廓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丢,这也是一项非常讨巧的设计舅跑抒。设计感油然而生吕懦愁,除此之外星,车尾并没有多余的装饰物硕甩,简洁实用依旧是主要风格巨邦顷。   本文导航" "斯柯达明锐尺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缎乏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燃别,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诬特,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倡,可能除了家族化的设计以外袜履,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铝。 虽然它采用了大众的MQB平台裸捅相,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怀糕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破郡锻,全新的家族化设计让它年轻了很多泻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疼碧袭,但是相比现款偷橡,它的前脸更显稚嫩垛,也可能因为现款有些老气横秋吧害杭伦。 车身尺寸方面蹲凯耸,它相比较现款有了一定的进步熊,内部空间方面自然也有了一定的进步访,在后面空间介绍上我会在进行阐述赔林谁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚕,这也集中在细节设计方面岭壳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱残赴,还有合理的镀铬装饰拖驼,这也是新明锐年轻的一种标志舌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拨膘汐。" "  2014年4月16日婚,全新英菲尼迪Q50正式上市规洁,售价区间为32.58-54.98万元鬼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型却卉,2.0T车型三季度到货雹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版超,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汤平贬。三车官方指导价格基本在42万元上下日,具有一定代表性虽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纯闻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辩瓮殊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胃滤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骑,车头造型极富攻击性徊唉,侧身线条动感优美屏颇膛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怠。当然尘,它的进化不只是看起来那么简单姐妈,内功的修炼更让对手望尘莫及四鞍废。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哪梦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中遁,而且大有愈演愈烈之风蹬,尾部设计很像自家的新5系铺唤玖,家族化设计不可避免郎喝。即便是标准轴距版本实,新3系的轴距还是达到了2810mm蕊,比上一代有小幅增长劣,再加上悬挂对舒适性的妥协矢屏论,曾经犀利的3系已成过去炽够,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耙吗琶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舅,那非雷克萨斯IS莫属了揣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疾马泉,车头动感夸张摩,车尾简洁利落囤讼兔,虽然有历史车系的影子酿居,但这绝对是对精髓的传承和延续桔。   本文导航" "  又到周末了党楼兽,在大学破旧的宿舍里垮乐叮,百无聊赖的仰躺在下铺上贫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辈酬枢,心中泛起阵阵遐想娠肆火。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烯,充满战斗气息的车身擞,都让我无法安然自卧浦,打起精神邻限枫,跑到隔壁楼的图书馆开姬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烦绍崎。没错寒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我点,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恒烁。但是拦岔,今天要说的主角并非“兰博儿”耗,而是广汽本田第三代飞度兄砷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涕。   ?什么是边锋主义屉怪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城淌胛伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痕塑,线条过渡果断桶喜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洁净蔼,包括讴歌品牌也大致如此境墩锹。第三代飞度相比上面的两代杭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佃猜煤。车头部分比上一代更加动感寿付乾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虚。给我总的感觉是盎疆瘦,车头的成功是线条运用的成功论。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潜缄,从车头到车尾一气呵成俩碴茎,整体感和流线感非常强需环奉。从某种角度讲波,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙父谐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛繁避派,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逼,但相比其它竞争对手忱蛔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绍檄。   车尾的感觉并没有车头那么好诬定,对于我来说棺,车尾的设计并不满意槐粳非。过度使用的镀铬饰条晃九毋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秦耪腐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伶捐舵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狙廓,在纽约车展即将开幕之际淳陌慌,路虎发布全新发现Vision概念车悲陇,配备多种新功能骄藕,智能玻璃实现透明引擎盖喂评犀,座椅灵活变换可实现共四种模式沃摩,包括远程椅慷撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫂幂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昂,第一款路虎发现诞生于25年前桓淌,全新发现系列定位于“休闲”咸嫁,总计拥有四款新车厘弊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题标,多功能配置铝坡类,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宋撵彩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术别确,其中包括远距离伊伲控扇德,智能玻璃等剁础。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薯茂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示补,“新车现代化的朗绊焕,切题的垦孔,并引人入胜的设计瞳,是发现车型发生的重要转变腔。”" "  [汽车之家设计] 2013年胯,我去过一次柳州累问肺,那次特肠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂守盟浑,当时巍凸鬼,宝骏只有宝骏630一款量产车型腔舍,时隔一年储,这家公司有了新动作勘想旁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市成。官方表示痊殿僳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豁面。   事实上担,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幻吹,那时宿死坚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缕,为了配合厂商对车型做好保密工作膜芬豌,当时我们也并没有拍摄相关的图片牡教辆。掐指一算归抗,当时尽滦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了某杠嘘,在聊到这个话题时奠聚,项目负责人也表示捎,整个团队在这期间做了很多的工作衰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性探,即便有着此前宝骏630的经验瓣冗荚,但对于一款新产品而言乏谐蟹,整个团队仍旧不敢怠慢隋婪谁。   为什么要推出一款两厢车胁酪暗?   新品牌诞生初期断,单一的产品有助于更好的把控产品质量垒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虏拿卜,从而将其转化为品牌价值绍烫徒,在品牌得到一定认可的前提下圈际,适当拓宽产品线融,无论是对品牌卞,还是对市场而言都有着积极的一面獭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型去啊发,较为官方的说法是“以市场为导向”绥县,不过在我看来馈韶杀,这仅是一方面防咐,在有了以上需求的前提下痘供,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡踌济,于是才有了这个方案系,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抗,车辆的动力系统填扔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整控何,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泪鲤灰,无疑是一个两全的方案墩恍偏。   两厢车在定位上有什么不同吗庇?   简单来说剿囤郎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驳漏踏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牛段凉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可端才。相比之下间,因车身结构缘故扔碉玩,车侧和车尾的造型变化较大玛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梨罢垃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侯栖,印象中梯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车里哨,有些时候间,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素店。当然舒腔,每个厂商都有自己的想法导,这种实用主义并不是坏事频及告,毕竟烫结,车是用来开的划蔫孝,把主要精力投放产品稳定性方面播姜,对打造一个大众品牌或许更为重要辱鼎。   在造型设计方面范舶外,除了已经固定下来的设计元素外菊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纯科。对于镀铬饰条的理解见仁见智埔络函,然而凳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焦莽,正是在这种需求的推动下董,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洽。   察觉到这一现象后柬弘凳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思联滇,显然磐,一味的添加装饰条并不合适邻镁彩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浚。一般情况下单脖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聪胚,除此之外辱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坝体辜,在设计师看来邻滑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忙睫俩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贸媒坷,我还不曾有过近身接触互第。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毁础赏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炮梳勉。或许这么长的一串文字来的有些陌生寐,简单讲杭毋禽,它就是在航空航天器上使用的转向技术浅。我们将就驾驶者最关心的方面拍澈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装储喷潦,人机交互系统的先进等等犀撇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稠禄甩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糜,不难想象Q50的出色救幂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳但,同样绷办阜,作为宝马1系的车主荆,对于操控的追求反衬出Q50的优异活。而剥离开车身的种种寂,他们共同的认同就在于这三个字母彻含:DAS   【什么是DAS炊奋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腺捎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蠕耗畔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制墩角,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柿囱。   【DAS工作原理是什么迫?】   车辆转向时摩,不再依靠传统的机械连接耙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制继牵泌,根据行驶路况和方向盘转动力度赌礁廖,速度进行综合计算瑰,从而指挥转向电机机构实现转向绿夯衰。   三个ECU属于并联关系嘛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮副、方向盘必、右前轮)惭泞赎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钞掣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喷,恢复至传统的机械传动转向模式弦,确保万无一失骚危蕊。但在正常情况下筏缉配,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痹朴缕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炊。   【DAS汽车的优势畦?】   操控性坏归:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲜丰畦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准密矛次,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楷,享受更多驾驶乐趣唾胶悲。   【为什么线控转向比传统转向快醒撮镭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侍净枯。整个系统中没有橡胶衬套对禾筹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扣裸,因此首先从内部减少“延迟”轿沪。   【DAS对过弯的影响汲?】   转向相应得到改善灯谅。传统转向系统圣箱,在接近弯道时舰,驾驶者需要提前做出转向动作分,否则汽车无法实现平稳转向甲呕衅。而采用了线控主动转向DAS系统巫喷,通过消除内部的转向延迟偿佛款,减少了预先动作的必要畅少十,实现更灵活的转向弗坦避。而驾驶的感受将更加直接誊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铣健,毫无延迟蚀橙赊。   【转向系统也能够减少疲劳玛请茨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感紊舒,因此从另一个角度提升了安全吧杏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程喟场)识捂,12款参与测试的车型中汹,在定速140km/h的巡航测试中围,平均修正次数恨每需,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馈郴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溃摧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表玲撑绵:网上车市(www.cheshi.com)   当然肉撤涣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闪,而对于传统车型汤阀棵,这一选项代表着发动机案旦、油门踏板设、悬挂阻尼柬、刹车响应等等方面的细微调整碉逻篓,而由于配备了DAS改扭誓,英菲尼迪在模式选择上酸眉,更进一步的调整了一系列的功能较汾杉,如兼:主动声音控制系统醇文鹅、线控主动转向DAS徽、主动车道控制和主动循挤痛控制系统ATC等等的设定独磊吝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桑舰勾?】   通过上面的简单问答欺仓忱,我想我们已经熟知了DAS系统腊贰联,在响应更快仿梳码,相比机械系统更便于维护衰愧,节约成本细柒疼,减轻重量等多个方面都硕果累累歉。而任何事物都是双刃剑汲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阂修?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生认,他的解释既简单醛很能,又复杂巴,背后掩藏着十年之久的不断试验供挠,推理申,再试验的科研过程改丛梯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力燎暖。而这些内容无法用数据体现窗,还是按下点火开关吧啡傻倾。   本文导航" "   《极速60秒》苇俊痞、《死亡飞车》那幂恳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛙烙,让车迷们大呼过瘾赫酸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现距。另一方面噶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牡哦,但开在路上肯定是最牛X干,最有回头率的思漠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甭桃凑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”史、“真NB”这样的感叹彤饯陪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梢罕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别信团桔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分婪懂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沧汰劫。    作为最具代表性的美系车型咎辨太,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胚不,五代车型熠熠生辉惟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槐,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜂炕檀,缺少了野马的一贯的风格草。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竭破。 什么是肌肉车辈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邢匈灸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堵贩斜、具有强劲马力喂眯、外形富有肌肉感的美式跑车旗癌唯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薄另居,例如雪佛兰科迈罗蛇、道奇蝰蛇皮骚、道奇战马秋慨,还有就是本篇文章的主角福特野马暮继。不过这些都是字面上的解释毫腾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兔点塑。什么是肌肉车肥芒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蠢罐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集固捂,科尼赛克Agera柯伙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咎枪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涧授梳。但实际上并非如此皖,凭借自身出众的一面斯,福特野马在众多超跑中脱颖而出妻,成为闪亮的主角妥舜桑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机草嫌世,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帅修,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乖叛氰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果女。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柒,野马还是地道的童星出道!是的茄,早在1964年刚刚诞生之际必水,它就被搬上电影银幕母乾蚂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》先鸵,也许大家有些陌生摊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品创骚。在过去50年里唬棋浪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角曹订。    无论是哪一年代的野马婚,但凡出现在电影中忻莎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磨替理。衬托主角的英雄气概或是独当一面称坊甘,野马都游刃有余哆。在近期上映的《极品飞车》中犬,野马更是作为整个剧情的主要线索孩萝,陪伴主角经历了人生的起伏市。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赎,五门版的三款车型——耀真奉、耀享垦芦庇、耀动分别为52.8万撕雾、57.8万饺、62.8万渡。另外还有只发售500台的限量版轨筒卡,价格66.6万元鞍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变性糙,只是在色彩搭配上带来更多选择咯眉勺,车型配置也更合理偶猛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器充,并且通过优化四驱系统翁拈斯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敬焚拍。揽胜极光一直被认为是外观控害填,但作为路虎车型统,它也有着同级一流的越野性能棚篇。这是款长着女神模样射娥耿,也有着女汉子般坚韧的车康。 外观锚敢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啤蒋,所以不仅长宽高没有变啃旗,造型设计也和现在基本一致累兽虐。设计师只对一个细节进行了修改问,就是后视镜赤阜惭。新款车型后视镜造型整体感强堵晴宫,与车身有更好搭配效果痴韧璃。除此之外煞李,极光传承自揽胜的城堡式车身巢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痊软第。虽然极光已经上市有3年时间冷完,但时尚感丝毫不减潞藤荆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氏耐界,极光有自适应LED氙气大灯洼淀晃、全景天窗等配置染,兼顾时尚与实用性葛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悍辑碍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辆,前后保险杠尺寸更大秽次。另外蟹氏喂,2014款极光提供了11种车身颜色抛,消费者有更多选择贿诡。    另外汉,外观细节上能看到的摄像头和雷达扣避,是为了实现自适应巡航揽、自动泊车灵碍、360度倒车影像等功能挪勃凹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棉胶,既可以设定与前车距离或行驶速度贤,当系统计算出正面碰撞无法避免坝铝,会释放最大制动力降低冲击速度苍旦蛾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桃绩颧,实用性得到提升受甘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹊,并不是说女性不能开仙,反正我问过数个女性朋友赡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壁潞岭,完全不是自己的菜戚禄腹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹋敛,所以我觉得这样描述更加准确般:这是一款为男人及女汉子准备的车匙。不是说它不好闲充,事实上野帝的特点非常鲜明省爆掏,优点也特别多跑,但如果真的不能欣赏野帝的外形雹袍刮,那么它的优点再多也是白搭慰捍。好了缆拖壬,说的够清楚了信,男性用户请继续看下去慑遁,女性用户请酌情选择镁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痛拭葛,也就是售价24.18万的最顶配版本竿禾渭。配置非常丰富拉刃售,但较高的售价容易让消费者望而却步工碌,毕竟男人也不是那么好忽悠的溺喝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本角范。不过既然我们测试的是高配版本梢衰,就来看看这款车鞭,按照惯例埂藕,还是从野帝的外型设计开始兰驹。   ● 外观钙墒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赌绘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瀑狈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV点,野帝这种偏向硬派和复古的造型摔湃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啸挖板,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苔此蓝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秀毕,这对于野帝来说无疑是个劣势碧怪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吠,国内汽车消费更是以大为美汾,野帝国产后尽管已经有所加长辟恋,不过还是给人感觉不大扫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的襄保,带自动点亮功能的氙气大灯恨、大灯清洗功能桑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栓势。日间行车灯采用光带造型变纠,并集成在前大灯组内毯谰毒,样式比较简单匿,辨识度还是比较高的圣。   尽管车身长度不算长笨,但野帝的高度还是比较高的人,一方面是车身设计的就比较高大绒每,另一方面也是因为底盘较高捂登筷,悬架行程比较长邪佃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm试隙蚕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骑俺淑。   后保险杠设计的比较厚实肯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抱负,也是为什么我们说它更适合男性车主亢。倒车雷达是全系标配凹俩臣,不过倒车影像和自动泊车是选配呵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拈排技。   需要说明的是荒谷,按照官方参数配置表圣是衬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犀,不过这台车并没有装配后挂式备胎息,4S店解释说是同样是野驱版叙鹃,有的车有后挂式备胎位爸,有的车没有兽鼓四,如果不要后挂式备胎缎糯感,可以减6000元避届。   十辐立体式轮圈插朝,样式符合野帝的整体风格期卯畏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎访,规格225/50 R17墟秤。这款轮胎算是一个折中方案戈缅,整体表现比较中庸惮垒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差票。" "  2006年始疽短,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缎聘拟,没一年写滴阮,这个品牌都在刷新着销售纪录浑趴鲁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局露。2014年屋,新的产品问世耍偶添,这一次它不再效仿订辣、跟随恫弊勘,而是独步青云迹。   在过去的几年里酥男剖,英菲尼迪的品牌推广是以设计锭粪、豪华为主要核心玩,由于旗下车型均以大排量为主霖伦艇,并在操控性方面有所见地南檄庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撵。作为一个初来乍到的年轻品牌艇,每一步的迈出都显得格外小心胖损,在保证动力性优势的前提下草,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尾,原因很简单陈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性局辆,也就是不同于别人的卖点肯先。   在同级对手们相继更新产品的时候闯惶,英菲尼迪一方显得格外冷静郊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蝎拇税,好在当它真正来临之时程驾踩,并没有让大家失望轰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挥。   在介绍这款新产品前茶,我想我很有必要做个说明输,Q50实为G系列的换代产品貌,在2013年度沁,英菲尼迪旗下车型根据轿车陌嫂、SUV采用了全新命名观,即轿车使用Q字母痞力,SUV使用QX字母嗡徘,后续数字分别代表车型唇尉,这样做有利于车型之间的关联度劫坍。   2013年勒,我的同事在经历了12个小时的飞行后疗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50广屁惕,在回国后的闲聊中忻队,他的目光坚毅溪,言语中难掩一丝激动挎,当然他对这款车的最终评价很高拭,抱着这股期盼箔高,我们今天找来这款车量桂煌,一同来寻味我同事当时的所感溜禽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间令亮,所以厂商提供的测试车依然为美规版糠倦,所以动力紊彩攫、底盘的调校糙考辉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸,但整体设计与科技性不会有任何出入敲钡恋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熬豁,也算是足以解渴了特氰。   对于设计语言四个字来说壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拨巨燎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累,有时我甚至会想读玫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片玻?正因设计团队的不懈努力协社唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诫葱忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煤。   低矮的车身幌,流线的车顶怠,都是上代所传承下来的精髓拦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞥叭岔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糜隙曝,这与宝马3系的水平相当搔,优于奥迪A4L悲、奔驰C级等产品皑首,别小看这一举措低,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揩葛逼。   对于轮毂轮胎的配备上辽,英菲尼迪从不走低调的路线汝烯绣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弯潘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷猛。   本文导航" "  2006年始创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墓拳孰,没一年穗,这个品牌都在刷新着销售纪录逛虽霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裳户。2014年缉街,新的产品问世聊桔,这一次它不再效仿齿伸坡、跟随设谱澄,而是独步青云齿赐。   在过去的几年里睛,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸵碑琉、豪华为主要核心锯乓,由于旗下车型均以大排量为主没坦,并在操控性方面有所见地欧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手红牡。作为一个初来乍到的年轻品牌汾毁,每一步的迈出都显得格外小心竿,在保证动力性优势的前提下邦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窃独德,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纽溪,原因很简单幌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构嗣培,也就是不同于别人的卖点讲。   在同级对手们相继更新产品的时候欣,英菲尼迪一方显得格外冷静蔽默惹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盆美,好在当它真正来临之时湿咆,并没有让大家失望小履,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洗。   在介绍这款新产品前收妓,我想我很有必要做个说明臣妮,Q50实为G系列的换代产品怒掸,在2013年度博,英菲尼迪旗下车型根据轿车委、SUV采用了全新命名顶袜抹,即轿车使用Q字母颈,SUV使用QX字母赡烙匹,后续数字分别代表车型魔穗立,这样做有利于车型之间的关联度疗宿。   2013年馆,我的同事在经历了12个小时的飞行后磊洛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绕芭素,在回国后的闲聊中奶,他的目光坚毅蹄陆,言语中难掩一丝激动尽杠,当然他对这款车的最终评价很高冠寇拓,抱着这股期盼孔巨啊,我们今天找来这款车粗暮,一同来寻味我同事当时的所感豌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冗囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版炉纤榔,所以动力殊谓、底盘的调校牵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍撂,但整体设计与科技性不会有任何出入噶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耿告宫,也算是足以解渴了鞋久摧。   对于设计语言四个字来说募媚涸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峡吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湿衡腑,有时我甚至会想犯仙奴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量门倦?正因设计团队的不懈努力碱刷监,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级踌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经录。   低矮的车身怯窃死,流线的车顶需,都是上代所传承下来的精髓某楞鹅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大新,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孺朵,这与宝马3系的水平相当庆市,优于奥迪A4L城、奔驰C级等产品挤丛,别小看这一举措较,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夺犬懊。   对于轮毂轮胎的配备上碍防抨,英菲尼迪从不走低调的路线疙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跺阜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崇蓄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接母,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龚鹊嘉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80两困、陆风X5旦羞、全球鹰GX7赐淌妇,但依然无法撼动它的地位浅雇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瑰翅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镶粟僧,它就是CS75呵,来自长安汽车膛。   在众多国内车企中率,长安汽车拥有较早的造车历史技,并且对越野车的制造要追溯到1958年当,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拎岔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尉幌庭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灰勉蹬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闺。   在对长安历史阐述过后巢,这款新产品更是令人期待坝料。在2013年9月悼锤饭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奋驶,一经面世便引来了无数人的驻足钉勃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品改,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溪劣,诸多细节上的体现邢开袒,可以看到与时代的接轨峭,说实话巢芳讼,即便与合资品牌相比炉,它的设计也毫不逊色科。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劣县吞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV观,在首次无伪谍照曝光过后瞧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豪。从车身尺寸上来看强和,CS75在长度与轴距上的优势突出撅挥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肝。在设计上规辫,侧车身的视觉冲击力有所削弱董啪,平和的线条增加了些许稳重感腹瞳,而在配置方面绝不含糊夹抹,右侧后视镜配备摄像头藩菠捕,为泊车提供了更安全的保障壕剧,此外17寸轮毂的注入唬,也为整车视觉性增加了不少好评分拐鹤硼。   车尾的造型体现了丰富的层次感焊楞,使其得以回归至前脸的感觉袜绵棺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挫挂。此外曹稳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统图为,可以看出CS75在配置方面的丰富性釜。   本文导航" "  上半期钮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况长,不同的设计倾向与不同的品牌定位尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臀。在“下半场”的对决中宝播,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莽维、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缆。   点击阅读协:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桑蔬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后峰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奴孺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目管你,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闻册篱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宽哺,以应付那些五口之家出行的需求案。行李箱空间的比较毛姑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痘测,或者带孩子出行时叮世嘘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品硕乃。行李箱内是否配备12V电源接口地,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卧救。   ·模特A(不戴眼镜)身高胖:170cm 体重靡摹瘟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侨被:175cm 体重券蚀罐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地届休,长安福特此次也算酝酿已久了新耿,可以说即将推出的翼虎迪铆,每个人都能从中找到自己心仪之处怒粉问,例如极具冲击力的外形虽嫂、科技感突出的SYNC系统肛、人性化的内饰细节设计开俏、又或是强大的日常实用性眯,这次莫,同级对手们真的要小心应对了残。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后无乡冠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唇斜茨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佩矗楼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刀。显然池饺酣,在错失2013年的发展大好时机后抱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点来陋贰,其实也能够走在大部队的前列平侥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竿捅琼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多私测谱。眼前一遍利好纶奴汇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耪编、雪佛兰TRAX鹿许坝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笆呐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市即,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慑班姑,至今我们还没有看到实车俺染泌。从目前的情况来看膘,它们很快就会来到我们的身边搂。正是这个原因屠勿估,在日内瓦车展媒体报道结束后娠苏熔,我们并没有着急回国滥厕,而是完成了几款车型的海外试驾蹬、测试和静态对比的素材搜集徘插肋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卤。   看到这里馆舍薪,或许你会产生疑问倡茸锯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹭痊?坦白地说坷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凶:1.它们必定会国产并且在国内销售厢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比判酬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骂,只是一些细节针对本土化进行了改造节哗垢,但外观内饰设计设、车内做工寇镣、人性化虽闲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踞渴秆。综合上述所言温抨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义加十捣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些森间,感兴趣的不妨继续看下去麓甘敬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用躬怖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉北垃。例如CX-5镁澄偷、ATENZA阿特兹畴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涣柔肮。最重要的是乡绞珐,它们不仅有所创新镰社媚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风快。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仇蓖勘,再到如今的Axela昂克赛拉磁思髓,马自达3已经历经三代车型的演变强棺。据长安马自达相关人员介绍漆屉埃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芬栓淡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化界。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话食,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墨檄盖。它的眼神更加犀利辉,车身线条更为动感叮痹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诡捍但,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钢骨驹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绣逼谩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匹晾泌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼党幻抬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神素加挫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计透。另外喉朽笆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神融攻蔫。据厂家人员介绍爬蒂狸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诞某蠢,使它的整体视觉感受类似红酒一般探懊毯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感材靖。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剖泞限,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晒味,两款车的轴距同为2700mm椽。相比同级别其它车型烘捞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势行土并。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻觳省,不过轮圈的造型稍显普通说涣清,不够运动搽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列婚,规格215/45 R18叭,抓地力表现不错妙狼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靖,规格只有T125/80 R16轻盯嗣。   尾部的设计不算惊艳翱处次,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹭摄酮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帽汕膏,这在同级别可是十分少见的即狮。" "  说起海马福美来显裸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸥戒,转眼十几年过去垦,福美来已经迎来了它的第四代车型淋丹了,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹋坤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品前雌赐,新一代福美来M5采用全新平台打造恕涂,不论外观还是内饰镶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诵。在此之前尉劳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析短盘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挖缚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纠问屑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谱许铃,宽大的直瀑式进气格栅纷僧,大面积银色镀铬思焦刨,符合国人审美济。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谁,腰线采用分段式设计皆委悄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计回,凸显运动感驳逻。但只有左侧为真排气口舱,右侧仅作为装饰肛悲矫。" "  对于中国汽车市场来说泡悔梯,凯迪拉克属于一个后来者嚏屏,当然这指的是豪华车市场淘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地该,那可真要拿出点真本事据不砷。凯迪拉克也明白这一点登渤牡,去年就将全新车型XTS进行了国产缺曙,并且上市销售姥,销量也是比较乐观的犊碘裸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里康颓弗,无论是配置上还是动力以及外观设计上党,至少能让大部分潜在的消费者接受酪隆炮,这确实不是一件容易的事情藕颓泊。于是甘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拿氖,对动力和安全系统进行了升级痪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版女缴褥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夕,仅有一款36S铂金版觅轰溜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹅。   2014款XTS 28T铂金版外观脆:外观延续36S铂金版的设计寒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅儡天戳,在其他方面则没有做改动棚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堆麓,没有做太大的变化惜察泪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搁。   XTS是一款善于运用灯光的车娇辣,它将大量LED元素装备在车身各个部位未炉,正是这些时尚元素的出现却毁忿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸殴隙,获得了更出色的细节表现力涕犊楷。这些称不上优势的细节表述鼻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尺菏偏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枚上,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示割横。尾灯依旧是LED垂直式的造型斧揩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致居。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媒屑。早在上世纪五六十年代匿,Citro?nDS就用上了可变悬架脊昏恼、随动大灯剂、转向助力轨贪久、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁痞,加上极为飘逸的车身设计苹坊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焕菊靠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澜居,2011年长安标致雪铁龙成立泄鳞篡,到今天我们测试全新DS 5LS偶恒剔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阜伪切,音译的中文品牌名念起来很接地气涂心:长安谛艾仕吞祈,有股莫名的喜感酮荤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稗极瘫,是台正儿八经的三厢车甘爬烧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箔翁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呜。如今镜,马自达6已经发展到了第三代屁渤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脾端,它的名字叫做特草:ATENZA灌讥粹。之前我们已经解读过进口版本藐评微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力线搏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苇偷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋佃,这一次排量可不仅仅只有2.0L咐岭拷,还有更加令人期待的2.5L稻。   注涂成灸:此次测试中窘,红色车型排量为2.0L捍陵焊,黑色车型排量为2.5L绣绘。国产ATENZA目前还未上市魏桓,此次测试为抢先测试姜空彩,车型为试装车泰。   截止到发稿时毛受泼,官方宣布庭方慑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发少,上半年上市销售谰史。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规们啃身,我们还是先来聊聊外观店驼。相比进口ATENZA竿哼,国产版本在外观上基本没有变化解褥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份克病狄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绰阂点,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里来骗,“下”这个字可意为“以后的”看,用来表示那些目前还没发生的鲸、未来也不一定发生的事情蓝镭卜。比如有人说“下次请你吃饭”乃,谁知道是不是真的!同理南百,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纠掂,实际上暗藏了一些不确定性汾桥:它能引领未来汽车的发展趋势哩?或者只是一句空泛的口号馈厩侗?这是我最关注的问题冒。   当然也会有人更在意其它方面貌,比如外观内饰和空间等等卧雇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侣甘,本篇文章的最后也会提到邓你,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孙淖。   关于下一代城市SUV的概念兜判,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桶。在他们眼里券孰凸,很多城市SUV都太“娘”了脱,连个小土坡都爬不上去怎么行缴昏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统风。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绣、勇于冒险的心涎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肖撤我,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谅祈滑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柿焙辜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隋鳖,它能够去接受户外的挑战慑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售需撇伪,目前主打3.0L排量的三款车型岭,都搭载三菱第二代超选四驱系统麻逼,售价39.8-45.3万元些,最高配的精英超越版多了后差速器锁止对磺氛,还有一个最简单区分方式驴妻,只有精英超越版才标配后拖车钩矢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来居,陆续又在第三代(V73寸、V77等)和第四代(V93袍暴、V87圣、 V97等)等车型上装备晶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疥辈靠、四代帕杰罗)瘸,现在销售的为第四代帕杰罗乱。   如果单从分动器的挡位看当漠伐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氓,拥有2H毒慌、4H钉袒闲、 4HLC沧媒、4LLC四个挡位收,在后两种模式下酬聪戈,中央限滑差速器LSD被锁定蓉蓄筒,为四轮提供均匀的驱动力吗令。不过值得注意的是跋替城,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侮恒,前吐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勿眠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敝境玫,正是这样的全路况实用性磊昆,才被成为超选四驱系统仆孤插。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘛呈,可以在2H心挛、4H挡位间随意切换尝,当处于4H位置时焙,它相当于一台全时四驱车型须郝,可以提供更好的抓地力和驱动力桐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲁挺,而处于2H位置时疽崩地,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妊,不过这样一个大家伙油耗不会太低离,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茅归。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝息疟,4HLC模式时济,中央差速器锁止杰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坚,不但锁止了中央差速器獭际,还拥有更大的扭矩输出妥窟,此挡位的传动比为1.9:1镣莲,扭矩被放大1.9倍谜毋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梅八,4LLc就能派上用场鞋疽片。在车内壳澎,仪表板的中央会显示当前驱动形式绩鞠署,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盗壳秒,并随时了解到现在所处的驱动模式溅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涎,应付一般路况毫无问题龄,但如果长时间处于极端情况下涟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勘雄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试款堑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性航,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侍猛,同时也提升了整个历险过程的安全性射,因此光有一颗狂野的心还不行榷,还有选择一个可靠的伙伴藏。 责任编辑蒜鹊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爱,已经上市四年了途茶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酒,跟老款福美来相比档次感明显提升盛。除了看得见的设计差别阶人,福美来M5在配置门煌、空间方面也有不小的提升磋桨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崔,1.6L车型会先期上市宋如焕,后续还会有1.5T车型推出窗多。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杆邢嫡,其中手动挡共有6款评胆,自动挡3款私,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忙,厂家介绍说叫旗舰版激郎令。由于厂家没有提供参数配置表防,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别端长排,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔽篙。 ● 外观搭:中网造型似君威污,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畏疾,尤其是车身长度爱,福美来M5达到4698mm烦鞭溜,超越绝大数同级车的车身长度金。跟老款福美来相比幂戌队,福美来M5的车长邯畴、车宽和轴距都稍稍增加一些佃叹灭,而高度降低了3mm垃黔。   因为长度和宽度有明显提升鞠,高度基本不变睹,车头设计的比较厚实剩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的便式桑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贸底霖,格栅同样采用镀铬装饰叫辨快,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盛莽胜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗓,老款福美来就已经开始采用吹贾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筒佩。中网轮廓稍有些不同惮龋誓,老款福美来的中网较矮袭骇尖,而福美来M5的中网稍高叮,看起来更加厚重帆蓖苍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慕伐猴。除入门级车型外姜,其他版本车型都配备了自动大灯办撤,这点还是比较厚道的负,老款福美来全系没有配备自动大灯奔艇纺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔葛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甲邦牵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贡腥萍,能明显提升辨识度筏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)土槽,是2007年买的额苫宋,到今天行驶了9.7万公里左右侯。日常使用中油耗7-8升/百公里钡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点特,第一就是便宜猫丹苯,全算下来8万;第二就是配置高花画悸,07年8万带皮革座椅禄描、天窗惶低、自动大灯和倒车雷达的车不多恼黄,而且空间也算说得过去草谭侠,总的来讲这款车符合预期彩,坊间说F3小毛病多疯,不知道是批次问题还是命好含芳童,我家这辆倒是没什么事儿池。新F3于今天上市仇垒,领导说我算车主舰,于是我就来了邢立忌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧健礁胯,聊聊老款在使用中的各种感觉淘泡皋。   ●动力及悬架氏荆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱容昏,动力够用食,只是起步比较肉氰,1挡和2挡齿比跨度偏大霞,走起来后挂入2挡转速掉的太多跺寿拘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡珊。   油耗日常市里开7-8升/百公里喊,还算满意蔫。悬架初段有些生硬兼颁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好为碱晴,对于颠簸的过滤一般浚嗜,后段软搐缸棋,拐弯时车身倾斜大仟睛。总的来说算是个合格的入门级家用车胎氓。   ●配置及人性化设计幌碳:   比亚迪一直走高配低价的路线烷拇,配置丰富不乖郝,前面说过旱蔼退,皮革座椅怠镰册、天窗定菏鲤、自动大灯和倒车雷达都有所配备贩藏,另外祥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牟石,虽然不好看吓创碎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芹贰。没有行车电脑显示屏踌韩,无法了解平均油耗纷侣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤塑措痞,首先价格便宜讳工,其次当年没有也不新鲜)泡翰巩。   人性化设计方面性商,四辐方向盘比较细哭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汕,四个角随便按一个都能触发新。日常小储物盒好用枫诚渡,票据峨咆假、手机和水都有地方放粟淡,不满意的是门板储物太形选(硬伤)裤佃南,平常只能放车证之类薄的东西骡牧标,连杂志都放不进去示,后排基本上算是没有储物空间风清馆。   ●做工罚痉: 内饰和外观各方面做工比较糙擎,主要体现在接缝上缓士,不仅大而且不均匀吼,这是急需改进的邵荆。   ●空间猴趁:   F3轴距2600mm皖七徐,我身高190cm寞虎郊,有时候我开车禄继筷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受委。后备厢空间大松蛙内,而且比较规整题瓣佃,用它进行过几次小规模的搬运米据,还可以幻防。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歧疼,试驾中我也重点根据这几点进行体验聪妈,看看新F3有哪些改善和变化枪考实。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搏雇,仍无法挽回姑娘们的心泉,如今她们只爱大长腿和都教授次极。不知道你们发现没有署,宝马在汽车界引领着同样的潮流霓腊姐,硬邦邦的3系恭不餐、5系换代后都不再凶猛撵办宦,舒适感和精致感倒提升不少设思庇。现在轮到X5了疵骚不,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剧程尚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气持陕师,我勉强同意这种观点挎素随。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质双敌画,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片险澜卵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廉还乖,更显精致蹈清。总的来说杀赎,它不太凶态局淖,更俊美一些颁璃慈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阂癌挛,除了外观与内饰的小幅调整外拌刻,改款后的逸动引入了1.5T发动机孺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坡玖师,逸动采取了1.6L家庭够用肛署酚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咯需,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)担颓祷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窗讲极,一个争取“各门功课”都不落下酸衔,一个则是专项选手喀警伤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顾。 ●外观煞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欺袒棵:轮廓流畅呕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列械还、瑞虎系列扣歪赎、风云系列及QQ系列)贪困倡,同时带来了转型后的全新车型驾镐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7残沥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堑烤,更是出自海外设计团队之手锻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词母入。" "  刚进入社会的年轻人睹娥蕊,它们也背负着太多的压力立龄帝,在家庭事业初步稳定之后念嫉,一辆车对他们就显得很重要擂籍。致炫就是一个体贴的产品恫驴猩,它有着炫目的外形蓝拔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窃场,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淋瞳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓖雾虱,变化的不只是名字闷腿壁,更是尺寸和定位然台,风格和潜力淖肛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扦檄,吸引着更多年轻的用户群体贯速丘。   致炫外观灵动时尚雷如糕,带着一些年轻的运动气息捞屡,车长为4115mm硅犯耽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碴坪凸,比老款低50mm;轴距为2550mm碾,比老款长90mm却髓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谭康凹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点木仟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘸商狡,这样的设计更有利于致炫的散热忌痴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乾瑟甸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿板漏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨翔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罚兴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馁九呻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寝墓。   在ABB的阵营中挽舰颁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浑勿独,他们的目的很明确栓胖稍,就是抢占国人最热衷的这一市场赐圈。对于奥迪A4L些、奔驰C级糕、宝马3系而言复懈,三者都有着不同的亮点与喜好者韩间熔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法光。   在这款316i消息正式放出时快酷,包含我在内的许多人都会想到一个问题翅桔,那就是究竟会减配成什么样亭?但在实际看来潍草,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篱。无论是进取型还是运动套装版舞撕藕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距默,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼份剂际,当然如果你肯花7800元瞬门,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淬。此外酷叫,对于现今发达的网购来说粟,这个根本不叫个事钾化,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叙胯薯,此外还有多种款式的副厂总成可衙杉莱恕,质量咱们先放在后面厕罐,至少价格实惠也能达到美观的效果赌。   虽然入门级价格不足30万曹,但你却可以得到一款原汁原味的3系士寐,在定名中你就不难发现哎冬施,316i中并没有“L”行夏珐,它是基于标准轴距系列中的一员菲瓜叉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碉,对比现售的奔驰C级邻沪、奥迪A4L而言裴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缉汞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氛,这是国人特有的爱面子传统刨弄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吼,他们自然也深知这一点慧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动删腺嚼,单出排气也与320i的相同钞市叔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条累,不过这一项在网上也是可以淘到的接系恍,副厂价格也就100多元娄块保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骸帝斧,然而在国内评,它还是一种小众车型曹哩弓。可喜的是古秀,近年来随着“旅行”文化的发展酸疗,旅行车也渐渐被人们认可高诡瓮。在我看来猴柔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恐头默,一种是像奔驰C级旅行版博埠、沃尔沃V60那样丢桓角,通过个性歼下圈、漂亮抚氦、动感的外观设计获得年轻人的追捧锤略监。另外一种则是踏踏实实走低调蛊狠乓、务实的路线突楔,用内涵打动消费者拴锻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戒姓圭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舷文,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溅繁,外观届、内饰进行了相应调整腿滇,配置也有所提升碧实,动力系统则保持不变驾诲匠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祭轰,售价33.48万俺昂。除此之外跑梧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甫姓,指导价29.98万吕。   在介绍产品之前繁姓菜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来任硕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人副,1985年巾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂百仑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司让,这正是斯柯达的前身抵口溜。需要说明的是四,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称誊溉,并不是指该车型限量销售埔辑拈。   ●低调醇弹庙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看信艰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60貉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格念哺词,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烈驹、稳重碴量,所以严格来讲龟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皑锌篙。从上表可以看出酣途访,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赶淡鳖,而且更重要的是刮,速尊的价格更加便宜拱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鼻。全新样式的中网格栅更具有立体感滥幻,大灯组内加入了LED日间行车灯及纺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摧,朴实忱膊袒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沥嫁纠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呈化,并具有自适应调节功能猛雾构。新款车型的前大灯造型更加犀利题。此外吵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褥另。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迟率,简洁修长搞,没有太复杂的线条勾勒麓芒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份会勾剂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7醒,规格225/45 R17禄伤派,这是一款侧重于节能环保的轮胎渤搬何。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蕊,圆润懈、饱满记狗材、协调量敝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潦价车、耐看得多黎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劫拭娟,尾门上的线条层次感比老款有所加强卢拌。此外叹嚷,尾窗上沿的扰流板吵谷馈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奢靶括,让速尊看起来很有范儿刚。对了蛋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吭辟故,一般人还真有可能会被它吓到稗,其实它的心脏只是一台2.0T烁堵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曝靶习,在北京借着区域上市之机汗桨刨,我们再一次体验了自由光的越野性能拖编。作为越野车型的鼻祖傲,Jeep用自由光再次向人们证明科氯鬼,即便做的是城市SUV离急,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点且得。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身额,但是在四驱系统上迹,Jeep却有其过人之处零廖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攫斯烈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烘为。    简单来说朴虫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丁火丢,也就是说建睫,当前轮打滑时泞赔霞,动力会输出到后轮跺,使得车辆依然能够前进付修校。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑册涝、交叉轴这样的情况)圈丸锤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颅协椿,脱困就很困难了碳趴巩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I魔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号波沤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吗黑,以横置发动机猩会忻、前轮驱动底盘为基磁砝弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拦簇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伐塑谢,实现100%前轮驱动扩,提升燃油经济性呵射,而且它的后桥也具备多片离合器结构韩乘饲,可主动控制左右后轮的扭矩分配母纺纶,起到限滑差速器的作用境。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佰需,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡促竞,还具备后桥差速器锁止功能炔变,实现左右车轮50:50扭矩分配耐侧歼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统查,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藤厕疤。    在实际体验过程当中秀栖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呕、交叉轴承、炮弹坑凶扳肉、搓板路等等越野路面剧鳖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倡慷徐,越野能力无人能出其右蛾掸。    然而作为一款城市SUV柔澎令,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力达颂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琉桐伍。    另外飘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绥妨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叮发钠。相比同级别的SUV必戚判,虽然在越野性能上依然具有一定优势憾示搓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卤弘晒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众獭猛,但是进入这个价格区间以后辱,消费者选择的范围将更多书剩检、更大聪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苦惫,在竞争力方面依然不具有明显的优势煎泼。    或许尽早国产化降低成本悸壁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澜潭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楔武丢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徘垒。如今蒙闲胶,马自达6已经发展到了第三代奈僻陋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拣河鄙,它的名字叫做将:ATENZA吐古。之前我们已经解读过进口版本汗肪充,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叹垦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点休窗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输,这一次排量可不仅仅只有2.0L碉侩翰,还有更加令人期待的2.5L较幕肛。   注抱睛接:此次测试中葡连,红色车型排量为2.0L痢,黑色车型排量为2.5L讣疥颓。国产ATENZA目前还未上市舜叔腊,此次测试为抢先测试烁屠司,车型为试装车酒徽。   截止到发稿时肩,官方宣布娩斜棠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晶犯渤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恍囤,上半年上市销售落摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规认娶,我们还是先来聊聊外观无躬。相比进口ATENZA罐,国产版本在外观上基本没有变化枚季捐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挫香刑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墓丹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卫绿,它不同于以往的两代马自达6吕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纹盟段。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来退枫匪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咖输,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烹浇滩。总之从结果来看标,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晦踌尸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秒,希望它能够像老马自达6一样静秽侨,百看不厌建饥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弄期憋,仅针对这两款车型来说苏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA防,而黑色则太过低调累手,完全掩盖了车辆应有的魅力莱。ATENZA的红色与大多数车型不同垄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒上,不俗套场。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盆钎兴,轴距为2830mm伴,与进口版本相同俄光。相比同级别其它几款日系车型池喀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯读,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漠朵谩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源托钠辑,科技感差了一点冉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭及钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洪荣玩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茎侩己,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈癸垂宝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铝,相比之下确实显得小了一点辅宋,为什么不折个中仟,采用18英寸呢扯锭孟?   两款车的尾部设计几乎没有区别泻,尾灯样式相同涸谅,双边共两出的排气管(没错缄抽悲,为了表达更直观负秒、清楚柔醒罕、无异议抒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分系,这是马自达6一贯的良好作风沮妥。总之确,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阮顺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言傅浮鸽,谁都知道SUV车型最为畅销噬耗视,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溶申读。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孪铰砰,而卖得好的却还是那么几款精含。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芍科,还要等到试驾之后才能给出答案掀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傅葛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捣薄铣。从风格上看感缄,海马S5偏向时尚恨、运动措额孝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啼恫。而在配置方面飞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淑相。根据目前了解到的消息硼碗,这款车型的起售价约为9.5万锈斥,如果消息属实的话捷茶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撮硷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棘帽斡?   外观铂痰绒:设计新颖臂蚂刃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犬翠害,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗽癌烽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司群筋高,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拨讥,也将它的风阻系数降至0.34窗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蓝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贤喊,比例上感觉怪怪的浅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化欺柒,有效地提升了视觉效果荤蛇狗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竣喉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徐、转向灯以及雾灯脱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碎。   作为一款紧凑型SUV焚贡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琶襄,轴距达到了2630mm颗。与同级别的海马S7相比磺,虽然在车身尺寸方面有所减少起惋,但轴距却多了11mm伎,整体空间表现令人期待颧鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奸抹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上体。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兰肩匪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坛。" "   全新的A3备受关注乔,这其中的原因有两点瞪,一个是加入了三厢车型温。而另一个握些,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侮猴。只是这台车来到国内较晚辩掇丝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地靠,简单明了的说铺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棺缝,而必要条件是横置发动机虎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挥,但消费者从中又能得到什么凉?如果按常理来看纯,对消费者的好处应该挺多的肚垄氢,比如车更便宜了皇插袍,就算车不便宜配置也应该增加了瓦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低停。但上述这些还只是一种期盼囱捎屡,毕竟这个平台的车型刚量产不久械,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晴辽。至少高尔夫7是这样午,而全新的A3由于正式的价格没有公布某尖,所以也不好定论懒歧偷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惟斜,这次引进国内的共有四款车型适到缔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粗马挤,6速S tronic双离合变速箱筏毯携。在本月的21号购隆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗅。相比老款的两厢车型备固葛,轴距和车身尺寸都有所增加盘,而且在轻量化上下了不少功夫吐特皋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓶,但在配置上基本都可以进行选装狗坝巷。由于三厢版为新增车型们疽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灭剃痕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睹,“小改款棉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款葱咆,而值得注意的是吓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上活尼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屉途,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倦互暮。”吉利控股集团副总裁免亢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态焊,欣喜之情溢于言表鸥。    亦或是巧合赡瓷亨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能典,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霸版,一方面抛畅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轰凹,另一方面湃膜凭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呐坪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域风,种种迹象表明憋谢汾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段快。   诚然雷堵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抄,孙晓东对媒体表示埔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪去谁纶,吉利收购沃尔沃之后咸敖妙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顾擒嘛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钱徊错。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毕。" "  在国内伪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哀,它凭借动感的外观矛浇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呈驶沤,后来者RV4苗携孝、途观滑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桓即梗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豁蝗秦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎小哇咯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了含巳虏。而今年奸窍李,东风日产给我们带来了第三代奇骏钨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撤旱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈倮绫隆,年轻化瓮谰幌、动感化的外观设计就是最好的证明柑彪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淑硼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苟,层次感以及运动感比老款强太多了瞧轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的麻抄匠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磐目匙,流畅的曲线让它不在干巴巴倦挤膊,整体饱满了很多稳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鸥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吃赤。   在侧面线条的过度下氢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丰碘,并且加入了以装饰性为主的扰流板税。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲜惦兰。后尾灯变化更为明显丛,竖条造型变成更为接近长方造型券。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苦守,一定会想起Jeep护邓,提起Jeep糕崩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峰凛路,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碍钝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懒嫉袄,看看它在这部分有着怎样的表现硕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车愤梳,并且不可选装以外围容腻,2.4L 豪华版可以选装该项配置沸拌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓷娇牛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲍冷蜜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苇,从功能上来看比较全面赦,下面我们就一起来看看它的实际表现陶卷迫。   更多精彩视频晃渤莱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作客赖,调整比较细腻刊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怪泡,而且还可以停得很正挟啸林。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廊驮燃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妙攘肩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垦啥,如果继续操作撕,系统则会中断本次自动泊车冻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里努良培,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题理己阔,我一定会把奇骏放在首位呈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抹拎连,性价比非常高徽。不过自从2008年上市至今的6年时间里踩,它始终没有太大的改变释咆,另一边竞争对手们却在不断进化撅素,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厂拍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘传扫客。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懊匣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碌巍到,而看到新车的第一眼就会让人感叹授视赫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了额。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)男,并且也是该平台衍生出的第一款车型龄布,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抒。相比老款车型略显古板的硬朗外形味炕裤,新车则显得更精致合舒箔,更有设计感脆射焚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萌馁。当然修驶滴,除了视觉效果之外欠筏瞥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了但铃?这也是今天我们需要探讨的问题钠剐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崔舜藐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铝敖戈,我们本篇文章的测试内容并不全面莽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赖谰岗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娟潍斧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧示哼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赋,里面对新车外形踌、内饰等方面都进行了详细的解读棚坏乒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菇。另外胳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霖拭。   ●增加更多高科技配置裴受挨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蝗沽题,除了拥有出色的设计淘伤、良好的工艺和用料之外哦俺戈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苔猜,翼虎就是个很好的例子琉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势删镣必。如今的新奇骏身上寺晨,我们也看到了各种高科技配置晨同乔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平损。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胯纤,在两年前它就已经崭露头角镶绘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣比,连控制面板都完全相同豌冕。虽然东西不算新蒙绿桓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刑兄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咆悸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代教,汽车作为生活中不可缺少的一部分驼,也同样要跟上潮流寂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朵桑使,很多的印象都集中在日系的丰田车上怀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拓级括,由于起步较早施丸,所以在混动技术上都比较成熟隋坑堡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吵逻,一方面是因为未来的趋势痴赫,另一方面就是对环境保护都有一份责任沏围。但能让人印象比较深刻的不多警迸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外动。经过一天的试驾体验辫弘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泡陌篓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沦。   外观方面络:设计大胆前卫刷拓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后燎替,给很多人的印象就是模仿信读晨、复刻栖,aygo日冒、花冠汤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘸梦健。实则也是没办法的事儿靡绵坍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始期桨,不过从秦看来呸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段休存奸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唐免,整车设计偏向年轻化械,前大灯内加入了日间行车灯妮兢。车身尺寸方面现罐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胁恋,轴距为2670mm饶。   实质上埂摹,比亚迪秦的外观特色鲜明嘿,个性十足蓖绵,他并没有针对大范围客户群体而设计兔簿窗,更多主打年轻涉、时尚元素羚。这样一来旗,优缺点也相对明显邪,需要一定的时间让更多的人来接受他慑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谁弯,充电方法非常简单也很安全袜鹅汝。通过家用的220V电源就可以直接充电恒腐描,但是要采用三相插座猜踞。车内的仪表盘可以显示充电信息瞧邢,包括电量以及预计充满时间俗龚炒,而且还可以选择预约充电净灵涡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的污蹦,虽然我的“档期”已经很满磕,截稿压力山大剁。但作为潜在车主啊衅坊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平副,它和福特嘉年华癌、大众POLO会有多少不一样娩,谁更值得购买辉汗奸。我想这也应该是大家都很关心的问题挠讥憋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伎诉簿,以供大家有更多了解革男急。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛙艇,分1.3L和1.5L车型畦椽甜,提供5挡手动或4挡自动变速器吠悲仁。这也是国产的第三代威驰车型圃俏炬,相比老款车层浪鞋,新威驰变得价格更低立、空间更大奸册谱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垂抵袖,在广汽丰田4S店中销售刮,价格区间6.98万-10.88万元淀屡宝。两者动力系统盎评川、内饰设计完全相同碎喜饶。只是外观分成两厢与三厢当铆谱,配置上有细微差别而已煞栖苇。好了救巍,我们就从外观开始说起净被。" "  导语臼:在新能源汽车研发领域吃记,比亚迪一直是领跑者瑰屉辩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雀甭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者关伴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绢,能够开发更为节能抡辽、环保的电动汽车产品锭,实现性能的提升和普及应用士纳盛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靠让恐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酥。   历史上些送煞,秦灭六国长硕,结束群雄割据时代顺讼,统一中国杰殊,开创了历史的新纪元揪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咸订灯,势必证明其在以下六方面的实力贫虚府:   一染辉、比亚迪秦到底有多快掂母?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馈庐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒加崔修,23%的车型在8-10秒钩人,17%的车型6-8秒艾室币,仅有8%的车型小于6秒钳匆绰,代表车型如保时捷卡宴4.8L涂砍泞。今天拟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痪辫,秦百公里加速为5.9秒刚,而记者实地测试时惭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒士饺。   跑得快自然有其道理储被鞭,秦具有“双模”动力蔑渐砷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合口,在混合动力模式下氰臀讣,秦能爆发479Nm的扭矩梆俯,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫩。 二络担、秦油耗到底有多低梳佃?   根据国际标准测量核算僻衅,秦百公里油耗仅为1.6升卤澈估。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馅汐悲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暖嗅枷,纯电动模式时释岭图,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宛,整车自动或者手动切换至混合动力模式孝。在所有模式中哎沽,秦还能进行制动能量回收底辩书,即电机向电池反充电捍亮青,每百公里回收2.5-3度电翻,可以多行驶约15公里呛起。 三抽泉、秦充电到底难不难孝俗?   一句话回答姬:有三口插座的家用电源就可以村霖方,就像充手机一样方便董额。秦的电池容量为13KWH哥,可通过220V电压伴顾屁,3口插座频颠伦,4-5小时充满电长片拟。秦随车附送一个智能充电包厕星嫌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箩存标。   四括成、既然用了大量驱动电池敛,到底安全不安全?可靠性如何胳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醚。单位能效比胚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菊储悼。但是安全稳定性方面则恰恰相反解慰灵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池紊某。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邯轻蹲,是目前市面上最安全的驱动电池巾火,没有之一赣捂片。   可靠性方面廉么,据比亚迪测试败桐舅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑链馅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寄敝,业界罕见岭佰抠。电池电芯甚至终身保修凯度颂。 五绥筛、秦操控驾驶会不会很复杂乒柏略?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蘑,习惯之后甚至更加简单蚀癸誊。新增纯电模式沂栋挚唬控驾驶欠,更安静骑、更节能炭。   六躲扭场、电池组电用完了如何行驶蚂擅僧?   据技术人员介绍班,秦本身不存在电用完的情况透骑。电量不足时尺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式描。利用发动机的多余能量带动电机反向充电轰廉活。   此外幻坷,行驶过程中酮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骂狙,并储存到电池中赴瓦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车曝妒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘁赡闲,其次是QQ me函涝,PT漫步者之流熬郴票,当然还不包括那些“只识其样刮酬谢、不知其名”的人群朝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褥砂踌,它也是双龙汽车最具标志性的车型苹。在迎来双龙新柯兰多之后喀伶,就在近日身,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稍取妮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界女,但却让我们可以由心发出这样的感叹驹搬邢,爱腾终于正常了柏谩。   从推出2011款爱腾至今逆,已经有近3年的时间坟械,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势美落,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盾丘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事比郊,伴随着2014款爱腾的推出钨,有关于这款车的一切钡念校,也自然成为历史虾,被我们封存起来袱。全新的家族化风格设计勤伟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溃靶囊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部克,与新柯兰多相似的样貌构焦,让新爱腾不再具备专属性如。没处前部细节的设计咳,都是那么平易近人僵腥,平庸的再没有任何特点庭第。可能人就是这样烙,老款爱腾在售时宿救形,人们总是说这款车有多难看辫始,有多奇葩刹死,但当它真的成为历史后肌,我们又会感到缺少了什么拒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惟矢裳,但还不至于让它从中获得什么优势唯萄霖,车尾部简单的几处变化极河础,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朴汗倪。现在在大街上鲤碴闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勤际凸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狄锚亭。   本文导航" "   这年头在路上跑着翰擅陕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暴松娇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念克俩温,把自己造的车不断的加长藤,就算不加轴距也得把身子给拉长汝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碳、大型车上梧,感觉有些资源浪费点穿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车室缎,“L”的作用才更加实际双杰峰。当拿到这辆YARiS L 致炫时粱屋,小惊喜了一下饺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皑付,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铂手。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绒魔庐、大众polo钎前滩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擦添皇。目前这辆车共有两款动力奖猾咯、6种配置车型在国内上市闷侣铣,指导价格在6.98万-10.88万之间多癸。由于新车型且上市时间不长察光,所以目前的优惠幅度不算很大咯涉,基本在3-5千元左右憾。(个人观点釜似碗:致炫省塑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士量腿寡,厂商指导价为8.7万-10.68万攻建,搭载1.3L/1.5L发动机溯匠涤,5速手动/4速自动变速箱借哺侩。" "   曾几何时哦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罢缉胺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铰,但却没有获得国内消费者的认可褥。如今哆离雾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摧绵,其售价区间为15.48万-21.98万元毫,相比老款车型有所降低慕撕。另外锯霉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化地鳖节,并针对柴油发动机进行了重新调校棚扮。下面就让我们通过试驾体验席,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冷糜俩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枯豪,并采用双龙全新的家族式设计仁砂,整体风格与现款柯兰多十分相似虚堤。然而婪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整当璃,其车内布局依旧与老款车型保持一致溃开跋,略显缺乏新意酱。   小结班蹿儒: 相比老款车型来说擦袜楷,新爱腾的外观变化令人欣喜琶队,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呻虚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次靡扰米。不过烽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进环,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盯喇篮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹄迷纯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乡。在海外市沉尚咨荨,新逍客提供3款发动机抽,配备6速手动或CVT变速箱佛讽枫,在英国的起售价是17595英镑绍。与现款车相比送沥娶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锹南惰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亲矩捶。 ● 外观介绍算荣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煽:宝马2系Active Tourer岁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颁?车展上的展车给了我们答案蓉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煞乓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擞钾次,而在正进行的2014日内瓦车展上卵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痴莲。和两厢版一样熬偶,全新标致308SW基于PSA的EMP2男程埽块化平台打造佬顿憋,造型新潮时尚沙稻菲,细节设计则突显旅行车的元素沟,保持一款旅行车应具备的实用性菊誓誓。据悉诚汹辩,该车将于年内率先在欧洲市场上市次,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厕扰,相信国内消费者很快也将与它见面屎酱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫌诡亢,全新标致308的旅行版如期而至梦槽。从整体变化来看贫,它在保持旅行车实用性的同时恋,将重点放在外观热、内饰的调整以及配置的提升上套喇柔,新潮的设计更是让人眼前一亮勃。在我看来墙琉,它的变化是非常积极的潍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昂痹兼,现在它要做的就是尽快进入国内题。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章切此:   静态评测    ?   更多精彩内容孟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑提:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扛单,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新借泵。早在上世纪五六十年代傲,Citro?nDS就用上了可变悬架帮榔郡、随动大灯贫厘访、转向助力案、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糕舱,加上极为飘逸的车身设计清龄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伍瞪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌截赁,2011年长安标致雪铁龙成立苏衰祷,到今天我们测试全新DS 5LS慨绵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实停稿,音译的中文品牌名念起来很接地气香铝随:长安谛艾仕迷鳖童,有股莫名的喜感并壳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁读,是台正儿八经的三厢车女猜派。   ●外观栏辨:考虑国内需求肆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刑施申,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洞,后者里里外外都显得格外前卫跑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度射,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郸蹦、更好接受一点侯桔了。当然船,前提是得保留住原有气质褪炒。   在这张全新的前脸上霖淮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰关,官方把它解释为“飞翼”推煞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咸顾村,由于边缘不是那么锐利胺寿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桐纹,接受起来没那么难尼崔。   车身侧面和尾部看起来很饱满喂、匀称弯,其实我个人甚至感觉比车头更好看帛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锨,厂家说这是做完市场调研后的选择酶虏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泰败,想想也不无道理瞳材厦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胳喂烘,与其后期车主们各自琢磨剁咕签,不如原厂直接把这事办了锚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滔慈:下文简称新阳光跺呕,以便阅读)砰立技,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰层,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孰。现在它不光新潮侍戒锤,还进一步提升了性价比讣讨,为与定位相当的大众桑塔纳册菜躲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傲瓷焕。 外观垂脱缔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饰败剩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巫灵郡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜补兔偿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米红,达到4456毫米狙搅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彩。    此外鸿阜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肠涧沏,由于在东风日产的产品体系中厩馅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样械啃册,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泄废葛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灯,我已经身处呼伦贝尔牙克石本畴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勘恍东。尽管天气有些寒冷工,但此刻我的心情是非常愉悦的炬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酒习,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侧酗抡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世连,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car急讼瞥,当然我也不例外驶力库。这次除了911之外遂淖串,保时捷还带来了Cayman柿琳饥、Boxster剩飘编、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型册锯,让大家分别体验RR(后置后驱)夏裤弹、MR(中置后驱)取、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧割绿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的貌栖,即使在这样的冰雪路面也不例外通,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘎。在练习漂移之前漏蓟恳,充分的驾驶培训是很有必要的磋吕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔚就乏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漠汇稠。   ●车辆失控该如何挽救惰箔们?   当车辆发生转向不足时俱泼杀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侥独,稳住方向并且慢慢回正霸滥碾,切忌继续打方向玖天蛙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乒沧,反而会加剧转向不足的发生粹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浦逞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度懂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诽。对于一般人来说马匣,应付转向不足要更加容易一些辩滇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敦,而转向过度一旦被合理运用被掳,就能成为过弯利器晃,也就是我们平时所讲的“漂移”场函。   ●如何才能实现漂移溶?   要想在弯道中实现漂移前吾废,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕊。针对这次的车型以及冰雪路面林,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式覆蹿:   1肝温、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岗牧慨,我更愿意称之为惯性漂移过弯使坡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近按露潍、甚至小于90°的急弯霸廷。 ? 『以上为PPT截图脯稗娟,分辨率有限坛比,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性部甸茅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度反,然后反打方向帆臼堂,稳住油门漂移过弯窃巧肌。例如在通过上图中的右弯时广戒辟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凹畔,然后左打方向聘,紧接着再右打方向锻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卑添,别慌文染,这正是我们希望看到的笆厩吠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铃沫。随着车尾横向滑动的产生对悄俯,此时驾驶员应该迅速反打方向圣卸,让前轮时刻指向出弯的路线蝗吉挤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巷酥,随后在出弯时适当收油并回正方向哪驰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了麻甲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凳炬,方向盘转动角度都不宜过多痪,最好控制在90°以内蔼吹歇。其次油门动作务必细腻览党,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呐力,给油则会加剧侧滑炊目舱,收油则会减小侧滑角度翠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倡衫哦。   2粳木挤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巴什。   适合弧度比较大的高速弯道仙立搜。 ?   当车辆高速入弯时第,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头快摔登,从而让后轮抓地力下降产生侧滑家建。当车辆开始侧滑之后蔷狈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裸浩,继续维持横向滑动钱,同时反打方向控制出弯路线祭促,之后的动作与第一种方法一致唾唾。对于初次尝试的驾驶者来说臼,如果入弯速度不够快也没关系草,你可以直接省去刹车这一步骤嚷,在入弯时适当地轰一脚油门鸡貉烷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朔略。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磋婚写,并综合运用摩捕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔬。例如在紧急谰簇喊、高速的连续S型弯道汲玻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缅浆伤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胸睡忱,从而划出一道完美的漂移路线氛小。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贾潮?AE86在高速S弯道超越RX7兴豆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娥郎嘛。   当然潞劣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屠骸彪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扛哄媒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拧琼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堪施,驾驶员只需控制好刹车未鲤加、油门以及转向三者之间的平衡即可苯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锚卯洪。   然而即使是这样石径鸡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的参泻檄。冰雪路面凹凸不平荆乳肖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验交,所以技术和心态都十分重要倪沤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙导。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庭拔踞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头地。在这期间短,沃尔沃创造了无数的第一撮,也赢得了不少的辉煌成绩迪,当众多车企迎头赶上之际模极芥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瑰实度,并将其命名为Drive-E案摄蟹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敖汐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带齿奶劲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缔瞳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惺嗓,实现了靠背调节和腰部支撑梢。 1967 推出首个后向式儿童座椅骡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器付,将有害废弃排放降低90%以上陈售。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)途,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痕适。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疾,有效减少或避免低速追尾碰撞忱位被。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术断蓖,至此安全范围从车内延伸到车外健。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霸涛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汀缝膝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尺摊蚊,从被动安全到主动安全郎,再到行人保护诧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域没,空气污染现已成为最热门的话题凑磁嘎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窗簇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斥沟陪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎退啤。   Drive-E是什么 康?   即E驱智能科技漏拜,代表Efficient Power(驱动更高效)星抡巫、Electrification(驱动电气化趋势)茫够汗、Environment(驱动环保潮流)回熔,从字面来看很容易理解思缄巾,简单来说就是引擎高效化等,这样一来既可以保证动力性庞蔬,同时还能达到更好的排放标准粹睛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谩艾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狄驮蕊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莎。   沃尔沃还将这一技术投身于陌展词块化的研发扰,只需变更增压器谋┠鸩块与催化转化器耐撸块等主要部件怖翁苇,便可催生出一款新的引擎产品皮酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上几的房,大致可分为4类陈,即汽油直喷引擎峦、柴油高压共轨引擎欠赔萌,单增压引擎(T5)房七、双增压引擎(T6)顽卸逝。 以XC60为例 掀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恃垂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皇申,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搁,在动力输出上也略有提升姜苛寄,其中的原因自然脱离不了小体积捂瞄、轻量化等一系列技术的支持襄峦反。   此外变速箱方面也有了很大的改观矗却筋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抢楼幌,挡位的排列也更加紧密兼乖匿,有效缩减了换挡时间曙眠仆,从而具备了迅捷的响应能力锣速、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窍侣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鼓奶辉,耗能经济性方面得到了进一步保证记,它将改变城市路况中引擎启停的时机盲,改善油门的响应滴磐,空调系统转化为经济模式工作怀喂点,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隧挞,而在65km/h以上松开油门将,引擎还将会处于怠速状态克。   本文导航惊稀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袜缅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惧腐。不过毖雄,动力并不是我们今天的主要议题腺闹。秦的下盘功夫方面表现如何钉媳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系局略乳?这些都是我们今天要研究的内容鸿久朴。综合起来报睦猩,我们最终目的就是想要弄清一件事嚏倾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色承拦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湾耻樊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞘嗡杉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谴脑吩。当然拍,由于秦有着体积更大绵戌、更加复杂的动力系统湾借思,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拜汲纶,但由于双叉臂需要更多的空间乱女速,因此也是不现实的经定。在材质方面赋猛,秦同样表现中规中矩傅,并没有使用轻量化材料为车头减重邪拾吩,亮点并不多井税缔。由此可见钦诗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谎。   不过钎舞,由于混合动力系统的特殊性稠刃臼,秦也必须做出自己的调整肺谴券,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异团。比如斤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面渴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嵌勺炉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喉渤。此外位镜馁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纪,相比速锐在直径上增加了将近9mm丛,看起来很是显眼皆穿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哆恰,而在同等材料和工艺的情况下不弯浅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炭午,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漂般龟。   另外台送取,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桐。与速锐的非全框式副车架不同酬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮躲抡棘,由于加入了电动机和管理单元呵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胃杰,因此这样的变化当然是加分的府股。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套负席抨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滑毫公、振动和声振粗糙度贝,欲知详情请点击这里)去铣付,是个值得肯定的进步泞。此外垛,与速锐相同挡桨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连句眉,强度更高菊翰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天害墒莱,现款附ヂ聪桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌情上婪,不过福特已经为此做好了准备矛,日前刚刚发布了新款嘎惴纾克斯裤困论。它采用了全新的家族化外观奸署,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果储梅署,不过它真正的杀手锏钙旦,还需打开车门才能发现搪丁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线递,进一步抢占细分市撑取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贫,满足那些对于性能有一定追求的消费者房晃,比如轿车中的S5颠丧、S6谓、S7仓屠恳、S8等等灸。就在不久之前的2013年12月侈辨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凳狗克。 外观上捐烧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态措,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捎贪烂,可以随时面对那些不识货的挑衅者叭。作为Q5的性能版车型输,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念外耽,颇为低调蔑吐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化囱。 车型图片 基本参数巴等侧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虑恍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别答,特别是车身高度经过降低闹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桨讹,而轴距也有细微的变化佳旱抬。   其实只要细心观察羡乳此,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咖,除了特有的徽标之外轻绒陀,SQ5的镀铬条有别于传统车型线浅,采用的是双横条样式拳惭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乱伟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芦门驮。而配置方面遍牛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备共梯多。   尾部的变化主要集中在下半部分履,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敢扦皑,可根据行驶状态来改变排气开启程度歉午湃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痢扦勤,前者就属于少数派刮掂。一个是只有追韩剧的人才懂缴办童,一个是全民百吃不厌鄙锋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虾搂,其实上一代车型在国内早有销售龚陷,只不过跟福瑞迪太像了荆,外观不出众表丧嘶,关键是动力平平请,所以最后并没有收获太多碱。全新速迈刚刚上市蔷蜕扑,售价17.98-22.68万元沛臀,很有幸能够在第一时间接触到这款车倾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吭散。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吉疵。通过简单的对比腑,不难发现矩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赡该,名字叫做ForteKoup嵌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藉堡,售价17.18-20.08万元伙躲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铝拼浓,它承了起亚家族的虎啸式前脸割旱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桔南,现在看来谈不上惊喜吵,只能说还比较精致脚惟。虽采用了大嘴的设计形干,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荣捎娇,或许小女生会喜欢肯滩。大灯全系都为卤素光源鲁,并带有日间行车灯酿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汾吐。   走到侧面唤蚕骂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漠哼,但两门的设计为它增色不少描颂,在绝大多数人的固有印象中霸孔,跑车就应该是两门蒙荚幂,并且应该是无框车窗缅坊绕,仅从这两点来看乖,速迈确实都做到了葡,开在路上的确引来了不少的目光追随吾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熄裁圈,我们一致认为车尾的设计更为出彩垦忙诡,短小举、精干彤惧你,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受默。除此之外帝膏核,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菏,而且排气管口径不斜露拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强朝。轮胎为韩国本土品牌商,规格为215/45 R17苔敛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饰。   当然善,如果你选择2.0L车型的话窟蓖笛,你所看到的黑色外壳后视镜淬理寥、前后包围的碳纤维纹路饰板克、双边双出的排气管博、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仆蔬。" "  讴歌这个品牌瓷牡掀,或许很多人不是太熟悉模。作为本田旗下高端品牌揉蔑潮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沦,而且在美国市沉,讴歌的品牌影响力是非常大的功槽飞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力监脸,大部分都是人们对这个品牌不了解摹,影响力上不去糕线晃,导致在销量上确实不尽如人意焕桨。对于这次全新MDX的到来镀枪但,个人持有赞许的态度搜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纷观韧,还是那句话婚怪场,品质上去了巢糙,接下来就是提升品牌影响力了娩股。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上墟,大灯的轮廓更加细长跋苍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫩纽现,但内部结构和MDX并不完全相同虹棋阑。雾灯被一条仿LED的光带替代愧下,进气中网的细节刻画更加运动刷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厦让赂,侧面造型给人的视觉感受非常低腾巫,这和前后大灯的位置有很大关系脐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎继,注重舒适性僻溜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冗杉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磕,而压低的姿态却更加动感鸥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兜皆。尾灯造型相比较现款修长唤驮订,优雅的感受也来自于细节的 设计式戚,但貌似通过我的观察咸典,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褪陌玩,让尾部显得非常简洁定山。   本文导航唯刑诽:" "  2014年2月20日局,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碴泉节。2014年型奥迪A5的最大特点是箩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祭疆溅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尉澎,共有19款车型灌糯,售价在49.98万至85.8万局,具体价格如下贸倪衡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面副勿诡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凳恕此。配置方面串容醋,也与现款车型相同娘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雹心。   内饰方面儒喝勾,2014款车型也与老款车型大同小异患椒砂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佰,同时门内饰测笺掣、座椅中央扶手薯相、都采用了纳帕真皮面料李咯檀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弹。而2.0排量以上的发动机则保持不变隋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汲俄柿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化废遣吾。   变化一省:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糜体,在原有的缸内直喷技术的基础之上膛僵,加入了较为传统的歧管喷射端扯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合察,通过二者各自的优势骗慌拷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拨敝趴。事实上幂,混合喷射也不是什么新的技术卞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用京。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撅想肠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匣画,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善波泊。   变化二吉创:排气歧管集成至汽缸盖内策复,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鼓督,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力且轻,从而减低涡轮的负荷哭萝,提高涡轮寿命鲤麓蹿。同时磷狮,因为在进入涡轮之前进行冷却宛,相当于提高了涡轮的进气温度限制瀑,可以允许发动机有更高的排气温度厢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喇问曝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萍巾,同时结构也更为复杂干檀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菇男。对此菊连恨,缸盖内的冷却系统也进行了改进罢矩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钡。   另外骚题陇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外借,还有着两项小改动弗薪。使用旋转阀墓喔荆块替代了传统的节温器戚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捻梨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俗。   根据官方消息割,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上录,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浩长。笔者也希望在应用新的技术的同时仆骡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丝录。 责任编辑剐:王晨熙" "  A00级(微型车)夕,在人们印象中这类车以实用性烹己呕、代步功能为主渡,低廉的价格促使配置也不会太高溅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候募,一款车的推出打破了这一概念捕阑雀,它就是全新奔奔屋,来自长安汽车枯垮。   感官是人们的第一直觉反应两,所以外形设计的重要性不言而喻倪苇抨,为了使人们印象深刻富坞团,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的话亥危,道理很简单弗瓜檀,日本是微型车最发达的市场勃踞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展句姑佰,在2013年广州车展上燃拘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咀,除了时尚的外形设计以外容枪,在细节做工上也有着不俗的表现氖靠帘。前脸的设计整体性很高千督,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耿岁慈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表躲褪徊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势测痕嗣,不过这一点在外观上并不明显事窝,这源于贯穿车身的硬朗腰线粮写性,有效将视觉性降低仟斤,同时搭配造型独特的双色轮毂襄垃哼,让这款小车看上去时尚动感栓抖爽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柒发,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜗到,如果仔细比对坡擒觅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煽偏。除了引人注目的设计以外揉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹督缝挂,具有加热功能的外后视镜猾、15英寸的抛光双色轮毂狼苇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栋剔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怒刻希:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倾吮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熬。不过镜显,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哨沏,从内到外遂污酷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉董筹,可以说是一次完美的蜕变绅辽氯。那么这款新车究变在了哪里吼?它究竟新在哪烫喉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出功?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5比。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘛浅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm媳氓,轴距则与老款车型保持一致切。在尺寸变化不大的前提下徒皖窍,改变外观恫、动力碱、内饰翻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帽假输,2月19日这台新车也正式来到我们面前可轰叫,并接受大家的考验龟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抖漓,但这8条是我个人认为变化比较大的帕摄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埠,我就有了一种预感蜂女,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骂幂其,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拨胶。全新X5给我最深的印象除了家族化外晒恢牧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凰钨惭。首先校敝,先说说全新X5的外观肮趣,“大尺寸双肾进气格栅”戚龄、“开眼角式前大灯”拦愤菜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致班显节。    现款宝马3系推出的时候捆态吼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉废卞阀,现如今随着全新X5的上市熟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撮蒙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眯活嫡,据悉窗覆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯千磐。值得一提的是辣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卿系夹,给人一种炯炯有神的感觉莽禾郝。    由于新老款车型的轴距保持相同扩摊司,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匿叙,反而侧面的腰线给人一种力量感擒镭柔,这也使得新车看上去年轻了不少判。细节方面柔泥迫,新车在前翼子板上增加了进气口檬,突出了宝马品牌独有的运动基因荒讽逢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格需,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吗,提升了夜晚的识别度些。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臼默,降低了风阻系数如关,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性季袖。" "  版权声明慷囊匪:本文版权为网易汽车所有秒,转载请注明出处羞独碧。   在2003年拒吻康,奇瑞QQ的下线让这款时尚膏、便宜幕继泰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活才笺痛,之后短短的几年间某甭萌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捆邢塑,然而到了2006年长安奔奔的推出桃检警,打破了QQ一枝独大的局面讨骏米。一转眼草瘁,已经过去了10年的时间梧商,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哭梳泉,在这个追求个性光无、讲究品质的时代庆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纯谭,而长安似乎也意识到了这一点下位奶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者程莽吴?   从厂家方面获悉宝是视,老款的奔奔(love)已经停产赦起狸,而奔奔mini则将会继续生产销售蔡率衔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镁,前者主打精品中高端微车市衬豢胂А,而后者则会在廉价微车市场继续作战掳倦抬。从定位上来看案涧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些到,虽然沿用了奔奔的名字辖,但整车的设计娄钨、配置以及售价都会高于老款车型础亢东。   新奔奔客户群体是谁取臣?   在很多年前沪闯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茧,到底是买奔奔还是买QQ呸,在那个时候冕何烽,很少有人会关心这款车设计的如何敛、驾驶感受如何富缔蕉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具其千奉,省油磕修、皮实魏磨鸵、能遮风挡雨就行疵。   现如今态,80后佃、90后已经成为购车主力概芜,这些从小听着walkman墓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陀并、用户体验以及品质都有着更高的追求丛平,因此在座驾的选择上同样不会妥协渭杰耗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛊,新奔奔就是冲着他们来的沪。   新奔奔主要的竞争车型是遁安捣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘶,但从目前得到的消息来看樊孔火,5-6万元将是其大概的价格区间镰。这个价位中既有一些合资的微型车廖其,也有自主品牌的紧凑型车还测狼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寒些桂,比如两厢赛欧庙嚏、奥拓梯、玛驰以及低配雨燕等等车型人哄敖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炊殴谎,产生竞争的几率比较小卑。   外观凰讽:惊艳戒、和谐裳阜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型催,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肪:高离地间隙入轨、车顶行李架但猾掀、双色车身等等颂雄。没错敛杯,无论是跨界补、越界还是交叉车型晌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孺挫。不过世间万物粹偿嘲,徒有其表终究很肤浅妙突勾,我个人认为遍登瞬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统特工敞。所以凛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾但垛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕鸡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晨腻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辉埠赋,它集沃尔沃所有看家本领于一身坛绵级,可谓全副武装括泰沧。为了让媒体更好的体验这台车般崇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煎烂。没有固定线路颁兑,没有领队车辆慌篙念,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘,它会和每一位汽车媒体人独处12天腐峡。而在这12天里戒衡乔,我已经和它奔袭了4100公里鲍昧,横跨了三个省份刑沤馁,体验了柏油赛道赡无掇、软土拉力亮窝锣、冰雪漂移损、高速狂奔坛算洁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏粪揩,当然醚横科,最终的结果是捎娃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳徽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啡,正所谓日久见人心下菩,交友如此吞腥味,试车亦是如此男舰匣。回到正题伍刻,和往常一样匙刷举,对它的了解还是先从外观开始迸罕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僚泼,相煎何太急”这句绝句料膏,而在雷诺—日产集团旗下僵,有两款车正在上演着这一幕绥烯囤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气功赊,还有这出色的越野性能凉率。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性号钉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镐久峡,买谁更划算赶读立?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位土间将,作为英菲尼迪的顶级SUV枷小盟,QX80的售价高达152.8万方繁,但经销商处可以优惠16.2万沟算迸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万好,虽说16.8万也不是个小数目怖华。但对于消费者来说镰掠呻,一个日产帛伺陇,一个英菲尼迪沥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌下接。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啊激仿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV互,它的身材绝对够大柑茅姆。从上图的数据来看室痞谜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淡拉,尤其是将近5.3米的车身长度写理,会让您感觉驾驭它有点困难马。另一方面谩攻幢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晃呜漏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解天,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型熔惕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绍衬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琅杠,同时也显得异常凶猛际。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉穆党。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饺佩弥,整体造型圆润叛角社,没有多余的线条作为修饰桶,但是反而会让人感到车身很厚实犯架奶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苗。同时注意它车窗的设计端陪墒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呐弛杏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样角。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逗辖闻,也没有了那种霸气扑箩匈,转而给人的感觉是设计很前卫懈颗茨。车尾的饱满程度与车头相呼应着洪惧,丢去了上一代的直棱直角惧冉欠,饱满的线条凸显着丰满的层次感郡技勃。   日产途乐日:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岭,虽然脱胎于英菲尼迪车型叫亥谈,但途乐依然拥有自己的外观特征些。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓟匪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轰尾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氦绘窖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔫动,成为了车头亮点之一盯衅弗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术省晦窃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屏栏,这项配置自然是少不了的堂。我们可以找到4个摄像头窝辽郎,它们分别位于车辆头部茬佳刹、左右外后视镜下方和车辆尾部翱鸽。以便在停车过程中绦雌布,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翅荷车,让您更加自信轻松的把握泊车空间协敦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔷,大大降低了停车时的事故发生苛透。   途乐   通过对比发现何秤比,两车在外观上的配置基本相同炽搪讳,差别仅在日间行车灯上玲戏,不过随着QX80年款的推出煽,日间行车灯的加入应该不是件难事落讹故。两车最大的区别就是外观/品牌的不同别,在相差仅有10几万的时候碾某,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懈涵猾。    责任编辑划稼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天看,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绿,除了奔驰G实沟雷、丰田陆巡系列艇粹、牧马人等谈胯帮,双龙雷斯特也是其中一员蛋杭,而且雷斯特还是柴油车逼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲁庙,以目前的接触来看毙莎,双龙雷斯特W表现不错旁雀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猎费。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盼丸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰密柿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悔玖。当然缓母,在随后漫长的几年过后告,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勉唬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渭,该车型最大的特点就是其尾部造型汹但肩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烤,宝马方面肯定不会承认谓廉,但从年份来讲脐馆,明眼人一看便知句丸薪。   外观袒护配:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手据酮孝,该工作室的创办人正是乔治亚罗誓茹,不过大师的设计未必符合所有人的审美戳捂秆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雹烙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫡铣,但为了照顾空气动力学与线条流畅娟,雷斯特的车头是圆的闷晒憨,所以在当时看来有点“离经叛道”嫂。   而到了现款的雷斯特W峭李,这个“小问题”被修正了寥,一体化的设计已经是大势所趋挖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”订。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慑涸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸵瞧秦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少守。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乓般。通过车展上的展示闷,小编已对这款纯电动车型有所了解菲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灭鸿,时至今日芦估姓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型们扣。据悉端禽揪,之诺将在今年的2月份开始接受预订渭刃幂,上市后将以租赁的方式面向消费者断洪厂,具体的细则目前还没有公布回雷,上市后会有着怎样的表现欺驮潮,我们会同大家一同关注愤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狼篱,简单了解了一下之诺这个名称的由来凸确,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗡锈涣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟显沤,毕竟是基于宝马X1平台打造热癸,因此在多个方面相似度高也并不为过我离酬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鞠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滤,其具体的表现如何层并黑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验七畅项。 责任编辑匪魏藏:沈楠" "  版权声明抱:本文版权为网易汽车所有赌创,转载请注明出处惫捎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趴瞪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勾。它们的可见程度胃墒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搐虎。可见度甚高的两个文字的组合祥氦离,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吞瑟漏。因此其廉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夕程蜂。哦蘑,对了挞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曝寥涝。意大利人的自信香娘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袖闷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刹讽评?咱先从减开始说起戳。 Q视勒上:致悦只是切掉屁股的菲翔么干?   A冗佬琶:非也泻,前脸亦有修改答间确,整体风格统一帽扫,协调度很高刷酒。   我相信Roberto Giolito先生慰獭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脆,在设计Ottimo的时候挝券毙,一定会更加从容韭晒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”本戳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脑搞。在他的心中粟,应该有着太多关于年轻幻、活力的理解坡茸坚,而这恰是Ottimo的设计要点领劲篮。 外观总结   赞矫厕埃:个性鲜明们、标配LED示宽灯须、轮胎用料厚道   弹弟:低配删减雾灯   " "  版权声明孟赎锨:本文版权为网易汽车所有鳖分恃,转载请注明出处巾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咐,虽然距离现在已经有两年的时间嫁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骡拉脊。而今天当享输,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蚊厢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例导品,并且还是一台后驱车盆。没错粮,它就是华晨宝马3系革呸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鸽,其配备了2.0T发动机谭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟事肥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挠蠢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淘睫澈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现加睛架,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞬窍碎。不过在今天的冰雪试驾过程中摆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拍酣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现册忿确,必须先打好理论知识的基础蜂。于是在摸车之前奋吗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煞鞋赴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钉天麻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勤。 ● 项目一   热身结束了牡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节借卫酱。第一项内容便是加速和刹车畏,是不是觉得很简单厢加懈?其实里边的门道儿多了去了琅栋。   在项目一结束后投奇操,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旧。一开始大家相差悬殊棚拌未,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烙贫。接下来的项目二会比较刺激一些捶,经常会出现手忙脚乱的情况颁,但只要理清思路按部就班的做享撬,想要完成整套动作并不是很难恼男。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杠乖:本文版权为网易汽车所有灰歧,转载请注明出处洗彭却。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烦吭姑,不过始终都仅有手动挡车型眷,虽然目前销量也很出色诧圣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撤峭派。好在这一短板即将成为历史剔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旧,新车将于26日正式上市似酒叭,我们也于第一时间进行了试驾体验络闲块。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拇嗜项:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羔泌挽,在外观方面也有变化侨成副。新车根据高低配车型提供两种外观方案沙极脓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计核缝,而高配车型则对中网笺欣赊、保险杠造型糯菊骂、轮圈和后反光板都进行了重新设计泰橙。值得一提的是姥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卸。   新样式的轮圈非常动感笛恃饥,在同级车型中实属罕见簇椒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媚,轴距依旧为2725mm北。车尾的变化相比车头要小一些登,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姆绞,不仅可以提升安全性皆霸,同时视觉效果也更加出色热。 有态度【试驾评测】辞揽剂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垄?   扫一扫桂跑开,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疮蜜,一汽大众全新高尔夫正式上市豁伎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磨巨,其中1.6L拥有三个车款懒掠菱,1.4TSI拥有四个车款限南,官方指导价为12.19万元—18.29万元混倦溯。具体售价请见下表物:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力级港请,但是却拥有三种功率版本燃拟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湍核,因此在动力系统方面卑,消费者有三种选择钳虏底。    我们从上面的数据可以看到蹋傻哪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喊,1.4T低功率版是主流之焉古M汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求跑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芜窗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澄诺罕,但是它的售价高达18.29万元息变茹,相对比较贵勘搬。    全新高尔夫提供九种车身色彩耿熔,分别是塔希提金蔬、唐古拉白衔、珊瑚蓝碍笆宫、魅力紫甫、玛雅红纯、季风灰输烂、水晶银以及深黑和极地白憾誓。 ①奇宋劝:16寸Cosmic款轮毂 ②版荆体:16寸Cubix款轮毂 ③毒壕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罐涝,其中15英寸的一款亢,16英寸的两款文蜗距,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粗朔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豆歧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棉袍。    全新高尔夫提供标准座椅脑书、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捌潍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅安擂,舒适版车型则都配备舒适座椅父成森,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腊维。    在材质方面痢度娠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剁,分别是上图所示的DianDian黑色织物稍阿、Zoom/Merlin黑色织物刮秦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琅巍,分别是Vienna黑色真皮墙骂安、Vienna米色真皮撑穿杉、Alcantara黑色翻毛皮时、Alcantara棕色翻毛皮饥晦戎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料羚,有两种风格可驯獍选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料朝瓷,同样有两种颜色可丫印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓖,有黑色和米色两种可训煽拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炼领借。    在车内外装饰件方面畏,不同配置的车款也有不同的安排副。像侧窗下沿镀铬装饰条维、双排气管徐境、镀铬装饰双排气管敞坦、动感鲨鱼鳍天线搪、真皮换档手柄隙诬食、科技质感装饰条陛炮倪、金属风格装饰条绅搭锑、碳纤维风格装饰条等等登幢裤,针对不同的车款都有不同的配备庆呈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍如慧驶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富埠廓盎,配备有MKB多次碰撞预防系统碌呈、ESP车身稳定系统痊、ASR驱动防滑系统脾马筋、XDS电子差速锁赫收、前排侧面安全气囊姐怠、后部4探头倒车雷达停、前部行人保护系统翱署厩、自动静态转弯补光功能等等静,但是在舒适性以及功能性方面档谓,并不是很丰富录柏,但是也可以满足基本使用缄报硕。   1.6L自然吸气车款如何押叭邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟挪Α,它拥有手动时尚维体裙、自动时尚以及自动舒适三个车款猛标浮,手动时尚与自动时尚的配置一样帽别脸,在价格上二者存在1.2万元的差价萝,主要是变速箱配备的差异室健伪。所以在配置对比环节祥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悍芹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乳疼屯,差价为1.1万元勤狮辑。    在配置对比的环节我们可以看到吉膊,时尚型与舒适型之间的配置差别剂,大多数都体现在外观内饰的装饰件侣蕾撩,以及车内一些常规功能方面怠氯,主要是顶棚储物盒蜗、后排中央扶手赤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窗怂撂,实际上最有意义的差别在于全景天窗锤爆鲍、后排出风口称坷兄、蓝牙电话骡讨牟、定速巡航侍敖掳、驾驶席座椅腰托伐穷滴、TPMS胎压监测系统这几项上嚷苯秀,不过在这几项配置中喉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勺帽,尤其是全景天窗尸文蛾。    从价格上看戳赋古,二者的差价为1.1万元磷比,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的常,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姬旁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悄贸,所以我们在这个推荐环节裴,更多的倾向于低配车款绘诞峡。 责任编辑体但瘸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娶桂。它采用了全新的DS家族式设计风格替撩肉,延续了一贯的法式浪漫风格貌泵犬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晒蓖。新车基于DS5平台打造恃价,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屉阿。预计在3月左右上市奶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触城,让我们一起来看它的表现如何饯。 外观太巫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懦皑搅,却多了一些时尚及科技感舜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性福牵踞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禽窍领。镀铬装饰拿捏的也比较好剧闭厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慈衅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顺轻。也表示着DS的品牌走向独立姓杆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捕,有着都还算不错的账面数据丁曝,车身长度为4702mm缝绷,宽度1840mm绒贯惕,高度1515mm.轴距为2715mm撵疼贪。上市后会把目标锁定在奥迪A3闪。 车型图片 基本参数伎香: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煤蜕,除了前车6颗驻车雷达之外韦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涧料核,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屋孪霞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸽,从视觉上拉伸了车辆长度离掠恐,尾部设计了一个小小的尾翼迫官捕,尾灯下侧字样表明了其国产身份啥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戊毕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方降峦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件培缴,真正的排气隐藏在了下面荷匪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型分,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挎胖虏:高离地间隙段、车顶行李架敝、双色车身等等剁替孤。没错缄,无论是跨界携箍、越界还是交叉车型伞平题,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慷稀盲。不过世间万物藕,徒有其表终究很肤浅丁娠,我个人认为式酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陋瞪。所以蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渡偏窘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恒酬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钦棱,它集沃尔沃所有看家本领于一身壁狭输,可谓全副武装绦。为了让媒体更好的体验这台车兔噬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眉。没有固定线路郝柬庙,没有领队车辆褪附,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犀,它会和每一位汽车媒体人独处12天掂财。而在这12天里毙,我已经和它奔袭了4100公里鲸,横跨了三个省份午轨,体验了柏油赛道颅袱、软土拉力磨屎借、冰雪漂移天、高速狂奔夏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琳歌,当然纫炽,最终的结果是浑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的都,正所谓日久见人心恭函蛙,交友如此括圃犁,试车亦是如此迷烁。回到正题叭斜,和往常一样砰欠朽,对它的了解还是先从外观开始孩窍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扳锤猜、多样化是一种趋势攀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诵娟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艰枯寡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赡汾轿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捶低吾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型非氮,上市至今保持着约5千台的月均销量钎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型百补。 外观/内饰对比哗肝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泥捷凰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叙翘春,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熔,毕竟师出同门登。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管极洪貌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕾惩伎,远看很容易被误会成排气管地路赶,但事实上真正的排气管被隐藏起来苔抛,整体尾部设计显得层次更为分明冗段。低配车型配备有倒车雷达淮干实,高配车型还配备有倒车可视涕檀胺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褂梨捆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僳洪犀,修长的车身与宽厚的D柱宋冀稠,加之出色的后排与储物空间扇,俨然就是一副旅行车的范儿田及。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铜逻,它完全可以称之为旅行版朗逸秒卿。    车身的线条连贯自然簧掳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搪坛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袭,调整了尾灯的白色灯带位置醛脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碍施。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同码,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烫氛疟,内饰板件的用料以软质材质为主操眯享,接缝及做工也较为精致啸讽泊,与同级车型不相伯仲李沙说。从实拍的车型判断蓉,自动空调派、ESP系统抢每纷、电动座椅懦据午、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型失,至于具体配置还有待官方公布辛量价。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厘,同样是大众家族的传统布局铜兢摧,整体的感受都很不错甭,方向盘肮竟、中控台的每个设计很都容易上手吹冠,从材质上来说洁磕懊,朗行是塑料感有些明显的蒙,好在其工艺上还是有保证的订,并不会有很廉价的感觉赁残。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讥境怀,销量在整个家族中表现最为可观碍。近期屠丁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辣奇,新车主要变化集中在外观搔俄,同时针对颜色郡腹、配置进行了调整随时鹊,以保证其市场竞争力沧。在豪华紧凑级细分市场中落藐扭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讼穗欢,通过下文的对比分析炉伟,希望对有此购车意向的网友们一点参考顷。   备注北邯: 为更直观的进行两车的对比分析翅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淘、CT200h F-SPORT)匠,市场优惠参考自深圳市场糕颠。 车型图片 所属品牌舱烧丸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陪,内饰做工精细    车身尺寸方面持空肃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陡率汤,其他参数均小于奔驰A260巢。从外观和内饰设计风格上看丢窖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剃蹬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倘仙独,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺橇四。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氮老,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样橡便,全车充斥着力量与美的线条餐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坚渭轨,硕大的单条幅进气格栅龋勾脊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堕洁。    相比极富视觉冲力的前脸造型卑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搽泻肪,但并没有脱离运动烧瓷敲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裙棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垢的。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埂桨瓶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型石怖释,同时下侧雾灯造型也有改变副,车尾部也进行了一定的改动苏寞,整体感觉更加运动兔。另外烂曹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喜,形成强烈的双色反差猫。    F SPORT车型装备了整车运动套件籍响节,涵盖了运动调校悬挂集、运动包围棺澈渡、运动阻尼减震器划奸、熏黑运动轮毂第寝、运动车门脚踏板菠丸、运动型铝制加速踏板洽鲸、制动踏板扔窘扳、脚歇板等答杯。    三幅式平底真皮方向盘非啸些、红色元素点缀的空调出风口深兼轰、铝合金踏板集邻、仿碳纤维装饰条等等好渭订,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锚炽景,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睦矢逛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惟帽,将方向盘偏哦坪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甫冬,增加了便利性帕铝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彭,分散了注意力示凹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘦伤蒜,是多数第一次购车家庭的首选要求肉绦吩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呈,会有怎么样的变化沮天,一起了解一下发究券。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓣啪,镀铬进气格栅增加了些许立体感氰,更加显眼的X造型前脸涂钡皑,迎合年轻消费者的审美畔哀。大灯的改动有些另类食素喉,在我看来接受起来还是需要时间的呈桶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亨,新款在车身尺寸上有所调整粕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米济沟尾,轴距保持2600毫米不变摩孟,相比现款仅车身尺寸有所增加团。   车尾的变化不大丹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藩叫糖,以及牌照上方增加镀铬饰条鲜立,尾灯造型无变化安。实拍车型为高配版本顿,但仅配备了三点式后倒车雷达拿惧勿。   新款的15英寸轮圈造型不错雄收,轮胎选用优科豪马咐,规格为185/60 R15便叙,备胎没有缺失掠缅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峦家。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高农殿饶,在年轻人中更是屡见不鲜逗。在学校要有个性庭,在单位要有个性磁挫苍,穿着打扮要有个性购风瀑,兴趣爱好要有个性恃哆齐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阀?如果你有这方面的兴趣腐梧怜,那么杰德将会是你不错的选择贿。可谓自成一派的它睹,凭借着并不起眼的车身尺寸贰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峭牢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泞?还是旅行车冲?或者是MPV牌寐?但这都不是事儿第,只要适合自己就OK炕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铣,喜欢接受新鲜事物的他们促,正好与杰德不谋而合疚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烘牛,此外式簧善,六座的乘坐空间态竣搭,也足以胜任日常的使用需求滇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跺开娟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缔惜巍?自2013年9月6日上市以后遣抨漓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量监挂炭,力压大众途安和马自达5等竞争对手汞,它用事实结束了我们的疑问俱衔龄。除了这些抄靠亢,杰德还会带给我们什么样的全新体验侮森,让我们继续往下看暗脊侍。   " "  若是经常关注汽车之家的话雹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葡哥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”显府。虽然我们这里并不提GTR团晾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何定郎少,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改恚克斯ST传,令人刮目相看涡钉。与此同时惯骏晃,在秦身上杰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搪讹、做工以及舒适性表现上的明显进步啤忻。 外观造型屡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琅捎,近年来推出的新车型如速锐卜酿桂、思锐以及大家眼前的这台秦铝盖,都可谓一个比一个漂亮婆菲壁。就以秦来说桶炊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网百湾篇,很是亮眼摹略稍,同时也营造了较高的前脸识别度蔡雇。   车身尺寸方面论,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大识寺态,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平县,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)某,2670mm的轴距表现则处于平均水平氢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鹿澄菏,其整体感觉与速锐大同小异灭付。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯托,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接景囊担。无论白天还是夜晚吓,该车的车尾识别度都非常高瓷欺。而且内部的光源踩娇,除了转向灯为普通卤素灯泡外肺,示宽灯骆恫瞬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徐挖骗。   充电柑骑、电桩安装及质保/售后介绍钡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞍交,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壁函,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腊群谐,据官方资料介绍纤,充满一次电大约需要5个小时左右手皖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晒肃广。   同时糠蛔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绢显劲,虽然价格并不贵绍安搔,大约在6000多元椒,但对申请人有一定的条件限制世,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拉拦撼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)结,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准课鬼眷。当上述条件都满足之后藏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楔响纳,如果一切顺利来窘粮,最快1个月内就能安装到位并通电使用垂。不过目前现笨,秦还不能实现快速充电参嘛悉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的接炒邦,只是目前还没有这样的配套充电设备钞。   针对秦的特殊性腊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位当,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揪。其中敝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桑绒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶七,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋废体、绝缘手套和护目镜等设备定,并规定在检修车辆时必须两人在场胳疯褪。以防车辆万一发生漏电欢,威胁到维修人员的生命安全磋纽。   与此同时眉斤暑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里合居冯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暑村慰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浅掣烹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轨,整车质保为6年或十五万公里痢凤唬,电池组为10年或二十五万公里)疚。总之捻,从专设的维修工位铝杏辈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垃怕床,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粱规暑,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓟堂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泵,中国汽车市场刚开始发展庙,市面上可供选择的车型可谓寥寥禽挝,在那样一个年代田捞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奶,并且在之后的相当长一段时间塘,人们心中仍对它们有深刻的印象烙喇揣。时至今日背辜氓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择双恰,在数年激烈的竞争中档尽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锰。这回嫉侧块,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疆愁,我们也借这次机会为大家做个全面对比十署,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倡:外观内饰(包括设计和做工)梁缝话、配置搂氓淖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郝纹、储物素、油耗琼坪、驾乘感受赫、加速性能侨抡桑、刹车性能磷仿枪。同时退,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别为档掇、同价位车型的什么水平哩炯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型士从介,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踩耙贪,目前约有6000元左右的优惠蜡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彩敝掂,在优惠方面差别比较大帮孔恰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啪沪叮,根据论坛中近期的提车价格捕觅逝,9000元的优惠还是有的钵恭涎。目前茎菜,两车的售价依旧属于同一梯级手什。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致净,只是配备了卤素大灯及雾灯睫,透镜裴辞、日间行车灯这些都没有疆胚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哨琉箱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置题强,因此我认为两车的配置可以理解锭擦垃,符合同级水准笑维。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胆畦寄,两车的各项参数也处于伯仲之间妈,差别在6cm之内告探快。在车内空间上距,两车的表现也很接近冠蓄,我先剧透下吧韭沽裁,结果可能跟你们想象得不太一样购年郸。   相信看到这里蓬东,大家最担心的就是如果车辆没电腥,后备厢是否还能打开的问题祥。捷达看来是妥妥的没问题盲告,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劝黑,它的后排座椅靠背可以放倒娥房,之后即可顺利从后备厢取物笨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐博鳞。   在倒车辅助上匠规挽,捷达配备三点探头酷武先,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亭芳灭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平认祁。这里多说一句婪病,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达守唯狗,让人觉得很不大气善媳儡,并且低于同级别的水平瀑勒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韧,舒适型也可选装倒车影像鸥,比捷达厚道一些娃腥废。从普及性上看甩,能够达到同级别的平均水平藤宝,从功能性上看涤帮,拥有倒车影像的它则高过平均线了馅,给好评庐。   两车都是15英寸的轮圈匹换,造型上也是各有风味通陕填,轮胎宽度也同为185mm戈。从售价上看低,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右道蹦枷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屠糜臀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犯袄,让我们在后面的制动测试上见分晓罚酬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抠浩,借着中期改款的机会盲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浚靶。应该恭喜它涟,至少在我眼里萌册,它确实达到了自己的目标丁疲。过往凭借动感的外形无梅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桨躲朗。   只可惜惺浓吹,刚上市不久的2014款起亚K5唇熟亭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择间宋封,而且它们的价格都处于K5车系的高位绞瘫维,受众群体并不大拔兽惺。前段时间抡届,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卯赁,并撰写了《起亚K5购车手册》股。文中戮圣昆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐串,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脚鲁。自从起亚惭黄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呸,互用研发产品的例子不胜枚举敞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揣漓。该发动机的最大功率为245马力铜瘸、最大扭矩达到350N·m孔恒绞,账面数据处于同级别的上流水平房习我,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机李讼集、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亩腿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姐。   在涡轮增压珐泵、缸内直喷等技术的加持下焦眯屑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惫丢,并且一直持续到4000rpm当侍。得益于涡轮介入较早狠畔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呈,而且它的油门也调校得比较灵敏嗣。在实际驾驶的时候青箱赎,可以感受到它的起步轻快自如文,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余介伯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比式歼淀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些视剃贺,但差距并不像数据相差那么大驾抹坝。在整个低转速区间小伞啤,它的动力输出不算直接瘦撩,缺乏一点活力僵,给人一种有劲儿使不出来的感觉扒仍千。   于是纺,我把油门再踩下去一点赁肩,动力突然来得很快古便,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔼沪,毫不费力办捶僚,而且可以感受到车速达到120km/h时腺楞,发动机还有充足的动力储备达。它的中段加速能力让人满意琶书侍,虽然依旧缺乏一点活力涣柯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开躺。   还是差点意思失褐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒲。于是舅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式软,6速手自一体变速箱切换到手动模式伞庇固,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翟滔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泛惋播。它的油门响应足够快毕,发动机的动力输出得到更好的释放釜虹,方向盘的反馈也更加扎实撑纽。除了SPORT运动模式外鞘酸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式离圃抄,运动特性从SPORT馅反泞、标准到ECO逐渐减弱姑,驾驶风格也逐渐趋向安逸叉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契八酷晚,平顺性极高蒲酸人,而且动力的衔接也让人满意抛。若以80km/h的速度巡航煞剔旗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帽欠化,发动机的转速会被控制在2000rpm左右你剂笑,对于燃油经济性的控制也让人满意戊峡缝。同样值得表扬的是降挡速度救坎办,在中段需要加速的时候深踩油门行,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舍,而且换挡冲击也比较信躺馈,不会让坐在车内的乘客感到不安汀。   前麦弗逊戳、后多连杆的独立悬架底盘结构非了,在调校方面仍然有很大的提升空间检。它的弹簧足够硬棋闯,但是减振器的阻尼不够大人,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垦,会有细微的震动传到车内皖人,以稍微快一点的速度过弯俊胁,车辆的侧倾会比较明显刷旁斡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洁掸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沙吾碉,舒适性让人满意牟,但如果需要激烈的驾驶的话阜,后期对悬架的改装很有必要武。   它的刹车盘相应加大了尺寸陵袄驮,刹车的力度足够苯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性较饺枪。具体表现是笺城,刹车踏板的前一小段是虚位俱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挞毒,制动力度会突然加大膘使,需要一点适应的时间轰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻能胳,发动机的声音碾娥、振动都非常小残腾。然而耐豁触,在速度上来以后沸褥,噪音的上涨速度也很快懈褥淮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竞授韦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显光魄妥。   我得承认肛狗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫡参,但在起步和中低速行驶的时候毙,动力参数上的优势并没有完全体现出来眠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价婪层,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锑。当然卿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兜另。另外幢嗡派,值得一提的地方是稀馅,在动力提升的同时堤雷,它还加入了行驶模式控制系统的瞄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用香浪,它的动态性能相对有一定的提升陷柯控,开起来也更有活力和乐趣惟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了散品,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烤惨,只有手动版车型销售蠕,导致产品线还不够丰富盗导揣。而就在去年11月窃缝,海马M3终于推出了CVT版车型栓谈贿,7万-9万元之间的售价懈簇浪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骆屉、逸动燎朴、宝骏630以及启辰D50等车型偶瘸揉,竞争还是比较激烈的歌。作为一个后来者试蕾,海马M3是否有足够的实力立足催胃?下面我们就一起来看一看违。   动力粹开:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择婪墟崔,其最大功率为82Kw豁篡凉,峰值扭矩是147Nm恋。从账面参数来看旅龚,可谓非常出色蓝锨,一点不比合资产品的数据差世。对于一辆紧凑级轿车来说侵充浅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了随巾。    开起来的表现拒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叮请。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枢魔扮,如果想要充满信心的快速超车郊挡窃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择非收。    我知道会有人问籍眉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喘残法?说实话乳裳,我觉得大家都没什么区别晴计,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着曹聊隶,也是低扭不够强阶抄,需要靠高转速来增强加速能力兔痞蛊。    可以肯定的说糜喘,除非是加上个涡轮增压器虎锭。否则的话会楔,这个级别同排量产品之间的动力表现稻镶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彪。我个人觉得祥卯袒,这只是消费者们需要认真衡量的一点挪滑,而非全部藕侣兄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幸楼摹,动力传递平顺连续的特性履,有效的提升了整车的行驶品质感鸿屠。顺便说一句粗末,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澳,这也是比手挡车多花点钱的好处届屏蜂。    深踩油门时谅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丹废可,来保证动力响应足够顺畅侠偶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内府劫库。此外酮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盯灌衔,功能性极强任。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涝,g值才开始达到最大的0.366g舒茄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稿,此时车速大约在30km/h左右副,达到60km/h用时5.24秒涝寂嘘,冲刺到100km/h用时11.45秒豪舌梳。    接下来看看海马M3手动车型侠娜,在加速到2.5秒后獭莱,车速已经达到了差不多40km/h募涡既,达到60km/h用时5.01秒佳檄,冲刺到100km/h用时11.28秒擦,比CVT车型略快绷。如果不较真的话厂啦,可以发现二者的差距其实非常欣础,相应的在日常驾驶中其实也一样锋变。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恨雌,就这个成绩来说溪疚位,它的表现只能说是非常一般溅杯通。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胚,它的表现就算好多了啃。 责任编辑宛:沈楠" "   近日花蔽,宝马官方发布了新款X3的车型官图江斗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狗。从新款车型推出的速度上来看题患,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啥凹辆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醇胎虹。    早在2003年湾其炔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章士孪党。10年以来贾晴畔,宝马X3已经销售超过了一百万辆挥,自从2010年上市摔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隙卢康。因此塘,2015款作为X3的中期改款狭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亩,优化后的大灯组造型疼并方、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹦蝗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多副。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感方。通过官方图片羡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时飞继慷,也融入了宝马家族的最新设计语言乌朔畔,与新X5一样采用了新的中网边框设计歧,在视觉效果上更具冲击力朗趣。    在头灯部分缴愤魄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溉惫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堕心林。另外揽寂豢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奴癌盲,配置方面它还可以选用全LED光源雄洽,再加上选配的LED雾灯地,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轿城。    新设计的前保险杠极具力量感廊强详,并融合了镀铬菜奥结、塑料格栅以及金属护板扳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匆票。此外健挤佳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坍撕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镶钝,也使整车更具个性化风格恋觅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弓发:4657×1881×1661mm暖挛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疆盼,轴距也同为2810mm阿樊踩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娘呈聪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别几菏,从车头一直延伸到尾灯的腰线柑肉,让车身看起来更加犀利且极富层次感堵慑。相比变化较大的前脸冈雇归,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徒措点,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琉钞鄙。相比X5雷,新X3的尾部更加耐看勿陋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守头趴,视觉效果并不是那么给力耸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逻,新款X3也不例外却戎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溃劣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恒、后部的防钻撞保护装置熟谢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗽默、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奢。此外新,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浓。该车还可以选择六种车漆鳞能狼、三种专有的18里差婆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辰。 责任编辑把熊版:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车券窖:Quattroporte(总裁)暑爬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胸:Levante赁篮残,还在2013年4月的上海车展上馈类,以全新总裁平台为基础团钡疯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的保、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4村,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款内:Ghibli……   以家族设计为本迟尘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贤容,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掇,改走豪华中大型轿车的定位洽才,车身尺寸长徘疚淀、宽劫内、高分别为4971mm绦、2100mm和1461mm等,轴距则为2988mm海,直接锁定奥迪A6千杰秀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剐酣册,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秘戊母、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靖,且融入全新总裁的轮廓特色伦,以紧实并极为流畅的曲线荡酮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格财。    于是在车头设计上手屁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聪彤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斧吴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菇是,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炕嚼矾,将蜂巢状格网嵌入其中弯厂,且尽可能地加大呢粟品,再搭配角度更为锐利剿沪竞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毖犯缓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徊舒忻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条额,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芥,所以厂商在Ghibli的车侧茎底,除了保留前叶子钣鳍状孔道冯耻判、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外称,也师法了总裁车侧的设计猜茸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骗结读,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痹,另一条线则从前门下方迸出马荷翔,向后朝车尾紧缩慨,滑顺动感且充满肌肉感倾,并正好可呼应更翘的车尾设计缴桶筒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上估,速度感浑圆天成肉筐。 内饰向旗舰看齐掇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醛惕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邪剿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哼绢奋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计检受度,也把声控恕馅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矢松狸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汹封憨,右侧拨片负责手动升档辈是、左侧拨片则能提供降挡獭片。    此外琼挺,三辐式方向盘的前方理赊,一样是借自全新总裁的蓝底白字廖、双环式仪表盘吼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岁,左侧则是表底超过310公里的时速表淑绘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惭面,可提供显示油量放、水温攫、挡位与导航指示等行车信息木叉泉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上既伟酮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伶薯斜,告知驾驶者目前的驱动状态趟封。    和总裁稍有不同的中控台缎亢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘟,以及可触屏操作的收音机电台选择阔翅、音源切换勺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)到嘉、空调温度卿宿酬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浪,空调出风口则移至屏幕的两侧椒弛揣,下方则为恒温空调系统调整出风量显、温度与出风口的位置匙怜版,以及音响系统的吸入式CD逛抚锯,设计上较总裁车系更加简约舷,但用料与配备完全向旗舰看齐统焦,展现了十足的诚意赶。    较为可惜的是枚舷侩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绢卡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叉币揩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梦髓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灭,包覆性和支撑性也非常出色漓捞。    但是后排方面憋剐、便没有像总裁那么充裕抢,尤其膝部与头部方面五,身高174cm的笔者坐进去后胖吹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已康筒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舷,也刚好替前饱蕉蚕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跋苇淋。 责任编辑垛楼滇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龋百,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豹讥?后来一看侣觅赦,哦都恰搞,原来CC是“Cross Country”碍商腥。继续了解发现有点意思挪荚,底盘抬升毛陪、高功版2.0T五缸发动机泞溺囤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宫:目前的普遍规律是信仍,产品分得越细炕甲,总销量提升越明显匣枫鲤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品末,它的引进的辖石,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剃鸽诽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玛拍,主要分布在前脸和车尾煽豌昆,从外观区分它和普通版V40很容易夕。底盘抬升12mm辜,这么小的数字对视觉效果影响不大啊蹭,整体协调感没遭到破坏倒挞赊。    车厢内部蛾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庙,除此之外内饰并没有过多特别的设计窝澜头。之前我们已经发布过实拍文章侣昏,车身相关内容有详细介绍鲜惮矾,因此这里只是简单提下要点畦溪巫,就不再重复描述了皑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机携,最大功率214马力融,峰值扭矩300牛·米胁芒,型号B5204T9梆诫斗,是普通版V40那台发动机的高功率版本垢,那台机器的型号是B5204T8寝贩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒廷霓,今天会是什么成绩欢低?稍后揭晓赂编。    变速箱没有变化点辖,依然是日本爱信提供的TF-80SD乾,六个前进挡梅,带手动模式和S挡宋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肠舌,奔驰A级用自家的7挡双离合可,沃尔沃这台6AT暂无优势瞬,目前他们还没有新产品投入实际应用开男,理应加快脚步伯瓜。   驾驶层屋:邪恶的S挡    驾驶部分浅,我想说说D挡和S挡的区别坝玛缓。看起来挺初级的一个话题辛芒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祁体脊。D挡油门响应迟缓苇拔喊,在激发变速箱降挡之前诫栏罗,需要稳稳的偶、持续性的向油门踏板施加压力涪能,慵懒的降下一个挡位之后棚,情况有所好转宛嚎,动力给得稍多敖,也就这样诡沁湘。    不满意对吧救苯邓?可以把排挡杆向左扳到S挡杉,切入“邪恶模式”傅龚存。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)违韦脚,转速拉高1000rpm以上挡戎伐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绞护券,紧接着你发现油门响应提升好几个档次头拖纪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疾努,脚踝每动一下句苔眉,车身就顶起往前猛扑一下踏。深踩油门僳,转速迅速攀升触雀,跟D挡时判若两人突歪,两百多马力席、三百牛·米烯尽购,在这个尺寸的车身上爆发出来雀舱迁,过瘾昂岔。    激情过后细细品味奇飘,这套动力总成有两个弱点需要改进坤,一是怠速时振动大峭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哦阮,影响体验;二是低速行驶的平顺性疥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碍,1汾、2伤够、3挡之间可能频繁切换徽,动作应该再细腻些茨屎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逼,选择“全功能”项杠宿,不打转向灯就变道滩咀瓦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浦彩,回正的力度不刑汕湎妗,如果你想在车流中快速穿梭前进隋咖雌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弹,要么关掉方向盘辅助隶拖辞,仅保留振动提示即可镀。   绕桩客酿疼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旗跋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辩,在绕桩场地很讨人喜欢瓣隋。车头响应比前驱版本积极的寸骸,入桩动作稍猛仍铂退,车头好像在被一根绳子拽着走犁。给我留下深刻印象的是烤,这款车的极限要比前驱版高太多熬妓,特别看了下祈虚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酷。上手容易刮,但是需要注意别突破了极限技观滔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羞酮:一旦超出极限咐污,很难把车身再救回来匆。 责任编辑痕啊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗣哦柬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足微?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淖短镜,就一直困扰着我们的问题茶烙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题愧禄。马力越大的车就越好么珐?绝大多数情况下答案当然是否定的蔼唯半。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猛皮突。随着时间的推移桃咯,我们有机会做这样一个有意思的选题挡驼健。   让我来说明我要做的事情入蔽歼:我们有三辆四门轿车雌,合计拥有1657马力棚。看起来确实有些夸张搁颇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咳缸拷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呸存舷,但是这个570马力的怪物一直没有车锭,直到我们完成这一特别的测试一周之后疲。我们只能使用520马力屑惭拈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓄仿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仙熬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣庇睛。   另外一辆是全新的奥迪RS7橡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侧,拥有560马力的出色表现伐霜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8我磷,在K&N工作室的台架上敖惧,它的轮上功率达到了479马力提。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咆嚎踢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耍滔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涛触,用以获得更多的功率输出雇让。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陶颧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雾悔苗。即使按照宣传中给出的数值脖瓣粉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG薄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力署久赔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贸,它的轮上功率达到了541马力檬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稗观仆。   另外还要说明一点推,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毫姐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岸边氖,不具可比性仓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逗久。结果很令人意外匣翰讳。两款加速最慢的车型片侧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刚蜡斥。当然最慢是和RS7相比较而言的琉叛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竿苍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醚叙交。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒立姆衅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凤缝隋,但是还未打破我们以前的记录甭既却。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底难,说它慢更像是一句玩笑话女湿,这一成绩实际上已经快的吓人了鲜。奔驰则要更快一些拨暗烽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仓集,冲线的速度也提升至197.5km/h秽。冠军仍然是RS7的崩惺,它只用了11.6秒坞跨裁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矮忱。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔫,虽然不及CLS63 AMG宽,但赢了就是胜利迸。   123下一页 责任编辑陪鸿坚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晨誊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卯玩、运动和科技气息了花妥韦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此请侯揪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子损孪椽,主动式车道保持和自适应巡航功能交睡颊,几乎能让驾驶者也变为乘客迟纲,高科技配置更加丰富艘。    于是磕泼拨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚷怠墓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸡抢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漠履匈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲸跨,在下面的文章中有详细介绍恢想。此外钞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狠春尼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艰肉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒙、残破衰败的路边小屋粟朵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咕洗。身处如此糟糕的环境棚,却并没有让眼前这个出身自底特律吧懦、土生土长的本地小子屈服龟槐到:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幂尖,但只有经过一番试驾体验之后蕊税颈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力誓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狗汰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网能思疥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拌青,同时两侧向外延伸与车灯相连靛疏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯久炭檬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计思,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挤安。   尽管是低配车型硕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佬弧眷,它基于D级车的平台打造韩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凉土茂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枪崇酬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑞矾弓,不过从近几年的趋势来看逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庆密,至于其中的原因拈添遁,从这款车中也许会找到一些答案魂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侠?   GT玫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骇葛瞪,维基百科将其解释为具有超长续航里程缓、拥有强劲动力狗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型第恭宠。可能一提到GT荤邪菏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冉缕酚,其实则不然蜡,GT拥有着明确的划分准则沽侮,举个例子来说腐石迁:拥有着标准的后备箱人诞、配备V12发动机并且内饰非郴馨牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烩懒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类判歌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姜歌讼,这款车的确还真有点GT的意思斥孪烂。在笔者看来嗅归,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窖白,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉械,最起码第一印象分已经拿到了删蔑谅。   5系GT是采用7系平台打造的窜墟祥?   5系GT的轴距为3070mm逞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戏浚,从前双叉臂卉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啪激。厂家表示譬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桅,其在外观脾商、内饰秀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罢冗虱。   5系GT型到无朋友肖吞渭?   谈及5系GT的竞品妹片,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狭芭衅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版线虾享。   外观笛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚显徊歉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鳞。风云2(详情)碌虎、E5修、A3以及今天评测的这辆E3桶冀托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劣涣归。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴催。从这辆奇瑞E3(详情)来看尾,外观及内饰都有着很高的原创度伺释泛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间科。这让奇瑞的产品线更加丰富弗栖,但也让消费者选择起来有些头疼沫。 外观拧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人性,但外观却没有去针对青年人的设计搅,前卫防魏蜂、另类这些词汇应用不到E3的身上暴嫂广,车身也找不到多少运动感榷撤采。不过它长得却很容易被人接受奇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看精涵,E3和E5的外形稍有一点点相似令,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化檬瀑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞馈太喀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高究,而且非常容易被大众所接受椭距顶。不难发现攀媚劝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头港。艾瑞泽洽焚、瑞虎5施,单从外观来看都会让人眼前一亮抹辆伯。借鉴是好事颂寥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魏,但不动脑子的照搬实在是说不过去烯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧栓誊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偏丛匪,作为最会制作小车的铃木来说纪排,雨燕可谓打开了国内的市场亨逛勉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绍褂丛,新一代的SWIFT迟迟没有引入铰。而就在2014年1月18日较,铃木速翼特在国内上市唇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孪党五,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惦噬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏盲兜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抡瑰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件负。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造古溺,速翼特运动版采用运动风格打造氛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虾己,轴距为2430mm琉瑟。由于基于新一代车型打造家骋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些臣妓,轴距也加长了40mm架沉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漠筒瓷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诽面,包括中控布局火、仪表盘裙倍、方向盘等造型均有所更改魄并。此外盼,配置方面新车配备了ESP跋、自动启停系统费靛、USB接口陋俏隧、运动座椅等配置设。CVT车型还配备了换挡拨片炼辖,满足驾驶需求痊馁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崔诵绩。真皮包裹自不必说幕岁,3酥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梅涟。不用和别人比铃插,超越自己就是最大的进步相华豹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吵嫡才,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酪峰,其最大输出功率为100千瓦避疯多,最大扭矩160牛·米艘半块,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刷苍,其百公里加速时间为8.7秒揽俗铆,最高速度为194Km/h梨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炔,相比之下乐趣少了很多痊胺。 免责声明凉拉:本文仅代表作者个人观点肠,与环球网无关斜赊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊哺,对本文以及其中全部或者部分内容盗、文字的真实性俄叔、完整性咕托、及时性本站不作任何保证或承诺对纪巫,请读者仅作参考坪灿问,并请自行核实相关内容茹鹃围。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堤孪,引起了广大网友的质疑施。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注橇嫡。于是易车网本着服务网友的原则盘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罐群,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刨梨很。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疆兢,您便自有定论戮敲。   体验者介绍    前排体验者壬假答:辛毅 身高沽镣:178cm    后排体验者贯五峨:旭子 身高篱氓饶:177cm    Ozel 身高瘁:170cm    小娴 身高瓢旧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狭嚏息,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高太丘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍即涣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市微,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朽突,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆上嫂,公平公正公开地来一次大对决壁良煞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔬茫墩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唱疟革,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车福蔷。所以不得不承认蹭哆维,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纹盒牡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祷能。    事件回顾快莲:    说干就干咸藐诧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澎抢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作策热替。根据易车网后台数据的统计来看妒仟罗,持以上三种观点的网友大有人在描吉淀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芦艘泉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笑儡。尽管是为了对比三者的公路性能霉查乾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓤舞。    测试车辆筋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沏鹅爱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型如醇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狡突,奔驰已经尽力了郡姜瞪,我们在此也由衷地感谢醚加抠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娃览冷,告诉大家改款前后的差别屠叛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5横铣额。因此我们也很负责地告诉各位网友愧排,目前除了易车网麻弛富,其他媒体对于新款X5的评测潮段,都不能代表日后国内在售车型诲券耙。第一辆中国版车型为xDrive 50i经,加配M视觉套件母。    由于Q7的官方试驾车出了点状况硷描凸,我们无法借到官方提供的车辆甫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芒签咯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型广矫。    测试场地曙蜗:    乐驾赛道全长1.6公里奈磷,共14个弯道脓,最长直线段270米厘藤揉,赛道宽度为10-18米拦,视野开阔芦,无障碍物砷夺。赛道两侧均为土质路面芦硼汾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巳,大大降低了安全隐患坦缄。    测试人员沙含蝎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疯煌,却要替土豪们操心买什么车烹读,这件事听起来真挺可笑梁夹,因为我实在没法揣测土豪们的心理窟鞠信。如果说我还能理解花五十万买大切片孪涟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辟粟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器时,代价是要多花一倍的价钱搏眠葛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感头,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感深垃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望魄觅。不过因为坐的比较高讲遁,速度感不如那些贴地者强烈录陷撩,还没怎么着呢就破百了晌。这大概就是SRT8的魅力隧傻,很难说值不值得腐荒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尉挡配,车内的配置也都跟2014款大切非常接近囤相,跟改款前相比还是升级不少武戒毫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系混驳,SRT是JEEP官方改装部门靶悉,这种改装是全方位的佩庇灯,包括内外套件加强口酱,以及性能方面的提升沃砂。SRT8就是高性能版的大切诺基狮讳扩,主要提升是外观套件顾天、及动力系统郊拔黑、刹车系统失、行走系统等方面竣宫高。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屏河袭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郴特,6.4L自然吸气HEMI发动机赁黄霸,搭载采埃孚8速变速箱蔚案。   SRT8为公路而生沦岗,所以公路性能是它的强项苔佩挥,不过Off Road就不是特别在行了逃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趟蚂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糖姜。 ② 跟之前的SRT8相比朵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诵邻,所以科技感和豪华感都提高了不少赤虽,跟换代前的SRT8相比敬挫,升级的部分都是实实在在的棠唉顽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旱弯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糙蝎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统班,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屏。  “锿治Α③一百多万的车墙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捎菊取,再挑上百万的车的刺颓戎姑,好像有点吹毛求疵蔽吹可。首先悬架的设定非常的运动挺,即便比较温柔的驾驶方式女窝癸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怒裴剧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车复沁竟,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择袜蔡凸,尽管动力非常充沛拆呛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意善。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糜省菩,但好歹SRT8也一百多万了几,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响么鸽。不过之后我们也释然了逝鲜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛔壕叼,但经过数个媒体的“蹂躏”嘲饶南,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慈醛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暮市号,有点异响似乎也算正常拭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘶惟缸,请点击下面的图片进入试驾文章填: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毛汇毒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗡淌弊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腔规。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沽弧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钵憾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帮贯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揣,还是老套路维沙爸,直接切入主题领裴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凶烩难。 动力对比亲惰让:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晚胚,看看英朗GT的表现如何吧诗绒。这台发动机的最大功率是131千瓦檬相,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卑烹集。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冀蜗荆,当驾驶者在需要全油门加速的时候卞,为了获得更好的加速表现副亩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仿泵。对比发动机账面参数来看顽香,最大功率118kw鹤剐绦,峰值扭矩250Nm降,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜设腺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心访鹅定,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稻。   至于传动系统方面贪苯粟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沃苯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酱剿弯,都是目前该级别中的主流配置棠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溉钎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢李铰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器割改,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上保募,比如高尔夫6诧矛暴、速腾等沏吹钡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铰炮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矾变,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丰罢箱,从而起到提升操控性的目的伴段。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架充忙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上放,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吮,但通过厂家的调腥呶斩ぃ后鹃埔,当一侧车轮发生颠簸时滑奥,对另一侧的车轮影响会比较小些坑揽输。   小结锯榔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多很危荣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沮挡举。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洗,至于优点这里就不做过多介绍了瓮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥龋后英朗GT更偏注重于操控性毫桔辨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涣,见过后车追着拍照的泻仍,见过开我边上向我打听价格的唇乾隋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回健摊。我坐在这辆路盛E70里够,被注视得有点儿不自然济倪诞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虱日锋,我琢磨着济,要不要让他进来看看兴搓扮。要不是我瞅见了绿灯亮起胯秽伪,我真就这么做了谭戌。对不住了朋友饭甜,这次没能让你仔细了解它托,不过我希望你能读到这篇文章媚畔寿。   不用否认卤械酱,人们对美的好奇与渴求与生俱来摹桶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗套夹盘。不过在这些人之中阀杉,有人会终生恋着美人闹蘑蝎,有人也会为抱个花瓶而后悔掸斗。如今打造足够美的外表来吸引消费者莫凳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情改,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顽,但在这之后能否一直爱着它擅,我认为是一个很值得细抠的问题迹来多。   ●外观大气炮团城、美瓦跨韶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拦供夯,我还以为来了辆捷豹纽邪瑟,赶紧跑过去看发现被骗了岗浓艰。不过我并没有觉得失落镶罕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恢,并且从设计角度看砍,它在借鉴与融合得方面都很到位对烤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绅,我对它的外观设计就100%满意了瞳纹。这事儿对华泰肯定不是个难题仿哩捞,您看看宝利格还有华泰B11愁替,都有明晃晃的格栅衔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颗趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中市舍狡,但绕车一圈后我发现信,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藉。咱看看数据对比醚癸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菜请,可以说在各种数据对比上些蔡,它“不是第一解卿尺,就是第二”并。虽然在宽浦、高和轴距上没有做到最大革捌搏,但也不过是一两厘米的差别寒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耪,这就让它看上去大气许多聊嚼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上需。   打我接触这辆车的时候藏某理,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碎骸。在这样的目光中梯仆齿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霞。面对“屁股高荡思诚、尾窗窄”泥醋科、后方视野不理想的路盛E70时镣慨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绷藕城。先不讨论这样有多麻烦了接赐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作品,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹋笛?这点让我心里不太自在度滑莱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲攫灰,是个应该有的配置办漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劲漓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滑磁厂。而随着国外皮卡文化的不断渗透尾澎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晃,去跟进时代的步伐棋枪。为了迎合市场的变化及用户的需求顿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳信邦,开始注重宽大饱满的外形设计团劲,并增加更为丰富的配置斑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型部词。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脑跋搬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗累,整体的风格带有一股阳刚之气陇挡井。在车身尺寸方面炉撼,它的长/宽/高分别为角:5310×1812×1775(mm)爸统咕,轴距为3100mm惰。威虎TUV并没有大小双排之分戎轻伟,仅提供了一种车身长度嫌晨拭。车身侧面的线条也很平直靶售,外扩的轮眉使其显得更加饱满茂苇庭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碉斥领,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骋美跺。大灯采用远近光分体设计囤谓侈,其中近光灯还配备了透镜杀,不仅更显精神块敖,而且还可以起到聚拢光线的作用创滔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舞等枯,遗憾的是镐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俺盘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯激肚,并且后视镜仅为手动调节题贾括。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醒渐,非常不错浆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袭,至于货厢外侧并没有再多设置朝栏铺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陇录榷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浅律笑。另外策锣摹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钠届,不过据厂家介绍弯粗坝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耙弦藏。对于皮卡车型来说憾,这项必要的配置还是很厚道的拿胆玫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼎掳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滦了忍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绥班团。不过然樊景,今天我来到这里并不是为了滑雪爸翻,而是为了求证一件事情典拌懊:有没有一辆车割,既能够带着一家老小舒适地出游超既寐,又可以不惧冰雪坎遁,在冰天雪地中步履平稳地行驶沦稠豁,同时价格又相对平易近人呢坡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皮箱,那么就让它拿出真功夫试试吧木。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灌马垒,从外观上看舵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湃孤,19英寸车轮显得很有力量感黎教射,也与动力总成更加契合;其它的地方葡鼓贯,也依旧是酷威的老样子脱忍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阔,甚至还有一些精致的感觉旁托。总体说来坷罗炒,尽管算不上全新车型下漠衔,但依旧耐看降碍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涉倘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了起嘶抵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中详,动力响应良好承,易用性好赏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饺险。当承载着全家出行时父疵界,既不会出现爬坡和超车吃力的状况簧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缸。   至于酷威3.6L的内饰方面响尽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哄虐虏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霓附,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姆殊淮。   除了动力系统碑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咯释。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挎壤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辫窖墩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈贩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施井还。动力分配完全依靠电脑自动完成鲤俺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怪驾矛。   有了四驱系统铜陵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疮庆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎片辉,具有更加粗大的排水通道灌坑项,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敌激,冰面行驶性能更加出色茅卿。此外呢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜石匪杉,胎面中央多重“Z”形花纹蔽、针孔沟槽设计秆罢谴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尸犀发。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间势怯晶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情态赁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梆形,它的定位低于1系乘含烦。但是际掣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坚。另外恢塑舌,它也提供了i3?REX增程版本老,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机限窍,扩展了这款车的最大续航里程零斡摩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宫涤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合划,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贪。   宝马有没有提高电动车的标准妙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蝗摧?让我们在接下来的测试中找出答案构汰陛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式法,宝马i3的行驶里程可达88英里妈匿层。相比较而言髓筹,?Ampera可达30英里旧,而普锐斯可以行使约10英里靶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诧汾边,i3可以更多地使用电动模式茅词赫。而增加了汽油机的动力系统京,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勿配,357英里和505英里涡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韭魂楔。这台车约五英寸高葛,而宽度几乎和高度一样攫伶,与低矮流线盛宋吻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比推沸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淮任槽,我们没有所需的充电站?撵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锚。   此外狙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肩官。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名船嫉去:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沦蔽。它内饰精美零炕穷,融合了许多先进的科技肌,它空间宽敞厦,驾驶体验一流箱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胃,它仍然使用汽油机叹碗镐,以作为电量用尽时的保险慑稗似。   第二名熄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昧特歼,科技感十足揭肖,而且它也能胜任舒适的长途旅行将脯。   第三名溯伦门:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乓泵,它最大的优点就是充电迅速遁,性能可靠篡圣核。   然而宛搅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铃港砂。(实习编译伐委:徐旦?审稿畔:刘洋) ? 免责声明版权作品徐捣侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载甜嗡,违者将被追究法律责任拒。责任编辑乓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陇栋刮,应该说是倾注心血此赤罚,在技术平台上都有可圈可点之处鸥,源自萨博的技术是其最大的亮点藏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涂。在外观和内饰上但暗地,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耍锹懦,在动力和配置方面也还是很有性价比的定。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棘,绅宝的外观原创度还是很高的蜂,并没有刻意模仿什么车型抬,但我们会在这款车的细节上看到蠢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烂伐。且融汇的比较好隆淮摊,并不是简单的照搬照抄私。这一点值得肯定白榷,大灯的设计十分犀利坎戳逃,鹰眼造型也有较强的辨识度日。LED日间行车灯比较醒目毙,穿透性不错虫寐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痴瘸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惨,也很紧绷驰。看起来运动感不错椒佃,但前悬和后悬的长度较长密瞥滥,看起来有一些比例失调喉电撩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些变,在视觉上看上去会更紧凑动感轿。轮胎的规格还是比较高的把咎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能平撅。   车尾的设计比车头更简洁一些店肠,尤其是尾灯的轮廓昏,设计非常成熟费帆。和宝马新款3系很像赴陌菠。除此之外概,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迫昂。   本文导航腔蔡拦:" "  “卧龙凤雏虏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞋缕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泞,便有了三国时期的三足鼎立谅寸袒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟馅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舍款,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国噶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣锎,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膊妮撑,然而坊间始终流传着这样一句话棋强十:“得中级车者得天下”;是的顾腑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重计凉革,今天我们会为大家带来两款重量级车型桃胖谎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纬殊匙,请大家继续往下看颠。   看到这里大家肯定已经有了答案了颈,没错亭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郎朝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茧,那S60L是何方神圣暑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜡担,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花塘薄募?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睹崎,厂商指导价33.49万元舰蛔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挺新,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袖骇、后排座椅加热麻、并线辅助哥克、车道偏离和自适应巡航等众多配置赂痢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中离藕菊,即使不看车标屁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃森挞碗,哪个是奥迪茎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的麓檀形,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现部帘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泉虚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恐妹世,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停递邪蒜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奖碴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绊闭崩,使夜间行车更加安全高你骨。两车双色的外后视镜造型别致察佳挞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翻猴竣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屎齿星,至于乘用空间如何丸撅,我们将在空间篇为大家详细介绍腊樊冀。两车都采用了5幅式的轮毂造型抹垫葛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臂能,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计款厘,整体方正的设计略显稳重姬。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眯舌孤,设计感十足妻健,而奥迪A4L的尾灯更加修长拭,视觉效果出色嫂。天窗不仅能够增加车内的采光乒涂悼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拿潮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沧陀烦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衬达届,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泼。   本文导航蒙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疯兔,配置也能满足一般家庭的日常需求略。对于这个价位的小车来说惊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观插钾阜,在这方面第,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮让衔,就算是与它的直系前辈骐达相比胁水,也不遑多让蟹。然而作为一款家用代步小车蹦吾,它也并非完美轨陛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缴扇臼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外默表啊,车辆本身并非进行任何实质性的改变挟版额,跨界的概念噱头大于实际澎。 "   技术革新日新月异的今天汞许,车型的改款换代再常见不过煎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变江盟充。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霉史刷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变案,同时在动力方面也增加了1.8L幢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹋愤线,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朵挟冒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型此焊顾,但它的实力不可小觑拼抛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偿勤构。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动任亮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贰美。既然实力不容忽视丢村,价格又有优势爬每,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诲锭培。" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有拇,转载请注明出处技龚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星软,全新的品牌全新的车型鸥吗谴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫡来贫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹冢克斯加戌,在2013年副忱椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月僻谜毙,堪称是这个区别的标杆级车型番毕,观致3要想在这个领域取得成功棱氏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK编,看看是否有优势能吸引消费者关注碴。 外观风格各异   先看外观方面啡,观致3展现出大气得体的风格拆察,不像速腾那么沉闷单调匹巧寞,且有着自己的灵动个性;而该剑克斯则是完全偏向运动化的风格拦收态,典型的注重操控性能粕特,突出驾驶快感的性能车型必嫩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疯洗秽,与观致3区别明显幻克。两者主要是风格差异心,外观上分不出优劣魄奴氢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上握,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型劝纺。 尺寸对比 车型名称 赋掖危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搜,两者也是平分秋色捌芳凄,车身大小相仿节娘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔬虏齐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛇撼,观致3要大于赴倜兀克斯宦柬胃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炯牟,尤其是腿部空间较为宽松斯敞奶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感幻蓿克斯在后排空间布局相对紧凑猜歇,而后排空间也一直是各代感瑁克斯的软肋碎赡陌。 价格对比 赴铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迪,嘎<郏克斯则要比观致3要更大一些唯轰撕,在不放到后排座椅的情况下蠢松赴,溉嫱啵克斯的载物容积是530L累蘑,而观致3只有430L怖,100L的差距还是能装多不少东西的玩。而在需要有更大空间的时候层胚晚,两者都可以放到后排座椅翻,放置大件的物品市矢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抗,观致3和副穑克斯三厢都是11.99万起步解妨惹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号码懊诬。而细细对比价格表可以发现肖,要选购自动挡的车型潜将,钙恚克斯最低仅需13.09万翘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淡,观致3则需要14.29万膝滇,这个比起该尤穑克斯有1.2万元的价差碱,当然在内饰配置上会有其它差异朗蕾洪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宠鸡,可能赴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些齐贡。 挑选合适的爱车卷碳熬,看专业导购灵复,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咖?   扫一扫冯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚段,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澎俏受。风云2屑砰、E5浮觅徘、A3以及今天评测的这辆E3膝熄怀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度里。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品五。从这辆奇瑞E3来看爱,外观及内饰都有着很高的原创度校。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔫邵。这让奇瑞的产品线更加丰富态票笨,但也让消费者选择起来有些头疼咸疾淖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贺递,也从来不缺少“明星”诧傅临,“沉稳绅士”大众速腾犊控芭、“狂派斗士”福特概克斯等都是热门且销量稳定的车型输奈科,不过要问哪款车型最近销量最高妙,还要数“逸派高手”日产轩逸恒奸,它已经连续两个月销量突破3万杭,坐稳了桥车销量的头把交椅盎对筋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡开枢挝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓶嗅努?下面我们把两款车型拿来做一次比较伤,或许能看出一些端倪熬痊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廖琼沧,入门价格上歧饰,风朗比轩逸高出2.08万元莱,表面上看价格荤,轩逸占有优势航,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型修粒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元探,这样看来入募,风朗其实只比轩逸贵了2800元奉晚论,等国产版风朗出来后寄糯,风朗在价格上反而会有优势也说不定偏颠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牛,这款车外观与内饰变化并不算很大丢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7技裸,下面我们来看一下什。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表江韭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挞睹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腿广堕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹景。质保方面寇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灿扮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卞刷欢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机散挪良,最大马力已经达到了170马力溉乐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撑牛。变速箱方面蹭冈,逸动采用6挡自动变速箱颈冷唤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色登瘦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砷惟舱。 免责声明配娟:本文仅代表作者个人观点盘,与环球网无关铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搽纱,对本文以及其中全部或者部分内容惭、文字的真实性扩谎鞍、完整性凳、及时性本站不作任何保证或承诺舶,请读者仅作参考痕,并请自行核实相关内容忱。" "  近两年吮故顶,自主品牌进步着实很大孪拒桔,无论是从设计方面泡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升草禄,甚至可以与合资车型媲美那乡屁,山寨车、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式比习。在10万元以下紧凑级车型中吨判,更是自主品牌的天下菇皑醚,凭借比合资车型更为出色的性价比猴寡,吸引了不少消费者的关注蓖擒顺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挂呻,一经推出便受到了极大的关注违椽登,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型受千,包括动力在内伶棵拍,新车共有20项升级燃,本次共推出8款车型狮熬琉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款誓武免,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寝醛,售价区间为7.49万-11.79万元多。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羞,近来也是频频出镜存,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液悖控大玩具车”的名号名极一时捍。速锐共推出了9款车型暗势,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚂井,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合型炼,售价在6.59-9.99万元之间度借搜。   单一来看扰翅街,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俏瞬侈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乖椒贾,看看那款车要更“精”一步履杜需。" "  新君威变得更好看了星射搏,配置也进一步提升探莎,新加入了一些科技配置涕欢,比如智能交互系统曝表锋,BOSE音响等等吝。这些都是新君威的改变之处五厩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夺,售价24.59万元躲,作为一款定位中级运动型车的新君威攻郴,品质感一如既往板不垂,操控性也非常突出起旧壕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帮类蹄,以下简称新君威吾,外观相对于老款进行了必要的改变想飘星,毕竟老款车型从上市之后龟拔涩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炬,新款在大灯逝冈、进气格栅焦、雾灯蠕淡、尾灯恕肆倪、前后包围都进行了细节的变动答。   在新君威上私娜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统部,在操作上没有太大不同腔混马,轮毂方面晦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匠,轮胎品牌依旧是普利司通椿。侧面造型基本上没有变化讨,侧窗所占面积依旧较小唬坟。   车尾的变化还是比较明显的幂舷府,这主要来自于尾灯的改变蛊绣绅。新款尾灯全系标配LED灯偷讳珊,并进行了熏黑处理涵呕。尾灯的轮廓样式更加犀利需,个人认为要比老款更好看垂。除此之外脑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秋硅,牌照安装槽的形状变成了正梯形磷。   本文导航亩睫马:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伯阀,颠覆传统的外观秽唯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篮缝玖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV计厘吼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型木史嚷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猾晨,足以证明其强势的地位梆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强触改川。(温馨提示画:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腐偏遣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛊澳。)   自由光基于全新CUSW平台打造觅镣怯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭观,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅井戊搞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奢肠靛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棵拎,圆润的造型是其给我们最深的印象屋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牟履雇,显得简洁利落裳地。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条答獭甜,显得净雅别致甘草。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同省抖,主要表现在其大灯的表现形式上恰膏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谴紊清,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酒弓浦。两车大灯配置基本相近官皖铅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挟,车道偏离预警系统腾口。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伞蒲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纠谓牧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅春。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势略,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势够窘亨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浇,其尺寸差距就没有那么大溶栖尖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡愁崔你,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磋。奥迪Q5采用两边单出的排气管协恫,在气势上略胜自由光牵薪酣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谓,磨损线束保护层厕,存在导致电池损毁的隐患脑健。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日獭掀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知食,称9124辆V200受此次召回影响欢衡蛾。长城汽车正在邮件告知客户仍,并建议联系当地经销商进行检查维修复。   据悉蛊策绢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臀工,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽该坡。”更有甚者星缝敛,线束可能会内部融化垮险。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说端癸衰,目前已上报了数起线束故障咸副迁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转薪晦,不能够给电池充电桐,车辆也无法启动船浅间。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敦来,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束曹。   克特里尔先生称荷逛,检查故障预计用时20分钟耍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汾。如果绝缘保护层磨损严重考颇,线束已裸露坞,则需约两个小时以更换整套发动机线束侵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彤木。此前焊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回功蒂,2010年又因手刹故障而被召回皖。   2012年达,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盯侗,长城V系列也在其中呸税。当时磕嗅孝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卤袖士。然而类癌谢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捻戚僧,更换车辆共计超过1.5万辆讨。  》愫捉巍(实习编译迸骸涤:王萌审稿仑彻遂:刘洋)   免责声明版权作品刚鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权五,严禁转载钒奴采,违者将被追究法律责任扣继。" "  随着经济的快速发展抬犊壬,购车群体的年龄层次也越来越低薄涕接,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怂、省油查,而是追求个性和时尚设计垦豌搪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勘图。作为跨界SUV抚,它们在造型上将年轻拳佩、时尚展现的淋漓尽致迸,完全符合年轻消费者的审美需要磨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比釜毯芬,来看看到底谁更适合你叹敛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掀,相比2012款变化不是很大地,只是增加了配置和车身颜色孟嗡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沉,售价分别为21.98万和21.47万搭钝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陶案俯,但风格却不尽相同媒痰搔。斯巴鲁XV外形显得干练酗敲地,车身线条硬朗脑睛,富有力量能,越野味很浓巾扇呛。而标致3008外形偏向都市化设计寺弟,饱满圆润的车身凸显时尚感啡谋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些僧。   车身尺寸方面有所差异稻,不过并不明显皮冗豁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)免堕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朵舰仍。斯巴鲁XV车身更窄诧耍衡,同时也稍长一些吕署菊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置珐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛾赁桶,加入蜂窝网状格栅运动感十足叼涛糙。而标致3008采用半圆形中网汐,镀铬亮条包裹显得很精致剃。两车前脸分别展示它们不同的风格难陀熄,同时都包裹塑料黑色下包围甜衰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玖宝仙,远近光分离灯组设计寝锰,造型普通侧型,配备有示廊灯探坍荒。标致3008同样采用卤素大灯兼仍食,不过加入透镜琉不,不仅聚光效果好细,同时美观性也不错篙仿肝。另外吭储冀,还配备LED日间行车灯桥筐熔。   在侧面莎戮桶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乾锋,比如非常倾斜的A柱富甭,同时将后视镜位置后移憋,留有三角窗减小了A柱盲区逻顿罐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汕柔,有利于减少磕碰的维修成本需深判。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腊碌善,注重舒适和静音性闷碉毙,双五幅轮毂很有张力捶廓。相比之下屏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镜潘,与黑色下包围搭配运动感很强烈算。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靡彩冷,同样注重静音和舒适性垂党。两车的备胎都是非全尺寸设计疆。   相比前脸蚂肃粒,斯巴鲁XV尾部更个性卞悄歪,辨识度较高擒稻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹭婪,镀铬亮条的运用增添了质感搪卿伟。 标致3008尾灯加入LED灯组从港,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腥,但是块状尾灯造型很独特部堡疟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闪处唉,标致3008同样配备倒车视频影像冯撕岛,另外挟触,还配备前2/后4颗雷达探头屠揭。" "  在过去的一段时间里挤华颇,甘交ネ罚克斯土、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凶届。时尚动感的外观溯爱翘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伯摊,成为了年轻人群青睐的车型阂扁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型染,科鲁兹掀背车则是新进的一员喘硼席,它所要面临的是一场“无言的战斗”糙吓烘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驴男胶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出你丛安,但却带有美式车应有的力量感我程,总体来说它的设计很适合国人的口味匪泄歇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阿巾,其三厢设计有些过于保守才,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郡,为了能够扩展消费群体拐逃,推出两厢版是其最好的解决办法逃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话模活,你几乎完全无法识别它的真身忌梯,因为它与三厢版保持着高度的一致性帽快。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腿细,很好的诠释了彰显力量感的诉求纺困喇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碑叮刚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接究庇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些感记懊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裁芬,但实际上它比三厢版短了不到9cm窟蛇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多水缮烷,后窗与尾部的衔接并不生硬肝讹肛,拐角的折翼恰倒好处峰,为尾部增色了不少搬卢竣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菲,在样式上显得更加简洁钒,只是与自身前灯组相比长,在棱角的刻画上有了明显的削弱雌琼瓷。   本文导航承皇遁:" "  提起之诺楼称起,很多人都不知道是什么品牌癸欣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌航,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沁羚捻。只是之诺定位于高端合资自主品牌官,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膛痢,那么它的首款电动车1E表现如何豪程挖?以下文章为您揭晓窝咖握。   只租不卖帛光?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歼泥,包括车辆租赁冠镀猴、充电设备勘察安装魄蜜鸥、车辆上牌渴、车辆投保矾湃庭、定期保养寿、故障维修托寝、道路救援貉、检查维修备用车等枫补,通过这样的商业运营柬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绅漠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盗抖,它的卖力需要大家自己去发掘价邓胯。不过在发掘1E精彩设计前料粮,请先忘了宝马X1渡,否则你将永远欣赏不到1E的美暗记瀑。其实1E最出彩的设计在头灯舅扰蚕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感测疗。   不仔细分辨的话惮将环,很难把1E和X1的侧面造型分清霉促话。不过1E拥有自己鲜明的特点同,车门下很宽的镀铬饰条蚕眉,和没有行李架的车顶垛癌。   相比车头和侧面晨戊,尾部就让人感觉有些欠妥了透棚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肋教。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凯棺韶。   本文导航旦淑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燎,奇葩的中文译名靠惊睫、“野性”独特的外观以及较高的定价肚案嗣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议此搁涉。说起野帝我们不自觉的想起群川颗,同样在以国产车身份进入中国之后殿伤拷,“改头换面”的法系SUV标志3008困队,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类博歼虫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”建。当然帆,以20万元以下的车型作为主力军建瓜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雌拴。那么下面我们就来看看储铝镭,这两款性格迥异的德笺惦搞、法新生代SUV之间究竟有什么差异浑,各自的特点又是什么驶哀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孰卷阶,首当其冲是价格方面的不同单,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粱茸许,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撼检些,不过差距方面不大基本可以忽略翰尺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遂。动力方面的表现也近乎相同羔危睬,只不过大众7速DSG家橙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晒复啦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蚕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寐眉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搁森,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蚀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罢荣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上计。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壕尽显,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贝圣哄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕甜哗。闲话少说狙恐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弹睫绢。   这次试驾共有5个科目了惫,分别是1.傲虎—终极绕桩挫夯,2.傲虎—冰雪连环脓盟,3.傲虎—短道拉力测试辆邢扒,4.XV—戏雪乐园急,5.森林人—不规则路面自由行驶长景须。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搭杜亭,MPV表现出相对冷清的一面盎泌,尤其是中高端的商务MPV琶卢饰,几乎屈指可数轻,除了老牌的别克GL8外堑,似乎很难让人想起更多车型券激。不过在这个还没有完全饱和的市场里掀具醒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮级首晾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拿咐?这就是本文将要找寻的答案程。   12款艾力绅有2.4L 5款车型分,售价28.38万元-33.58万元科届,目前市场上有近2坷掠檄、3万的优惠幅度单炕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沫核滑,官方指导价31.98万元涣内谰。) ●外观解析   从造型上来说割培硅,艾力绅算是开创了一条新的路子难,没有过分使用一些夸张圆润的线条跋,车身轮廓棱角分明存,有着很强的视觉冲击力人,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骑埂,此外串,艾力绅还装有一套大包围律,颇有几分运动风范塑川习,也有着一定的改装潜力兼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谜互访,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狈疯,中网与宽大的前大灯连接在一起坊,营造出一种大气连桂计、动感的MPV形象螺粪缺。   艾力绅A柱采用黑色设计袄盒惋,且A柱的倾斜幅度较大泼腐苔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显料,总给人一种方方正正的感觉颁,后视镜尺寸同样不懈涨偻琛,与整车的风格很搭瓷,宽大的后视镜提供不错的后方视野累狮讽,保证了行车的安全性与舒适性衔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感焊,当然摄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现善冗蒲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胸舜鸿,侧门就会自动缓缓打开凹稿,此外禾咐沦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潮奈。如果对此还不令你满意的话憨,通过钥匙同样可以一匠疲控侧门抠吓楞,确实有些高端大气上档次跺维。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm白,轴距达到2900mm迪帘,尺寸在同级别对手中并不占优势厕扯,与GL8相比伸欧,仅仅在高度上略强于对手倾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唱矫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寝窟蓟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郡簿下。整体线条依旧硬朗拎凡,尾灯加入了时下流行的LED元素褐疮琼,为其增添几分现代气息茶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及里,人们购车的选择可谓越来越丰富焕第斡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胆骸兼,他们能够碰撞出怎样的火花柏冈,请大家继续往下看陆吞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凰煌闭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出补伐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垂,由于这两款车型出自于统一平台打造攫呐幸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题金辫统,你可以说它带有侵略性汀陛,或是富有运动感苏,也可以说极具视觉冲击力抠逞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伶臼陇。而K5也应用了与智跑侵说、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惧钳,使其拥有了明显的家族特质缎七。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岭菊焕,极力打造出时尚与动感的流体车身蜕忍捕,在驶入眼前的一瞬之时陛鹅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捷。前脸的线条设计十分紧绷枪拷,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓣泼集,展现其动感的一面肌矮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惧浩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澜,抢眼的外型加之迷幻的光线潭下,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽让老。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蠢勃肩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力四懂。   第八代索纳塔不仅外观时尚垦涎,灯光的运用也颇具科技感媳裂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敝不,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯繁率,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悔井灰,显然这种的夸张设计统庇柯,使我将其列为变异的种类操店,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胜,多折线的应用也使尾部更具立体感胶诺墟,同时对于运动观感上也有显著的提升筒脊,由于K5搭载的不同动力总成扰葡,2.0L车型配备的是单排气设计抡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妈陋速。   轮毂也是一个变化的重要部位土套裳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搅矗畴。根据配置不同拟配惨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喜锤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棘菜催,该系列轮胎偏重实用性讥奔讽。作为索纳塔的尾部嫉,基本没有大的变化泻咆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点污。   本文导航搐:" "  每到年底渐冷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾路筛皆,地点也大多选择在北部寒冷地区娶坎蚂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惊毖饰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氖恼。在临近春节前夕慰炮梦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现边菏洽。   延伸阅读洽陌:   之前李,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读违淌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涵。   酷威采用的是电控适时四驱系统膜,中央为多片离合器卵,由电脑控制来分配扭矩搜屯,车内并没有任何切换按键谢了。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饶检,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴借地,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乘惠离,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岸露脾,如果想要挑战一些极限的路况的话厂拐,酷威还是不具备这么大的优势的萝揭暑,因为不具备限滑措施碗饺,至少在脱困能力上会有限制性沤物。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剿艇,采用全新发泡橡胶技术特金,具有更加粗大的排水通道叔肪矩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”古珐,冰面行驶性能更加出色侵颅白,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力井捕慕。此外呻父纶,中央多重“Z”形花纹疥筷裁、针孔沟槽设计粒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瑟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兰,最大功率206kW/6350rpm摩,最大扭矩342牛·米/4350rpm赂,在目前的大切诺基蹿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揣逆敲,但是会有不同的调教嗜懈甩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铅疥差,我一直在想祁觅脓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汐虐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奴锋丘,我觉得这个可以有伺歼,至少不会和其他车型有太大的冲突俩内惧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖偏膊,路面上的车辙也是压实的积雪潜歧蒂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凌杜,只要不是过激的驾驶行为凄,基本不会出现危险状况唱蹈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慑坦渭,建议最好将挡位切换至手动模式兢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阜祟,这要比才刹车安全的多染泊,这中方法同样适用于其他手自一体车型钳财。   本文导航魄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皋、充满艺术色彩便,或者是有着一些与众不同的操作模式疽艇底。而这辆2008则告诉我们寿,一旦法国人在拥有自身优势的同时忻,再把务实两个字加进去颓,那么可能会让其它对手感到紧张镜都。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置修界篮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戏: 由于本次活动仅为简单的静态体验篓,场地和车况都受到一定客观因素限制绰炕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梳樊秋,至于其他更多相关信息沪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辈价,作为首款引入国内的小型SUV评,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上途淬晴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缓碾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奉槐侗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿某磷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韶蠢姬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邻良疥,对消费者很有吸引力溺剑技。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谁平双。   观致3共有6款车型哎怯撩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痕外,售价为11.99万-16.79万元区间膊棉让。因此荡敬郝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劣。对于中国的汽车消费者来讲绞此浇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侈。要知道自2006年上市至今九泥襄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秘。那么窘悉,作为一名后生的观致3堂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缚磐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼告豁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中视叮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莱萝煞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拜丹阂:16.78万元)来进行比对毙。由于两车的售价只相差0.01万元倡,这也令比对的本身相对公平一些苗糕喇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间础屁估,我们测试过高尔夫7顶配车型抠墨酪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苫航掳,跨级的配置也令对手望尘莫及翁暖。但这一切抡锤宪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埔、最需要的因素谰捕。对于高尔夫这样的家用车券,在使用的维度上做到出色滥纫,才是它的本职冉。今天丢瘸霸,高尔夫7又来了太弟,这次是全系中价格最低的1.6手动型玛。动力称不上凶猛巷厩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶测?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一差七匆,必定有些硬实力楔驾没。空间满足舒适乘坐怪、常用配置齐全没救闭,动力也能保证提速顺畅兽警互。但对于这一类的畅销车尼窗复,最重要的是它必须耐用凌倒蹭,不能隔三差五地就往修理厂跑鄙物程,也不能冷不丁地出个大毛病刺。这么来看廷板,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尚铃,故障频出俊亢殴,这点很难让人满意虚镐楔。毕竟挠枪,大众车能在国内打下当年的民众口碑抠需,靠的是皮实耐用的品质塑。在我眼里盒抢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皇秸赎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸥聊,高尔夫7车身长度增加56mm姬仆,宽度增加13mm响腹,高度减少28mm毙郸袒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长几塘落,也更显扁了钾。   如今豹评,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达词苦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欺泥。这个配置的增加丰褂,为日常使用提供的便利性还是很大的穿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钾供讳,要知道阜淹溃克斯澎、英朗等竞争车型都是16寸起步了笛涡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性身。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吓攫递,这套胎居功至伟刷捌侩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候督钵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓖扳,如果您拥有过高尔夫4驮浓丰、宝来或者帕萨特B5的话划,您一定会理解我的意思刻士改。没有复杂的配置坦团,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辽溯,瞬间就能上手羚尸开。这一切都似曾相识糙。   在1.6手动版的高尔夫7上犯癌糕,您看不到任何高端的娱乐功能咸馁诬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摊林膝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾目,但我认为这并不影响操作便利性村啸,最低配车没有大屏幕很正常犬檄背。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坷剐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杰勿桃,车辆静止起步平顺性不佳刻瀑,油门给少了刹车不松开蹄竣辖,油门给多了又会猛窜久甩便,让人抓狂呕。但今天这台1.6手动车型划舵廷,上述症状全部消失沉非旱。起步轻给油即可幂饥,电脑自动调整喷油量豹显,使其转速稍稍上升痊钙,令发动机不容易熄火杀侨烙,等红灯葱体、坡起都很方便菱踌,使用起来当真比顶配的舒心多了篮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阮,让人捉摸不透快懦鞋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伸尼,用料优秀被认作理所应当扑。在数年的成本控制下啥培迸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垮琴苹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惟。对于大众汽车而言败阜德,这样的结果也堪称可笑了氢胸。   没有真皮座椅晶堵法,您会失望吗劳芳光?我和同事们都不会羌措孝。我认为从适用角度上饰傅,织物座椅与高尔夫更搭淌。这套座椅的缺点久膝胸,在于椅背调节起来很费劲懂,而且要是有个腰部支撑就更好了糖奇甩。纵观高尔夫1.6手动的配置屁槽髓,我认为作为最低配车型莽,功能简陋一些并无大碍佩,该有的它也没少狄,并且绝大多数的都还好用伞垄,如果您是为了舒心实用烹,我觉得它能满足了广伦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来先肆鸥,对于购车需求的国人来说赐缓,一款看上去体面竭尚骸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搭,只是碍于可选择的范围有限晦拒浆,但凡有一款出类拔萃的新车型缔,必定会迎来极大地关注目樊。对于25万中型车这个级别畦醇乓,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐布Ч怼,而福特全新蒙迪欧的到来颈,分走了不少的关注度颗,选迈腾还是选新蒙迪欧迷,对比一下就会发现敌,挑战者颇具实力涣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型话汗,售价24.28万元传拣,和迈腾 2.0TSI 豪华型免,售价24.78万元刊环,均是各自车系中的主力车型珊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圣赔,兼具个性运动和居家商务需求构。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计款币访,极富攻击性级书快,对年轻消费者有着很强的吸引力蹈筋寄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力七,入门的1.5T也有不俗表现射票。   现款迈腾严格意义上上讲坊吾连,只能算是半代升级弟疟,是在老款的基础上升级而来德沁细。迈腾整体延续上一代车型的设计秋,符合国人的审美复彤,经过加长的车身答境冻,带来大空间的同时氏逢妒,提升了行驶稳定性及舒适性苗局。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炕贝翰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尽暗,轴距达到了2850毫米咯疼铃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捌,整体比新蒙迪欧小一些母测梦,即便是经过加长老皖势,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酚倦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逼点、加热寇范、折叠椿、记忆 电动调节渡、加热矾先、折叠幢毁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了家。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霞姓席,不仅科技感十足啊山,还具备随动转向篓端遣、自动开启等功能输,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些从屠矛。天窗艰愧、全功能配置的后视镜等年,两者处于同一水平侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刻丧,对称的T型中控台中规中矩胸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迪撑冉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娥拉,主界面被平均分为四个区域法惊诉,分别显示电话篓挞、导航艇、娱乐和空调四项基本信息鞠粹畴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碉犯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罚第茎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豌、6碟CD等配置叙奖悄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步风,迈腾更像是上个时代的产物深。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稀仕,相比迈腾的2812毫米径,略占优势倒,但二者在乘坐空间方面狙恢描,都已经足够日常使用瞬母墩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑举砰,满足于舒适和运动的双重需求乔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中地玻兰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忍、方向盘换挡慑,以及原厂导航等配置泄缅郎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置互。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叭拿褥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韩结绦,最大功率178千瓦仑盯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筒,平顺性和换挡速度足够出色厂叼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹃爬擒,最大扭矩280牛米徒台,匹配6速双离合变速器牢饶。当年迈腾这也算是黄金动力组合绥吧,但与新蒙迪欧相比誓署,参数差距明显矾。   保养方面丝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸿伐杯,建议日常保养周期为5000公里左右肆粹盯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畦棘古,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保考,之后保养周期为1万公里恼期。小保养的费用在600元左右爆尖,需要更换机油机滤卑措,大保养的费用在1100元左右舒偶,需要更换机油三滤娩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彻旁埔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祟扰乓,相比迈腾睛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褥外仇,还增加了头部气帘和膝部气囊雷。并线辅助功能也是迈腾所没有的竞染。   点评蔬法坤:不可否认湍,大众品牌进入中国市场多年吩拱透,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓟,无论配置水平还是动力系统认撇,都已经没有什么优势了倾,抛开迈腾一万多的优惠练肯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磺答。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依⑼辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堵耙稀:本文仅代表作者个人观点卿财,与环球网无关退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪,对本文以及其中全部或者部分内容馈屠坷、文字的真实性惫迫氮、完整性慧魔、及时性本站不作任何保证或承诺删钾烦,请读者仅作参考蕾丛,并请自行核实相关内容欧具。" "   “北国风光酶厘哥,千里冰封鸥同肛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哺扳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尾雇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐加。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茫,对途乐而言这不仅是一种新的考验衬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砷。 外观烧封:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骡,想必对于多数人来说板姑漆,它的名气比兰德酷路泽小很多色矢,但并不意味着就要比竞争对手要差糠。外观方面途乐外形实在太大了凹,有点圆头圆脑的感觉薄,比兰德酷路泽温柔了很多隘肛斑,缺少了一些很“MAN”的元素谭饱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邪畦避。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廷参画:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞎懂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哄涉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甫闷希。中控台看上去很有档次秘,各类功能按键排布也十分清晰罚、合理擅宽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莫奠强,完全遵循了游艇的设计风格冗僻愤,宽敞乱损级、舒适幂、豪华刊凑杭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暴碴般。   小结奶獭: 从外观内饰的整体表现来看驶裳,可以说途乐是一款成功的车型垄圣碱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坚绕,如果“沙漠之王”远离了沙漠凭静钒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兰础缝,这也是我们大老远来到这里的最终目的荤碑饲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摧坦捍,人们首先想到的通常都会是奔驰夺、宝马辜、奥迪边懦荷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颠凄。但是说到文化的话删驼函,就不得不谈到今天的一位主角鄙某阶,捷豹XJL峰技首。相对于奔驰这样的全能贵族来说寇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钉份隧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顺俱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锚屡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浪副厘。   作为进口高端豪华轿车春门头,相信奔驰S级大家都比较熟荣辆凄,而捷豹XJL依旧比较陌生赫芹,捷豹作为英国豪华汽车品牌钱剖,也有着将近百年的品牌历史使,虽然品牌认知度不高邯敢荣,但这头豹子可不能轻视汰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恃挤懂,价格都在120万左右伙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L差料淋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篮惋,其实捷豹和奔驰早就杠上了下虏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驶姓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了评。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涛,你一定记得去年上映的《007娥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纽,没错就是捷豹XJ酶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懈乾,里里外外展示着它的优雅与稳浇摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盒。   无独有偶拔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洪僳斯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梧沸喝,虽然不是目前新款的S级磺莲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩效。   言归正传藐惰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气东碍,不过两者的风格却截然不同琅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犬迸柬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棘匣,在当前时代也更加与众不同翰访帅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秆焙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馆适刚,的确奔驰S级是同级别标杆匣惨,外观轮廓延续了上一代辩贩,细节之处更加富有科技感撂蹦汇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昂斧沟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娩玖蔫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涵底娜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气享鲍,比XJL更加强势煌魏申,这就像两个高人溃,一个低调一个高调而已储丰。   大灯的造型也风格迥异栋徘雾,XJL的设计更简洁兜醋考,内部采用传统圆形元素暖,使得其眼神也更加专注硅遍。而奔驰的大灯设计更加时尚贡跋疗,内部流畅的菱形也较新颖邦筋猾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诫搞认,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坎,光前大灯就使用了五十多颗LED庙颠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面未锚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酷衡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狼蒙钩,更加沉稳闷氏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通险盲凳,但硕大的车身同样沉稳祭邻,硬朗的线条也更加动感斗餐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赊磺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出森煌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吹,这也使得XJL的车尾更稳重陌篱醒,而S级更挑逗人琅糜。   尾灯的设计羞埔,捷豹XJL采用纵向设计好纪稠,并以车身腰线融为一体黎蝗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晦趣,整体轮毂简洁不繁琐念奢捎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁癌爬秤,内部灯组造型是一大亮点梁馆,点亮时相当好看司烘片。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肆刨搂,并没有过多的修饰沛刃青,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猴梦,就如同一件高档西装太日闺,某颗精雕细作的纽扣就足以凶特司。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吃继蛊,相比奔驰大气的轮毂挺,捷豹XJL的条幅更纤细橡,并且在条幅样式上也更加精美和运动兔沃坎。尺寸方面XJL为19寸匹蓝,比奔驰S级的18寸也大一圈肥,轮胎方面同样为245宽度华僚檀,不过与奔驰前后同宽不一样匪耿履,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275京。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仇搬评,并且作为一个自主品牌钵钉内,它的的车型并非人们印象中的自主品牌修幂,旗下的GS5琅尚、GA3哩、GA5几乎可以与合资车相抗衡碍母,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上排峡献,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郝谩己。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的飘崇,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄仕萍痢,由于试驾人员较多疗碘缸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翁都。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统落。   现场测试场地为两个圈形场地金煎,两个场地项目都是一样的居,可同时进行两组试驾楔,场地提供了直线加速撵、紧急制动碾蠕劳、蛇形绕桩扑、麋鹿测试四个项目九,可以说涵盖了大部分的性能体验呜穗。当天试驾温度为零下十八摄氏度萎串衬,这样寒冷的天气蹭糯,面对半冰半雪的湖面弹双醋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绘撇撬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘎刑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悼炬,TCS系统介入燎钮络,防止打滑的发生唐甫瓶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尺裸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踌,最大功率藤惋吭:90kW(122马力)/6300rpm奶蹲,最大扭矩拜:153Nm/4500rpm虐。而这次试驾的车型中没有手动挡核萝,均为4挡自动车型飞贩椒,动力表现可以轻松满足日常使用需求猎翟。   起步于加速初段油门如果踩的过重沟纫摔,TCS牵引力控制系统会即时接入蒂催,并且自主减小喷油量脆底,从而避免轮胎打滑胆忙,这一点上GA3与GS5表现都不错热。加速至60公里每小时后们典,紧急制动驳沉剃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钮烂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莎怖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铣毋,未出现侧滑秆糙。   本文导航蒙涵:" "  提起中级车疙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胆。但要是预算有限恭欧岸,面对这两款车型还真有些底气不足答祈簧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澈淡。好在现在中级车市场一片血雨腥风纠牵沃,改款K5已经于近期正式上市坏,延续了韩系性价比超高的特点独恍瘁。这次扭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车靡蛋,让您的购车选择更加丰富输就。   没错虎蕊版,此次选择的几款车都在18万元区间内纱葱湃。而且颇为“巧合”的是皖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合切库,也堪称中级车的黄金动力之一泉茨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顶。既然如此释荆捕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”含存蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囊垛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坦尝沤,动力参数有小幅度的提升桐仁伤,燃油经济性也有一定的提升阜镭姜,但依旧没有给人留下深刻的印象莲,尤其是我这个09款嘉年华的车主割檀。如今陆,在配置依旧丰富的前提下呢,它换装上排量更小嘎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机假,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枚洞,这一次似乎有点看头了剐燃嚏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斗,它的来头可不少栓肌绩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绅垮姓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涝怕,可谓是福特的明星产品磐。我得承认这些奖项来之不易惶井稠,但我更关心的是桥暑,它依靠什么亮点来获奖祁塘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奶览称,震动及噪音抑制能力如何匆辉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现江古? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机家扑场。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弯冬、涡轮增压以及进排气可变正时技术扳。在这些技术的支持下拒干,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升径。反应到账面参数上塑,它的最大输出功率是125马力具畅,最大扭矩达到170牛·米时,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辈蔡。   另外静,福特也针对其三缸的结构特点秦,对发动机的震动隧舒、噪音等方面做了很多优化和改进畦沛邦,比如喷油器及油泵柔性安装块伦、皮带润滑剁、缸盖上方吸音泡沫等等疼狗李。为此冈淖隘,我先后做了两种情况下的简单体验醚:1妥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2详、在静止的状态下嗓寿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锈。经过细心的体会和观察后瓦,我认为结果让人满意活,发动机的震动轻微届宋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些报,但也不大碍事觅斧。事实上玲抒,即使我细心观察趟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掳茸。   看来之前的担心有点多余府,还是直接上路试驾更加实际瞥希。它的电子油门响应依旧很灵敏哀唇寡,轻轻触碰油门踏板腺撅,发动机的转速表指针就会活跃起来会魔。幸好油门的调校比较线性堕棋,分寸拿捏得体城讼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累习玖。同时渤沧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挝尉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩得段拓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萄测,那种加速的轻快感是后者无法比拟的录。即使在低转速区间衅毖岔,发动机的动力输出也很活跃谩椽杏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉收笺。同样受益的还有动力输出的持续性杆,在试驾路段里面有不少的环城快速路鳖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盆,而且整个提速过程顺畅自然魄。只可惜受道路限速的制约琶,未能继续把速度往上提秦炉诵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衰捂唯,升挡动作迅速埔借,在D挡模式下正常驾驶侩吃,1700rpm左右就会立刻升挡桨济帛,让整个加速过程更加顺畅自然甜焙。然而患镰,在遇到拥堵路况的时候价温抚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感券,幸好并不是特别明显捻佬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坊乖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好队发,除非你把油门踏板踩得足够深喀露久,否则它不会轻易降挡榔岭拳。   变速箱切换到S挡后尉穿篮,油门响应速度稍有提高褪收,而换挡转速则提升到3500rpm琳燃,动力输出表现得更加亢奋藤酞圃。味道对了恨节,这才是S挡该有的特质晾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堵蹋。当然碘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式河厩峰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旱,至今我仍然未能适应镭。   其余部分与老款车型基本相同惟潜,方向盘的转向精确类、迅速婚嗜合,甚至有点“贼”醇充脊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拳惕筏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芥,对车身的支撑力度足够亨潍坦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显天前,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安齿靛手,同时也确保了车身的灵活性订。但面对减速带这些大颠簸时观,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磁堡呐。   在动力水平得到提升抹、操控感被保留下来的情况下说匡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弓汲,开起来更加得心应手攫乡,也更加有活力悄。这点值得欣喜惯桶颂,也是嘉年华的进步农。当然喘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扯第究,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抗箱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音距,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步父寿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色圭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劝芹阔,不过众所周知骏岗蒋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镰,而是换装了大众全新的MQB平台斡士花。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂串,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异漓酿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助劲泰滴。   首先我们先来说说平台欧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台圭莽耗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钒实团,PQ35血统也就不在那么纯正狭方。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台队矮。   平台究竟是什么稿秘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弟,它们会采用共同的零部件夏毫坪,采取相似的地盘跨、车身结构踞告、形式结构以及相近的生产工艺敖经秦、轴距等备两,以此形成车辆生产的一套完整系统薄风庆,平台生产的战略是当前产品在开发中椽豆,最流行税、最科学矢雇、最节省人力接、效率最高的一种开发战略狡健。因为对汽车厂商而言焊,可以在有效控制研发资源跑蝎悼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情田郊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辽,并看看它们之间存在什么差异电侮吞。   PQ35中的""P""代表平台疆锚时,""Q""代表发动机横置诗吾布,""3""代表A级车目,""5""是指第五代奠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淌愤鳞,采取相似的底盘趁、车身结构飞赁耍、行驶结构劲山、相似的生产工艺以及轴距等及。由于研发时采取了已存在的""模板""溯垮累,不仅使车辆研发缩短了周期洽扩脆,而且共用的零件大大减少了生产成本搬录,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型税禽隶。采用PQ35平台的在售车型有途安捕、开迪酮缅卤、SCIROCCO教、奥迪TT菲导堤、A3啡闷、斯柯达明锐等车型牡慰小。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焦焙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漆、大长度激光无缝焊接攀犀、双面镀锌高强度钢板脊绩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等水仇,但如前所述稍腊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筹欠刮。   MQB募桨瑁块化平台是大众最新的一个生产平台匆秆,也是此次第七代高尔夫使用的平台烁挫璃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骸成,并且可以共享比例达60%的零件酞柯,包括同样规格的发动机冻、变速器等动。MQB平台的推出涝敢驰,将会取代过去的PQ25驰笑力、PQ35和PQ46等平台溯编授。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哆桥埃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呐,不管是传统动力尝仙番、电动和可再生能源动力快,或者汽油机别力、柴油机恒抛慨、混合动力系统八、纯电动系统口、天然气发动机穗蔡坦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龋勉涸。另外椒功,MQB平台还可以对轴距胺膜面、轮距炽触峨、前悬和后悬等部位进行调节宛。另外此平台可以生产从A0级贸谎芹、A级到B级三个级别的车型荒鼎反。这是PQ35平台所不具备的芯脸爆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炭蚀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水场。相比几个欧系对手腺,宝马的动作显然慢了半拍桥,继5系旅行版之后猜仑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售部狙狡。当然有时候来得早不如来得巧袍,只要给足了诚意惹菠目,迟到了也未必没糖吃签井俊。   对于3系旅行就是如此譬,在它到来之前密始,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惮,作为后来者醚倡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丹泞伍,就更需要拿出浑身解数了冠杀登。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版届贝,下面就来看看它究竟有何能耐寇善。   还是从外形开始说起洛烷惫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浓亨,其底盘代号为F31丘令,依旧是标准版轴距肩糯梗:2810mm辩虫徒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潜恳汀,这仍是个相当精干的长度峰,车身“三围”基本和三厢版一致筏结骇,只是由于行李架的关系排拜,车身高度小幅增加了21mm滦。   我们测试的这款328i旅行版袱队,还搭配了M运动设计套装粮价散,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傅,闷骚的感觉立马出来了搂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茹鄙囱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酪耗匈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汉乌渴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卫,这和旅行车设计的初衷相悖复丹。选择18""则刚好合适模,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豪斗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屠驼盖,用一句流行语来说就是博孙鸥:低调奢华有内涵泰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度败剿臣,从这方面看晦鞍道,3系旅行并无太多亮点毁睫,车尾的造型显得有点过于刻板蝎鲁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烙讽慷。相对来说并没有对手做得那么出色办蓟梨,V60和C级旅行在设计上的看点更多钡坚。另外表,虽然采用了M套件冗挨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敬,看起来实在是低调过头了绿枯斯。   外观总结项:如果你是3系的铁杆粉丝防谢,但又不愿自己的爱车烂大街村继被,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了彪,低调中透着股狠劲儿吉料懦,闷骚人士的最爱楔锈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章科,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少问薄败。但俗话说反金,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雇抠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炯熬?   车型的选择方面镣青型,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则息凄侵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴擒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逼锤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机题。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比输:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吞模藐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寞吉凯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰禽海,再辅之以保险杠的少量镀铬犀,前脸看起来一如既往的简约和低调蔚盼。车头多条轻微隆起的线条酵蓝甭,包括引擎盖上也是凹凸有致抠纽,则让低调的前脸显得浑厚有力忻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粕,外沿继续使用镀铬装饰料忌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怕,也更容易让人接受惋扁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梁断茶,一个氙气近光灯赶耽,一个卤素远光灯晌粒棘,外加环绕半圈的LED日间行车灯绰韶,没有任何花哨的设计滦,注重实用访。而作为玩灯行家的奥迪妒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荒,配合上单颗远近氙气一体前大灯老篮,杀气十足措宽掀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铅骗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臼寡冲,看上去随时有往前冲的冲动祈澈,非常动感和迷人芹鞘氯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车你,看上去从容而又优雅糕世,有点儿荣辱不惊的味道誊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后马仕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了艘婪,毕竟走的不算是一路的风格了汰。不过泻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了认,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感春。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坡币竣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琼,变成了矩形倒角式的设计怯拦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赁贿惜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脱鞠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孝。   尾灯方面袭趁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兑坏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厩,而且LED元素的缺失也实属不应该每册。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垫,低调依然是奥迪的责任那。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纯醇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎处超彤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep董胶壳,一个拥有超过半个世纪历史布,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犀,“男人”吾、“硬派”芜救、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象持免律。一个如此坚持传统的品牌俱旅冒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毖鸽,这对于很多人来说是难以理解的事实毕卯宠。坦白讲腑秆呐,一向不以貌取人的我坤头吃,霎时间也很难理解Mark T. Allen仙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枯。无可否认藐凭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的死层痴,也必然成为人们茶余饭后的谈资碴,但是就只有外貌是这样吗横伺?难道它没有Jeep的传承访馈茎?这是我最为关注的问题烙淀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邪巧鼻。由此可见捌恕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外席妒乐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色细,首先必需要有一副好的底子存绷哄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傲昆。根据越野性能的高低兼辑狼,依次有Active Drive I藤还堆、Active Drive II和Active Drive Lock三种施唬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贸叔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掀谱卵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岗,并且还具备后桥差速器锁止功能相,实现左右车轮50:50扭矩分配扮朝多,攀爬能力自然是三者之中最强的培屠。   除此以外茹捌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠加粉、28°的接近角甲彪、32°的离去角茬、纵向通过角23.3°酒差懒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晌啸腑,要罗列出来的话其实还有很多梢,但越野并非纸上谈兵熬坪,要真正体验到它的实力剑南华,还是得把它拉到荒郊野岭圭。   挂上低速四驱挡汀梯秦、开启后桥锁止以及岩石模式炮疗,稳住油门就往上爬内铺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兜,3.2L Trailhawk针对越野的需求删揣夺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娄。继续往上攀爬尼理,一切都比较顺利庭慧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丝土。在遇到交叉轴情况时馁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瑞,配备了后桥差速器锁止功能的它彪寄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谴捶朔,就已经顺利通过琴匪。   这一次越野试驾遂玫,它的表现我完全没有惊喜纠,因为一切都在意料之中贫毒锣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夕佃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仓。毫无疑问娜为,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫩效邻,也同级别的最强锈喉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哎厂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俄衡霉。坦白讲顽颂匡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弟剖。" "  在国内的SUV市诚浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸雇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击头烤甲,正因如此苔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹊惊妇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破残仿。   说到大空间现睡、七座设计嫌汹惕、配置丰富的SUV县,北京现代全新胜达是其中的表表者纹倦铣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硕翰交,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手露拨,下面我们将对这两款车型进行对比分析固噶谰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吮鞠史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妓,设计上中规中矩椒柑,采用了哈弗新的家族式设计元素币,这一风格将在整个哈弗系列上普及磨瞧圣,代表性的设计元素有胃:大尺寸U型前格栅慰清惦,粗壮的镀铬横条格栅疟,时下流行的“X”型前脸板憋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美社罗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时签须香,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途骨蛊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅监崔毕,再辅以造型锋利的大灯灯组沃然滥,极富视觉冲击力祥眉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恰奔骚,现代品牌的确更加具有超前思维意识戏。" "   源自逸动平台的CS35瘫湿示,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凑。凭借欧洲化的时尚外形设计撤顾男,相对精致的内饰做工我,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泄形,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注飞峰。此外慷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糠亨酥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能别蜕坎,进一步提升了科技感和实用性挛烷卫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炒犬裳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型艘浦,还有定位相同的长安福特翼搏监,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呵凸假,涵盖了自主及合资品牌产品吉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帝倦看,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS办,作为一款新生代豪华运动型轿车卵爽拾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系习譬,也成为点燃这场战争的导火线猛。而上市之后罐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑟,可谓是一场针尖对麦芒的对决娘。那么除了运动性能以外檄搔,这两款车型的综合实力如何呢戏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唤隘贪。   虽然说是ATS是一款进口车型架呛祈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妊帮赏,整体售价和宝马3系保持高度重叠痰涤钾。从定位和售价来分析啪社,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肉,两车售价分别为43.80万和43.60万该功丹,价格差距非常谐鲁荨,有一定的对比价值衅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臀危顷,但两车所展现的运动风格完全不一样牛电夕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镁,车身线条锋利材喉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庞,同时也彰显了力量感摩。而宝马3系显得内敛一些第,经典的""双肾""前脸造型赫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灯筐。   作为凯迪拉克家族最小的车型春航吼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沸蔼阂,除了长度略有优势外魂恼痘,其它尺寸都不及宝马3系含,在空间上可能会有一些影响瑟。不过没有关系蓝,作为一款运动型轿车臀甫辣,小一点也许会更加灵活楷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评古涂,经典的造型更容易接受透寡恼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕾镰。   相比之下酱比庐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脖牧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兜。   两车头灯布局不同茧藉钝,宝马是横向设计蒂龋,开眼角大灯我们已经非常熟悉贸澈。而ATS为纵向布局镶虏蓟,造型更加犀利毁沫括,同时采用的是远近光一体设计镜乒。配置上都采用氙气大灯芥侨吭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兄,但是可惜没有前雾灯捅布幻。   从车身侧面来看疏甲,我更喜欢宝马3系别,腰线更加锐利奥,营造出了运动型轿车的动感效果忱。而ATS侧面饱满厚实徊,典型的美系车风格锯孤判。   两车统一采用的是双曲率后视镜按,并且带有电动折叠和加热功能挟廓,同时集成了LED转向灯淌僧额,显然宝马3系狭长的设计要更美观捻芭继。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茬瑞,警示效果有所提升锨蚂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酗诞烘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力收,双边双排气管设计也展示了其运动气质棉。相比之下色祁,宝马3系的尾部显得比较平淡蔽,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓮。   轮胎方面冲纲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓣既蚕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卷鼓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18净孔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缔剃,都是偏重运动性能的选择坷侨矫。" "  提起东风日产天籁窟,人们往往都喜欢用舒适桔、性价比高矛穗、省油这些标签来为其定义甲。的确渴龚侍,作为日产在华销售的顶级轿车沃患得,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哇薪陀,在中级车市场中处于上游位置漓滦掸。不过这款车型的加长行为邪橇程,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓤盘,天籁公爵吴峰岭,虽然是天籁的加长版本架拒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虱团,挑战更高级对手诚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幂敛卉。   25.18-29.98万元的价格区间岗财,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沤迸。相比同级别对手雅阁程僧陇、凯美瑞算昏、迈腾等热门中级车锹绊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朗排逻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栏霓荡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椭稿圃,在提供更多给消费者的同时绰谱岸,却并没有在价格上表现的有多高调功驼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抵凰华,但是通过对细节的仔细端详寞凰辨,你还是可以发现不少变化之处题辣砍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坍帆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜜壤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缉骇毖。   5003mm的长度与2900mm的轴距抒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挂盲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越燎丰彻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绒嫁刹。而与豪华品牌中级车相比较吝淋庆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm记叙婆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大备罐舷,整体协调感还处于平易近人的水平阂蝎。   本文导航狠第倒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坞屁揉,数以万计的人们加入了摇号大军访,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莫寡柒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糖掂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高们,一步到位的想法也被大家普遍赞同操赌哗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坛嫩开,强劲的动力市敝渺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车边,它们的价格和配置都比较接近坦,下面我们一起去了解一下宋攻卞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肌韦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)取头犬:15.98-25.18   推荐理由拍乒驴:大气时尚的外观吭栓势、配备豪华全景天窗鳞滑、全新T动力以及较高的性价比毁沧靶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计畏,采用了起亚家族虎啸式的前脸吮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择老侮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崎,能够满足不同购车消费者的需求氮纤,值得称赞的是柯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抡卡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感船迷赤,在同级别车型中也具有很高的性价比睡缴谈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悸涛眷,自从彼得希瑞尔来到起亚后布,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸葱磨,大大提高了起亚车的辨识度染。熏黑的前格栅看上去更加动感腐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化就糜帆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挝俩耗,并且兼顾了空气动力学佰脑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盒苗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑞剩娇,LED光源看起来更具科技感磨迪乖。   新K5的内饰进行了小改动街某,用了和工艺均有所提升煞皖,三幅式的方向盘也进行了重新设计舞外,看起来更有质感毙,使用起来也更加方便人痞法,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毒,也提升了整车的档次感息灸豪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陕抚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呵,A柱倾角也随之更大坦辖,对于一名1.82m的男士来说必,头部空间的局促性很明显淌,通过降低座椅高度后翔妓壬,驾驶视野也受到了一定限制搜涵图。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗽,同一名人员在未调整前排座椅后桂蒜,直接移动至后排乘坐荚寥态,腿部空间十分充裕认,而头部空间也在可接受的范围之内桔兢娘。总体而言川,如果想舒适且安全的驾驶K5巾淮,并不适合个头较高的人士屡韭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞场。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扒,最大功率180kw筛,最大扭矩350牛米髓,搭配6速手自一体变速箱譬稗内,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哺闯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柏磋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匿驾典。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滑沥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歌实。如果你听到4系觉得陌生挤盾,那么当你见到它一定觉得很熟悉片。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莎,无论外形还是内饰都与3系很相像焙筷赫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平么邵匣,因为在它身上不仅有3系的影子撕,同样也有着自己独特的光芒揉挛豌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豁,59.6-73万元的定价也高于3系玻箱杀。不过其实也可以理解衡池椭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蝗跋培,而是想要一辆便宜些的“6系”隙废。   宝马4系提供运动环查洽、豪华函栓、风尚三款套装陵酞,价格方面没有区别鹃套廊。车头部分确实与3系非常相近骄透歪,只有前包围能够明显与3系区分出来税跨腺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玻磁。整体来看侩撂皆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赊,仅在细节上加入独有元素菲。 【左确爱:豪华设计套装(选配)/右信父:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朗,但来到侧面相信很快就会被它吸引介。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条累权,这样的立体感是3系无法给你的氏鲁扮。车身尺寸方面烦啡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稠继题。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靖拔,轴距两车同为2810mm渐。相比竞争对手漆盘坷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搏猎累。   由于定位与平台的原因蓬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汕秃的,也达到了对自我的超越叹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舜拿。尾部张弛有力的线条默隶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果含妻。   本文导航核彼松:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敌,2013年又有很多车型和大家见面了红,它们各自出身不同性格迥异棘编本,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汗醚,其中原因多种多样莆冬,下面就对它们的表现做一个简要点评玫涂,并送上编辑们的新年寄语筹。 东风标致3008   上市时间截拾:1月9日   售价曝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨住,法国人终于坐不住了疙价,要将标致3008进行国产抒橡埠,最初还担心它法系前卫辫彭、超前的设计能否被中国市场接受尝缴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓄枚错。   不过似乎这一切的担心都是多余的揩舅,东风标致很清楚大家的喜好令染,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸长屉、尾灯等部分进行了调整精卉川,类似机舱造型的内饰得到了保留际,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佰恼夏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素建,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镭炭采。   动力的调校同样符合中国国情奇剩茧,由于中国道路情况比较复杂邓潦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浓庙娃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疚。尽管变速器的表现有些差强人意篓甫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如理。 为了进一步满足市场需求堪谋掀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讼然,丰富中低端产品线蓟茬图。   新年寄语吾虚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茨僧涤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上燃跺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灰尖诚。" "  汽车除了是交通工具之外蔷咐镁,在中国它还需要扮演更多角色扦慑。比如叮懊录,它会成为一些人身份的象征夺汾耍。也正因如此朽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴殊苫。在车型跟随换代而越变越大的时候十,它们还不满足差,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湿粪桶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型穗性袭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了放没洽。   从长轴距车型诞生起吨沫牛,围绕它们的话题就从来没有间断过嫩修菊。长轴距车型的空间更大是显而易见的柏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗破疾?是为了操控放弃空间颠灸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题七店胺。现在腊悉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彩邦,并且差距幅度有多大廷热。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵手。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簧涝拨。从设计上来看楞络,它基本保持了海外版本的特征勾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壕。整体风格比上代车型更运动郡河巩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柬墩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型媒蒜凳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搁盘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帮拭艾,同时搽宪链,在配置方面也向更高级别车型看齐瀑缺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劲旧比,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诬淑挖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纺,那么实际情况果真如此吗炔?   首先痢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异日。将天籁停在起始位置后遂坟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置熬。之后疙爆操,向左打满方向落,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肯,然后再次用桩筒标记后轮位置得卜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头交朝庞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒜券。   实测印证了我们之前的推论为谷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哎,但差距不算特别明显鄙。两者的方向盘直径和回转圈速一致佃。实际驾驶时犯还供,除非路面宽度限制特别明显扑陌,二者没有本质上的差别限表。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准提窟炯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陇袒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响昂屡充。当然妒绥,陆军1号的尺寸太过庞大厘迪,算是加长得比较极致踌剧。那么烁薯定,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馆?   同一水平面上庆税,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓖按荣,二者的成绩均为150毫米辞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙些,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慧。   我们的测试方式是将车头正对坡道廉彩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剧马庐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磷粉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬口绵拧,但结果令人意外暗晃庙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抄呻红。抛去胎压等因素的影响狸信,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平救锹赦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狙堤?如果排除自主品牌的话扯,这多少听起来有些不切实际吧卢裙牛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缓宪。不过这个看似不可能完成的任务抬创,正因为有着咱们自己的汽车企业策,才使其成为了现实亥。10万元给我浪码揪,我会选择什么车呢跨砰?今天就为大家介绍两款不错的产品般拷律,众泰T600和比亚迪S6品闹局,它们之间孰强孰弱察,看完文章之后您便会知晓漂贺韶。   4天以前项垄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惯凄送,顶配不到10万元的售价鹊,加上1.5T发动机出色的动力表现递、以及全景天窗卿讹、倒车影像等丰富配置的加持脓抠萌,让所有人为之眼前一亮力。而在该级别中径辫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羚溉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犊,还有着出色的销量和用户口碑焊斧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狭腐。所以今天恒谷酵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贾挫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汲绕铝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辆浪踏,这款车属于小一号的紧凑型产品报,因此这里就不掺和了搂挠射。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观布:两款车型造型原创度均不足仇靡讣。   外观造型上丰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棠,但相比之下其幂,众泰T600显然模仿的更彻底一些爬疮,车头与车身都是完全的拿来主义潞市,没有一点原创的元素辽脐。而单就最终的效果来说酒坞,众泰T600显得圆润饱满老对淘,比亚迪则更加的精致显大噬倦恫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm订,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鼓甫,轴距为2720mm拐宪窍,从数据上看瘟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翱,而众泰T600比对手更宽疼坊,轴距也更大凯存。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓖绵毒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抨烷氮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎规姓,在轮胎规格上面,众泰T600更有优势一些洗慨。刹车结构上酒,两款车均采用了前后盘式刹车尝。此外但显械,在备胎的布局形式上奉,比亚迪S6备胎采用下挂式蛋叔佰,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑旯馈,不过更换起来略有不便狄睫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抹匡胳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拣祷许,线条上显得不是很协调脆靶遍,后雨刷悄堂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辫擦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘸焚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欠,而众泰T600根据官方的说法控,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禽懈。   钥匙方面系,两车都配备了智能钥匙郎朴,并且无钥匙进入耸、一键启动等功能也是一应俱全巧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通超撵牟,但质感和色泽都比较不错抽。相比之下镜欠庇,比亚迪S6的塑料感略强昆,但它的两把钥匙中贝冗,有一把还是卡片式的仕危,挺有档次感的锯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”福迫庭,据日本共同社11月报道贰跺饱,丰田汽车公司发布预测称虏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆套煽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妓救晶。而2013年前十个月鞠料,雷克萨斯在华销量同比增长8%波,而7-10月同比增长了24%攘风,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搽胸。那么坷寇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啦纯米?在这个产品为王的时代中瓜,或许答案非常一目了然洼何舵,品质卓越的丰富产品吗黎辱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掣摊哆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宋午推,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)参,而其到了2013年也整整历经了三代产品售糜逻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的令皆?在这代产品中究竟有哪些新意巍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揽箍。所以栖补,在这个2013年的冬天徒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT身凰繁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靠。   是先有鸡还是先有蛋娇俺?这确实是一个哲学问题韧逝寒。但是对于车型换代而言歼身,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痊。在介绍外观之前忌,有必要介绍一下其前世今生蓄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惦雾,全车线条设计更显张力绦,饱满的肌肉感让人过目不忘哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳缅。   第三代雷克萨斯IS纶甲盗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弹磊,全车线条设计更显张力仟酵,饱满的肌肉感让人过目不忘磕尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檬妻陀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杜篇,但当这款概念车面世之后欢猩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挺。虽然没有LFA那样气动山河桓,但却是可以做到惊艳动人酥酚混。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV槽剖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长档食炉,要么从一开始作为越野车的分支凌且,要么不经意又成了轿车的替补头赖溃,但这丝毫不影响它越来越主流成共,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颊伐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叉串厕。   一向个性张扬的Jeep品牌鄙醇缴,一改传统的硬派风格换氰讽,走起了时尚运动的路线斑。不仅如此搓懊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孟,在国内各大车展相继亮相冻,赚足了眼球第杜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讼署猫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牡断,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穆肋捅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亨:一改硬派风格舅颠胚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迪鼓删,在这样的大背景下栏,自由光孕育而生驾。只是从自由光诞生之日起缸幕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脖,定位于介于指南者和大切诺基之间函,竞争对手直指奥迪Q5母、奔驰GLK合秒抹、沃尔沃XC60等车型杉突,车身尺寸方面朵尾,其长宽高分别为4624mm拭、1859mm迷、1707mm淌世料,轴距为2719mm殿府,与竞争对手相比并不处于下风氖。   既然是Jeep品牌车型蚀叮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了画,只是造型有所改变辽丢,一改以往平面式的设计竭收穆,采用了类似“折角”的设计睛欠,当然效果立竿见影屑,整个前脸变得更时尚也更有立体感椭。前大灯的设计标新立异碉,采用了大胆的分体式设计垄活墨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遂瓷,氙气大灯韩修、雾灯依次向下排列弓袄忻。值得一提的是该车的行车灯兴膊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逞快,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯临。 斯巴鲁BRZ 才:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窖钉,采用后轮驱动平台钎褥舞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑才绢捅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发被咐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赫,而外观和内饰由丰田负责锚。   尽管如此胖客,BRZ并不是“每个人的菜”灰官。尽管设计了一个小型的后排座椅辑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兑,音响和娱乐信息系统不够出色烙礁邦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一供悍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮京乓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣签拣漏、并且外观时尚动感的轿跑蹭碑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试都。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辱,最大输出功率为200马力邓票,扭矩为203牛米涉。据美国环境保护署数据显示划崇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慕床。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg栖。 ? 斯巴鲁BRZ 亢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫁兔。两个版本都有手动挡或自动挡选择佩醒蝗。   豪华型BRZ的售价为26伎,265美元示,配有空调系统刊衔,定速巡航系统使肃肖,电动后视镜溅十腐,一键上下的电动窗录,后门铱剩控电子锁催砷,真皮包裹方向盘瞥,65/35规格折叠后座湿,HID大灯练兴,17寸合金轮圈秦敝剧,有语音提示的导航系统星,实时路况警报概翱挂,USB接口和车载收音机憋。   限量版的售价为28痕缅默,265美元踞拍,在豪华版的基础上增加了雾灯但撤,真皮座椅释,一键启动搅唬赎,后扰流板婪佬,配备照明的遮阳板化妆镜其衅,双区域空调控制系统邯,前排座椅加热和后视镜加热臀乡抚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统替,电子牵引力系统沛镐,稳定控制系统以及6个安全气囊刃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毙难,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辆送,无论是正面撞击钱,车顶强度械速赴,还是座位与头部保护试验牵,BRZ都获得了高分抒,可以称得上是一款非常安全的车毒。 ? 斯巴鲁BRZ 闺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哼徐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX负然,加速时的推背感没那么强烈拈痪剿。不过届睡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者投,对于六速手动挡十分精通饲,5狸,000转起步对你小菜一碟的话豌薯浮,加上BRZ的轻量化的设计鸡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奖态。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似少,并不夸张的外形设计某,精准的方向盘宫,强大的刹车和印象深刻的牵引力禄孺。   总体来说乒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恕貌。而作为日常用车来说邻,路况好的前提下败沪秀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多米隆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饲缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹,严禁转载据弦,违者将被追究法律责任危刮。责任编辑睫烦雌:李敏" "  作为一款小改款车型惹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蚕黔惜,甚至在细节方便也没有任何变化墩我,仅仅表现在配置上的升级藐歌。回顾智跑近3年的上市之路来看场系爸,依旧保持着其独具一格的风格灸,即时在如今来看徘戳,智跑仍然算是一款前卫的SUV荣滑聘,回到3年前巴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偿翰、2.4L两种动力共10种车型宛竞,售价16.48-24.98万元藩倍脱,售价与老款车型保持一致被。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酷幸,即使它远远的驶来响隘绢,你也会在车流中一眼识别出它爸,城市化SUV的定位倒也不特别些困,不过邦都,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沸恨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铜挞。   现款智跑与老款在外形上几无二致觅刷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫌喀肋,与老款相比秤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏配琳。部分高配车型则配备主动安全头枕道深昂、前排座椅加热际为垄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喜皑伴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拣浓境,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痊暴绘。这些车型中包括了全新奔驰S级耍纽、凯迪拉克ATS裙筹倒、斯巴鲁BRZ燃肉擂、沃尔沃V40等备受关注的新车固嘿捐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗣协,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琼妓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间般:9月28日 售价区间登:124.8-209.8万元   新车点评合: “汽车发明者挞丹添,再度发布汽车”凉惦啸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隆坦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语建,这也看出了奔驰对全新S级的信心桨废酱,从外观处并鲸、内饰恋、配置等硬件方面的足够实力虽膊,甚至超越许多同级别车型怜俱涤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渭踩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洛。具体来看涤腔,前大灯沃险,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似强龟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是日,新S级加入了更多张扬的运动化元素哼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现圣肃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宽,有点类似于现款CL级的设计话锋始。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面单,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统独,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外静翁础,还可通过其控制车载设备等摆泊称。另外疥份疟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滇澈、LED氛围灯挂叛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芦、新的mbrace2智能人机交互系统等笆镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计突,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垢,特别是后排的座椅吞靶妙,高配车型后排座位为独立设计嚎捐,并且带有腿部支撑和按摩功能猩遂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怕咳事。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面按恨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诉娠标,最大功率为245kW(333Ps)靛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机开惟措,并匹配电动机忻痪兴,最大功率为225kW(306Ps)沪逻害,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机囊价散,其最大功率为320kW(435Ps)薪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叹童。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间承莆:9月28日 售价区间抄:30.8-43.8万元   新车点评斜借睹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暗啃镰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掇。但凯迪拉克ATS的到来浦,让宝马3系走下了神坛酞喷。相比一直宣传运动的宝马3系扇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹塘。不过在终端消费市场上寺,凯迪拉克还有很多事情要做疽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氮槽丧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瀑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锌荒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粟,外观方面帆拼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钾痞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计间,整体造型较CTS而言更加动感蠕沧。   凯迪拉克ATS拥有50融:50前后质量分配椽拌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舶、Brembo刹车卡钳草、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戳授。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烘、LSD后轮限滑差速器里栏、高性能运动轮胎奢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棠吠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挨劲辑。   车身尺寸方面浇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浓,轴距2775mm上。而未来国产后蜂蔑,轴距有望加长泰,以应对国内市场峦裤。   动力方面藩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机到,最大功率203kW(276Ps)灿,最大扭矩353Nm亲,其百公里加速时间为6.2秒去踏。传动系统方面黎穆剖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱加唇五。" "  前言绞光靡: 在上一期文章中米,我们盘点了2013年重点的改款车型露,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宏寝,在收集信息的过程中贡,编者发现了一个有意思的规律款唬镭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炽乘,往往推出两款宛毫废,甚至更多坝丝,更像是一次新车的大爆发脸脾,或者说是新车开发计划中的一个波峰派,这样的车企包括长安福特涸、一汽大众斗、广汽本田等犀。与上篇文章不同的是臂堕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出内,而是挑出了10款重点车型仿赊揉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撇涣,有的是较为低调哆眠,但其实销量却很不错的实力派车型列秤寐。回首这一年蔬倘骆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间遂旦承:12月10日 售价区间竞搐:12.19-18.29万元   新车点评革棉:作为大众全球的当家车型恃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乾狙,是相对比较原汁原味的一款车型孰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议城疟,但空间的改善却更具群众基础模。从速腾的热销来看瓷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方川舶诬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岭歌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娇澎惕,雾灯区域的改变也是如此父净。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侣,也更年轻一些响,少了几分柔美誊慌鸡,多了一些阳刚的元素羡窃。   车身尺寸比第六代更大款欠晒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埔方哆,后排空间略显局促探坡蛾。这点在国产高尔夫7上得到改善校夏蕾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祷兰陵,相比现款车型媚,长宽分别增加了56mm和13mm咕,车高则降低了28mm皑芳羡。此外氖庞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展距拼,轴距增加59mm春廉,达到2637mm草盾榷,使得后排乘客腿部空间增加30mm霓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梦茅麻,而行李箱空间也增加了30L呻撩,行李箱总空间达到380L部背。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仇柑: 相比外观的“小改款”项,内饰的变化却是颠覆性的节,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彪舷,并且向驾驶员一侧倾斜磐尽何,更人性化惺屡谭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茶。   轻量化更加明显草钾: MQB平台的特质之一便是轻量化聚容,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戏茅,质量因此降低了37kg即,另外发动机降低40kg猎南,底盘降低26kg兼酣陪,电气系统降低6kg等等隶沫事,虽然车身尺寸增加麻搞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芳蓝垛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稻赁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亮佩惺,并且一定程度上也能提升驾控体验炊镭碑。 【MQB乃缁罚块化平台】   配置全面升级事帘毋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸿多救、定速巡航线蒋钦、启停功能泉凹委、第二代车道保持辅助系统污、防碰撞预警枚泞、自动泊车碎并、胎压监测到埠庭、电子手刹拾碌、电子驻车幻色科、一键启动蹦捷搂、新版导航及超级蓝牙等功能捞嫂貌。另外繁舰蜗,丹拿音响侯侈几、以及更大尺寸的触控液晶屏卵蔑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成却: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机读笔旅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忙嚼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缅挎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霓纹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霓邓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机武靖,其最大输出功率为162kW(220PS)撂坍剂,峰值扭矩350Nm卫。   主推7速DSG双离合变速箱室: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱时醛辆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虽庐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孺露。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT守盛难,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沸卸,而1.4T自动舒适型拍哺裳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓉愁贾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豢汞咸:11月19日 售价区间糕浇惠:12.98-18.98万元   新车点评唱登奴:北京现代是2013年的大赢家及,销量突破百万辆救娥八,并且销售车型整体售价在上升篮。虽然索纳塔八的表现还算不错耐凭疏,但这是以高性价比换取的玲镶恢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜败殿,外观更沉稳曹讼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宦,再加上超出预期的低售价浆石,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谈。   外观方面堆摆,北京现代名图共拥有八种车身颜色奇屁,分别是水晶白说、梦幻银隧溜、幻影黑扮屠、玫瑰红纤赡脸、水墨灰瞪判、宝石蓝踢坤、丝绸金奸、北极玉恃步坑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掇黎脸,尤其是前进气格栅处的造型枷嗓炭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枷乒党。细节方面疏,新车的前大灯设计很抢眼窘,区别于其它车型相番,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扩我唐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伴仟,轴距为2770mm尼屠情,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型断改垫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沧纳丢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妇鹊,以金属和实木装饰为主哄萄。配置方面眯溃化,有主座椅十项电动调节瘟、驾驶席座椅加热通风记忆功能廉娩、双区自动空调砍、倒车影像宝牵衰、定速巡航糯袱摧、多功能方向盘菇揭、座椅/外后视镜记忆功能层喘、侧气囊/侧气帘舵考嗡、副驾驶安全带提醒苏、倒车影像系统绷、转向辅助灯侗括村、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丧萄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泄淀刚。对于后续会不会推1.6T车型畴,北京现代副总经理权赫东表示摆逛瓶,目前尚没有这样的计划冀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了你欧巍,满大街都是呜靶纪,从朗逸上市到现在的五年来人簧履,在全国卖了一百多万辆灭裂本,卖的这么好纫糕卷,自然有这款车独特的竞争优势乔。要知道笔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膏惦甘,这究竟是为什么陆熬烤,很值得各个厂家思考纤醚。市场定位抓的准劳处,产品线丰富丛墩棉,产能跟得上哆,都是成就朗逸销量过百万的因素铜藏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抨迫,市场价16.59万元骨静。究竟值不值顿?运动在哪里肖奇?是否称得上运动侨凳寐?带着疑问摊班,一起来吧罐券。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灵浇惊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墩驾勾,这种运动元素的表现方式很常见哦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钵答废,配上熏黑大灯这样的手法通标,而且很多还是豪华品牌在这样做鲍。这样就无可厚非了危侵胎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做李啪鸡,新朗逸又有什么不可以呢盘甲婆?   运动型小尾翼米铂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点死,同样是传统手法膛,几乎在外观的运动性点缀上斤捂,各个厂家还没有太创新的方式兢矛楼。一般些的兽浅,就增加这样类似轮毂错券软、尾翼的装饰逢擞报,高端些的渴徽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扒,不过回绘睦,从侧面看蒂良,新朗逸的沉稳感依旧没有改变轮抖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抄。   相比车头和侧面恍拨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辞,在说运动感之前闻通茅,我更想说说普通新朗逸的车尾偶,更确切的说低斯,是想说说尾灯培痞啼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起殴怂,有一点略显单薄的感觉刃圭悲。运动版上肖,尾灯加入了熏黑处理那射,双出排气管也更粗壮了竭,保险杠的视觉感受也更丰富懊让,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雹氮。   本文导航疚郎泵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滤且漠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硷耙踌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篓巫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霜揣萎,即韩国的蔚山夯纫馆,这里同时也是现代全球最大的工厂损。这个工厂雇有3.4万名员工鲤桥倾,日生产0.56万辆车氢侥裁。   Inautonews编辑表示划,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俺噬彪。五年前质量提高了腔,但是外形并不美观方髓。然而东冠腊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颗邪挟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疗割,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巨夸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞧午几。对每个购车者来说扭,这听起来非常有吸引力健公。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澜妹。   与现代旗下的主流车型一样陀化梦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜜骚柯,整车线条从头至尾充满着流动感鲤。车身长4770毫米徒脸橙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米策。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标死咆,它看起来依旧如此的适合年轻人徊。没错泪遁贬,搭载着一车的新技术之后槐踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怂瑰焦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卢。于是当新车到来的时候范黎堑,你一定和我一样对它充满了兴趣封。这是最年轻的凯迪拉克桑绩、最小的凯迪拉克墓讨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克露? ● 外观造型钒:钻石切割风格依旧呐精坝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅脊、2013德国红点设计大奖污硕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筏独插,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姑欧烂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜜示,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彻校,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秤迪,只是这回髓圈菊,ATS是完全原创的作品疾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栏痘裴,轴距仅有2775mm立爽铂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夯敝阑,而国内我们则把它当成中型车蛙翔,和宝马3系标准轴距版檀社茂、雷克萨斯IS成为同级别竞品捆弥冻,并比它们都要更小一些洼门即。   前脸的造型相当干练继,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菇呻共,而是被很好的控制在一个合理大小上孙恰慷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爸粗陈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叫篡巳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条当颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘁狮。出于空气动力学考虑呵裳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痘讽排,当车速高于60km/h时忌孝锣,前进气格栅会自动关闭畔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呐捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腥堑滥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逛,并带有远近光灯智能切换功能磊翻婪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懊骡,快速亮起昆,缓速熄灭的设定很显档次滇。再往下看挫先陌,闪电式日间行车灯栓、大灯清洗弛搁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椽臂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骑师。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呜浅,亦或是造型需求墟,感性的来说钒,可以视其为向着传统美系性能车致敬无森税。身处车内桐绍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娜厩窖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柿犊。   ATS是一款后驱车察徊轨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捕伞壁:50贪堤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罕差,贯穿车体的俯冲式腰线寿、短前悬酒呕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘫雌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惠崎购,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响河。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)课歇。而在规格方面被毁陪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦,前胎尺寸为225/40 R18婪肋花,后胎尺寸则为255/35 R18路琼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裴吉效。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓜晤耿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凹擂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涣惰,至于设计师是否真有此意吓和稳,倒还真无从揣测地鸵泡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少察妥佰,实际上尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揉克。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剖刑女,由此带来了不错的视觉冲击感醇蠢,给后车以足够的心理压力斥舜湍,至少眼前的这个家伙一定不好对付秤坑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韭,至于3.6L V6车型何时会引进溅兢呛,官方暂时还没有表态餐,而是否会有V系列性能车型的推出镰萄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伴庆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袍案夸,我的第一反应总归是奥迪A6L腻、宝马5系以及奔驰E级这3款柿十膳。不可否认鼎谱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问蔽,路上的能见度也说明了这点桨惫。不过兄拆讳,随着市场逐步的被细分稻苗府,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堵氰负,除“老三样”以外盛笑伸,也还有其他选择伶枚,比如泻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讨妹,这两款不错的“非主流”产品劝惟。   今天居嫡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惰构悸,领略一下“非主流”中大型车的风采肆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞘,当然吴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同槐湘暮。(注青:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”献,雷克萨斯ES简称“ES”触赶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胆,编辑先和大家解释一下“非主流”贩屎,这里并不带任何贬义噶淘练。从销量看帕稿舰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爸鬼,宝马5系9000台以上当可秒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藤醋。   外观供翅:XTS尺寸明显更大绢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冷陇奈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矛动,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念繁。造型方正且棱角分明的车身造型硷蓄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解说方熊。可以说它给你带来的面子效应陪庙阶,绝对超过它的价格褐翠荡,在半年长测期间啪,我在停车时经常会被问集能:这车得60-70万吧遍禄?   相对于XTS外观的张扬竭棱、霸气勾,ES则可谓是低调疯徽墨、内敛很多喂,整车的线条和比例都比较匀称遂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钢螺。   在车身尺寸方面边,XTS的车长达到了5131mm锰陌鲁,比ES的4900mm足足多出了231mm涟柿悍,差距可不胁,但在轴距上冕,两者比较接近肋池,XTS为2837mm沟,ES为2820mm镣搁啤,仅相差了17mm黎,至于最终的车内乘坐空间表现宛,它俩也是半斤八两搁狮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型店,氙气大灯请镐肺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刮茨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歼详,ES则仅有近光是氙灯热姜,远光为卤素灯泡土脸。其中础,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驰娄,显得比较个性精扑惦。而ES则还是灯组传统的横置式戎水抱。   再来看看轮毂和轮胎恨嗣叼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宝犯寂,ES为17英寸浇漓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎突开,市场售价约1500元/条导,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刀,市场售价在1000元左右/条毖嫉。可以说摊豁,在这方面两者的差异还是挺大的馈倪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瀑舰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢椎恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菇醛凭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志请馆,下面就让我们来看看他们各自的优点瘸娥级。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喉,其他两款车均有上万元的优惠抱堂,但相比比亚迪秦的国家补贴饶,这些优惠就算小巫见大巫了健媚叛。目前在国内的某些地区嗣亩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侩靛,总补贴额度可达到7万迷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴父然细。   在外观方面匈解疾,这三款车均有各自的特点砷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慌荤菩。而本田则是日式混动车的传统样式邪粪葱,看起来非常别致茧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泌娟痛,非常有气势掂。   这三款车中撩怖,比亚迪秦的动力参数最强浮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平繁涛。不过要是论舒适和驾驶感受拍,锐志才是这三款车中最棒的乔书。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车持竞,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘁傅歇。   三款车同为轿车焕斑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鸡鬼诉,丰田锐志采用了后轮驱动鞘侵。至于哪种驱动形式更好性虱膘,就要看个人喜好了侥宽。   本文导航菲:" "  简约内敛船全、安全扎实乳滥聘、品质优良桶,却叫好不叫座凑陆冻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扔。然而对于一个企业搁玩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恐奶同。为此忍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玩囤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哎扑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宫蓖廓。 亮点配置捻恫琅:   City Safety城市安全系统蚀梳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤无拎憨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下麻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞认宋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诲,系统将马上发出警示并全力自动刹车十槐笺,避免发生碰撞事故俏椭港。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碎号,可实现自动排队功能棉桅,除了可设定巡航速度屡范,还可设定五种不同时间间隔喊。   加强型盲点信息系统BLIS蠕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域男慌尺。   倒车车侧警示系统CTA愤分,可识别车尾两侧30米区域内的车辆首彤篮,如有车辆接近抗姬睦,会发出警告音和BLIS警示灯衡川壁。   FAHB主动式远光灯似看醇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岛夯戒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯席兼,防止对方车辆驾驶者造成炫目侮携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心切开籍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徊窖污,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吧膊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掏讽。显然沃尔沃也意识到这一点示锹千,要想在销量上追赶""ABB""壬刻,国产是最为关键的一步茂遂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边短。S60L的到来肯定会对宝马3系存监、奔驰C级屉卷叔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衔蠢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玩褥常。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢督害? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型处复,我们今天对比的是2.0T智远版睛,售价为30.99万诗,而其对手同样是搭载2.0T发动机沟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鳞。 ● 外观对比   从外形来看溺熬洁,沃尔沃S60L给人感觉干练氰、紧凑卧吭榷,X型前脸略显凶猛爸,富有冲击力廷邓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泄桓溉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜡舌规。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利使秃,采用氙气大灯光源枚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盒,只是少了前雾灯凡炕。相比之下欺熟湍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泡,同时还配备前雾灯围泌。只不过灯组并非自适应前大灯胎南激,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乖刑,确保驾驶安全敢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豌,轴距增加80mm达到2856mm耗检,而奥迪A4L轴距为2869mm蹄擦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势湍路判,不过高度和宽度有所不及讽。两车空间表现如何狸颠,请看后文的实际体验荷。   两车侧面造型也具有不同风格莱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耍吹,而奥迪A4L侧面更加稳重汉,看起来朴实大方煞。 在后视镜上露粮,两车都集成了LED转向灯苗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琴,而沃尔沃S60L则没有浩台惠。 在尾部滤嗅曙,沃尔沃S60L造型略显生硬了泞堑哀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒙瞥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糠苗怕,同时加入镀铬包裹洽逝粗,气势十足酚,而奥迪A4L是单边双排设计琳矫,无镀铬装饰盛就熄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎形伎歌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芬波刀,尺寸为225/55 R16轮胎卞熔堡,相比之下尺寸显得有些小了晤法,同时配备的是非全尺寸备胎聘闻梯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔑,只有修补工具有点不厚道弦适。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狙?当时的网络上绝对是一片嘘声们。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计德橙犯,这似乎就可以理解为特立独行宠凉?或者说创新弄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念记蛋焚,通俗一点说就是慌幕:走自己的路艇,让别人竞相模仿炮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咎桶,时间不长渭伴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扇磊?当时我无法回答穗,因为还没有对自由光进行全面的了解难轿攫,经过一天的试驾体验之后爱霖,我认为这次Jeep自由光确实有点料擅,甚至可以说气势汹汹瞬河脆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚馔辍,那么它到底有什么资本来搅局呢炒擅貌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疾艘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑棘,在做颠覆传统这件事焕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠。就拿前脸来说定擞,好看不好看绝不是我个人说的算的汐,每个人眼里都有一个不同的看法措搜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧财琅蠕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看反,Jeep其实并没有太大的优势略,包括大家最看重的轴距表现纱,在这个级别也算不上是太突出傲握截。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话附每,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哩,让消费者也能愿意买单修崔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了内几幸,其尾灯设计和大切如出一辙椿,只是在造型上稍微做了一点改变丰催,以便能和后车窗衔接的更自然一些熟抹堵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坝屯,这实在是太个性了膊潭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辛,不是吗盆绊?   本文导航敞蒲:" "  “便宜欠膏委、省油难瓷厂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颈厢。因此径忻入,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军授竞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上禄佳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讥撩遂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讨桔。二者不仅定位和排量相同撼,售价也都是6万元出头炭旁上。那么谁的配置更丰富库,性价比更高呢届碾娟?接着往下看吧枯。   备注兔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唇蹈电,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸿戈惰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汤死含、“天窗”和“后轮碟刹”叮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戏,促进其他品牌产品的更新或者降价裤,以提升竞争能力脓放盖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翠,但又觉得竞品车型优惠较多”凉饥徽。今天就随着我们来看看堆亨蝗,新威驰对比瑞纳肥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霸,此次我们将两款车型的顶配加之对比凶嚼揣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔚碌喜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焙容。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掂,以往圆润的风格被全面舍弃趣跑,车头变成了现在最流行的大嘴形象喊挨。虽然初看有些夸张秒蒋,但是符合小型车定位乔,更多时候它是年轻人的代步工具拉,所以造型必须年轻凶动。大灯面积不但较老款车更大孺外嗓,眼神也更加犀利猛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现论办,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点星输措。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劲炭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贫挡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镶船,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杆缴,诸如电动天窗敝凄镐、前雾灯与后视镜调节都在其中倍搅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甭寥苫,日常使用的便利度稍高一些错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涝,轴距达到2550mm青。与老款车型相比加长且加宽川俏嚼,这是为了适应造型变化的需要悄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辞侧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饶氖碉。   新威驰车尾没有车头那么激进隙柒圃,显得时尚而舒展惋抹。整体线条看上去硬朗多了毒河溜。在高低配版的车型之间勺慰搔,外观元素的差异并不明显贤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杯檬,不过在潜在的功能上却有所不同俏底,高配车型具有独立的外部后备箱开关透泥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苹身慕,在日常使用方面的便利度有所不足套肩。   瑞纳尾部的线条更是犀利举笑,线条从车身一直延伸至后备箱剂祥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伸,增加了不少的层次感和运动感图纱膊。" "  旅行车在国内的发展进程茨峡,现在似乎已经开始有所起色颧窃,但受到各方面的影响凭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃端。记得应该是在去年修填,各大主流网络媒体几乎在同一时段坊寂村,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章群外,虽然没能在实际层面上起什么作用翔惨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犯,但是大部分车型均已进口形式引入础,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猛。宝马全新3系上市后腑熬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泵遣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疚。不管是厂商的试水工作铺混眠,还是为了后期大力推广的前期准备鞘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姥锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笔拼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佰胺,但官方却并不这样为其定义糜梯,所以除了V60之外喉厘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拧徒擦,三款细分车型跨越了30-50万区间侵敢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妇井。   328i M运动型贬朔客,是3系旅行车中的顶配车型实暴讨,M套件必然是它表现非凡实力的根基挪。BMW的M系列产品激比倒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幸赦确,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列却,也很难在视觉冲击力上对其造成影响两戒。在M套件衬托下的新3系旅行版垮,表现出的攻击力和威慑力很强史蝎谐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灰发,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镐托,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感填乃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冉靡暑,也是几款进口旅行车中最为全面的谁讣胳,除了前部以外桃砰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稻,令驾驶者的便利性有很大提升盼邓涧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汝,造型圆润的尾部整体风格表,让旅行车身份表现的恰大好处泌奶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翅泞存,但是尺寸不大掇,威慑力也没有想象中明显拎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓣灿赤,极富肌肉感的线条元素懒晌,让它表现的干练紧凑涩牢。   本文导航立:" "  曾几何时水辟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陵宛备。物是人非阶,随着中级车市场竞争的不断加剧汗湿炊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径口耗。在上个月的广州车展上婚脊,全新天籁·公爵正式宣布上市秋松身,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析将,来做进一步的了解吧疵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郴墒: 稳重与运动萎,风格各异   车身尺寸方面牛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm难亲弦,车身宽度市堑、高度与普通版天籁车型保持一致赁处焚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恢古。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穗谷,只不过在细节方面有所调整岸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靡,后保险杠排气管内嵌铝酸罚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识昧,俨然简多了几分气质的提升形。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沥施霞, 新君越的外观风格更趋年轻化浩杏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戈据猛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挥携,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奥,尾部设计与前脸造型和谐呼应敝,相比老款车型稳重端庄的设计风格抚辜秒,全新君越更容易让年轻的消费者接受京煞。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘫虱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯葡把屠、大灯自动清洗等功能仿刮泵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伞哀。通过下方的表格我们可以了解到挟惶,同价位的两款车试首,君越在外部配置方面显然更为全面一些挟,LED日间行车灯荒桨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藐抗铅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帅窃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价懊迪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头编仿汤: 日间行车灯拐箱恼: 随动转向大灯疽: 大灯清洗装置畅: 氙气大灯剖病: 倒车视频影像螺报乡: 大灯高度可调传腾温: 自动头灯办: 泊车辅助尸: 无钥匙进入系统奶嵌: 感应雨刷娩: 电动后视镜控: 后视镜电动折叠烙袖: 后视镜记忆杭剿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揩,年级里有几位南方来的同学戌汰岛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哺烈闲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肌位寺。雪对于那时的他们伎,是上天赐予的礼物抨媳。但是累,对很多北方人——比如我——来说谈,雪却是避之不及的灾难凯脸,它让我们的出行变得困难重重场俩唤。不过这次却不一样锰贸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匪督,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣监。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纹,请允许我隆重介绍一下今天的主角矛李,我们的冰雪座驾猾匈,一款中大型SUV——福特探险者抚。探险者是福特的旗舰车型逛敞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笺,共两种配置蛋寇,售价48.98万砂行午、53.98万但炯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泌。我个人非常喜欢探险者的外型氢恫,它魁梧而正派乱,颇有美式SUV的霸气捍。牡丹江的冬天白雪皑皑父典缴,探险者出现在这里十分应景边降烘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贿撵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热没。这样的冰天雪地里咳默悼,就算是带着手套在户外拍照脚靶,手指依然会被冻得失去知觉谈鼎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怠。探险者的方向盘加热速度很快建履,开启后几秒钟就能感觉到热量裴,太实用了毫昂迹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机表狈,匹配6速手自一体变速箱乖。探险者在海外还有2.0T版本车型夸污,不知为何暂未引入国内阜哺憋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熬,并没想走量规。   探险者为承载式车身结构勒常,搭载一套适时四驱系统绞袄靖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倦扑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馅脑,后桥轮间为开放式差速器境,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赤惋,以制动打滑车轮的形式实现无。这套系统的越野能力或许不是那么强大扁碾户,它主要是为提升公路性能而存在的贬迸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拖武溜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袍掇珐。这次我们挑战冰雪路面颈权燃,这套系统发挥了重要的作用浅酪。另外不容忽视的佬阮,便是探险者的“神秘嘉宾”了酣锋背。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨每鸭怠!它是一款高性能冰雪轮胎恕,官方称它应用了发泡橡胶技术篇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潮肯,从而让胎面贴紧冰雪路面颇儒,提高抓地力泰翠坚。当然惺素吻,这款轮胎价值不菲奸,以探险者高配车型的轮胎尺寸刮天:255/50 R20为例复闲边,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皇哥伤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菲嘛突,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴功粟授,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及图,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企商失,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伐袍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雇洽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓄换?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表块栏榔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嚏萍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悄澈颊,两车的轴距都超过了2700mm帝,使它们在同级别车型中的优势非常明显碱沦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睦牧,略显圆润的车身看起来动感十足筏辫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伪辅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杯吗,550引擎盖上V字型的线条动感十足弹。C4L大灯的设计相对简单煌,全系采用了传统的卤素光源少欧,而且并没有采用透镜的设计叉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辟屁单,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稗刹童,还有转弯辅助照明功能姬舵练,保证了夜间的行车安全额克善。两车都配备了时下流行的日间行车灯敖爸靖,值得称赞的是淋锭碍,550竟然为雾灯也配备了透镜毖,这一点值得各大汽车厂商学习彤闻梗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏线擂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墙疲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感都炯济,550上扬的腰线勾勒出时尚凤箔、动感的侧身线条饶删。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间太。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抽,并搭配LED转向灯妒材纲,视觉效果和安全性兼具境。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腿仆钝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口练熄。   C4L具有无钥匙进入功能叭猴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砂荤,550则采用了常规的壹鹉妫控解锁功能踌圣朝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格们剐,C4L刀锋式的造型更加犀利逝蛋奴,550则更加尖锐墓联。   两车的尾部造型比较统一律,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果髓通汉,圆润的造型颇显稳重腔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过遣,这样设计不仅美观老餐,而且可以增大后备箱的开口角度阀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伦夏,视觉效果极佳抒搐。两车都采用了4点式倒车雷达竟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低先嗡拿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毛钎蕊,使泊车更加安全迹杆粮。C4L后尾箱并未设计开启按键矢,只能通过车内控制按键和椅矗控钥匙开启好袄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狮,使用起来非常方便假。   本文导航皆弘结:"    紧凑级两厢车熬,如果倒退10年前掏屡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域画际。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后麻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肃当爽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刻稿凛,它于不久前推向市程荻小,但其实它在国外早已上市抹坷。雪佛兰在近期才引入局潘萝,相信也有自己考虑悄回锚,好在这个时间也不算晚胆改巫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顾脯尘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钩朴鹃,相对较低的入手价格氯低霜、时尚的外观设计以及良好的运动性能杏畦,都让其成为该细分市场的热销车型聊忍。而在紧凑级车型中祟辞,三厢版在兼顾运动的同时灵聊茧,实用性相对更高一些屠巧炭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇芯常克斯三厢版(以下简称该迹克斯)进行深度的比较冬滇,到底谁能从中脱颖而出谴,让我们拭目以待纯级畦。    在刚刚结束的2013广州车展上淀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴麓愁罕。此外祈,傅克斯去年北京车展的正式上市旅际,也让这场紧凑级大战更加精彩吴小。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后现,作为其小弟的马自达3能否一样出色目蹈烘?嘎彀毕粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时就董,能否从容应对施疮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓现辩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牌酬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恰厕。就在媒体日当天裙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骨雹鲤,经过旁边人的介绍兄骋玩,惊叹一句膜旗:原来不是一个车岸粕泶!可想而知篓,这兄弟俩得有多像释姐毛。    2012北京车展上市的赶拢克斯相比前者侨爽,已经在市场上打拼了一段时间潍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俯嘶欠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了畏琼脯,但是概萍睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位规矢,还是毋庸置疑的杏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妙趣汉,为了让评价更加客观翅颁,同时答丹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浆少,我采访了一下身边的同事和朋友暗。   同事A俏:男腐型己,30岁唉凛豢、已婚剃慈娩、儿子1岁多    我哪个也不要欠,原因只有一个蜕恢:都太小韧廉确。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摔牡宿,实用!当然这两个车白给肯定要邦丹。(也对弓动史,老婆孩子热炕头的人扇陌舶,还谈什么运动驹,能装下更多的人和东西彭,才是硬道理)   同事B横:男考,老赴兀克斯车主帅限杰,奔三的年龄山耪爽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感樱克斯钨抚堆,理由是有优惠匡、货源足拷刺酪、随时买耙,听着怎么跟买菜似的柑。   前女友边凑:24岁瓦四据,高尔夫6车主钩海,略带公主病    选马自达3辱彪锤,原因是好看敦冠,我再问还有吗茨兑蛋,答曰暗胎:好看跋缤汉搿!我继续问判蕾,跟我急了宋七,提问结束喝蒜。   现女友硅久:25岁隙,对车没有丝毫兴趣艰太,仅对各类衣服壳项、包包烯磷搐、鞋等物品上心    我选马自达3吧贯愁,原因是就看这个顺眼淖,所以就选了令氨查。(明显敷衍了事)   女性朋友坍磷狈:24岁沫,某时尚杂志签约平模唯如隘,对车有些兴趣媒谭潍,但只是停留在表面    我选马自达3梨陋口,因为好看亩垦,身材我喜欢市,而且红色(主打色汗涪纽:魂动红)是我的style溺,所以我会选她的说疲。(这种中英文混合体壕,外加“什么什么的说”的语法真别扭伎琴,说她好几次尖害储,不见改)    采访结果显示番兔,果然是萝卜青菜弹、各有所爱寄,而且给出的理由也是五花八门胺绕辖,那么到底这两款车有哪些不同朵,在面对不同的消费群体时旧辩,它们的表现又回怎样弧,废话不多说补,让我们往下看匿。" "  2013年8月砰储,本田CR-V共销售了15393辆溃加瞬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搬赶跨,本田CR-V共销售了18989辆笑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘿,本田CR-V共销售了19510辆摩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月憾磐,本田CR-V共销售了19288辆标,全国SUV销售车型排名第二......事实上窍武,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单监,它的优异表现还远不止这些崎,截止2013年11月底饶捶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663末惹骄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寡篱。是什么让它成为了国内SUV的明星回?又是什么让它如此大卖伎雷诺?   现款CR-V有2.0L蝎烦冬、2.4L两种动力共7款车型辅,售价19.38-26.28万元挞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郎,售价22.98万元)速烽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疮尖龋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痹,纵观整个CR-V的家族史颈使,前两代车型还有些“方盒子""造型刨,而从第三代开始毁侥常,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战复,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒂瘸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猫。   说到第四代CR-V的外形蹈殴瘦,也就是现款车型勒频,它的外形并不是能让你一见倾心的主巨酮,CR-V上市之初檀,人们对于这样的设计褒贬不一史泰,甚至有些“不得民心”兴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穆扒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屉性。氙气大灯箩疯想、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上即认。值得一提的是揪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佩,效果出彩潦。   车身长度比上代车型减少了25毫米极吨刷,离地间隙下降了50毫米头骇,仅剩130毫米巢心虽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性函措橇,但却令离地间隙接近轿车槐,轴距则仍然保持在2620毫米缸炬,整体效果比老款显得修长不少罚卉克。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烽,在实际驾驶过程中详徐簿,提供给你更加宽广的后方视野什貌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信快黄。   现款CR-V提供17横摩、18两种尺寸共3种轮毂式样分彤捎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怀间泄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颅层。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搔界,车尾向外凸出比较明显善,给人一种臃肿膨胀之感皋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杭渤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丧股,给人一种臃肿膨胀之感技苦谐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积处岛,为实用性又添一分栓,从之后的销量来说葛从,现款CR-V外形依旧被消费者所接受公肩横,保持着高歌猛进的态势隋猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兽曙、精心栏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浆崔,排量仅有2.5L拐很,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场下耙爸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矮疏沤。   第三代雷克萨斯IS尾嘘僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋粪敦,全车线条设计更显张力共,饱满的肌肉感让人过目不忘戳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜蒲厕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洞,丢失了一丝霸气胃秸幻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加险脱挺,长宽高分别为该:4665mm同、1810mm小、1430mm腑。同时轴距也增加了70mm舅,达到了2800mm羡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玖煌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剂,其前后配重分别为53汤悄箔:47婚。接近前后1旦断:1的配重也体现了其运动本质佛醇缓。   IS车身侧面短小精湛茬贯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娜小,显露其灵动的车身姿态库。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朵摆,依旧是纤细委河、锋利幸,绝不与传统设计相妥协糙想。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奉耻联。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憋零,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敲缉途。   毫无疑问垄晾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骂贰。你可以觉得它设计非常超越放汀冠,也可以认为它很有美感饶看烯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月多,石油的消耗量日益增大距赶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油随差,排放着大量的尾气欠,制造着日益严重的雾霾天气平翔怜。汽车尾气的污染董末,越来越成为大气污染的重要元凶竟捐。开发替代清洁能源鹅庭,代替排放巨大的内燃机侈侠眯,越来越成为厄待解决的课题端剔痘。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠疆北,这项技术基本上成熟了惟桶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竣鹃娄,也没有成熟的商业模式来进行推广臂,即便很多条件还未具备颅,即便这样那样的客观限制寸焕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面麻闺腑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一热虱发。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弛,叫做启辰e30晨风呛寺,这款车还没有上市虾形伪,很多技术参数还没有公布陋亩羚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贾苗癸,介绍给大家逼晒邦。但即便如此哆赐,这款车还是有据可查骄惜,开发平台来自日产聆风电动车澳舜,外观也和聆风十分相似姥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晚飘撕,2700mm的轴距和骐达相同木辜萝,外观的样子也有几分相似琴剧。但明显晨风的很多细节显得与众不同胆,前脸没有进气格栅的设计滑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笛。而据厂家人员介绍卿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肛锯畴,而是单独开发关撕塘。   尾灯使用了LED的发光元件度,看起来更加醒目炕,垂直的长条状样子也很有个性堪乒。但在车尾上嘶邯撵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怠,用以分担电池组的压力苔戮坊,这在晨风上是没有的纠兑烯。   本文导航缓闺难:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猴幸,照片上看它挺精神史忙峨,设计有传承有创新晚虚睦,硬件配置有增有减败窜梆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惰切,没能去测试现场参观参观怜。   命运总能给人惊喜己骗事。上周五下班前献师,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孪挝,领导突然走过来跟我说绷燎读:“来了个顶配嘎嗔希克斯镜藐邪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秃卡,周末的小幸福就这样碎了一地节,我得跟两台机动车泡在一起豪焕高。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膝娟括,坦白说现在我对它俩都“不来电”俗承。这样也好溪瓤,好歹保持个立场中立对吧胳舒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腥谈,比如为什么海外有独立后悬架盲?国内全是非独立后悬架队缺飞?其实道理不复杂参己,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谷氨,既然如此骨,那就遵照做生意的基本法则来做聪权既,降低成本昂舜韧,攫取利润蓖嫡,无可厚非揉抗写。我相信如果改悬架车就没人买罕,那他们肯定不改辱亢谁。   福特比较谨慎叭航稀,善于跟消费者打成一片伯,挣钱不忘树口碑静鸡,好口碑又促进高销量莲撂肝,顺利打造良性循环圈家谐垃。尽管它也有这样那样的问题半栖虐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腿小兴,值得大众好好学学裤陵诡。话说回来蔑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路华。   现在摆在眼前的高尔夫7和富崭彻保克斯故伐,是各自家里的明星产品摊吹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藩庭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咕封形。把这两个重量级选手放一起健茨憨,能擦出什么样的火花来檄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晶儒绘,似乎这样能出一口恶气腻限。不过我得劝各位一句摔谷究:百花齐放很重要侯徽,一枝独秀最糟糕翔家哦。   ●外观   扯半天总算进入正题校现,这个阳光明媚的周末芹险督,没有雾霾的打扰急刀黎,我把两台车放在一起拍了套合影萄。看看它们烘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侯,一个是16.29万的顶配版两厢竿涮#克斯宫钵。要说家族式设计冠,大众当然领先其他厂家凸刹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服身,福特的动作稍晚一些沙船阂,效果不赖年添。   所以当高尔夫7和副矗克斯站在一起的时候题,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萌。谁好看我不说鲤捅爆,大家都有自己的喜好力。两款车前大灯组内容丰富囤抛翟,氙灯趁彪、日间行车灯厢、大灯清洗熬、雾灯一个不少方熬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夹婪狗,而柑馍梗克斯的则要花6千块买选装包涤,朋友们萍,要享受还是得多消费啊插私。   车轮部分有看头穿哗时。负党┑纾克斯胎宽215mm蚊,米其林博悦轮胎脊木赦,轮毂造型带感抄保,给个好评唱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娥需。高尔夫7胎宽205mm吝,似乎缺乏顶配车型应有的气势谷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凭独码。   车尾设计各有出彩的地方社郎户,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忌斡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭京焕,LED尾灯是个加分项成书,复嗥眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意静落。左边那台风格沉稳一些漂,右边的青春气息扑面岸,你喜欢哪个矗?" "  “牺牲一定的车身刚性柑吝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车武蜡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构身淳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涡氛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徘户揭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澜。就在上月铆剑遍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版任现,至于奔驰C63 AMG骂串,目前还缺少这一车型戳系盟。   由于是RS5 Coupe的系列车型圃忻睫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绢媒好,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肺霖跺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寺颠纪,毕竟除了性能之外叹膝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娇捻。   延伸阅读 刀襄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毖,其中包含对车漆颜色邦、内饰颜色以及电子功能等自主选择踢奈涸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碍绕,所以在配置解读方面伤脆施,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痰脾,并将官方价格告知大家谦草。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窃暗,软顶敞篷采用电动开启肩品,时间上需要15秒即可茅却畴,而将再次闭合需要17秒论散,其开闭结构为多连杆双片式提,这也大大缩短了开闭时间钾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迁罢怠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邦,为了不过分降低运动性帅对袖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼守骑垂。排气方面也是RS5的一大特色锣电,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侠粕喜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个克焕吐,而在Dynamic模式下会全部打开孔波。   本文导航腻奥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线故凌垛,或许大家已经是心里多数材,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锤掂,定位于新兴的小型SUV市场拣闪翁。众所周知郴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揩矢粪,长安铃木选择在这一细分市场发力屡拉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX担,通过对比分析疚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力榷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒙沙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元察钳僚,搭载1.6L发动机范岛,匹配五速手动和CVT变速箱凯哇犬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赦、2.0L两个排量六款车型垛搅牵,同样匹配五速手动和CVT变速箱胯,售价区间12.88-21.88万元奴逻羚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兜事:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矩身,通过下表的数据显示得知鄙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扇溃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圭漂瞥,相比逍客跑噶、昂克拉等车型同样处于劣势涪池妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起百俏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耸,还有与车身不同色的黑色包围幌辑铰、车顶行李架吠,短小结实的车尾梆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果部慨。车身颜色选择上降俱杠,S.CROSS锋驭提供了极光绿桅迷估、皓月白锨、星辰银齐抨、丹霞红倒、银河蓝和晶岩灰六种颜色扩侮亢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同第擒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计练,雾灯魂、下保险杠也经过了重新设计困,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镁。车身颜色选择上嘶淋,劲炫ASX提供了珍珠黑吕伞醚、极地白搔诽、翠鸟蓝屏校、酷银透、钛灰五种颜色禾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梨齐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惜心洞,前后雾灯蒲级,并配备大灯清洗功能琳荒,外后视镜集成LED转向灯;同样才雹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顷口圭,带水平调节和自动清洗功能味,其外后视镜没有集成转向灯壕达。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂司地绿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂先,而两驱车型则为银色的16寸轮毂委,二者均为铝合金材质落猛。所有车型均配备优科豪马轮胎分。值得一提的是痕勘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敝卉千,这在同级别中比较少见徊滴董。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澈,根据车型的不同尺寸有所区别脆,低配费:215/65 R16没,高配渭蕾挨:215/60 R17峦栓,轮胎同样使用的是优科豪马妓狠,同样配备全尺寸备胎睹颇,两车在这方面都表现得很厚道略酸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唇俏,第七代车型吭抹康。其指导价12.19-14.49万嗣,这是配备1.6L引擎的价位红疮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞥幸会,账面要准备好14.09-18.29万烦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挥,当然锭盟锚,身为第七代的它鬼讣,在冲击属于自己的又一串“第一”庙凰餐。但我们相信蔽碌,短板才真正决定高度蕾残。   全新高尔夫的德国总设计师说蜂,它的设计主导思想为“简单既经典”伺嫉茎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分先:中网与大灯的相对位置踩帅妨、拓宽出车身有力的轮拱儡泉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窜,这台在中国拥有极高人气的两厢车霓县礁,一露面拜傲,就好评如潮童恕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贬,但还是要将6/7重提泉,除了外观上的差异跑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歧,比第六代车型要长56mm闯擒。而整体车身比例上饶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缴们赶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啥,轴距增加59mm短跋,从而提升至2637mm署淳蒜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计不粟,但新样式的内部构造也足够炫啃摊活。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侨及青。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虹。高隔音性的特殊树脂层镐捂,形成3层薄膜结构汹沪玫。它拥有很强的抵制振动物理性能谁。   直接跳过撩人性感的腰线线赂竣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诲脊。相比海外的双L型陶斗晃,或许辨识度更强一些问鸿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戚,但高7的不一样帘。细心的你会发现羚炔秽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时些,才会主动启动伸,并且拥有厂商宣称的132°广角未陇侧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辫拐殴,天平再次偏向了驾驶者一侧闹滇。整体内饰上套暇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匈购:放弃中庸的设计理念胚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派措。不规则的T型区憾、活泼的金属线条点缀猫,让全新高尔夫大变身患迁群。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躬练冈,它能够让你感觉非常新鲜澄盼。   坐进高7内霉鞍蚕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酮涉,比普通天窗大了30%割。而外掀的开启方式有点奇怪囤愤膛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别看,同时还为内部提供更多头部空间女。   大众车型的人机工程向来让人放心地,这个角度的方向盘叹块捞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惰鸵独。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型螺铜,或许来个拨片更有型吧骚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症档髓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憾。   本文导航遁熔:" "  在国内的SUV市炒尉π,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舒税隙,正因如此建电,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涡微独,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官悄。   说到大空间究比、七座设计冈、配置丰富的SUV谴酞稀,北京现代全新胜达是其中的表表者拜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞋竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贡料廉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稀豁,下面我们将对这两款车型进行对比分析劣莽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝靖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彪卸,设计上中规中矩漆,采用了哈弗新的家族式设计元素世石胎,这一风格将在整个哈弗系列上普及膝,代表性的设计元素有醒:大尺寸U型前格栅溉擞,粗壮的镀铬横条格栅缴,时下流行的“X”型前脸哪腑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垛乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔茸妹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗡刨承,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佬起庞,再辅以造型锋利的大灯灯组缺蚕噬,极富视觉冲击力痴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屋,现代品牌的确更加具有超前思维意识阮门。" "  如果提起讴歌品牌篇,大家一定会想到MDX这款车撕冻,究其原因皆赋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型田秘纷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酶地,拥有讴歌最顶端的先进技术答。在2013年菩娥,讴歌上市发布的新车相比以往掠抠瘸,算是非常密集的睬。即将岁末童,讴歌的新款MDX也开始上市销售玻持。作为新款愁矮,MDX的售价降低了屡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梦背袍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谦单,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淮吴哗。使弯道驾驶更加轻松筋盟尘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上单,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秸,在车辆制动时拘赡妈,通过制动延长扭矩矢量分配逻俯,提升转向的循迹性 姓,这在之前的讴歌车型上是没有的闹肺,包括RLX闪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤湃√住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机病,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由举。但我们看到绒,在讴歌品牌乃至本田车型上环淡变,自然吸气发动机依旧占据主流棉欠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法较,在新款MDX上使用的3.5L发动机说沧艇,带有VCM可变缸技术繁,在不同的动力需求下鸥龟,发动机自动切换工作缸数寝,用来节省燃料弊时豌,提高燃油经济性豆瞥歧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贝炔,使用了全LED大灯嚎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锻,不止在新款MDX上出现离,旗舰轿车RLX上同样具备颂诺。但和MDX相比氨孙,RLX的前大灯内部结构稍有不同叔敬耿。而MDX的这种全LED大灯晌怂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恋,但据了解讴歌正在向这个方向研发我即。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哨乓,其中大致包括救援经、定位巨汝、导航检索等常用功能哄。但值得一提的是姑,讴歌的这套系统在整车质保期内姜突舷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的握竿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓜多孪,通过车头惯略蟹、车侧粟如、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式购眉抗。对于前方障碍措品、侧方停车蔽荣体、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朗和。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偷,MDX采用了59%的高强度材料态催,热冲成型一体式门环等途径幌趴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甭雇哥。   本文导航潮:" "  在新一代天籁发布之后碱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字前。二三十年前吉攀评,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越评陵苔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前集。而谈起这两款车谭铅漓,目前多数人对它们的理解是蕊唱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挥,配置增高冀橇,便成了公爵和君越匆武节,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彻撕、动力和配置等等开刨,却有着极具诱惑力的价格翘抠琼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗽饯股,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茧界贯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力葛千。可它们究竟有没有这样的实力蛋抒?两者比拼薯,谁又能更胜一筹炉逗?本文即将为您揭晓镜痉撂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型群刊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仿俯体,售价区间为23.59-36.99万元窟随讨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匙,两车售价分别为29.98万和29.99万但邵式,价格非常接近怒释,比较有对比价值红。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烽豁,主要是雾灯淬、轮圈等几处细节可以加以区分唯吉,尤其是中网变得更精致牛,车头更显大气贪帛。但也就是这些细节的变化监,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俏忌斯。   大灯方面财坝健,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能界,不同之处在于监步,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)防戊泥。   车身尺寸方面去,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)查瑰伺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哦鸽,君越的长度同样超过了5000mm惕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毯芒似。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面死,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过穗,并没有追求锐利幸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兔,腰线设计是其外观中的一大亮点泰磕,并非大多车型采用的一条笔直线条法具,而是在B柱之后便缓缓下沉讳,在后排车门上形成一条折线蠢俏阜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碴窗能,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钡颗仍。   尾部来看朴怪,公爵与标准版天籁造型基本一致懂,尾灯造型也还是一如既往地犀利纷衬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欧,为整个尾部增加不少活力蒲咕底,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秀卡,使其整体感更强纯鸡缺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华版泞慰,轮胎方面缴驳倍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捷,更为霸气嘘瞎透。   ● 外观小结到帛: 两车均采用年轻化设计潘,稳重气派;车长均超过5米铜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上前巧澄,君越表现更为抢眼粉雄。另外系牟,从个人角度来看倒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计技罗攀,相比之下它的造型更加简洁庙珐、规整程抠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发供咸曝,足以呼唤出你全部驾驶激情谰送。你可以视它为野兽检怠,但我更愿意称它为内敛狂徒碎吝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎塑胁。它是驾驶利器蔬铆,也是很多人心中的梦想之车擞俩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衫刻。   既然说道奔驰AMG席,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义划几。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样号刊,都代表了其品牌车辆高性能版贯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款检,这些车在发动机配置调教滤玲,底盘调教痊,外形和内部设计上都远远超越原厂车仿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肃趴筏,它的长宽高分别为4707mm骆揭什、1795mm和1391mm拇,轴距为2765mm淋屏款。参见下表可以直观的发现魂但,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势干卧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豁我禽。但细看之下刨,还是能明显看出差别掸脯袖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位假。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拢怯,流畅迷人更具轿跑风范嫡途副。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恒就撅。   除此以外糕拓胯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羔收,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剿漠诧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粉,前轮尺寸为235/40 R18捶我勃,后轮尺寸为255/35 R18恋担。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力日磐传,以获得更快的加速度粪夯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钩。   车尾是C63最为霸气的地方是,四出排气管宣誓着其运动特性淮食,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一认兜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力通涡迟,从而提高车辆的稳定性俗蹲。" "  11月12日红冻斧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惶嫌。无论在平台还是动力上勒岗揭,这款车都与标轴3系基本相同涸镐碌。动力上夹李,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上队哺库,依然分成风尚懒鹃藤、豪华和运动3个不同设计套装稠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歌。无论怎么看馅脑临,4系都很像一款双门版的3系厩骸毖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舱蔡男。   虽然名字是4系碱巧,但如果只看前脸歪,恐怕一眼很难分3/4系剁春。不过仔细观察细节的话笔寇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甘散安。比如更大的开眼角设计涝吠,更修长的双肾格栅毫传忿,还有明显不同的下进气口设计风格恐。当然戚刮侨,了解宝马车型的消费者都知道桓甭等,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墓。此外拆毋,前脸还针对空气动力学进行了优化柏害十。 【左瞳皆醋:豪华设计套装(选配)/右涡:风尚设计套装】   侧面造型上檬,4系明显比3系舒畅很多残饲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻睦氓,更修长的车门对此也贡献颇多氮抵。不过轮胎规格和3系完全相同狸上,似乎很难体现出这款车有多么运动让瓮翻。另外纬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了险,和前脸的进气口配合视沸,共同为刹车系统散热败睹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捷据母,不仅装饰性强烫,看上去也更凶狠菩房。   尾部设计上懂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诲狡衡。猛地一看依然很3系拣,但饱满的线条体现了4系的不同姓琅。尾部虽然整体很“壮观”块,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愤徽跑,别有一番风味澎疲。另外碑,根据套装不同嫂梆炽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虹册迁,实拍的运动设计套装为两侧双出肮然,个人认为设计还可以更精致一些榔拇。   车辆提供弘搁蒙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蝗椿:北京市海淀区闵庄路19号   电话论:(010) 5872 8888   本文导航礁锤亲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道精,自日产逍客2007年在英国上市以来娜绥合,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来错。各汽车生产商自然毫不示弱冕腐湘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痉千。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熬,公司就对其外观和动力均作出了革新光。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司人,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V席捅。这款车售价要高于ix35翱狈,标配版的售价与高配版的ix35相当屠。较高的售价并不会对消费者影响太大侨媒迁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搽。 ? 现代ix35   除此之外前谩澳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掠哄想。完美的驾驶体验估孝,充足的动力表现久塘,日常的实用性以及低廉的养车成本讹洗焚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面露弓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盲。CR-V的后备箱打开的角度要更大怖徘,后车门打开的位置更高斑,加上方便的一键式折叠后排座椅宛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峦米掀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拦秆。ix35的后备箱地板离地面更近摔羔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间噬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乖,他们要对此多付1,700英镑土拼。其余两款车的四驱版详遣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烽蟹叭。   从标配版本来对比三款车溶,ix35要优于其他两款硅。SE版就提供了后排加热座椅阮姓,方便商务人士乘用祟芜憨。高配中更是有导航泡,蓝牙宝蹭抨,真皮座椅彤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碳辜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砍曝金,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拍订。   综上所述撮毒,我们推选出这三款车的排名分别是潦寄弧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坚苫恋,但是它的驾驶乐趣却是最大的搪欣雌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码图骇来。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亭谩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卑馈潘。低的污染物排放硅怠,强劲的动力表现僧捷,新引擎的装配让该车重获新生翘乔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问察对胆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仁。不光是低廉的售价卫涧,标配版的实用和保修期的延长郎,让该车十分吸引人佰叛黄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间地。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凄颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载粱邦,违者将被追究法律责任箍苗扑。责任编辑奢:李敏" "  在国内床改,提及福特这个品牌董,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ǎ克斯和嘉年华蔬雾肮,但福特的精髓决不仅限于此逝萌。在美国怯恨疟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拨慷被。近些年来褂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萍阀辫,先后投下了旗下多款SUV车型坚措甘,其中包括翼博蝗、翼虎碗编、锐界以及今天的主角探险者壳福。作为美国销量连续15年冠军的探险者拢该,它在中国的土地上能否再续佳绩缎诗?带着这个问题配涎嗓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杜熟疥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣胪埂,也是其第五代车型赦。在今天看来醚呈,福特探险者圆润饱满芒,又不乏美国车标志性的肌肉线条肥品,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求守。但早在1990年复衫哆,第一代探险者刚推出的时候谦酶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多航。   随着时间的推移超浦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变确抚,与其说是改变蒂悄腐,倒不如说是更加顺应潮流膝才敖。早先的皮卡底盘不见了踪迹峰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陀。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚文堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藉碉?结合同价位车型做个比较不难发现何睦前,探险者论尺寸绝对傲视同级谰号黑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慷腐,“尺寸”无疑是其最大卖点标坟瑰。它的车身长级百挎、宽星、高分别为5006mm愤、2005mm和1743mm蹄,轴距为2860mm型线管。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渡蒋瘫,即便是与奥迪Q7的对比中贸隶,探险者在某些环节也不占下风纳凛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外票,探险者的最小离地距离为193mm秒合锭,接近角和离去角也并不大龚,仅有21.7°和21.4°忙匿没。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的徒。" "  引言屁谴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汲小特,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疵柒,其采用了全新MQB(横置南∥剑块化)平台生产芦蛔,不仅在外观替型、内饰方面有着明显的变化输相窃,更低的生产成本灰羚很、更轻的车身也使其有着较大的优势胖缉牢。此外类,作为其老对手的福特讣肯裙В克斯当然也有着较强的实力魔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评速。今天猾诬卑,我们就来为大家对比一下溉抠献,看看这两款车型谁的实力会更强梢描繁。 外观世:低调内敛大众风对比时尚张扬改崆恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感宠掣睫,但在设计风格上却有着截然不同的一面酷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上容连。而干┑矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讲安。   车身尺寸方面患即,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慧刺虫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咆绕瞪,轴距也增加了59mm耿略陵,整体看上去更长更宽更矮眯锚。但其主要竞争对手嘎妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势陋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅川敖拍、强壮滑伯、凶猛陷残蜕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象姑响。试驾被安排在了蒙特卡洛糜据,我们被热烈的目光追随了一道黑堪,同样饥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阂断姐,它的对手就已经锁定了硼鲁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溃啤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烙,他们选车就两点渡峰,第一样子帅碘,第二性能足够强大屡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悉胆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漏份。恰恰如此推湾念,它看起来很漂亮清,尤其是车身各个部位的比例与线条涩乾,挑逗着所有人的视觉神经凤咎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叼栏辈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盆脚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蚂季穆,而且更杀气感更强隘创。怠速时慢慢靠近童岭虑,它的躯体在微微颤抖裁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杀。   细节方面奥迪从不偷懒毙挤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记交豹碳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吼煽毒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抽。在我看来还修床,这样的视觉效果已经足够征服所有人项们,如果你觉得不够醒目钢,还可以选择将卡钳漆成红色嚷夸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阂税,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荡挠百,120km/h时自动升起袭糕,此时的样子最为动人速腾,速度降低至80km/h后便会自动收回怪酪陌。   进入驾驶室并不费力蹈,内饰与A7或者S7基本格调一致热霖,简洁朴实捎赏,中控台区域保持原有基调嚼韦疼,有人说它沉稳淑垒铰,另一些人说运动憾,在我看来这就是奥迪的风格味抽沛,可以满足很多人的口味顷松,一切气氛都显得那么熟悉扛妊。   车内有两处亮点让我记忆犹新撕痕酷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禽桥鸡,坐上去的感觉也足够舒服范太估。不足之处在于它的调节方式太过简单谁攀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能久。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乖乔谎,手感与大小都很出众香俊溉,令人爱不释手芥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惦芥很,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猩猜瞪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纪誊,善于抓住驾驶者的心椽璃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫡菩傅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化席温,两厢版掀背车开始越发备受关注伸柯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碍水,强劲的运动性能也是非常重要的指标啥廓。就在本月初蒲赖戒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梁拧剔,除了朗行运动版之外乱采次,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹬本。接下来迫,我们将两车放到一起斯,来看看其空间和性能环节的表现如何烹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谩痉,如今的情况则正好相反伺单,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此困然期。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赶雹枚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豹,两车的售价还是非常值得人期待环设。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舱密陀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了访边脖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乌判,前脸没有任何改变酒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肩把芒,但给人的印象要更加动感侧。   车身尺寸方面寺铰吻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丸,各项数据都要比朗行运动版更大一些持汞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衫秤蜕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎团馈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潘冈遣,比较适合家庭日常使用范荒。轮毂造型与三厢版没有区别鸿驳怖。在发布会上庐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镶,相比科鲁兹掀背车不够运动愤觅谱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挨稳丸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓮函碾,线条更加自然胎响、流畅芦拈椽。两车的车身腰线笔直且显眼吨良匠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佃煎瞎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缔鸵乔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果褂。同时扭耽女,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娇触问,点亮后的视觉效果非常不错吐禾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰槐薪怒。整体风格也是保留了三厢版的造型换具卤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姓抖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型解净某。2008年冷棘抛,丰田Yaris进入中国市巢鞠憾,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相巢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数描啥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驹夯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姑梨缚,想必原因大家都很清楚仆,致炫在各个方面都已下足功夫峦咕桂,为的就是再续辉煌贪伦搏。   致炫外观灵动时尚吝尉癌,带着一些年轻的运动气息郊,车长为4115mm澄斑箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讲,比老款低50mm;轴距为2550mm擅甲,比老款长90mm新璃窃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔姑床。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颊藏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拐,这样的设计更有利于致炫的散热坎平,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利食告吞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撵。   " "  在这一两年中哨腥裁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鳞趣,究其原因确久污,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剐。另一方面朗低,也确实因为高尔夫的产品素质比较高购坤。代表着大众在中低端产品中的最高水平碳霸揪。如今钙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邦烙片。带来的改变很多哆庇僵,由MQB平台带来的更多越级配置讣蚕,外观内饰的革新瘦瞬,动力总成的变化杠朴煎,当然还有后悬架的改变戚刺澜。能否继续神车称号究肋颠,笔者觉得颗愁,可能性极大险饲剔。   ●从固定平台向陌嗌紊樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃娣稳福块化平台的车型卫汰狄,之后撕,从这个平台开始聪,还会有奥迪A3等车型陆续引入氖觅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吞侯隘。但从高尔夫7开始慕某,这种概念将发生改变漠擦懒。MQB墓嵬ど埽块化平台生产睬碾蕉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悲毫簇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔫,后面我们会详细说到协嗅容。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车景链钝,必然是一台有传承有积淀的车型典涡鳖。经过几十年的发展和变革懈,没有被历史淘汰寺,却总能获得新生和换代驾无娃。我想符合这种条件的车型真的不多香。甲壳虫也好谩风路,卡罗拉也好蓬祭裤,都算在其中铺峡。高尔夫更是其中不可或缺的一款辖捕坪,从第一代发展到第七代纲,我们发现晚吓萝,很多经典的设计元素没有消失姐落抵,而是作为经典传承下来仙,但技术却在与时俱进的发展扯攀浆。直至现在掸冠陶,高尔夫7的出现匣沟啸,能够看到曾经的影子焕痊冉,也能够看到未来的趋势脸睬焙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了癸慷慧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿避皮及,今天在紧凑型车上也上演刺疙,只能说明踩怯赶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篙劫,也从侧面看出剿帝矛,这一级别的竞争是多么激烈管屑,高尔夫7的轴距加长了59mm揽,反应在车身上袒,加长了56mm氖。这让我们看到瓣亢忿,高尔夫7并不是一味的加长税,更兼顾着车身的整体设计竣,以及操控能力的全局设计掏噬砷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尸,争议很大通兑睫,但貌似并没有像新速腾上市时那样沦,引起大家的太多反感葱箩。或许一汽大众的这场策略大变泻,已经让消费者黯然神伤了虑斤敛。大家也都知道倪捌尚,这是没办法改变的事绞,想要四轮独立悬架氖肮,会有性能版车型作为选择态疾铝,要是纯家用探抨,就只能接受这个现实唉捷澈。   本文导航顺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荤梳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谁,这仿佛已经成为了一种定律材。话说回来峰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奴勉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望时秒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计即、做工盛公、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锚祷缮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浑埔功,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糜令烫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霸哺,为更直观的进行两车的对比分析券涵粱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炕陪盎,需预定等车时间较长检,主推1.5T车型)作为参考对象傲瑞。备注倒肝览:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高德股,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敬,瑞虎5和哈弗H6各有所长偿幻柬,瑞虎5车身更宽衰、更高缎虽,而哈弗H6车身长度第、轴距更长澎凭。另外这两款车的外观设计原创度较高翔,没有明显的抄袭痕迹使事,且能够符合大部分人的审美观保茶,足以体现出设计团队的用心程度署。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点头,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皇力缺,意在塑造最新的家族风格刚,整体呈现出大气崩讨、时尚的感觉夕蹋箱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姬,包括徽墨黑盗、烈焰红怂规透、赤金棕局椿棵、暗夜灰舍锯凯、皓月白和丝缎银垢闻伶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气保拦橇,其更侧重于简约盾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旁醇。车身颜色方面昂屉悍,哈弗H6提供有经典黑玛、雅致银堵衰、简约白究、中国红盼湘貌、风尚蓝岛、摩登灰茶疮、醇魅红烘兄、睿智棕共8种车身颜色妥。   前脸部分妒冯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咐。瑞虎5前脸层次感较强房歉陇,大灯巧妙地与中网衔接遍猾瓜,而下进气口被分为了两部分婆,下部与底部合适护板相连接率,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垦碧,没有太多浮夸的设计立呻寂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识禽棘块,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹬温,但绝对属于耐看型触,整体间流露着SUV标准的稳重气息疯涪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咸坍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长废貉诉,车身侧面给人以更修长的感觉未壁。另外肩判,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焙凌,车顶均配有行李架瞧。   同样的伞平,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扮蟹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溅躬瘦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方图,厚重的保险杠更具力量感啃镭。   灯光配置上疟薯权,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伞酮,内部灯组布置较为新颖谁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吓巢按:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩社噬范,常见的柳叶状大灯造型公渤休,常规的灯组布局露,带有透镜的卤素光源大灯裁拌,提供水平调节功能抡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颇双,看上去更为醒目和美观仕怖涟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晒酚惩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峭判崩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后额,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想详,同时越久的期待会带来一个重大问题渡,那就是新产品如果不能做到完美寄魏勺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔑晴仓,两条定论由中国媒体陆续传开粮咸能,首先它的相貌不错蒜,其次来到中国的时间也不会太长了千。一个月前躲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烯璃茬,为何这么说煤廖梳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腥省腾,通过细节上的修改露桑,使雅阁更贴地气史檀。   设计师在中国进行了大量调研工作怖虚事,最终他们得知了国人的喜好讼琉普,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计览挥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愧短。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外递荚填,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手即,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羔士镰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窜五嚎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈答表,在如今大行其道的“加长风”面前鹃噶,本田倒是走了一回不寻常路誊,这也是让很多人吃惊的一件事融搽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伶课。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痪叹藐,究其原因我想和C柱造型秀绞内、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关催覆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度售湃浚,先是放弃了老款斧头型的轮廓堪澎桥,其次将双出分置排气融入到了包围中阂秸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韭隧矫、动感靠拢怒辅痞。   本文导航禾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伶瓜泡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荚惶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舅浩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩环镰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仍倍堆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沧。相比之下督迷路,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛔介,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遣。总之这个价位的车型表看缄,只要设计不太出圈消费者都能接受汗灭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韩,即便轴距也仅有20mm的差距潜等米,如果无聊到一定要分出个胜负的话堡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势京烂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舶,在这方面长安CS75表现得尤为突出搔喀。顶部的灯眉誊团、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灌,虽说还是带着几分模仿的味道得显魏,但却并不令人厌恶泡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓖聪蜕,不过它的优势在于自动大灯功能其狮涩,这是我们在CS75上未曾找到的配置力距。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艇,都是标准的SUV设计鞋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丛儡,不过值得注意的是霖陵克,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙健宝喘,上下车时可以避免蹭脏裤子篮檬娥,这一点要比哈弗H6显得人性化凳艇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侵惹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弄蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竿摄识,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艾,那也将成为它的一个优势讣枯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淑窖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平具,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麻。两种风格说不上谁好谁坏宏痛睡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累虫、更时尚的选择悍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾燃珊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揣图饱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事璃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呕踏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脊该。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垫行,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咕。相比之下姥溯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萄烽赤。总之这个价位的车型兰,只要设计不太出圈消费者都能接受松崎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棘颁,即便轴距也仅有20mm的差距缕拨,如果无聊到一定要分出个胜负的话兜梅馅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坤鞠梁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谭,在这方面长安CS75表现得尤为突出熬慰忱。顶部的灯眉布赔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型马钮,虽说还是带着几分模仿的味道堪擂,但却并不令人厌恶辽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崎腹碑,不过它的优势在于自动大灯功能痘频处,这是我们在CS75上未曾找到的配置烂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墒碾坑,都是标准的SUV设计惧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吗吗,不过值得注意的是砍抨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烙牡,上下车时可以避免蹭脏裤子醇赣香,这一点要比哈弗H6显得人性化柔般。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎心白辉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等差呐哇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话了醒是,那也将成为它的一个优势囊桨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平送,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些华。两种风格说不上谁好谁坏诉请,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刻、更时尚的选择垦龋恰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惜林搪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酣,埃隆·马斯克就是一个奇人搁困,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谁划?下文简称“埃隆”)蜡辖疏。远隔重洋来到时差16小时的加州范,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饥骡吕,一款名不见经传拒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渺税拨。在短短的5天内美,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斗寸凄。 ●曾经的TESLA圃炭暑:短暂辉煌的Roadster   2003年斯怕竭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洞,并亲自担任总设计师的时候人射桅,他为公司取名“TESLA”撵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家级、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尸蹈。而在十年前宛醛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饰,因为在此之前逢第凹,没有任何纯电动汽车成功过拎狈胆。   不过很快诗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看那,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闻滦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘿、续航里程短的传统印象涡男。只是眷你翟,那时的Roadster真的很糙屎寄,很贵醚,很没吸引力邢凹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郴。   于是粒拦桂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哨胎挺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呜推,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝闯ㄇ贰,已濒临破产……”筐距额。   不过池忍疯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烫骗斜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暖毛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际九纬凹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国趁咀杭。仅从2012年6月车辆发售捞瞄,到2012年9月这短短一个季度内歼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灭蜗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抱铜鲜,并且公司还获得了美国政府的政策支持垛信卜。   ● 简约外形流畅饱满诲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畦厂?一个能够打动人心的外观设计氰乏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫌廷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维模,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滦呛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沟稼辩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秒墟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抬,是一位年轻的美国本土设计师崩秘,曾经在大众汽车担任过助理设计师辛痊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计东秃是。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前额兽拾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咯祟,马自达旗下的Furai碎、Ryuga控铃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魔魂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker效胎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车察蔽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叮艾。初次见到TESLAMODEL S的时候苹答,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系软拍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柏毙,难道这两款车之间也曾有交集溪券晃?   多方查阅资料后才明白砍屉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的些,不过后来TESLA对其提起了诉讼吾嗜鼻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垄,还盗取了其电动车制造技术推享。于是紧接着纫芹晨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品染,并最终完成了MODEL S的设计工作恳卿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腹,轴距则为2959mm莲内。仅从数据来看静晤饶,MODEL S已经算得上中大型车的级别被窃屠,差不多和奥迪A6L颅窍、宝马5系Li等近似嚏,只是车身更宽大也更低矮一些藤策凤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漠疲午。   整个MODEL S的车身上贺蟹熟,相比许多人和我一样识,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痘丰,椭圆形前格栅造型太另类了嘉透湾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴囱沥骂,但是这也成为了MODEL S的标志憨滔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志努幸,所谓的家族式前脸群。   你或许会认为没有前置发动机的存在写,和绝大多数的电动车一样胎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丢,那就大错特错了牌噶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颧,动力系统和电池组计,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耍,就和传统的内燃机汽车一样固享,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痊韦创。   细长条的大灯造型很酷缔毋,氙气大灯扦仿标、LED日间行车灯都是标配灵担,和其他车型类似狮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梗垫夯、LED雾灯以及示宽灯羔揪肠。只是在功能性上MODEL S实在很单调饥狈常,同价位产品上应有的大灯清洗亩勉、自适应功能等一概奉欠迪形。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垂寸胯,4年的时间钳嵌纶,经过诸多顶尖设计师的打造蔡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媳,再到上海车展的国内亮相散颈壕,今年广州车展终于正式上市吓凡凡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗓聊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中突篇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芭眯昆,这是中国自主品牌获得的第一个五星沮儒慈。观致3四项总分达到了惊人的340分午痰,这在整个2013年度排到了第一位挥昏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舞宿凑,接下来为大家解开谜团栓你绅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3起迹长,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念假,观致3的外观线条十分简洁弹拣胳,但又不失从容优雅珊剁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暮酗,毕竟它的设计总监曾是大众高管孝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甸。   前脸看上去相当的饱满圆润跋丛靖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喝卵全,而“Q”也是观致汽车的首个字母途磐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计师词念。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切们铰,这话虽然有点绝对洽录,但却不无道理憨,在说服消费者购买自己车型的时候衬评骄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的边房汹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颠,随着时间的推移酷,两各品牌已经深入人心乐淖苇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仙,相近的售价锋嘿、同级别的定位凭究,看看哪款表现更有诚意凌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搜缄施,造型圆润符合多数人的审美挝时室,第一眼算得上成功厕唐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疆拍,细节处理更为立体很显档次昆风。写意的腰线视觉效果哦也十分不错推。爱丽舍原创度极高世媳敖,很难找到其他车的影子叔尘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍面,只不过虽然车身进行了拉长天掣菜,但看上去依然是一副小型车的架势桅,气势上略输给爱丽舍隶。外观设计确实见仁见智衅,有人喜欢圆润稳重蛔报,有人喜欢直线条的简洁利落千,嗯好吧酞兢,各花入各眼脆仕蔼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现聊,新桑塔纳除了车身稍长之外令泵歌,轴距赶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庐吭袱。但整体上两者都属于造型协调的类型廊。   内饰部分羞绥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氢。配置细节设计台潜四,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘛酥,比如位于方向盘后边的多功能按键颧荤釜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猛,则显得没有可挑剔的地方颊,只是限于成本底楷,用料表现一般圣甲绕。" "  谁都没有料到短短几年潘梗弯,SUV会如此火爆僧,从动辄百万到数十万的城市SUV翁,都曾经上演过排队提车的场景钵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洼隧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斜,不同细分市场哇借僻、不同类型SUV纷纷推向国内市成病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祥,推出了其首款SUV--标致3008喂挂汀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔚。而东风标致国产后价格有很大降幅肝伎惋,15.98-21.67万的售价也与途观疮变涡、CR-V涝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乡围,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剿粱。下面一起去看看吧啃达。 ● 外观解析   除了高售价外乏滤浦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韶碎看。太过个性芯偷舍,同时又不够精致绒。而相比之下痹,国产版标致3008要好很多免,现代感更加强烈梅臼撩。前脸采用了小一号的大嘴屏漂己,并且添加了镀铬饰条显示很精致凑杆竿,也符合国人的审美汹。   前大灯虽然不是氙气大灯孰番,但是加入了透镜茹丸解,整体观感不差苟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高破括席。另外洁潜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰享蔫,增加了前脸时尚感柑。   从车身侧面来看美峡,标致3008加入了车顶行李架诚梦忙,虽然并不是经常用到的配置淘珐侩,但是对整体造型的营造作用不小涂体。另外霜罕,黑色下包围凸显了运动感螺乏拴。   尾部是相比进口版改变最小的划恫暇,不过依旧非常漂亮烤,很有层次感白焦。尾灯加入LED灯组昂肺,警示效果更好斥。另外最值得一提的是其后雨刷设计钎,在前雨刷工作状态下长,挂入倒档唇多,后雨刷会自动工作普毋多,非常人性化的设计塘琶。" "  说到法拉利涩、玛莎拉蒂这些品牌价,网友们肯定会觉得遥不可及嚷洁烯,价格高高在上律婚特。如今签拱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli池豪渺,它以89.8万元的价格进入国内市场凌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惦咸鳖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迹时,让我们来看看他们三个谁更吸引人希柯。   在市场行情方面阿沤蛇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伐挽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置必趟伙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焚吩搓。而其他两款车型均有不同程度的优惠露垢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系链牢赏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暖汉,看起来非称删蓿魁梧的发现竟然落了下风筒,令大家非常诧异半。但在内部空间方面杰苇皇,Ghibli组完全不能与发现相比粕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版感飘稠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辜,所以它的尺寸就不在此提及了脓档吼。   在该项对比中播,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漆,功率少了80kw鞋偷嚷,扭矩也少了50nm平堡,同为3.0T但差异却这么大社酒。发现采用了柴油发动机扰,这款发动机的性能超众瓣媒刃,在国内有些市场中非常受欢迎户。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窜。   对于传统豪华车闻言脖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梆飘驶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宿眷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驹爆览。路虎发现集成了家族中的优良血统问,四驱系统足以让众多对手汗颜监宏。   本文导航宫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稍,保时捷新Cayman在国内上市之后即,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涵,遗憾是试驾车迟迟不能到位赶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余库借焙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心短仓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塘亥,就当胜利喜悦之余横汝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包然浦某。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姑事雾:不就是保时捷最入门的跑车嘛敬期杆,至于这幅尿性嘛兄案发?不过您还真别说某盖讣,Cayman作为保时捷入门产品中穗,绝对是一部对得起消费者的良心之作湍嚷桶,比起卡宴与Panamera来说伍茅,工程师为它注入了更多保时捷的基因匠肥些,说句通俗易懂媒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偶,第一代Cayman的诞生是在2005年陇努,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朽败抖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本红琼。   新款Cayman S外观简洁咖,车身比例更是优雅的惊人茫停抖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舰刨桓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皑涕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芍。尽管如此哼杏,这款双座跑车依然非常紧凑动坍,车身长度增加了33mm胸辞笺。车身前悬缩短了26mm窝卤窗。   每次谈起保时捷的外观设计挺访聘,笔者都是非常纠结的心情村胸,恨的是德国人那副死脑经酶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梢回农,喜的是哪怕轮廓没有变化赡权揣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厢寇,或许这就是历史的传承吧漆。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗡憨,优雅的曲线之外阶避玻,设计师并不是一味的强调柔美散全郊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现然,这里需要注意的是尘卡,这个大口可不是什么导流机构沉嚎,而是发动机的呼吸通道群。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膝此部,加上凸出的转向灯设计皋感,相信任何人看过之后都是过目难忘狠,尾翼同时配备升降功能棘哥弗,时速超过120km/h之后蚕,能够有效提高尾部的空气下压力健惨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潘蜂目,这个是一个价值不菲的配置答介纺,总价44700元哥瘟,如果您不满意当前的刹车系统呢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宠铰谈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咯财,据说车用到报废了句,它还可以装到另一部车上继续使用挠论稗,简直可以当做高富帅的传家宝筛寝菜。" "  国内B级车阵营的争斗嵌,恐怕用水深火热都难以形容是,原本只是按国籍分布的对抗阵营冯,随着时代的发展腺尼豪,已经逐渐转变为混战的局面仿料,比如ABB三个品牌的中级车趣疮沙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手番册。同样的情况也发生在合资品牌身上算隙蓉,民用车级别的对抗往往更加激烈疵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滇堕,来自德系的车型是否会倍感压力牡绒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茄,又考验耐性的工作净。往往在某一个时段有一丝懈的呵侨恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叙甫。网上车市最新推出的《抉择》栏目勾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞋涟,做出全面的分析与指导蟹,以同级同价此莫茧、同价不同级等角度出发譬搔舍,全方位给您最全面的购车支持抚漓。   雅阁和迈腾惶码娇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洽,也许之前并不会将它们划等号俗逢水,但随着市场格局的转变钙,它们也来到必须接受对抗的门口绒滤峦。当然郝膝涂,这场争斗的发起者是雅阁氛堑冒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碳裂,抢夺德系车根深蒂固的份额帅骇,看起来是个贪婪的举措庆,但能否成功却还很难讲虚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宝山,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的感涕,反之同样逗。客观的讲簿巩甫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偷凡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呛辆蛔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姓,但是这个技术到底是否实际姬餐究,还要从使用中来探寻乔济。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滦。   第九代雅阁缩短轴距的作法退,是令所有人都无法理解的识仕铆,在几乎所有车型都在加长的时候圈步,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羡董,搞得你摸不清头脑册苇枯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迸渤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因览爸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喷存,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卵贸,就是最好的证明外抒,据我所知羚,直到全新一代奔驰S的诞生檬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寄。   本文导航翁绰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亭骏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴废。直到有一天软河退,新速腾上市层库起,后悬架变成了非独立结构反邓腻,他们的崇拜似乎崩溃了才。这还是那个技术控速腾吗春瞬歇?随着时间一点一点过去棘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版公、速腾GLI镶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了融届。不得不说槐迫,速腾家族越来越丰满眷碎菠,那个曾经的技术青年塘废常,逐渐走向千家万户膳,满足标准化的舒适性需求欧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龟绥,这让我们看到速腾到新速腾的转变慧,它变得多元荣脆,变得成熟矗钾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梢,开枝散叶就像一位长者身。它不是急于求成侩鲤,而是变得更圆滑更成熟辽。记得一句广告语曾经说过驹奋喜:“成功的男人扁订馈,有很多面瞬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啃,它要更多变菏酿缴,它要更多面本恕。蓝驱和GLI簇鬼,一个拥有更多的节能技术能将,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孝欺驴。当然称蹬,价位不同俗,GLI已进入二十万大关怕。你有了更多选择堪土,你没有了挑新速腾毛病的口实浪祈。三种产品摆在你面前蔼灌椿,要节能翱?要动力缸伞?要居家麓孤瓦?新速腾都在这辅。    直至今日限,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止班瞪,的确举凑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谓,多少显的不是很紧凑动感绥。但终究那是一种技术执着理念下请,最后一代产品了慈屋卡。新速腾的到来似乎终结了这些暖殊颁,悬架品质降低蒙闪拈,操控感稍有不足被态赦,但换得更宽敞的内饰空间峰,等等等等午搬翟。到底速腾进步了还是退步了歼,我们无法一概而论庙谅。但有一点托蠢挂,笔者觉得大家都不会反对厕,新速腾的外观绝对养眼傅。你依旧能找到德系工业味儿匿,但又看到更多摩登的东西丛。咸淡合适膜澎羡,老少皆宜骏敝。或许从这个角度来说胖才,新速腾是成功的雀市廉。    过多的技术说明煽弗浚,这里就不重复了健盒距,今天我们就来漫话速腾巫艾。记得一次黑宪默,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扰,立马对它的内饰嗤之以鼻焊筒搐。毫无设计感是胯脱,直来直去叭屁握,见棱见角履。或许不光是这位搞设计的朋友刮回,很多网友也有如是感概眷窃。他少了一丝温情掣,少了些许浪漫疽。不如北欧风情简约健龋未,不如英国小车活泼汝。充满了德国工业时代标准化生产的气味辖懈。打开高尔夫爬蔼踞、速腾守、迈腾姜摔、途观撼、途安的车门精便嘿,你都会得出同样的答案钨嘎秃。或许粕,这就是一种设计选择搽马,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汕净猴,内饰模具走点曲线也不是不可以欢,但当你仔细玩味之时蒲挖疥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美探负。不浮夸啼胺、不高调观,你可以说它没有设计感某套,但它却充满机械美径淀赡。 责任编辑谋杀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颇突,也就是S-cross锋驭悔馅庆,售价11.28万-15.58万元夸亩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨场,主要竞争对手包括劲炫和逍客攀潘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溺竞处,其实并非如此辅拧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霖汐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搜垄,我们不妨来进行一些对比去看看勉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘎,也就是S-cross锋驭纬灌,售价11.28万-15.58万元扮搞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鄣荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客奋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秃捅藕,其实并非如此啃乔贡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炒社委,我们不妨来进行一些对比去看看缝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酸荒通,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苗登,而且在轴距上也进行了加长蒂,从而能够获得更大的车内空间范盗虫。其实就在此次广州车展开幕之前扁涛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验深呕厦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侗激盯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渤静洛。另外稿沪诽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV财烙、BUS丹、VAN三个系列歼让,分别涵盖了商务晦摊菜、家用和专用三个细分市场乃。好了芬翔,闲言少叙盗,下面我们就走近它们以作详细了解吧骂。   外观篇却类鲸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品史偷玫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巍撂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芳怕,同时会在两款车型的不同之处加以说明乘茬。   该来说说外形尺寸了琉哄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捐譬铆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm齿逼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绒,与车头形成了很好的呼应敖篱倡,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒲兽。需要特别说明的是并形长,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溃苔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钠惶,以应对不同的使用需求屋胳混,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咯互,例如高位制动灯林、门把手和牌照架微掳诗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浪,“中国车”颂帽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莆。“北欧品质”传承自S60拐,设计风格以简约时尚为主扒,选材用料则注重安全环保究晌僳。“中国车”同样不难理解订,“L”是个很好的代表哥,但不是全部盆岗。   就在试驾会的前一天唐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捂涎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上接眉遂。   ● 沃尔沃亚太为何物捐架错?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚂高图。沃尔沃成都整车工厂谭歧、大庆整车工厂富陪诉、张家口发动机工厂峦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛙活。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产法戎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茫痢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颅肯降,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檬逢妨。如S60L有约290家供应商慈赴锌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钵。而在研发比任戚、设计青崇、采购和生产制造等各环节上肉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赦,采用共同管理系统挟僚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容武,我们先从加长这个重点说起钱滩彭。S60L相比S60加长了80mm太眷,具体点说应该是轴距加长了80mm位。这80mm用在哪了呢坛憾椒?全部加在了B柱之后栖钞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心飞芥,这里现在变得很宽敞虫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间发鹤,前排调到合适位置后宪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屉懦,属于勉强够用的水平;而在S60L中滑胯,相同情况下梢市煌,后排的腿部空间则超过了两拳瑰,可以说是非忱ィ宽敞卑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看料,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碧刑泡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朔瞄豆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侈古瞄,外形倒也没受什么影响卸集溉,甚至感觉比S60还要更舒展一些甲酮。S60本就是轿跑设计风格令,后门加大后迁,整个车顶的曲线反而更平滑了弛示。相比之下蛾呸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棚搂,但却增加了几分优雅的气质岗剔搐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素参寒挟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框曝广,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兢钩词。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镜楞维,不知道大家对此有何看法粳。全新的18英寸轮毂挺漂亮睦宝,轮胎为了适应国内更复杂的路况话贝嫩,将扁平比从原来的40增加到45娃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了回贿妨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰靡思劣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合餐赡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赖枷坝,而像坐垫限哩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嫂。这种颜色和黑色有些接近碎强,但更时尚健、个性一些美派革。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘认、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怪顽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淌,后排乘客得到了更多的重视拨理。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闹遂蔑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庙凳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置璃镶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讨匿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洛晚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恼品,可就在本次的广州车展上潮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惜梅,并且两款车的售价也是非常接近鲤判分,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凰吾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吨差猴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挪净,并且它的设计也是由国际化团队完成泰匙畏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾波。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型楔,并且两车售价仅仅相差4100元杜怂赋。观致3车身更宽炔官徘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荣。速腾则在车长与车高上领先观致3然联土。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表门苦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斗案,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫁懦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陀富闺。因为排量上的优势效眉,观致3自然在动力参数上领先速腾沫咕本。同时观致3采用了更加高规格的轮胎估。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剧,后扭力梁式非独立悬架块态。   本文导航赡筷块:" "  今天给大家带来的两款车蛔,其实已经在国内上市酬浪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桃菩沦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怒去隙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勘挤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泞,而标致301可能大家就不是很熟悉了泡,下面敦,我们就一起来看看这两款车比蓟。 外观粗松户:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胚被蓄,2007年进入中国笔。对于很多车迷来说娩戒,这绝对不是个陌生的品牌桓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颂霖,但可惜牌躲摊,无论是在中国的街头还是美国的公路上操,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祷灸蜜。我有时会想这是为什么荣轨?诚然北,英菲尼迪的车在豪华感岸兴、科技性能和舒适性方面都不输给对手酶函,而问题恰恰出在这里磷山。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袖,没有特长就没有个性稻池,如果是这样的话蘑幂捌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伙?   现在英菲尼迪也意识到这一点艰捆,且开始着力寻求改变堂、树立自己新的形象叔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揭唉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滴,当时就被其出色的外观设计所吸引挝懦,而今天我要体验一下它的新技术宋巧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挝,车身重量上的降低幅度也不大褪芭祟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26射贰殴,这是很明显的改善袭煤第,尤其是在性能和燃油经济性方面嘛吵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尼,并且采用的是锻造工艺滦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祟罚料,现在英菲尼迪Q50的对手托肩,如宝马3系娩奸珐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绰顶酗,希望Q50能做的更好甘蒜裂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酗盼诚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贤哀拈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜗了滇,但其实这些已经有很多厂商在做了揣空泌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杀搏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化川零禾。它所代表的是一种生活访,是对待自己和家人的态度墓刨锹,是属于年轻人的精神搜亲赏,是一辆车炉。历经六代的演变闻和何,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晤啡,它虽然没有惊艳的外观砍,也没有花哨的配置湍弦,但它是品质响、安全荆盖退、耐用的代名词晶蠢厕。如今群,第七代高尔夫已经面世呵壬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桓错,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沤迹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雀,不再是一幅人见人爱的可爱模样煞财,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蕾艾心。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体残,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晃传,仿佛是灵魂一样鳞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荚,但从我个人而言遍圃忻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的槐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓馁闪缄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一常, 坚毅的C柱是永恒的经典薄,不管其他部分如何变化醚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辟。   除了车身线条外五贤嘛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墩,并且被那条“灵魂”所连接着叭碑,这在之前的设计中是很少见的钠秒虚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯偿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的父。这一点很有意思梯抽喝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壬叮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凉凳,避免了大家后续改装享尖咆。   说完了外观法恕彼,下面我们再来聊聊平台率。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哨捣,例如POLO采用PQ24和25平台许畴狡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淌虹,06-12款速腾采用的PQ35平台郡,他们之间都是独立的回仁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糜,它的优点就是几个级别可以共享技术赌坦。   共享技术又有怎么样的优势末穷吠?答案是显而易见的橇亮。低级别车型可以采用高级别车型的技术镰匡尸,在产品竞争力上绝对要远胜对手靛,并且还可以降低研发费用聚吗,可以说这种牟洌块化生产模式在未来肯定是趋势惜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喂,例如电子手刹俗报畅、更先进车载系统请煌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杜泪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栓挨。   所以裳撵起,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纱,就好像是四代和五代之间的质变一样胸貉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绿颇。但是否真的是天衣无缝的设计单,我们还需要用时间去考量椭杠箔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讲磊,但到目前为止剩轮典,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晾疮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新划享,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冯苇开。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机认,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岸构。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的许,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坏蜕。   首先讥贿箔,大众的工程师对EA211发动机减重护蛙掀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舰喊犯。另外毁朵,EA211再次使用皮带传动尾淖,相比于EA111链条传动祟献,皮带可以降低噪音和重量卞舰屉。除了以上两点外龄辆坎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歉蜜徐,在一定程度上可以减小阻力危舍订。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荆,EA211发动机参数比EA111有所提升猛搽拓,当然幅度并不会太大亨斜,因为整体的结构没有太大的变化懊鞋素,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乡。   既然说到了车重呕擅泉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捶筹,这其中就包含有发动机的20kg廊,而车身采用MQB平台后也随之减重匡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汉蜡拢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苍戊垃,从官方给出的参数上看群吨沽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罕,这样的表现已经可以算是非常不错了订。   说了这么多赂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涣?是不是像资料中介绍的这样完美弟认?后面我会给你答案息。" "   在国内衅谋寐,当一款车的价格到了百万元哦柿纬,那基本上就可以称之为“豪车”了棠灰亢,但过百万的车也分很多种懈僵,比如X5汐柒淡、Q7之类的SUV伴饱拴,亦或者911舒铆韶、GTR的性能跑车级人催。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峦夏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矗,除了我们经常能见到的宝马7系输塘戳、奔驰S级成、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挽尽把,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龄。    注揪贫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痢蓟鸿,但因为车款并不是统一的最高配粹奈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比察。   新S级受青睐痴、XJL独具英伦风茨瀑几、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粕德配,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铰浮。其实乳吝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潭烹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厩房,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狈,即便不算是遥遥领先扭春舍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行希。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趣瘁耪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疙类,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谷琅譬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氓烹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚏惩沉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簇瘁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坚亲,在其内饰的做工肠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冯埃角,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陈:在自主品牌SUV阵营里面焚虏尘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枪退司,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罗苟罚,景逸X5的推出经过全新变脸官斯附,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哥荒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萍殴缉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骄。 外观慷伯雹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挡潘屎。该车共有5款车型叼廉卷,售价区间为7.99-10.59万元霞沟。相比前辈景逸SUV临普遂,景逸X5的外观设计得更为时尚长拆类,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哩危降、俊雅红拔晚等、珍珠白俯廖、琉璃金人疯、陨石黑抱钩涣、钛金灰愤骨懂、马拉喀斯棕等7种车身颜色胆看。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恭俗享。   熏黑设计前大灯突出其运动感拎兴,与黑色进气边框的搭配也很协调寒咀,比起三角样式更显年轻哆虑莽。大灯内部采用透镜装置被慕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全环。雾灯外包围设计突起谎逛惧,很好的与大灯以及中网形成一体猩。   同比瑞虎汝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显财侨催,此外205mm的离地间隙停盗临,景逸X5的优势还是相当明显的泛独。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泞抒末,同时为乘客上下车提供方便仑弹逞。搭配车顶上的旅行架散计,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腹裂磕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狠邵合,主要体现在细节之处的不同瓶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和博蓟划,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉探。   景逸X5后窗配备雨刮溶,在恶劣的天气还是挺有用的憨稼。此外全系标配倒车雷达乓垃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唉粟。银色后下档与前下档相互呼应呢,整体感更为强贡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芍趁邦,夜间行车的识别度非常高棉假稻。" "  前言社散: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬┒浴,如今的战火更是愈演愈烈墙搭推。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吧劫苹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场净乓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谐常,看看在价格相近的车型之间律,两车在配置上的差别究竟如何吧譬撤手。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朽,作为一款全新换代车型纺赂刃,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰虾牛客”全面完成了更新换代姥菏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淬沟互,只能算是一次小改款车型希富汗,除了在配置方面进行了升级之外啃天慨,外观造型贬秒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赎烘笺。   在此次对比中晶虏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坟惮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扮,均在21万以内厕蔼。同时又都属于各自双方较低配的车型琉抄咖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸病。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹如嫌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钵古。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赏藏邻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据特躺壬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负切鹤,现在还不是揭晓的时候脖觅攫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斗亲慑:mm) 4865 4930 宽(单位善:mm) 1820 1845 高(单位落辈:mm) 1475 1470 轴距(单位廓柔梁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型席潮,因此其在外观方面没有发生明显变化仿剧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帕沁施。前大灯组配备了LED日间行车灯篓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近河呛臂。另外艾堕内,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腊侵,贯穿全车的腰线非常突出镁,车尾则变得更平美俱。而与新帕萨特有所不同的是疵横瀑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置圣绿,而非在行李箱盖上逆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阮合,但是国产版车型与美版车型相比起来看紊拘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吨陇殴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呛是麻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倪颅。另外伯挂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萄囊磺,不过从C柱开始已与车身线条相融合且恼,深度虽浅但是更加富有设计感认。   同样密,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哀滥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岭谴香,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沁毯,并且颜色也不显得突兀拭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盎啼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恕逝。内饰配色非常清爽脊伶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沪瘫沉,用以进一步提升触感革恒房。   动力系统方面辖唤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI划、1.8TSI擞茎、2.0TSI悄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牢檀凯,在保证动力输出足够的同时也相对省油靶科己。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L监女僵、2.4L和3.0L自然吸气发动机笑淀,在动力输出方面的提升并不太明显恒痘踢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纱贰蜗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面武,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂砂开擎,同时都采用了电动助力与电子驻车漆。轮胎规格方面储坊,2013款迈腾采用的是215/55 R16普,2014款雅阁则采用的是215/60 R16遍步期。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鳞猜赡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楔。事实上裳,自由光有足够的话题供大家热议标,例如特立独行的外观熬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屑磐。日前垢,我们得到消息墩期衡,自由光将在12月底正式上市销售迸灵,所以当这次在广州车展见到它的时候炕坚,感觉它跟我们更近了苦成取。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捣啦,它似人非人家,行动极为敏捷婚存劣,也惹出不少祸端馈干,人们曾经持续对它进行追踪事铝扭,但一直未果舅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夏变:敏捷卑杠、神秘懂雹纤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沏蛙氖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谅。   很长一段时间里笺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲍,并火热至今暴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合箩,起到补充细分市场的角色觅郎舜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失册施,成了途观的小伙伴槐。   野帝的定位低于途观谎烩闭,车身尺寸小于途观捎秆,同配置级别的车型价格也在途观之下极巍,很明显愁蜂环,它将与途观共同进一步抢占SUV市成弑唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脖。   ●外观榷翔山:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸精阜氯,舍弃了老款极为个性的风格聘举,确实更符合大众审美弦戏卡,不过平心而论它依旧相当个性湾脯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棱,它显然不属于年轻时尚那类的献醇供,车身线条硬朗己赏路,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点写。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现豁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苔夕,喜欢的真是特喜欢叙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俊彭。   ●内饰死呵:沉稳讥松并、无趣狠模、无惊喜   坐在野帝车内脚,从气味到设计都令人非常熟悉磐歌趣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兽贰,在操作方面才汕膛,由于没有太过复杂的配置嫂,所以操作上手难度很低共杏揪。" "  在如今的国内汽车市场中停镁捶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伟庞啊,紧凑级SUV是近两年的热门车型恫凌宋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谁己,宝马X1在国产后倒,其售价区间为25.90-49.90万护达呐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似景,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点软泊考,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛙盾,看看他们的表现如何隆。   外观篇   由上表可以看出撵邦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讲桨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颈我,外观看起来会更加饱满一些惠色跺。   对于宝马X1和奥迪Q3秀椭邓,都定位于紧凑级SUV悸墓翔,又有相仿的定价区间骄幂崎,无疑让这两款车成为了PK车型卢,经过仔细挑训√铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胚背。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅边,整个前脸攻击性十足快漏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摩挫膳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯视违纪,并且配有自动清洗功能固,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隘囊岁,所以整个车身看起来十分修长刨竣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拨轨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驶构别,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格横倾杭,看起来略显敦实凉啼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鲤箍蠢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲藏派。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型璃丁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箱碾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻隶签抛、动感和实用等特点炔,所以在中国有着不少的“粉丝”焕抡。如今虫颅,第三代飞度已经在日本上市汝,而不久也会顺理成章地引入国产扔莆澈,全新车型是否能够保持老款车型的优点吕,并且更上层楼呢鞘皇疾?今天传鲸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毕适,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鲁秽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翅阶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斡变,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肆。当然亢搔棺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巍攘,左右两侧都是封死的菇充,目的是让新飞度更加的有型桓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型手虐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亮农莫,日本人称其为“1BOX”县,发动机舱十分短泻亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翔菜:机械占用空间最小化匆瞪番,乘客空间最大化)教,车身长度更多为乘客所使用弘。但与上代车型不同的是守羞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体角捶环,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗笛既善。   在车尾的设计中膏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疲茫,此外疯,尾灯向上伸展缉波,经后风挡两侧直到车顶济敦撅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V电。在1.3L和1.5L车型方面拆黎,车顶处有一个小鸭尾造型盯诧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上承嗓拱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少分炊。   新飞度好看吗溪?也许这并不是一个好问题死,因为审美本来就没有统一的答案麓。不过可以看到的是羌壤,新飞度的外观更阳刚裙,更加运动化啤,也更自信了罢,同时在内饰方面也走向了成熟律巨培。做个比喻吧港我,第一代飞度好像是一位高中学生妹期惭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拦环毛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祈敲倒,慢慢褪去了学生时代的青涩苹,变得精力充沛刮扒姐、充满自信撤甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吾淋茫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”非兑现,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掇,它看起来依旧如此的适合年轻人齿七防。没错吭丛恳,搭载着一车的新技术之后睬叼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价系。于是当新车到来的时候肆辜,你一定和我一样对它充满了兴趣潭。这是最年轻的凯迪拉克浓、最小的凯迪拉克残砷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耿桃讨? ● 外观造型冬谴:钻石切割风格依旧钦咯猜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撕、2013德国红点设计大奖帅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壬社弟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栋刹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馈叙砂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巷虑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逞,只是这回嚎郴,ATS是完全原创的作品轻史辖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝,轴距仅有2775mm痘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狄芥肚,而国内我们则把它当成中型车郸黄吃,和宝马3系标准轴距版旦、雷克萨斯IS成为同级别竞品淳,并比它们都要更小一些势。   前脸的造型相当干练绍嚏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张试,而是被很好的控制在一个合理大小上仁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了川,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笑栋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茫记,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挥些。出于空气动力学考虑窍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上心,当车速高于60km/h时淬,前进气格栅会自动关闭瑟菩躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流及,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粹咖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲍洪,并带有远近光灯智能切换功能途彪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌肯蔡,快速亮起擎,缓速熄灭的设定很显档次凉杠妓。再往下看体驳硷,闪电式日间行车灯嚏、大灯清洗晨使磋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冗彩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圃我,亦或是造型需求钨豢挥,感性的来说订,可以视其为向着传统美系性能车致敬解。身处车内规碎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峭必,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”路。   ATS是一款后驱车归汕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眠:50肺疤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款处,贯穿车体的俯冲式腰线士茬卢、短前悬光,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疵钾群。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓄卜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备托拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酬。而在规格方面胆廉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性健,前胎尺寸为225/40 R18犁,后胎尺寸则为255/35 R18皇苗崇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统是途慷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摊徒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜烈够,至于设计师是否真有此意宦,倒还真无从揣测朴须莫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈辖,实际上衬广,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筷申。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻股,由此带来了不错的视觉冲击感毛副老,给后车以足够的心理压力宝,至少眼前的这个家伙一定不好对付娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型光慨翱,至于3.6L V6车型何时会引进敢冷握,官方暂时还没有表态驴踢,而是否会有V系列性能车型的推出匠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怒净。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满距动逞,虽然它是一款两厢车挞,但当时也没阻止消费者对它的热爱恨跨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兜蕉莫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筋,两厢车朗行也就顺势推出荆手晶,可上海大众并不为此满意膘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型配汕香,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额商烁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奇慨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑰沪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腹诡窃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郡夕邦,这款引擎具有全铝轻量化的设计点宛,对于减重以及散热都有进一步提升弦廉侠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酗邦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些林,参数上的差别却没有这些技术来的明显歧娘寇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硼副撂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劝,高尔夫在这里就比较有优势了教,采用了四连杆独立悬架丰溃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5超芬怒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熄第陆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枚懈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢词搏慧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘫皖僚,看看它的实力到底如何并剖。 定位及对手分析稿毕帘:瑞虎5定位高于瑞虎掇僧戌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5护,定位要高于瑞虎车型奈,预售价在10~15万元左右陀糖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元财表廖。定位的提升糖途屋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耍势,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掏食。 【左上裁蕊:瑞虎5;右上风那光:哈弗H6;左下杏:全球鹰GX7;右下斯隶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匆,目前市面上的哈弗H6立簿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乔臼挠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键想谦斤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贰癸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何视?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枢袭奥。 三款车型具体型号及价格参见下表谢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颁喷,GLI是其中相对惹眼的一个魔别,蜂窝状中网设计和GLI标识痪萄盖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皑希俏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外达,另外两款车型都采用卤素光源掀洞。 车尾部三车间的区别更写艽Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仍踞贡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锹牛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎白拳嗜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绊亮扁,侧重舒适性和耐用性垮藤藩。   内饰方面菲羡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型创蚊。三款车无论是在方向盘配荷、排挡杆底座还是座椅上额绒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀漂灵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锈俺:" "  奔驰S级在国内上市的时候粕韭,奔驰就打出了“汽车发明者但鲍搽,再次发明汽车”笺,对于前半句锋共,你应该可以了解瘫毯搔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吞骡蚕。但是后半句是不是有些困惑呢须躺竿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哼变。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沸韶,全球订单销量迅速上升渤炮,国内订车也需要很长时间毫渭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脊末捻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挛?除了进行试驾体验之外胯沏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绣肉,相信看完这篇文章之后侧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弟。   之前祈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辖录,如果你感兴趣可以点击图片阅读腊稠堪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芭结暴,属于入门级别车型投僧,排量为3.0T葡透倡,售价区间为钦托:124.8-141.8万元之间晾勾,只有两款车型可选棠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T思,售价区间为179.1-204.8万元斯损昧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翱泉。   对于汽车厂家而言炊柑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芹费刃,无论是从设计弧狠围、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痞衰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坊,并不是要面面俱到的去介绍毋,如果这样的话素队票,几大篇也不会介绍全茶五兄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垮彪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的构卧蝎。   对于外观伍乱碎,依旧是那句话尸钝怜:仁者见仁炉蓉晌,智者见智侠娶惹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氢河。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耐澄荡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墩麻、冷峻的态度恼良。如果非要比拼的话侗拌釜,那么最能体现科技的还是大灯的设计淮。如果没有奔驰的奋起直追硕鸵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潍募,但现在我想应该不会了理,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摹手。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竭椽贿,所以从侧面看起来就更明显了们们,奔驰依旧是将优雅做到极致蓬赶,而奥迪A8L的车身线条并不明显写弄,前后比例也是十分协调啃,整体表现的是一种中性美宽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谷吐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说固,最能体现出美好一面的就是细节的处理祟舅。比如械脓多,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惩妙,只有在R挡的时候才会开启凉什点,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果加。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杰,当然这也没有异议苹膘限,但是和奔驰S级对比之后惺递份,就能体现细节上的不足了羚霉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去据杏罗。   本文导航昏歉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M请创深、G斗靛堤、QX玻、FX冗掸、EX盗篙交,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劝壳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粒滴,趁着2013年的尾巴捣去逗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宋群。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宿箩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑既,提高车型动力统,一方面也使车身稳定性得以提高食脐。2850mm的轴距虽然没有变化铅帆拐,但是空间分配上焦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洛慕锻。   前脸整体看上去十分圆润饱满睦团,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寥砂蚊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遂镜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸创,L型大灯像两双飞翔的翅膀内,随着车子的启动韩起乳,展翅上扬劫抄第。不过这款车的前脸上虫,我们并没有发现雾灯的身影类食。   与前脸一样隙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丛嘘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腔川,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力频绊慑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喘输赫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拈侠,博得了不少的关注脊颈乖。大家这么关注它肯定是有理由的坷胖,名图定位于索纳塔8代之下瓢、朗动之上篮割芹,依靠丰富的配置俺荡、合理的空间和稳重的外观内饰参埃,实实在在地填补了中间的空缺侠峭莱。据了解迫,名图上市后将会有8个车型冀太,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型外簧?曝光北京现代名图详细配置)男。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泥灰寞,1.8L自动DLX茸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雷飘涕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闪仍,启辰R50X为8.28万诧幌经,MG3 Xross的售价为8.47万元蚀广。按照车型划分来说邦社捌,启辰R50X属于紧凑型跨界车仍期,MG3 Xross属于小型跨界车侣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势清袜。但在外观方面褐唬,MG3 Xross比启辰更都市吃维、更适合年轻消费者墟瘁。   启辰R50X   外观方面轰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架急热。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弓。由于增加外观套件臂,尺寸自然会比R50有所增加姐醚讹,不过也仅限于外观上片,轴距依旧为R50的2600mm蔽说陵,同级车型中算是比较出色的数据蒲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版块苛诲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呕募汕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素净茨。   侧面变化不大簇度录,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同榔。典型的跨界车必备配置行李架排,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掠鸡,有了它的陪伴鸥吴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想久芜。看似设计复杂的尾灯扩禄汕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁记,也正是它的出现拢纤徘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庞饶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示文窃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舵,虽然MG3 Xross的售价更高范侈,但在配置上却没有太大优势焊确际。启辰R50X中装备的倒车雷达勘蒲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现婪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陵,同时对关注度和销量也有较大的影响魏穆陇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伤涤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巫唤葡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好救戈显。另外敞即臀,天窗也是大家乐意看到的配置粪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皮让,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玩。三点式倒车雷达汹颂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用起暗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掸狗,也让尾部的整体感表现更佳俏写撩。   本文导航彭钉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敛谐?”每个人都会在心里问这个问题拘厦。它是个新来的家伙廖品,我们看到的却是一张似曾相识的面孔傻。“这不就是3系的Coupe版本吗七轨?”有人一语中的蟹。故事讲到这里似乎就可以结束了漂沟,但事情真的这么简单吗胳楷?当然不龋。在真正去驾驶一辆宝马之前控路潞,我们无法给它下定论搏。于是问题变成了教慷:“4系是一辆什么样的车纤瘦任?”   几个小时前(11月12日晚)嘶凳,4系刚刚在国内上市锈苗,售价59.6-73万元僵焚韶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闭噶,但不管你是不是4系的潜在买家另落,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睹落檬。因此凳杭具,我们为什么不暂且抛开一切杂念错鳖,而单单去欣赏这辆车呢距惶嘘?   ●外观喝:若要欣赏揣宠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钾,中国官方名称435i 豪华设计套装读侮。仅从外观来看禽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犁孤即。原因很简单碾,它的确太像3系了泡缎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颇节怕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此四,4系如此像3系(F30)朵锤软,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呵筋抨。大家难免会因此而看轻它咐定,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捕。再瞧瞧6系弯扒,虽然与5系和7系的关系不一般蕊填,但它显然幸运得多聪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捌蛊蹋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来地醛,即便这辆车没有装备M套件瘦煞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丰缓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现昆强僻,从这个角度看块,再也没有人会说这是一台3系了撤侥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe店。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上五嵌,易成为人们眼球的聚焦点筷负钠,有些喧宾夺主的意思琶肌小。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗅毫。不过轮胎的配备让人不免有些失望线鸽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寞焕狠,对于435i这种动力配置来说闺,225mm的轮胎确实有些太窄了辈抄。   从车头到车尾飞蔑疵,你的心情会越来越好煽穷餐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昆。细看尾灯造型蹿斧,它更扁更犀利掳梗,与3系有了细微的差别茸肉赊,配合流畅的线条污,再没有旁枝末节垄恨酶,给人赏心悦目的视觉享受畴丘思。   ●内饰督谁:领导箱哇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗廖抱闯? ? ?   4系的内饰应了那句老话墒蓖节:“以不变应万变”川。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汤。为什么这么说愤蜗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了光。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散富,如果真的会有人选择这款设计套装将去,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恼乳薪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恭房,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淌女犊,不如回过头来看看那些被你所遗忘别粗,或从未关注过的豪华品牌脑幢隙。在它们身上抵炮街,有你难以发现的豪华品质粟,也有能够让你折服的豪华配置肥精炼,总之商,在选车的过程中扇桂撕,尽量不要做的太绝痘孰,因为买车不是跟着别人的感觉走班耐提,选到自己合适的才最重要湾噬瑰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志划截,又考验耐性的工作寡什饰。往往在某一个时段有一丝懈档刹ㄏ薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目送,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖,做出全面的分析与指导匪酒,以同级同价伙焙呕、同价不同级等角度出发绞堆,全方位给您最全面的购车支持瘁沦叛。   X是一个颇具神秘感的字母河,我们经承眩可以在电影中看到这个字母的出现掂,往往能与这个字母挂钩的人物懈阮,若不是什么超级英雄食谰,就一定是罪大恶极的反面人物梢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型栋辆勒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骄朗促。由于种种原因怖茫,这些汽车界的X-man无法全部到潮ソ取,而今天出场的这三位珊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解焚掳。   两款日系一款美系猾,这样的搭配或许有些欺负人毕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人石衬肥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况写坤。作为ABB之外的豪华品牌邢普,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肆,都在顶着巨大的压力在中国生存者解氮肌。当然文荤,它们之间的生存状态可能有些并不相同航矩地,这与进入中国市场的时间煤哦、推广力度呛侗、价格等多方面因素都有这直接原因篱链财。SRX酚、RDX和RX截灰坚,既是同时拥有X标签的SUV车型肯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母金,这样的巧合其实并不常见筐儒泊,但名字的相近却并不能代表实力和销量日。   日系车的细腻是广为流传的优良品质接钠签,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代练迫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骸熟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沦,将其取代的是刚中有柔系,粗犷与细腻的结合体勿什,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侩港。   本文导航拇辛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逆,很多汽车厂商都为国人做出改变械勘陌,纷纷推出加长版轿车沪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报金。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沮乃葱。新车在天籁的基础上加长了135mm峡,但它真的只有加长这么简单吗笛?显然不是澜吓困,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伶,新车定位要高于普通天籁物蹿射、迈腾雅阁等车型菊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氯,与之前换汤不换药的公爵版相比澳,全新车型有着非常大的改变纯撮扔,它注重车内空间菲警崔,更注重后排的豪华感受官。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炽嘎,主要竞争对手为丰田皇冠把、马自达929等车型坞携汞。公爵自1960年以来共推出过10代车型掏搓。之后公爵被日产FUGA所取代辉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疮距书:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龄割,新公爵版的车身长度完全领先于对手狙,并且在轴距方面嫉,全新公爵版也击败了其他金正对手歧擂。在车身尺寸方面笺巷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戮睡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猜捐鸿。   新车的前保险杠经过了重新设计瓣目,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汀剖梁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佛慧矛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰星雹捣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多换。但全新外观并没有显得笨拙痕,相反侧面线条看上去更显硬朗暖竭,同时还提升了豪华感馈罕弘。17寸轮毂采用了全新造型曙豆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稳舵。   同时新车的尾部也经过重新设计乒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低香兢,让人心里觉得踏实奠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彼设弹,这也是日系豪华车惯用的设计手法败。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晌匙。   本文导航谰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窍。不久前炭赔,哈弗H6推出升级版嚼,现代ix35也完成了小改款拘,今天我们就将这两台车拿出来比一比律橙斗,看看在汽车领域内炉,中韩的差距是像国足那样不争气滴瞬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力类。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翘哼贺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大飞,而且发动机的选择也更多蝗鄙电,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逆唯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些材踏。售价方面两车差别较大冀,这一点也一直是自主品牌的优势所在纶和,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右馁冀抵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湍搁淡。   外观惜办惭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驮巢,比较明显的是在车头鸿千、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攻厕,另外在车头下部进气格栅结、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呻泄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琳惋,不过因为仅有三款1.5T车型讲徽,因此他并不是今天的主角侧悲困。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驶谁努:第八代索纳塔)恢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型托辞:全新胜达)娥溶,两者在ix35身上很好的结合在了一起慈双矩,看起来既有轿车的美感蜗靠波,又不失SUV硬朗的气质南。 外观配置对比枚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赌吕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晶亨,优惠后的成交价在15.84万元左右桓趁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敬奇磐,因此我们拿出这两台车作对比羡捶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酷才雹,除了天窗图,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能貌蹋佳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耪稿蝗。   车身颜色垦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多考,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亢嗽凉,多了一个闪铜颜色的选择漠胖白。哈弗H6颜色也足够丰富迫冈,平日最常见的白樊割、黑铂粒比、灰轨秸害、银都具备乖戒缸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弥,基本足够满足消费者对颜色的需求端。   外观小结抛:   外观方面我认为两辆车都很耐看泊蒂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仟,因此更显时尚矛、硬朗耸俯拴。哈弗H6外观也很不错弥赊哆,可以给人非常沉稳踏实的安全感博骗坚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版台瘁粪,外观就更不输给现代ix35了枚。更喜欢哪一款见仁见智焙陕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旁疲壬。   >>>慎防购车陷阱驴诫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伴俄?当然是因为它空间够大临,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汹羞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢替隋磷?或者说什么样的MPV算好莲橇?多大算大戮淑?今天脊,我就从一个汽车网站编辑的角度奥,跟大家分享一下我的标准和看法兢错,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现示控晃。   在我看来梁扮挡,对于一款7座MPV来说让。大家应该首先关注它的乘坐空间塑,特别是第三排乘客的乘坐空间青。因为以我的经验疯私倪,7座车型中诫将,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谁体蛊。要不就是顶腿汲癸讽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔚群收。所以在选车时赋陵疮,这一点大家要尤为注意侵,否则第三排用不上焕,倒不如少花钱买辆5座车叔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹿鹿。   第二个关注点是后备厢靠卸岁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醇和。很多7座车型在展开第三排座椅时坪充嘶,后备厢连放个包都费劲了了痹寄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擅,有可能一点行李都没有吗居夯丝?所以这一点费什,大家在选车的时候也要注意氰伺。   第三点是便利性辽蜡狼,这个除了日常的储物空间外揪跨,还包括第二排上下车的便利性门酮、进入第三排的方便程度等下粟配。对于7座MPV车主来说篱戮擂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岭。一般来说前排往往是孩子爸妈巴赡,而后两排则是父母和孩子哦桶,可以说是老的老倍潍、小的泻挚浣贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人樊。   开头长了点上,主要是跟大家分享一些经验究,下面我们进入夏朗评测鹿,看看它的表现如何骗韧梗。按照刚才说的肚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铂。至于外观稼、内饰撬、动力等死密点,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擞赫,我们稍后再谈瑟柿雀。   ●乘坐空间阮甸噶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的形健撵,一辆7座MPV滥栏,前两排的空间肯定是没问题的恫糙。比如我身高175cm忌很,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睦壬理。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亭密惰,靠背的角度也可以调整30°左右施。前者很重要俯,可滑动的范围越大茫拾,和第三排相互迁就的能力也就越强坟硼。   从上面的体验来看棠艰强,至少从腿部空间方面来讲短,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客硷挠阮,而且进入第三排也并不是很困难崩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捅陪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谴,几乎领先于所有的同级别对手片枫,所以相应的脓拜爸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膘洁豹。另外有一点大家很容易忽视的是隘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局持懦袒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羞,而较窄的第三排(受后轮鞍培、后悬架影响)则只乘坐两人栋略。   与夏朗相比孪缚前,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涝驴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俯旦,满载时第三排的舒适性可以想象牡,一定好不到哪去烘宝逢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洁苦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浚,而且五个座椅都是三点式安全带始梦,都配有头枕么刹,这也是其他车型都不能比拟的一点疵匣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅樊峭,比如长辈腿脚不方便进第三排胳妻悸,那你大可以将儿童座椅装到第三排拟,这个很多对手真没有骡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绿坡纠,到2013年11月新车上市顶,短短4年里坎筛,观致汽车为世界带来了太多惊喜欣苔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿协。新车迟迟不上市伶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口物秽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开手,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展靖诞。是骡子是马锹,终究得拉出来溜溜农岗祭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呐吾涂,到底有没有想象中的那么优秀笺路?趁着这次的试驾活动唉寞究,必须让各位清楚的了解真相妮睡并。 ? ■ 见观致不谈奇瑞箩蒂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔚长乃?这是个很敏感的话题饲才抹,却在任何一个场合都不得不提巧莆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戳琅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入趣,而非决策权渗透粗姆,这个是一个需要十分明确的概念洛哎搓。   综合来说嘶豢妥,您只需要知道屯:它是一家合资公司吩,也是一个中国品牌乏胁,但是它的发展不受制于任何人尚侮慌, 并拥有独立的交跑醚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疲滑,制造的也是全新的哺、面向国际化市场的高品质原创产品摔琳久。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捌捎,副董事长Volker Steinwascher石清仁惩棘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秤巢,前者曾是大众集团高管滑,后两者则是举世闻名的顶级设计师赔。所以在观致3的外观造型上檬路防,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知担纤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毕垂焚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淬鹃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肖末,车身尺寸泊扰孤、腰线的丰富程度等猜松视,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菱誊。如果一定要说有什么特点的话抠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帘笨。   不过幕蛋刀,若是细细揣摩这款新车街,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辛僻略。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姆绷里,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睦。而由法雷奥代工的前大灯炒杏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范络仆闯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巩谋,如果您愿意再多支付一些费用讣牢炮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯市踏舅、大灯自适应开启及清洗等配置艾素窝。   除了前大灯内的LED转向灯之外剧瓣,后视镜上同样布置了LED转向灯废惕惜,只是LED二极管贴片的间距有些过大编砍,点亮之后似乎缺少那么点感觉虫亨卯,而厂家的工程师也很认同我们的看法单,表示会很快对这种设计进行改进蛇。而后视镜的特点是宽度很大洪吩,可视面积优秀策催,并带有电加热功能睛疏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称昧形,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芦毖矫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肉,无论是大灯兼、尾灯组布局蚂仙贝,还是倒车雷达的探头布置等等颓凰辅。而很多时候化,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品继,设计师的固执被得到了采纳沤。   有一个很好的例子来阐述这种情况肃俊埔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘿恃衬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尸拢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狈。用厂家工作人员的话来说锑猎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冕平董,必须成双辛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔼:LED光源+导光条绒夺、双倒车灯咸栏下、双后雾灯潭挝,灯组的供应商仍为法雷奥倾。   尾灯组本身的效果相当漂亮攀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体愤狠摔,但不得不承认的是懂淀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹄上徐。双边双出式排气管扒铂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丧炉穷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梁劣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芍插掀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冷镭。轮胎方面观致3也是十分的给力端,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品及善,因此马牌就成为了唯一的选择獭合,对于消费者而言自然是件好事腺拌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梗垫,这款产品显然更注重驾驶舒适性超,但规格上似乎不那么亲民胖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碎奴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哨抖多,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毋壕揭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中差负,虽然市面上可选择的车型非常多领解,但是想要在其中选择出一款空间够大巷史,配置也不能太差的车型和擦襄,着实有一番困难祈俺。近期我正在为选车而烦恼颓琉,裸车预算在10万元上下店豢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溪构,所以对空间的需求比较大醋眯拧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骂涩劣,今天坍钢,我们就在这两者之间侧妥,来一场空间的较量屋。   飞度共有5款车型铣骨芳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讳床,骊威共有8款车型丁蛋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间萝鬼刮。此次对比文章中拣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慑卉裸,两者指导价分别为10.42万和10.58万吞察事,并且在上海都有一定幅度的优惠星款齿,实际售价两车差异不大介办。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腹:飞度时尚运动捌掣沦,骊威中规中矩链疗块。   在外观造型上嫉光,飞度外观饱满但脚,硕大的前大灯辽继、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灯苹瞧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)遍棚钉,不过现款的外形并不显落伍尸。骊威的前脸进行了重新设计觅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宏寄,不过整体造型依然中规中矩徽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸽捣,飞度长宽高三维尺寸分别为笑:3900×1695×1525mm逛祭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揣,轴距为2600mm糠会,从数据上看硼墓胯,骊威具有绝对的优势苟攘吗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鬼怖,请继续看下文歉蹄煞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂薯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宏苹郎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎良篇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镶卜架,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衔表。另外婆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揩,飞度为前后盘式需蓖抽,而骊威为前盘后鼓乱矮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正埠搐葱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佩蛋,对提高倒车的安全性也会有所帮助陛惶哦。相比之下萄列翠,同价位的飞度没有此配置篙,有些遗憾乘沸鸡。两车都配备有颐删茫控钥匙俗户,飞度将椅鸬呔椋控按钮集成在两把钥匙上陛,而骊威的也景枧洌控器与钥匙相互独立耪,而且仅提供一个依泄控器箍,不过两车都装备发动机电子防盗系统搏盎让。" "  现在出现了一个有意思的局面糠涎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戒,而且还有像大众汽车那样鹿翰百,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颧,在大众汽车之后缮吧隶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钾抨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韦函伯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颊。下面我们就来一起看一看这款车喀嫡箔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梯?不得不说办,从外观上来讲级,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孺半变,购买它的人们风嫉诲,更多是在预算有限的情况下追求实用性履礁湾,谈不上什么审美喜好发精。而全新爱丽舍的外观设计滑婆饰,明显向前跨越了一大步毕悼女。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人封碑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人察瞄储。   全新爱丽舍的轴距为2652mm价亲木,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滇筏芜。这很符合中国老百姓的用车需求复。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌描韦,注重舒适性蚀氖,但行车噪音比较大躲寺供。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玫,除此之外隶纤翔,车外再没有开启的地方糠绅诬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啼。除此之外咎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头共,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帽狮窟,属于全新爱丽舍的卖点所在叛肩。   本文导航诧:" "  一直以来挪灵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怜权揣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宿芬希。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坎救姜,但始终让人觉得有些激情不足雀厩精,与犀利的外观不太相符经袄。日前竞桐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锰钙,传动升级为6前速自动变速箱关拈椒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滩,提升了该车型的整体素质叼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型美,在外观内饰方面变化并不是特别大邵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己誓,新款MG5 1.5T也不例外脚。如果说红线彰显了运动气质绢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些病投喂。   新款车的侧面造型与之前没有变化禄,作为强调运动的1.5T车型栓泊黎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弛饱。车尾的变化也不多椽杰堵,远观基本上发现不了变化所在镶捆姑。   本文导航把半窝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屑,而在中国市程ち恪,两者的竞争更是激烈撇弄,A4L一直在销量上处于领先地位倘贸尸,但宝马必然不会轻易言败鲜牌白,所以我们看到了宝马316i的上市鞍穿,其价格下探到30万以内狈泥黄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的链,豪华品牌及我畔、售价30万内态、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足味此,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞘现,还有手动与自动可衙旅痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据柬甭汾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的司,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陀,并且我们看到官方定价方面栏蜂多,316i进取型甚至还要便宜8000元午椒杯,不管你是不是“壕”仁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惜,在大部分城市窜仆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影松,所以过多的点评话语我就不多说了漆掠刀,谁更好看都是自在人心的事涡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心授联胳,但是小编还是要尽到自己的职责膜必逞,必要的展示必须得有脸头兢,下面就看看两车的车头正面大图对比傲箍挤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯收虏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯东堕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狼竞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了开茫困。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夏顿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果相,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计密玲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了借,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廓哎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了句确蒲,不过这都是个人审美的问题了蒂,整体两车的外观设计还是在一个水准上掀黎挪。   轮毂上龋,两款车作为车系入门版车型鲁,都使用了16寸轮毂兜,尺寸相比各自中高配车型是小了些砂扮纬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎称睹俗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疲凳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筛,并且在胎面宽度上比316i更优笔怜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象风,用一款中级车以较高的姿态切入市郴椅栊恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头革查,按部就班的推出了中级车GA5节舒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型善,而随着国内SUV市场的井喷句绿辫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枢寒。   好的产品才能抓住消费者紊背,为此广汽传祺也下足了功夫和努力高入澎。在今天试驾的这款GS5身上受,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朔挫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攘贪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢地?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趣操,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朝拭,看上去却十分洋气急困。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壳堡尽、1854挺、1680毫米侨似,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间可,这也是国人喜闻乐见的哪。   车头的设计略显凶悍微,设计师称设计思路来源于雪豹伴吮碾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抢钩疗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趴熊。前大灯采用了透镜式的设计手,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯川吮爬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旦,这个考虑绝对够实在帅必。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饭洞咎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雾督强。   在轮胎方面踩檀吕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的景佛匪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喝椿犊。轮毂的造型十分普通吾蛔寄,只能说看上去很顺眼比较实用吧剿趁。   尾部有一个明显的掀背设计冲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栖侮。尾灯采用了主流的LDE设计沫立,搭配大尺寸的高位刹车灯茶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒙,辨识度也更高拒窃怠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郎?是豪华奢侈的奔驰S级烈,还是“上天入地”的路虎揽胜场,亦或是驰骋四海的保时捷911炽?对这一价位的车型来说般擒黎,什么才是决定性的购买因素藐抱?是配置还是性能徽?车型对这一价位来说到底有多重要赎?要回答这些问题当然还需要专业的解答澎。今天峭得好,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乓笺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伤嘲瀑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜县娩驳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咕蔑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车币。非土豪们喂,退散~   由于有200万元这个限制慑携,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平等令,但市场有20万左右的加价弦毋,且并无现车吵馆抵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姥旁唇,这款车终于摆脱加价挪午,进入平价销售阶段漆顽,当然能否买到现车就看各位的运气了缸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版创沉稳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卿济,但跑车的身份无疑是最拉风的课宦户。   尺寸上实在没什么可比性举,加长S级无疑是其中最占长度优势的氛耍骨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拱辅筏,跟标轴S级还真有一拼袱蹲试,巨大的高度也傲视群雄疮郊透,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势儒画。最后我想说的是夹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了似葡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓝骚,公平起见还得排除车重因素坚拿。别看S级一副身宽体胖的感觉慕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谐绘镶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锯,别吓坏了后座的VIP谁膜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炬,但也确实相当可观了琳,不过由于这款引擎还是有一定年头的仑,其276kW的最大功率是三款车里最低的故。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迁改。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雾撬溶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廊氏。不过写到这儿我很想问一句炮丝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晶,就能成就今天的丰功伟业私库赖,是这样吗脯狄?就算这不是一个伪命题菲柬瑰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件售边软。那么坞耪,历史能代表什么不蒙?之前金,我肤浅地认为磷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盘藕娥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躬皖办,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时附,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宦。 ●何为中国专属回泡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炔擎董:S400L两款夕促弘、S400L混合动力一款恋、S500L一款派凉寿。相比世界范围内的S级供,这些车型有三大特点禽桓懒:全部为长轴距版魔铂慷、全部为汽油车佳、S400L两款车型为中国专属委。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吩错、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菏蔷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圃碍。因此彤寂,中国专属的S400L与它们相比矮握讼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关独告。我们已领略过S500L的魅力较奥宿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溉沛际。   ●外型揩枚食:更长且迫没、更宽贡熟、更高矛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墟熊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窝,尺寸上矢文檄,它比上一代车型更大净,轴距则保持不变复贸。从数据上看嗓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸嘏Α,但落实到实际的视觉效果奉壁发,我想没有人觉察出几十毫米的区别坟圭屉。相反稍拎刷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轨、霸气很多卷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个地,根据车辆配置的不同啼绵但,全车使用的LED数量有所不同坷饭。我们不知道具体车型的LED数量劣孝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桥普,它足够惊人淡猛痹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场还、中国市成琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场写剃。对于中国人来说丰媒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发槽帽,中国人将有更多合适的车型可以选择筒失粮。同时膝赏瓣,市场竞争日趋激烈趟,汽车售价降低徘丹、经销商服务更好陡充。   作为目前全系的入门级车型脾帽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势橙安。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受普控瑰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僧救纬。对于S级来说仑,无钥匙进入功能十分重要蜡檄鳖,没有它牡嫁,许多车主会无法接受瑟。   如许多人看到的一样密,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子未佰毒。在奔驰车上舰,总有许多你也许永远也发现不了的配置哼冈,它们中许多都与安全相关雀。比如S级全系标配的自适应制动灯搁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灌府女,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳石捷沁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篡刚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题香菱,什么是MPV车型犊绍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影破迸拢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兽饭救,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穿丛。是MPV抡宋?是轿车媒盛?还是旅行车啸既?这看起来确实是个很有难度的课题唱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题儒檀翅。   当然这次大家不用只听我的一面之词害氖党,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汕狡婚,而且他们一个是马自达5车主忻海蔷,另一个是沃尔沃V60的准车主次,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比关莆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梢谁。   首先登场的是胡正暘粕辰,大家一定不陌生叙很,他是我们汽车之家评测团队的成员厩,今年27岁啃,算是个文艺小青年切,热爱生活臀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秃,刚刚新婚不久涂秘,正是对未来充满希望与热情的时候娃挤端。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懦川帅,如果家中添丁的话渡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撵。   杰德测试车刚刚来到编辑部氖,胡正暘就迫不及待的去体验了茂成,据他所说陋戳肠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酚蹭,属于一见钟情乒酣。另外从外形线条以及车身尺寸来看够目梨,杰德都和V60差不多五,是辆旅行版轿车的样子蓝仇。   当然外形只是一方面裁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翱歇踞,特别是第三排座椅妻龟幢。实际体验了一下澄物删,将第二排座椅滑动到最前面的位置忿顾物,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凳典嗣,头部也有四指空间鸡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单力,之前的文章中我们也有过介绍簿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碴浚猎。   更多精彩视频噶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹈,表现基本上与V60相当怂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亮阂桂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恫,在放倒第三排座椅的情况下昏,用同样的一些物品存放来对比锹镭居,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些染世,而如果使用上第三排座椅承,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杆。   胡正暘对于杰德的看法公插:   首先杰德样子很好看眉,够时尚桃扔,年轻人都会喜欢檀平。另外酪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甲兢,但是内部空间利用率更高狡违涧,实际空间体验也让人很满意惫惶捂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涩疾,这点非常不错法鸵懈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题列沽。   不过它有个问题禾蛊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乃秋,只适合短途出行富牟档,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碉,如果需要经常外出长途旅行的话申,5座版车型更合适琉型创。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扩痞。近期舞,2014款雷克萨斯GX400推出市撤菇闶恕,作为小改款车型汾忙曝,此次推出的新车在外观方面做了改动犊停伙,同时在配置上也有一定程度的提升朵亨,动力则保持不变搂禽烩,售价方面与老款车型保持一致隙煽,提升了新车的整体竞争能力夺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稗妨庙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隧驶薯、308秸、408情,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甸,现在又来个301矛猴,不要说是消费者番兼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淘。这就是紧凑型车市乘嫖钩凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靖。东风标致301矛头直指桑塔纳如、捷达和昕锐仑盆虏,我闻到了火药味涎。   11月19日上市疲,预计售价9-11万翻,与雪铁龙爱丽舍同平台旧围,只有1.6L一个排量灭,变速箱有5速手动和4速自动可选难。以上这些是东风标致301的一些基本资料氖苹努,厂商对这款车的市场表现寄予厚望编,因此从很早开始便陆续放出各种消息亲射,以增加关注度投抛霓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伐颁湃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恃哪松,为全系顶配沧。咱们从标致301的身世说起胁卞箍,先把头绪给理清了炽。   ● 东风标致301是辆什么车挛平勘?   听到301这个名字喷盯锣,大家都能知道凳,这是标致的“3系列”搏,但307杯、308听过函,301却是第一次听说巾。其实301的身份一点儿也不神秘涸,大家都记得富康吧箱禾?富康是雪铁龙ZX辛,后来在中国改款改名侨钳,叫爱丽舍棘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肥媚,这是它的第二代产品败,而301界磷如,就是标致版本的全新爱丽舍然遣,它们全都是一家人奥修巨。   对于大陆市场来说趟,标致301是张新面孔祟,其实早在去年底它便已在土耳其上市尖横,之后陆续在阿尔及利亚奴、俄罗斯等许多国家上市苟隋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹊,同时动谷署,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镰贬。它将被销售至世界各地琼鸵,成为一款全球化的车型佰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凶汐辟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多漏柒仍,标致301的外观乍看上去没有什么特点从偏垮。你可以猜到这款车的定位了晦,30岁上下受沧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肥。   其实301长得有那么一点像508夏熔,这是很正常的降,毕竟出自一家门棚令熊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锹法。要让更多人接受费死,太个性肯定是不行的晴变岸,所以这个设计思路挺好贬摄,也应该挺对中国人的胃口搐尖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啸金两、捷达箔寞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm举窝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些范。不过它的备胎又回归了185mm吕视,而且雾酵,可能是出于成本控制等原因挎,备胎使用了不同品牌的轮胎庐葡。   我个人不太喜欢标致301的尾部默斗蝗,总感觉哪里别扭啃轮镐,也许将来出个两厢版会更好看爸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洁阮,而且中高配车型都有取晌吼,比对手厚道奋使竿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堵释期,温度适中愧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜜歉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赤逢篇,他们不仅发明了西餐餐具傲白:叉子裸岛警,还孕育了诸多跑车品牌翻通雷,比如妙:玛莎拉蒂感。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瑟淘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碘旅梁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)室寺。   ●外观睛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车策班罗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢扳,它们都是标准的行政级豪华车脓济,有着一副不苟言笑的严肃表情京堂壕,外观线条规整扫湿,那种气场让人敬畏莱。   而玛莎拉蒂总裁则不然窍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谱爸,但气质却截然相反艇钡思。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计良喝颠,标志性的大嘴咄咄逼人白拘,意大利人对于设计确实有自己的卓见挖害荣。   如果将总裁与同级别对手放在一起韶,它无疑是最夸张嚷太罚、最具美感的柑。这的确也与细分定位有关系颇椽,奥迪A8沦亭蝗、宝马7系这些德系豪华车都以低调为、沉稳为不变的设计主线狮,更多的在表达权利党童刹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感认蛊。而意大利人则不然侵群媳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拉,即便是这样一款行政豪华轿车扇,依旧坚持了张扬的风格赏。   这是我第一次见到新总裁的实车碑,它确实比老款要漂亮豁皋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤湾脆,而新款前脸带来的侵略性更具气质光吠。   车尾相比车头略显内敛卵,双边四出的排气管成为了最大亮点射级。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炉,聊及为何选择总裁时韧袭棠,他满脸诚意的跟我说辈武碌:“好看!跟找女人一样饺视,好看诽。”“呵呵蹭教哩,好吧剿刹栏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丧搜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墨伶桐,卡钳由Brembo提供嫁茨桃,颜色理论上是可以进行选装的酱薪。轮胎为倍耐力P ZERO系列柯,前轮尺寸为245/40 R20乃杠痕,后轮尺寸为285/35 R20祟蓬。   ●内饰哗钙砷:运动豪华是主格调   置身车内舌牡僚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慕,显得有些过于保守了娟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眉窗。   方向盘直径略大伤,背面配有尺寸硕大的金属拨片圃丹,手感很棒淘村秤。导航系统为Garmin性,7英寸液晶屏尺寸不算大擎危警,中规中矩肖戏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赌慑咕,已经很少遇到长相令人深刻绦,而且相当满意的车了瞪吠衰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呈胳,价格低材,与同级别车型竞争性价比十分突出盒。但在长相一直不怎么给力墟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挡倍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尽层,不走伪高端路线的致尚XT堑遂,其动感的造型非常独特陈弘。在我看来拒巨鳞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确党法,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出非村,购车群体越发的年轻化荤小。   说他年轻藏川、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来誊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帅陆捞,这只是时尚的一部分莆。   前包围的造型充满了视觉张力诬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条殊癸棱,显得非常动感刮寿嚏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绥士。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致塑尺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞍取丰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫌退,这也是在向合资品牌看齐判担图。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兢尝拜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调考筒。而在车身尺寸上挛灯释,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格点鲤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米构獭疤,与他同级别的对手相比有着明显的优势菊迫娜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是按抄书,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凹缉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盾潜趟,上窄下宽的造型十分饱满韭澳,而且显得更加稳重拍倘。尾灯的造型修长茹辩腔,且正好与车头灯遥相呼应闺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歇,动感实返碉、年轻技颓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盛,虽然仅有三款车型配备此装置请,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娃,想必也是极为厚道的彻挡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好其熔,我是汽车之家刘涛赋挟慨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腊夕垂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佃佳匠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泞僻。时隔一年后的2009年聪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诬,选择它的原因砂澳降,用三个关键因素涵盖艰邪掀:“外观内饰漂亮炮郴、静音好椽灯、配置高”波辫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威才凌绥,作为老款车的车主柒亨,带着期许络乳的,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔼,有了下面的车评缔瑞脚。   注释疥了:为了方便大家阅读侗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型信闲魂,描述为“新君威”魏梯维。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受送,以下各个环节的评价用满分十分制徊床遍,做点评忌。   评分标准缓:   及格轰韩规:6分   表现尚可衬晌:7分   表现优秀叼:8-9分   表现完美雀完奥:10分   外观辉亭:先天胚子好怂身,改改更“时髦”   改进评分课管:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踏丁儡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纳逗,应用到了现实量产的车型中皋丹。在当时烩虏黎,245mm的胎宽镀梢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邵嗣袍,毫无疑问是走在了对手的前面鸵烫。这种先入为主参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胶聘褐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抗夯辖,说君威有一副“好相貌”羚抒,我想没人会投反对票慧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垂琅,18寸的大轮圈不仅保留宿棵汀,而且换成了密辐条设计拖,前格栅的修饰秦距卯,在视觉上显得更为立体发撮,但就我个人而言更喜欢老款潍撵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”偷。俗话说“7分先天顺趁,3分后天”磨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐线禽艾,应对国人对“时髦灯具”的要求雌施,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舞许,坦率讲交清信,不是我喜欢的风格脾际龟,如果换成一辆科迈罗莎,我想我会投赞成票胳。后尾灯醛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潭,视觉效果不错粟酞坝,灯源亮度不刺眼氦,亮起时不会让后车问候“家人”攻笨。   内装喉甫堵:对不足进行了优化蔫,细节仍留有遗憾   改进评分瘁迁屁:7分   我必须要承认题蕊,我是一个对细节做工异常挑剔的人残羚骆。从2009年到2013年梆眯僳,新君威经历了至少两次改款升级陋距,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夏桓凡,仍未得到改进戌劝酞。强迫症对于细节的不足偿,只需一眼就记在心里效,每天上车看到就会不舒服诉吮觅。尤其是纫鼓,新君威的前排仪表台与座椅之间仿,留给司机的跨腿空间并不大豌搐,当你磕到膝盖外侧时税镁,你会嘬着牙花子硼,蹦几个“脏字”钨娄。   聊完了不满厩,我再说说好的地方聪。日常上下车内行矾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗅访,我的09款君威开了4年跑了5万公里倪呸固,座椅的“敏感”部位醋活华,已被我蹂躏的起皮党、掉渣蔽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱的哄那,视觉上显得极为邋遢袭。此问题辱譬,在新款君威上得到了明显的改善拈纪,侧翼立起的角度变新派埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谱锚,但此问题我跟厂商确认过瞥,确实为真皮)食,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暮堵性。凭此一项褂,拉开车门的印象分就能加不少戎拆潭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搏抱陕,我的老款君威在二手车出售时葛寸亮,就因为座椅皮面老化的问题碉秒,被“扣分”冲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碑壬屁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局齿,好了许多捣嫂蔬。8英寸泌、带有触摸功能的中央显示屏盲维,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰停宦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赏,在实际操作时显得华而不实饯丝叙。多数情况下要调节温度假功,只能用手指去“抹”澳了靛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差就厕星,并且无任何的震动回馈提示暴联狭,行驶中操作不够人性化埠赖篡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肛,相比老款的旋钮控制砂梦潘,视觉上科技感更强辫箩蠕。实际操作时郡溜岛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差填铝。尽管支持手写功能氓,但表面手写板的面积很泄芄芩怠,如果手指较为粗壮滥面,表面面积不足以支持对手写区域的要求患沽耗。索性石慕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盆韧。   小贴士静律萝:针对上述功能的操作“鸡肋”唉疽碱,我向厂商做过咨询剧歪。对方最终给出的结论是哭汤呐,此功能在研发初期楼晌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膏拐,停留在几年前盲嚷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丛诲侥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”并。   仪表盘上的这块儿液晶屏起,支持多种信息切换查阅田,视觉效果自然更时尚捐,也符合当下的硬件的升级进化潮流烽萍讽。但辫咯浓,仅就我个人而言级低,我认为任何一项技术的进步与应用皇抗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凉,所以仪表盘的车速指针稀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞘唯涕,当你想从正常模式切换至电台模式时耻收入,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饥衡,时间大约在2秒左右舌航。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晒筒,因为系统的升级局腑,所以导航从路径开始到定位确认导航捆舜,逻辑上相比老款车型揪,要合理很多拉譬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湍某,被彻底改进宠平。提个建议渺,新款对于路径导航的语音提升的究闯,在路径判断时隘瘫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寝盛梳,如果将“请在下一个路口右转的话术”狈添衬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苔次士。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刮变,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劫钮断。整体效果搐疮仕,高音有提升椒趣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次实陋。以往那种“嘣呲韦骸巍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悔邻,无法在这套BOSE音响上找到偶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钉试访?加长版!与其给那些改装厂提供生意兑祷掂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车届泛颁。近日呢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茄翁藏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杠新,这款车就要正式发布了懦,海外售价14万英镑起骇填,约合人民币138万献池常。国内250万以内应该是不要想了脸,土豪们还等什么丘,赶紧再加价20万下手吧6砺浴(注释布当:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔡,外观上并无过多区别渡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的期配,因为用三个字就能总结儡缓假:没区别筹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锈。除了实实在在的空间优势舵婪,那种与众不同的气势也是重要因素之一盯锚,这种毫无区别的外观句,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驴旦补。   英国人果然内(men)秀(sao)橇彭仇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冠粪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泪,改造成了两个相对独立的乘坐区域烁,原本的中间座椅则变身中控台莆,提供了空调茎刀、多媒体瞥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弟惜结。动力和传动系统方面砂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同里闷。   总结呸:路虎揽胜L目前仅计划在中国敌、中东地区和北美市场推出扮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畏。另外檀久,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甭,预计广州车展发布绍婚僻。土豪们继续准备银子吧惧。 免责声明黑让吴:本文仅代表作者个人观点洼,与环球网无关菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏瘟畴,对本文以及其中全部或者部分内容入、文字的真实性虫、完整性磋誊、及时性本站不作任何保证或承诺阜绣倦,请读者仅作参考霸懂锭,并请自行核实相关内容耪芒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渺昂驰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搜侈掏,那就是新一代天籁·公爵授炼甘。早在2008年6月河遍赂,东风日产就推出了天籁·公爵灯蔽,它的外观烂扇徘、配置均有别于天籁其余版本夹,更加高端大气上档次枚吃。也许它不是最走量的版本绒瓜糯,但绝对是天籁系列的一面旗帜午逻电。在让大家久等逾半年后考锨竿,新一代天籁·公爵终于露面肚,我们也第一时间对其进行了实拍埂抱。据悉荷串,它将在11月举行的广州车展上正式亮相糯。 『注腿隧晶:为方便大家阅读潞,文中天籁·公爵简称公爵版暴郸戏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伶釜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梨,时而艳阳高照熄锹,时而大雨倾盆跑蚕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糠,与身旁碧绿的草地相得益彰堤亥己。我盯着它看了许久陈,心里盘算着呜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来读?   嗯独帅,画下草图之前得好好思考这个问题囤窍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刚和诡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弟哄,唯独看起来太眼熟廉,对旗舰来说这可不是好事募,在A6L甚至A4L面前钦鞋,A8需要更多长者般的自信涛据簧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸即泄掸:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞍滥,而且线条硬朗到接近于矩形使板篇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臣怕,从前脸横贯而过祈刻列,再加上全新的矩阵式LED大灯冒价耿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧互。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沸,它是A8这次改款最重要的升级之一败景娄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轮。以前大灯为例托禽顾,分为远光钞、近光毕内筹、转向/示宽这三组鬼闭,所有光源都由LED组成扫,通过与摄像头韧靶痊、夜视系统钾铆、导航系统等部件的协作句癸,可以实现几项很有趣的功能无拔侣:   在Auto挡位开启远光灯灵绰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淬秦童,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疲,瞬间关闭部分独立的LED灯体拒,会车结束后猫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态继势。在整个会车过程中薄,对向车辆的位置一直不被照亮兜赶然,而其余位置能保持远光照明状态俗汉颗,既不妨碍对方驾驶员视线陀榷却,也不影响自己观察前方路况囊潍错,相当智能杉师泻。   当夜视系统探测到行人时扭,LED灯会连续快速闪烁三下坑,对行人起警示作用硷集,如果夜视系统探测到牛淘杭、羊之类的大型动物问澄,LED灯则不会闪烁膜滩妙,避免对动物造成惊吓疲舷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贫。另外它的转向灯采用动态效果狠,灯光朝着转向的方向滚动点亮奈勃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赌镣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力献湾,提高安全性腺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屁违,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钩剧才,有些来自室内的模拟演示娘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下票惦,看看这些功能的实际效果到底如何蒜韩。   跟前脸的改进相比菇,车尾变化幅度要小得多嚎泰岔,主要集中在尾灯部分径,线条更加瘦长师、扁平鸵,视觉效果更干练杠顿痹。除了那个“A8”标识寄际矗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驮嫌桐,看上去还那么年轻运动脸,缺少沉稳气息钙。再打开车门一看沛,我明白了侯莎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惧软牛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坑实叉,使用了和路虎卫士相同的发动机嫁瓷郝,配备了六速手自一体变速箱嘛荆赏,以及许多高端的配置菠。让这款车有了很多吸引人的地方脊凌,但通过试驾仍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遁。很多设计还不是很成熟理,尽管这样齐居,这款配备了柴油发动机的SUV腐瞪唱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现媒,依旧在同级别具有很强的竞争力信。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疆颠,尤其是大灯组的设计颈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滥寸,都比老款看着更有质感劫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯龟芒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小略厕揽。此外亭尘谷,中网的设计很有层次感茎淀,运用了一些镀铬饰条施残,也让这款车的前脸显得更大方独薯摄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀班,钣金工艺还有待提高梨处。   车身侧面造型亮点不多怯恕陛,线条还算比较和谐吧骄,亮银的行李架比较好看栖哦潍,但实际用途不大悍耪。车窗所占的侧面比重较刑拧,稍有点显得失重萎。四个车轮显得很粗犷耍,轮胎品牌是玛吉斯苛算匠,成本并不是很高坡横,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞋辈畅,注重排水性能磐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佰始遍。   车尾的造型比较臃肿粮祷溅,相比车头来说抒匹,造型并不是很美观呐刀,尾灯的轮廓没有什么美感可言爬,轮廓显得比较生硬胎逗垄。车尾下包围外观设计的不算太成熟府,驭胜使用了三点式倒车雷达鼻,在实际的体验中盆么,探头反应速度稍有些滞后似氦,给驾驶者的观察带来一定的不便络,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垂奈。   本文导航华瞄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涉胆每,已经跨越了整整40年洁辜嗓。在这期间火,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甜?当这款全新君威GS出现在你面前凯罕戊,这个数字就已经不再重要崇藉某。每当我们回顾历史跨堕钠,终究也是为了更好的感受当下无备滑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丸宝,的确也不太容易考究惟虫,所以话不多说吕毛,马上进入主题瞥讳。   君威GS是别克君威的高性能版本呜叼,作为其最明显的身份特征兑溜倡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矛谢幸,攻击性十足的设计让人印象深刻瑞电。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靡嫩诵,采用盾形设计唇糙龋,显得非常紧凑沸。大灯部分全系新增了日间行车灯翻肠,整体造型与普通版君威一致健才,仅在内部细节上有些许不同洞享贬。   车身长度暗驳、高度比老款略有增加抢,宽度和轴距均未改变内。侧面线条也是延续了之前的设计什骸,十足的运动紧凑风格桓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雇豢投,十分醒目蓝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忿低,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沫蕊宿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钙登蚕,更显紧凑射垦钡。LED尾灯为全系标配缮叭,灯罩经过熏黑处理腥,提升运动感茂庙貌。作为动力更强劲的运动版车型忱税家,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斡随,同时也满足了更大排气量的需求赤懈慈。   本文导航经拼:" "  近日券搔,奔驰MLC的效果图再次被曝光刷涎惶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腻统,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婆楼拣,融入了轿车的设计元素物。据此前的消息卯,该款车有望2015年推出拎抢核。 奔驰ML   从最新的效果图来看绢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乱纶,拥有相似的大灯造型假,以及下保险杠的设计惰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锣。此番设计目标很明确浆广鹊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手头。   动力方面也来自新款ML陷吐桨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吮呻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW间谓,峰值扭矩400Nm栋,编者猜测未来MLC将会延续该动力姓娜。不过禽偶疵,MLC未来还将推出AMG版本喂都胺。 责任编辑接暴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年官,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新些陈层,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倾并,然而对于消费者来说沁龟,可选择性太多也未必是件好事线芬。许多车型的定位都非常接近帅饭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脓泻,那么它们到底谁更运动敞劝,谁更适合日常驾驶容庇汲,谁的性价比更高呢韩疏嗜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蜡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敢,马自达CX-5在价格上具有一定优势尸泌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辫,其它车型在20.78-25.28万之间旱婆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娄,价格适中派,而且动力和配置都很不错寞貉克。反观翼虎劲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赦舒筋,但翼虎胜在配置丰富橙、动力强劲信僻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啦敛势,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渤,这听上去有点意思摆蕊现,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厕臂舍,那么结果显而易见辰恨饰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势办撅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米实,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寞。然而消费者大可放心搬矮汞,CX-5的动力也绝对称不上弱许奔幻,尤其是市区行驶沤娇,它的整体表现很轻盈撕堪冉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性降哀躺,没有涡轮发力时的突兀感没琉,这让它驾驶起来更为轻松搬拇。   无独有偶败曹,两款车都采用了6AT变速箱非,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呕图,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撕。可惜的是罗齿泻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惫窜绥。另外厂拧采,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怪确,常规的形式很容易操作席,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔑第闲,并不易于操作叉扇欢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想封蚊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距私鲜拇,与翼虎也有将近3米的差距挞哨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响报,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贰裁悸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坦。   油耗向来是日系车的优势所在纫,CX-5的发动机压缩比高达13:1电,并且装备了i-stop启停系统悼杰,这让它的节油表现比较突出讲送。在气温32℃叼场垒、全程空调沟杰潞、车载一人的情况下继斧跺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灯,其中经历了畅通和拥堵等路况谭绒咸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km塘恒磊。同样路况下监皖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耙逛爆,尤其在开空调的状态下棱抒朴,翼虎的油耗表现实在令人担忧舌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显公。   作为一款城市SUV奠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摹帆,都采用了多片离合器式中央差速器典唤,并带有四轮电子辅助制动殊广杆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赔刀。从我们之前的测试来看柒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粟弓,所以脱困相对轻松一些脚慷。不过在这里我们要告诫广大消费者捎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隋故盎,但两者的定位都是城市SUV速韩里,越野并不是它们的强项市龚口。   除了动力和四驱性能这些硬性指标投逃,油门踏板的脚感癸竣、方向盘的转向手感绕粱久、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狗艇隋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缆本。值得肯定的是鲁锯沛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诺。然而相比之下傲,CX-5的整体感觉更加轻盈炕,它开起来并不像SUV仿士,车头的反应更快嫉,油门踏板的调校也更加线性嫁,而翼虎整体感觉更加沉稳守,底盘扎实庆聘,但或许是由于整备质量更重的原因酗溃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寿肌稀。   就驾驶方面而言雇,CX-5给人的整体感觉是动力够用吉斤萝、油门线性仍、操控性出色蓉,可以用“好开”来形容认窘壁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忱戚惠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兑澄,但翼虎的发动机输出并不线性京,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度替供乘。另外羚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抖码,加速惦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车错歉哎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谱,放眼整个市扯啾杳俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柯,基本上5个手指头就能数过来微寝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者及挖暑。   有关于新款E级外观蘑铂诲、内饰及空间方面的介绍竭措,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓖。在我的这篇文章中绷粱炊,主要关注E260L动力方面的表现示豹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW科汀啪,最大扭矩则达到了310N.m很浚。虽然排量并不大摧髓咎,但是通过加大增压值旱来屠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舰亨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痹佳秀,对于这款变速箱访,我想大家已经很熟悉了矩谩臣。只是我想再说一次奸加褪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秋蘑叼,但在日常驾驶过程中欺裙簿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子午陪辽。大多数情况下温和乳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验把衬免。   只有在深踩油门的情况下僳,E260L才会爆发出他凶悍的一面繁纯卜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情别碳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话飘搬挤,你也可以说他动力输出不够平顺巴旧。   一直以来驾涤枷,我都极为中意E级的悬挂调校辣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顽雇辰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感试沛疟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候头铂,我挺惊讶的领骚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棱蓟市。可是仔细一想受,也很难怪宝马会这么着急虚离,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹤。据悉邻猫擦,宝马4系Coupe将在11月12日上市勉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痹慨函。(注谅箩:为方便大家阅读桥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车季隧,在你初见时晃脱硅,很难相信自己会喜欢上他廉心。因为你花痴于帅气拉风的外观浑青何,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绒婚棺,那么他的表现自然不会入你法眼眯磺。但时间久了挝套,你发现再帅的外表也会看腻柿绰髓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷似娠扔,放松不下究毋。这时毖冲始,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兜靖阜、运动但不难受的座驾脖扩却。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吠疤,除此之外贫,他还是一台很顾家的车订词秸。   没错号长,他没有特别帅气的外表接心,没有特别强悍的动力俊伸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熬郊。下面桶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶袒。   ●车头造型犀利亩答胆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙程焙湾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌透谜烯,定位低于大众弄沟换。现如今芥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腥,而伊比飒便与POLO出自相同平台博。因此在车长等诸多细节上羚,两者都十分类似坞舌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型达。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长始擒惨、1.693米的宽度希淳钙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皆伪,这点确实让我感到吃惊羌嫌阜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搔颅。可以肯定的是矮末,你无须对他的实用性产生怀疑签揽。   你有没有发现宽,他的日间行车灯疽幂,很像同集团的老大哥奥迪A8接挂杯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睦。但毕竟缔哗内,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猴,他的目光也需要这样嚣张温抡。   从车侧过渡到车尾牵便,顿时觉得祭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绣卑哄,从凶狠瞬间变成温顺穿。我揣测不出设计师如此分裂的思路誊星,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品什崎刚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酶娟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力层,而在我们的制动测试中半监硼,他的表现也确实不负众望彩斜。我写这段话的时候娃,一名同事从我身后经过说了一句扰午耗:“哎锭,这轮毂挺漂亮的”梧。确实椒青,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话聪菊刹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓝纳,在我看来另外两位应该是300SL和964俯啥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机男免胆。   直到1949年谅浮盎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功馆骄皑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时司菠捞,速度竟达到每小时 132 英里懊,不仅完成了试车搽,还一不小心成了世界上最快的量产车型侗农托。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毫,正当捷豹稳步发展的时候骨挥畅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讳湿收,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峡儒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莲等泌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愁叭剃,英国国宝脚拎?人类想象力的结晶妇互静?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胃驰兽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裤念。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镶,正当捷豹稳步发展的时候惭始,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夯港譬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霉邵投,自内而外散发出优雅迷人的气质桶,在这份自信与优雅之中肩什赎,还蕴含着极强的力量感青彭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筐膏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绷究呐。   作为E-Type在21世纪的继任者刹贺心,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幢,他更是一台纯粹的运动机器獭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敞,刚刚我试驾的是一台量产车德虫么。即便是用再前卫的眼光去审视枪味,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肪祈,不过现实就摆在我的面前陋,它的的确确是一台量产车蚂腿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苔雾。所以涪瘟,还是让我们先合隆下巴负勘惋、收起惊讶登,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驴疤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念触匆辖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发草糙,而等待总是值得的磺,十年之后的今天胜唱巢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烂士酷。   ● 外观需:旨在降低风阻   关于XL1的外观该惜倾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暑,他们的心中只有一个目标颗挨缆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189龚牢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挂,也皆源于此烧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm葛诽,轴距也只有2224mm滤贤,如果用世俗的眼观去衡量宫抱邢,它甚至比一台大众POLO还要卸佟,不过也正是因此凌,它才做到了POLO永远也做不到的醋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靛臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命突瑰翱。   出于降低风阻考虑活菱戈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歇试,面对这样的设计谴穷备,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拭淌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杉坊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汰牧,大众XL1的目的只有一个忍贝丸,那就是降低风阻嘘怜米。而为了达到这一目的邵鼓稀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逢伪烈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像催,不过相比于传统的外后视镜同逢辖,如何掌控与后车的距离是个问题杰肠使。   ● 结构艘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慨,除了完美的空气动力学设计外惊盯栋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谅屠率。作为一台重量仅为795千克的车型捎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欠,约占车辆总重的21.3%稻掣,除此之外尉般纽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岸午查。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伴,那么牧马人当仁不让的成为我的首严荨,复古而粗犷的外形扯赔,彪悍的身姿埠褥,经典的圆形头灯叙斗娟,这些都是我选择它的理由甘爬疼。那么在我稍作白日梦之后退蒂,请各位看官赶紧打断我的妄想细星龋,拉回到现实里惹,假如我的预算仅仅有二十几万的话喀来,那么好了倾,牧马人买不成碴唇,自由客或许能让我望梅止渴抢怯。同样复古的外形品典,依旧是个好选择荡庆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垦及察,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煞抠玲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀行设。单就车头来说晶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子难砍粮。简单中又透露着经典的味道空。另外冠砰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条即晶骆,突出了力量感苗,Jeep的家族风格立马突显开坛囤。   车的侧面造型同样如此风格放寞耪,走向笔直播溉,简单饱满倪刻澎。当然不能仅仅介绍外观设计牌扇牧,作为一款SUV埂豁裤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狮巾酚,离地间隙205mm涟号,应对一般的越野路面足够了全敝。   车尾的设计十分简洁缮艾刹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条超,小巧又十分有力量感拇危怀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铃骂失。从总体上看凸称祟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似愁库。   本文导航慌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茬跺攫,而“侠”自古就有不同定义嚎,“言必行绞,行必果虚撇鲜,己诺必诚非,不爱其躯虏,赴士之阨困扑,千里诵义者也谓之侠”蕊。他的形象亦正亦邪册穗驾,游走于主流与非主流之间自成一派摔贡店。随着近年来物,国内越来越多的人们腑老骏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舅悍抗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔬,开始在国内市场发力钞瞬。其中翔,路虎全新一代揽胜运动版伍私,向无数消费者展现了一种精神豆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神差。   路虎全新一代揽胜运动版尘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爬辖辛,它的独立特性被设计师完全释放飞赊厩。如今韶茸堪,这款至今为止速度最快没、相应最迅速擅冠、反映最敏捷的全新路虎羡的亥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毕便矩,冲入国内汽车市呈竞赖臁,夕阳下一人一车炊衔祁,古道中趁摧坚,说的是情义无价忙跺窘。谁人不为它心动仟?路虎全新一代揽胜运动版辈,驶入我们心中!   65年来晦蓬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坑敝纬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凹。如今取,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拣,再次席卷世界抒雹俗,那完美的车身比例汉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌概视阮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冻墒蠕:4850mm*1983mm*1780mm矛刮,前后轴距2923mm嚼拨举。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疯,3.0 V6 SC汽油版HSL棠踩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版送、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勿箍踞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臀莎。   姿态万千的路虎揽胜运动版赐忙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馆提恒,无拘无束的气乘镀,气宇轩昂的出尘之表渴缅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓶瞳行,厚重的前脸熄疯,配合后倾式格栅设计身,更突显了它的自信吻蒙。发动机盖上两条凌线刚强有力匆酵蒂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琼赌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情细沽搔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体森涸。   车身侧面线条的风度也极不平凡靠戈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拎沮,带有亮黑色指状套件绊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口动歉,装有亮黑色装饰边的后视镜冕蜜芜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓦丁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂上淬,这些铝合金结构的轮毂分为皮策舞:19英寸5辐式铝合金轮毂翻缔蛇、20英寸5辐式铝合金轮毂顾、21英寸5辐式铝合金轮毂蹭匹沏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墙韭、22英寸5辐式铝合金轮毂翠双,无论您选择其中任何一款适般,它都可以陪您乘风破浪沏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐修辆汕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赊蹭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中相浅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯眷,整个车尾看似简单却极不简单催蒜。   本文导航刷祁:" "  1998年嚼矫,广州本田成立伐豢缆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鸡楞伐,而时光推移翅癌,今年9月12日记川,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玲砷农。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒙,我们今天将穿越时空蛙俄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型内嫂舍。它虽然是日版右舵车型释酿,但3.3L/100km的平均油耗词蹋、双电机电动CVT桥攻、大容量锂电池驹秘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瑰宝疙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭太隙。   外观更加原汁原味僚獭碘:说到原汁原味笑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杆绩械。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同电,更运动凭。混动蓝色特征峡香辨:作为混动车型范讹线,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芥。   在下保险杠处协玫参,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勿泞僚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节傅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计司螺。混动轮毂僵淮顷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蝎敬邓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馁,为节能更尽一份力识。   本文导航侯:" "  就在前两周旁填咯,我的同事刚从上海归来夹袄汰,当时就是为了试驾上海大众的朗行撮梨,而在不久后的今天祈袭溶,我来到了大理丹坦,依然是试驾一款来自上海大众的新车滤,虽然我与我的同事地域不同菠骆,但对于这两款车而言加趣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膜滦埔,我不得不从朗逸说起巫酒俄,由于现如今大众牡“放叮块化的产品研发衬强节,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寸,朗逸问骇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劫怜,它们的关系算是孪生兄弟从埔赡,反正我是这么理解的迷敌。   目前朗境的广告已经全线铺开天,消费者的关注度也很高炔悉,虽然我个人比较抵触陌拢块化的产物(感觉个性不足)童,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑私馆,其次在10多万的紧凑级车里郴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挟互舌。所以销量方面自然也很喜人权捌挝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烷察,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台递。   从英文名来看船韩涕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杉,朗行的英文则是Gran Lavida当奈,其实如果从相似度上来比较羔,朗境与朗行更加接近掇,因为它们均属两厢车际好。我想对于这样一款车来说午垂敌,大家都不会有什么陌生感巾绒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章上惠潘,我在上面也为你准备了延伸阅读卫鹤,可以先行了解一下冈。   说实话凸,朗逸旦、朗行退、朗境三兄弟如果给我的都是正脸期没,让我来区分一下和,估计我也需要片刻的停顿都坎姐,因为它们实在太像了!就朗境而言瞳刚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拓,并将内部更换为蜂窝状造型熬现,包围下部使用了黑色塑料受牵,并加入跨级风格的银色护板脖,此外前雾灯变成了圆形恃瞎,以上就是全部它的特征了唐愧。   既然定位于跨界车募,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酱惩逻,同时为了更加配合Cross风格翻,车顶还加装了行李架翟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馈玖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识期。粗犷的风格也体现在轮毂上盯佰陇,样式上很难用语言准确的描述出来萎,总之很复杂裂墙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腊泥化,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浑邯斑。   尾部的变化几乎与前部一致侯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敲擅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廷戈,说实话就车尾而言焚,我感觉朗境比朗行好看了不少凑溪母。其它方面再无不同郸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的患干,转向灯涵、倒车灯慌桃、刹车灯还都是卤素的怀。   本文导航沙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缓丁,所以无论是合资队赊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扦仆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烦,白领阶层募,夫妻年收入有50万元左右秆,有房镰乔,老公有车邯桓。实际上苦咸兽,女主角目前也有一部老速腾车湃,开了已经7年准备换一台豪华SUV肮盾。这位女车主喜欢玩府,追求年轻关,注重外形熟侈杯,并兼顾户外煎奶,不喜欢纯越野车型放厕,而购买价位瞄准了40-50万元领域较费。所以我们直接选择了宝马X3酣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彤烈巨。   为了公平竞争炔蕉,我们选择的车型如下涪涂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 交耸蠕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郝,三车的价格虽然有些区别诫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔬秽,所以三车实际购买价格差异较小变珐。   对比项目一邦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骑,特别是女性仕淀盖,希望自己能买到一款好看的汽车耍很,就如同提包还有衣服一样轮强韩,特别是成熟女性论庇路,尽管喜欢标新立异畅芯,但也更愿意接受时尚动感的类型冈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸女焙仍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虽趁,相比以往方头方脑的设计豁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少昏剁。更让人动心的是诽罗劲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素社,同时形象也不乏干练紧凑蔫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润天嗓,线条流畅码帅,稳重而且动感社,因此吸引了不少消费者兰晦仇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吞,但2013款并非全无变化甭科架,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脓匙,此外还有大灯形状手联、前后保险杠返柔、尾灯腐篓、排气管方面都作做了一些细节上的调整量妨金,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雄髓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撅毕狈,锋利的腰线衰文嘛,近乎方形的前后车灯吝蓬,甚至连轮眉的造型都是方的缔僻,虽然它是一部纯粹的城市SUV街茸,却似乎在它身上找不到什么曲线订菱恭,因此在奔驰车型中也算是有个性的寝沏。对于女性而言衔插,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沏仿,三车都不约而同配备了氙气大灯相庆,区别就是宫兢,宝马X3采用了远近光分离设计绢诫护,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体激馆。另外卵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虑。另外牌槽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯觅得,而宝马X3大部分车型则无此装备烩陛谴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棉双,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心律魏,都50万元的车型瘦炽槽,自然都是配备比较好的轮胎品牌限卢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的享反壳,这些方面倒也不用纠结讼。另外需要说明的是劣灌截,宝马X3是没有备胎的豹肉痞,因为他采用了防爆轮胎旗堑,可以零胎压低速行驶一段距离昏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秒渭托,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹顿,所以基本打成平手返逛啥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪